Ica

ICA:
ANLISIS URBANO,
NECESIDADES Y
PROPUESTAS
Caldas B, Alejandra / Chauca O, Ivn / Ferrer R, Dajana / Rojas, Rick / Saavedra G, Nicole /
Santa Cruz, Johan
GRUPO: SABIDURA
1. Presentacin
2. Introduccin
3. Objetivos
3.1. Objetivo General
3.2. Objetivos Especficos
4. Enfoque
5. Marco Terico
6. Anlisis
6.1. Ica Ciudad
6.1.1. Variable Geogrfica
6.1.1.1. Localizacin
6.1.1.2. Geologa
6.1.1.3. Climtica
6.1.1.4. Ecologa
6.1.2. Variable Socioeconmica
6.1.2.1. Demografa
6.1.2.2. Salud
6.1.2.3. Educacin
6.1.2.4. Recreacin
6.1.2.5. Econmica
6.1.3. Trama Urbana
INDIC
E
6.1.4. Infraestructura Vial

6.1.4.1. Nivel de Articulacin
6.1.4.2. Secciones Viales
6.1.5. Tipologa de Viviendas
6.2. Ejes Internos
6.2.1. Eje 1
6.2.1.1. Subtanjalla
6.2.1.2. Salas (Guadalupe)
6.2.2. Eje 2
6.2.2.1. San Juan Bautista
6.2.2.2. Parcona
6.2.2.3. Tingia
6.2.2.4. San Jos de los Molinos
6.2.3. Eje 3
6.2.3.1. Pueblo Nuevo
6.2.3.2. Tate
6.2.3.3. Pachacutec
6.2.3.4. Santiago
6.2.3.5. Ocucaje
6.2.4. Eje 4
6.2.4.1. Aquijes
6.2.4.2. Yauca del Rosario
7. Diagnstico
8. Propuestas
9. Referencias Bibliogrficas
1. PRESENTACIN
En el siguiente trabajo titulado Ica: anlisis urbano, necesidades, propuestas,
comprende un anlisis profundo de la ciudad de Ica y su arquitectura con el fin
de que los habitantes tengan una mejor calidad de vida.
El primer eje a tratar es el de Lima Ica, luego ello, ya dentro de la misma
ciudad, se estudiarn 4 ejes principales que unen los 13 distritos de Ica.
2. INTRODUCCIN
En el presente trabajo nos enfocaremos a realizar un interpretacin grupal sobre los
estudios realizados de los ejes dentro de la ciudad de Ica con el propsito de evaluar
las necesidades insatisfechas que se encuentren en el anlisis, segn la informacin
que interpretaremos.
La secuencia del presente se ver en una secuencia macro, donde analizaremos
primero la ciudad de Ica, sus variables geogrficas, socioeconmicas, trama urbana,
estructura vial, y trama urbana; hacia una micro, donde se vern los mismos
aspectos pero ya internos de la ciudad, para finalmente proceder a un diagnstico
indicando sus fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas que darn pie a las
diferentes propuestas que realizaremos en aras de obtener una mejor ciudad.
3. OBJETIVOS
3.1.
GENERAL
OBJETIVO
El objetivo general del trabajo es de

conocer las caractersticas del rea
de estudio, como tambin su
zonificacin, clima, arquitectura y
todos los aspectos necesarios para
poder realizar una propuesta que
satisfaga las necesidades de Ica.
3.2.
OBJETIVOS
ESPECFICOS
Identificar observaciones y datos
generales de la ciudad de Ica.

Recopilar informacin, tales como
datos, estadsticas, normativas, etc.

Analizar normativas e identificar
incongruencias.
Definir posibilidades de un desarrollo
urbano.
Realizar un buen anlisis, para
obtener un buen diagnstico y as

realizar las mejores propuestas para la
ciudad.
4. ENFOQUE
Segn el estudio realizado en el presente trabajo, se busca conocer y aprender
lo necesario sobre la ciudad de Ica y distritos, y as poder plantear una solucin
para la problemtica.
El fin de este trabajo es que Ica se convierta en una ciudad con mejor calidad de
vida ya que cuenta con un gran potencial que no se encuentra bien explotado
con lo cual se brindar mayor crecimiento urbanstico a la ciudad, lo lograr en lo
posible un ordenamiento territorial lo que generar una mejor calidad de vida
tanto a la poblacin como a los visitantes, y con ellos se incentivar el turismo
en todos sus sentidos.
5. MARCO TERICO
Origen del concepto "Ciudad"
CIUDAD
Segn la Real Academia Espaola:
Las ciudades han existido por miles de aos y tienen sus

races en las civilizaciones de Mesopotamia Egipto y
China. La palabra en espaol viene del Latn "Civitas",
que describe a una alta organizacin comunal como las
Ciudad-Estado de la Antigua Grecia.
1. Conjunto de edificios y calles, regidos por un

ayuntamiento, cuya poblacin densa y numerosa
se dedica por lo comn a actividades no agrcolas.
2. Lo urbano, en oposicin a lo rural.
3. Ayuntamiento o cabildo de cualquier ciudad.
4. Ttulo de algunas poblaciones que gozaban de
mayores preeminencias que las villas.
5. Conjunto de diputados o procuradores en Cortes
que representaban una ciudad.
Ciudad de Lima
Hoy da, las ciudades son el escenario y en gran parte el

eje de la actividad humana en el planeta.
Las ciudades han sido denominadas como las ms altas
formas de organizacin social con complejos sistemas de
carreteras, transporte, leyes de construccin, mercados,
distribucin de alimentos, sistema educativo etc.
A finales del siglo XX las ciudades aglomeran casi la
mitad de la poblacin mundial, como consecuencia de un
acelerado proceso de urbanizacin y migracin de la
poblacin a los centros urbanos en busca de mayores
ingresos.
5. MARCO TERICO
CALIDAD DE VIDA
Segn Agustn Hernandez (2009) dice: Nos
enfrentamos a la necesidad de ampliar los
estndares que determinaban la calidad de los
espacios urbanos generados por el despliegue del
modelo industrial, necesitamos ampliarlos al resto
de las dimensiones que demanda el ciudadano. El
crecimiento indefinido del consumo no puede
solventar las carencias ambientales de nuestro
entorno (ni tampoco la destruccin del medio
ambiente global), ni la enajenacin de un
ciudadano que no participa de la construccin de
su entorno. La calidad de vida urbana es la
concrecin de la Calidad de Vida sobre el espacio
urbano, pudiendo considerarse como un constructo
social formado de tres dimensiones bsicas :
Calidad ambiental
Bienestar
Identidad
Elementos de Calidad de Vida
BIENESTAR
Entendemos como bienestar la satisfaccin en
la provisin de los bienes y servicios definidos
como bsicos y que deberan ser garantizados
institucionalmente; de hecho suelen estar
recogidos en las constituciones y desarrollados en
legislaciones especficas. En nuestro entorno
sociocultural se entienden como imprescindibles:
el empleo, la salud, la cultura y la vivienda;
podemos determinar por tanto como reas a
cubrir con los indicadores correspondientes:
La provisin y calidad del Empleo
La provisin de dotaciones (Espacios libres,
equipamientos,
servicios,
dotaciones
complementarias)
La accesibilidad a la vivienda
La calidad de la estructura urbana (distribucin,
accesibilidad, etc..)
La accesibilidad de los bienes econmicos
El bienestar es una construccin social, su grado
de satisfaccin se mide por comparacin a un
nivel de referencia, que una vez superado es
sustituido por otro ms alto; su satisfaccin es por
tanto
relativa,
asociada
a
parmetros
administrativos, que para su comparacin con
otras ciudades debern de ser homogeneizados.
5. MARCO TERICO
Segn RICHARD ROGERSEN, en su libro Cities for a small

planet, Una CIUDAD SOSTENIBLE es:
UNA CIUDAD JUSTA, donde la justicia, los alimentos, el

cobijo, la educacin, la sanidad y las posibilidades se
distribuyan debidamente y donde todos sus habitantes
se sientan partcipes de su gobierno;
UNA CIUDAD BELLA, donde el arte, la arquitectura y el

paisaje fomenten la imaginacin y remuevan el
espritu;
UNA CIUDAD CREATIVA, donde la amplitud de miras y

la experimentacin movilicen todo el potencial de sus
recursos humanos y permita una ms rpida capacidad
de respuesta ante los cambios;
UNA CIUDAD ECOLGICA, que minimice su impacto

ecolgico, donde la relacin entre espacio construido y
paisaje sea equilibrada y donde las infraestructuras
utilicen los recursos de manera segura y eficiente;
UNA CIUDAD QUE FAVOREZCA EL CONTACTO, donde el

espacio pblico induzca a la vida comunitaria y a la
movilidad de sus habitantes y donde la informacin se
intercambie tanto de manera personal como
informativamente;
UNA CIUDAD COMPACTA Y POLICNTRICA, que proteja

el campo de alrededor, centre e integre a las
comunidades en el seno de vecindarios y optimice su
proximidad;
UNA CIUDAD DIVERSA, en la cual el grado de

diversidad de actividades solapadas anime, inspire y
promueva una comunidad humana vital y dinmica.
CIUDAD SOSTENIBLE
Segn el diccionario de la Real Academia, sostenible se refiere a un
proceso que puede mantenerse por s mismo, sin ayuda exterior ni
merma de los recursos existentes. Atendiendo a esta definicin, la ciudad
sostenible perfecta sera aquella que se autoabasteciera energticamente
y que adems no desaprovechara sus residuos, sino que los utilizase
como nuevas materias primas. El objetivo sera, por tanto, conseguir la
energa del propio espacio donde se encuentra la ciudad y, aunque no
pozos de petrleo, todas las ciudades tienen un suelo bajo sus cimientos
y un cielo ms o menos soleado sobre sus tejados.
No nos olvidamos del suelo, de los residuos, ni del transporte,

quiz el componente urbano que ms consumo de energa y
contaminacin produce. Una instalacin adecuada y sin grandes
costes puede satisfacer el 100% de necesidades de agua
caliente, calefaccin e incluso aire acondicionado de un edificio
medio. De la utilizacin del reciclaje y los residuos urbanos como
materias primas cabe recordar que actualmente se estn
utilizando materiales de desecho o los residuos de las
depuradoras de de aguas urbanas para la fabricacin de biogs.
6. ANLISIS
6.1. Ica Ciudad
6.2. Ejes Internos
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.1. VARIABLE GEOGRFICA
6.1.1.1. LOCALIZACIN
POLTICA:
Por el Norte limita con la provincia de Pisco,

Por el Este con la provincia de Huaytar del
departamento de Huancavelica y las
provincias de Palpa y Nazca;
Por el Sur con el Ocano Pacfico
Y por el Oeste con la provincia de Pisco.
GEOGRFICA
Est situada en la zona central del

departamento, especficamente entre los
puntos que forman las coordenadas UTM
(438.80 Km E-8,841.11 Km. N) y (447.00 Km. E
8,349.88 Km. E 8,444.17 Km. N) y (384.47
Km. E 8,429.02 Km. N) de Este a Oeste.
Altitud que va del nivel medio del mar a los
3,500 m.s.n.m.
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.1.2. GEOLOGA
EDAFOLOGA:
Debido a las condiciones litolgicas y climticas en
la regin predominan los suelos cuya profundidad
est limitada por masas o estratos de roca dura.
La mayor extensin tiene suelos con vocacin
agrcola y ocupan principalmente los Valle de
Chincha, Pisco, Ica y Nazca, tierras de quebrada en
la vertiente occidental de la Cordillera donde
destacan las zonas altas de las cuencas de San
Juan, Pisco, Ica y Ro Grande.
En el departamento de Ica se encuentran las
mejores tierras con la capacidad para los cultivos
en limpio, son tierras planas de grandes
extensiones de origen fluvial.
RESISTENCIA AL SUELO:
La capacidad portante en esta zona es
mayor a 1.38 Kg/cm.
SISMICIDAD:
De acuerdo con el instituto geofsico del Per, las
manifestaciones
ssmicas
estn
directamente
vinculadas a la falla geolgica conocida como la
placa de Nazca, falla en constante actividad y con
una actividad ssmica de alta intensidad.
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.1.3. CLIMTICA
HUMEDAD:
TEMPERATURA
El clima del distrito es parte de los micro
climas de la ciudad de Ica, se encuentra en el
rango de sub tropical (seco) presentado una
temperatura contrastada: clida en el da y
fra en la noche. Su temperatura promedio
anual es de 22C, teniendo una mxima de
30C que se presenta en el mes de febrero y
una mnima de 8C que se presenta en los
meses de julio y agosto.
La estacin invernal es fra, con un alto porcentaje de

humedad atmosfrica, su promedio mensual vara de
81% en verano a 87% en invierno.
VIENTOS:
En el periodo de Junio y septiembre por las
lluvias y el descenso de la temperatura
continua.
NUBOCIDAD:
Se presenta en los meses de invierno
cuando la temperatura oscila entre los
14C y 21C, por estos meses
presenta cierta nubosidad conocidas
como neblinas.
PRECIPITACIN:
Por su escasa o nula precipitacin
pluvial, que es de 26.6 mm.
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.1.3. CLIMTICA
6.1. ICA - CIUDAD

FAUNA
6.1.1.4. ECOLOGA
FLORA
El valle de Ica es uno de los ms prsperos de la
regin costera del pas, con gran parte de sus
suelos frtiles dedicados al cultivo de especies
alimenticias e industriales
En los 4,000 m.s.n.m. tenemos la presencia de
Ichu y hasta los 3,000 m.s.n.m., shura o paco paco,
los queuales, taya, canllares, chachar, kiswar,
conforme se va descendiendo alrededor de los
3,000 m.s.n.m., se observa al eucalipto, la tara,
sauce, molle, alisos. A partir de los 2,500 m.s.n.m.
se observan los rboles frutales y predominancia e
cultivos.
Canllares
La fauna es abundante y se concentra mayormente en la

costa, las islas y las puntas del litoral, donde una gran
cantidad de aves marinas anida. Entre las colonias ms
numerosas de aves destacan el guanay, el piquero, la gaviota,
el pelcano, la golondrina de mar, el chorlito, los flamencos, la
pardela y el colibr. La biomasa marina es igualmente
abundante. El cndor llega hasta el litoral en busca de
alimento y, generalmente, es en la pennsula de Paracas donde
lo encuentra.
Flamencos
Colibr
Kiswar
Ichu
Pelcano
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2. VARIABLE SOCIOECONMICA
6.1.2.1. DEMOGRAFA
POBLACIN GNERO:
POBLACIN TOTAL:
La provincia de Ica cuenta con

321,332 habitantes segn INEI
2007.
Hombres
Mujeres
100 138
100 524
157,232
49%
164,100
51%
Hombres
Mujeres
Fuente: INEI
2007
La provincia cuenta con mayormente

habitantes masculinos.
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.1. DEMOGRAFA
POBLACIN ETREA:
DEPARTAMEN
TO,
PROVINCIA,
DISTRITO Y
EDADES
SIMPLES
POBLACIN
TOTAL
HOMBRES
MUJERES
URBANA
TOTAL
HOMBRES
MUJERES
RURAL
TOTAL
HOMBRES
MUJERES
27,382
14,057
13,325
Provincia
ICA
Menores de 1
ao
De 1 a 4 aos
De 5 a 9 aos
De 10 a 14
aos
De 15 a 19
aos
De 20 a 24
aos
De 25 a 29
aos
De 30 a 34
aos
De 35 a 39
321,33
157,232 164,100 293,950 143,175 150,775
2
5,667
2,943
2,724
5,140
2,678
2,462
527
265
262
24,264
27,711
12,383
14,080
11,881
13,631
22,196
25,530
11,315
12,965
10,881
12,565
2,068
2,181
1,068
1,115
1,000
1,066
31,026
15,797
15,229
28,544
14,517
14,027
2,482
1,280
1,202
31,863
15,615
16,248
29,273
14,302
14,971
2,590
1,313
1,277
31,907
15,816
16,091
29,046
14,337
14,709
2,861
1,479
1,382
27,340
13,432
13,908
24,872
12,123
12,749
2,468
1,309
1,159
24,391
11,734
12,657
22,276
10,620
11,656
2,115
1,114
1,001
22,194
10,419
11,775
20,416
9,551
10,865
1,778
868
910
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.2. SALUD
ENFERMEDADES PREVALENTES
Se aprecia que casi la cuarta parte
esta referida a las enfermedades

respiratorias, con mayor incidencia
en varones. El impacto de las
enfermedades
respiratorias
es
bastante alta. Otro tema relevante
en las estadsticas es la relacin
morbi-mortalidad, ya que en cuanto
a causas de decesos est indicada la
influenza - gripe
CAUSAS DE MORTALIDAD
Asimismo se aprecia que las muertes
provocadas por otras causas no alcanzan

porcentajes significativos, lo que indica
una multicausalidad en los decesos que
no hace suponer un problema de salud
pblica de grandes magnitudes. Vase la
tabla de mortalidad siguiente:
Fuente: MINSA 2007
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.2. SALUD
Seguro Integral de Salud (SIS)
27,851
9%
AFILIADOS A ALGN TIPO DE SEGURO

La mayora de pobladores no cuentan con
seguro, slo el 45% cuenta con uno, tanto
como SIS, ESSALUD u otro tipo de seguro.
ESSALUD
94,936
29%
Ninguno
177,411
55%
La desnutricin es 9% (NCHS) y del 13% (OMS),

De la informacin revisada31 se infiere que el
problema est ligado a los bajos o nulos
ingresos para la adquisicin de alimentos, a los
cuidados de la salud y la higiene y, a la
proteccin y maltrato del nio o nia y la
pobreza est correlacionada con la
desnutricin, en tanto su incremento o
permanencia se da en las reas donde persiste
el bajo nivel de ingreso y las NBI.
Otro Seguro
22,759
7%
Seguro Integral de Salud (SIS)
ESSALUD
Otro Seguro
Ninguno
Fuente: INEI
2007
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.3. EDUCACIN
El departamento, cuenta con la Universidad Nacional San Luis

Gonzaga de Ica, la misma que pese a no disponer del apoyo
presupuestal suficiente, se ha planteado una visin retadora:
Somos una institucin acadmico cientfica de primer nivel
en la Regin.
Segn el censo del ao

120,000
2007, la poblacin en
edad educativa, de 3
aos
a
ms 100,000
del
departamento alcanzaba
80,000
los 95,476 habitantes,
empero,
como
se
analizar ms adelante
60,000
no todos acceden al
servicio, especialmente
40,000
aquellos que requieren
de
estimulacin
20,000
temprana y educacin
inicial.
0
Nivel Educacional
Fuente: INEI
2007
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.3. EDUCACIN
La calidad educativa es muy baja en Ica,
la cobertura ha alcanzado niveles
adecuados en primaria, ms no as en
estimulacin temprana - inicial, ni en la
secundaria, las personas con habilidades
diferentes y de los mbitos rurales tienen
mayores dificultades para acceder a la
educacin de calidad la educacin
superior es abundante pero no est
orientada a las necesidades reales y
estratgicas del departamento y del
pas, el nivel de ingreso de los
trabajadores es bajo, fundamentalmente
por la escasa capacitacin o desarrollo
de competencias.
ANALFABETISMO:
No sabe leer y escribir

7%
Sabe leer y escribir

93%
Sabe leer y escribir
No sabe leer y escribir
Fuente: INEI
2007
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.4. RECREACIN
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.2.5. ECONMICA
PEA, EMPLEO, DESEMPLEO Y

SUBEMPLEO, NIVELES DE
INGRESO
PEA:
La poblacin econmicamente activa

del departamento de Ica alcanza la cifra
de 357,926 del total de 711,932
habitantes, la cual est compuesta por
43,5% de trabajadores del sector
privado, luego por el 28.5% de
independientes y por el 12.2% de
trabajadores familiares no remunerados.
DISTRIBUCIN DE LA PEA, SEGN ESTRUCTURA DE MERCADO

La PEA en el departamento de Ica, dedicada a la agricultura, seguida
por 19% dedicada al comercio. Otra actividad se encuentra el 9% de la
PEA
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.3. TRAMA URBANA
6.1.3.1.
LEYENDA:
Trama Irregular
Trama Ortogonal
Trama Lineal
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.4. INFRAESTRUCTURA VIAL
6.1.4.1.
NIVEL
ARTICULACIN
DE
Avenidas
Principales:
Av. Los Maestros
Av. Cutervo
Av. San Martin
Av. Ayabaca
Av. Tupac Amaru
Av. Acomayo
Av. El Parque
Ica posee una va principal

que la une con Lima por el
norte y por el sur con
Arequipa:
Carretera Panamericana
LEYENDA:
Carreteras
Principales
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.4.1.
NIVEL
ARTICULACIN
DE
Avenidas
Secundarias:
Av. Juan Jos Salas
Av. La Angostura
Av. Perimetral
Prolongacin
Arenales
Av. Las Orqudeas
Av. Rio de Janeiro
Avenidas Terciarias:
Av. El Dique
Prolongacin
Manzanilla
Av. Abraham
Valdelomar
Av. Juan Loyola
Av. Siete
Av. Maurtua
Av. Sebastin Salazar
Av. Panam
6.1. ICA - CIUDAD

6.1.4.1.
VIALES
SECCIONES
Fuente: CATASTRO ICA
6.2. EJES INTERNOS

EJE 1
EJE 2
Subtanjalla
Salas (Guadalupe)
San Juan Bautista

Parcona
Tingia
San Jos de los Molinos
EJE 3
EJE 4
Pueblo Nuevo
Tate
Pachacutec
Santiago
Ocucaje
Aquijes
Yauca del Rosario
Fuente: CATASTRO ICA
6.2. EJES INTERNOS

EJE 2
EJE 1
EJE 4
EJE 3
6.2. EJES INTERNOS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.1. EJE 1
6.2.1.1.
ICA
SUBTANJALLA
El sector principal de la ciudad de Subtanjalla es un
pequeo centro poblado localizado geogrficamente

en la interseccin del paralelo 140051 de latitud
sur con el meridiano 754545 de longitud oeste, a
ms o menos 7 km al norte de la ciudad de Ica, al
lado este de la carretera Panamericana.
Hacia ese mismo lado, existen otros asentamientos
del distrito, formando un continuo urbano con Ica y
San Juan Bautista, a los que no se puede acceder
directamente desde el sector principal.
Al lado oeste de la carretera, existe otro sector de
Subtanjalla que tampoco tiene vinculacin funcional
directa con el mencionado sector principal, que
alberga como elemento ms importante al
aerdromo Las Dunas, que es el principal de la
ciudad de Ica y su entorno.
Fuente: GOOGLE MAPS
Distancia
Entre Ica y Subjantalla es de 7.8 km.

Tiempo de 15 minutos aproximados.
Produccin
Uva, mango, palta, frejoles, maz.
Transporte
El nico acceso a este distrito es por

medio de combis y estos cobran S/. 1.50
y pasan con una frecuencia de 5
minutos.
Actividade
s
La mayora de las personas van al centro

de Ica:
40% trabajo (diario)
20% educacin
20% compras (semanales)
20% recreacin (quincenal)
6.2. EJES INTERNOS

6.2.1. EJE 1
6.2.1.1.
ICA
SUBTANJALLA
Material de cobertura en el
TRAMA URBANA
levantamiento
geolgico en el rea del distrito de Subtanjalla, se
han identificado materiales terrestres constituidos
por material de cobertura los que se presentan en
diferentes tipos y corresponde al cuaternario,
como se presenta en el cuadro siguiente:
Subtanjalla cuenta con una trama

ortogonal o tambin llamada en damero.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.1. EJE 1
6.2.1.2. ICA - SALAS
(GUADALUPE)
Distancia
Entre Ica y Salas es de 11.2 km.

Produccin
Uva, mango, palta, frejoles.
Transporte

medio de combi y estos cobran S/. 1.00 y
pasan con una frecuencia de 5 minutos.
Actividades La mayora de las personas van al centro

de Ica:
25% compras (semanal)
10% educacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.1. EJE 1
6.2.1.2. ICA - SALAS
(GUADALUPE)
TRAMA URBANA
Guadalupe cuenta con una trama

ortogonal o tambin llamada en damero.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.1. ICA - SAN JUAN
BAUTISTA
Distancia
Entre Ica y San Juan Bautista es de 7.9

km.
Produccin
Uva, mango, palta, frejoles, pacay.
Transporte

medio de colectivo y estos cobran S/.
2.00 y pasan con una frecuencia de 5
minutos.
Actividades
La mayora de las personas van al

centro de Ica:
40% recreacin (diario)
10% educacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.1. ICA - SAN JUAN
BAUTISTA
TRAMA URBANA
El distrito de San Juan Bautista cuenta

con calles casi paralelas pero solo en un
sentido, por lo tanto sera una trama
irregular.
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.2. ICA - PARCONA
El sector principal de la ciudad de Parcona se
localiza en la interseccin del paralelo
140291 de latitud sur con el meridiano
754151 de longitud oeste, estando ubicado
al noreste del ncleo central de la ciudad de
Ica, aproximadamente a 4 km de distancia, al
otro lado del canal de la Achirana, el mismo
que parece contener con mucha dificultad el
crecimiento masivo del centro poblado hacia
Ica. El otro sector importante constituye una
franja de aproximadamente 300 m de ancho,
en la margen izquierda del ro Ica, ms ligado
funcionalmente
a
la
gran
capital
departamental que a su propio distrito. La va
que los une, que parte del puente Grau, ya se
encuentra parcialmente poblada.
Fuente: GOOGLE MAPS
Distancia
Entre Ica y Parcona es de 5.6 km.

Produccin
Transporte
El nico acceso a este distrito es por medio de

combis y estos cobran S/. 1.00 y pasan con una
frecuencia de 5 minutos.
Actividades
La mayora de las personas van al centro de

Ica:
15% educacin
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.2. ICA - PARCONA
TRAMA URBANA
Roca de basamento
El reconocimiento geolgico en el rea de Parcona y
La Tinguia, se han identificado materiales
terrestres constituidos por roca de basamento, los
que se presentan en diferentes tipos y corresponden
al cretceo terminal, como se presenta en el cuadro
siguiente:
El distrito de Parcona cuenta con calles

paralelas, por lo tanto sera una trama
ortogonal.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.3.
TINGIA
ICA
El sector principal de la ciudad de La Tinguia,

geogrficamente se encuentra ubicada sobre la
interseccin del paralelo 140157 de latitud
sur con el meridiano 754334 de longitud
oeste, a aproximadamente 5 km de Ica. Colinda
por el sur con la ciudad de Parcona, al mismo
lado del canal de La Achirana, teniendo ambos
en
comn
la
calle
que
divide
sus
circunscripciones. Sin embargo, a pesar de que
la forma global de ambas es la de una sola
ciudad, la mayora de las calles de una no tiene
continuidad con la de la otra: las dos han crecido
a partir de centros diferentes y simplemente se
han encontrado. Tiene tambin una va
parcialmente poblada, que parte del puente
Socorro, que lo une a la ciudad de Ica, y otro
sector de aproximadamente 300 m de ancho, en
la margen izquierda del ro Ica, ms ligado
funcionalmente a la ciudad de Ica que a la de La
Tinguia.
Fuente: GOOGLE MAPS
Distancia
Entre Ica y La Tinguia es de 7 km.

Produccin
Transporte
El nico acceso a este distrito es por medio

de combis y estos cobran S/. 1.50 y pasan
con una frecuencia de 5 minutos.
Actividades

Ica:
5% educacin
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.3.
TINGIA
ICA
TRAMA URBANA
El distrito de la Tingia cuenta con

calles paralelas, por lo tanto sera una
trama ortogonal.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.4. ICA - SAN JOS DE LOS MOLINOS
La ciudad de San Jos de los Molinos est ubicada a
19 km al noreste de la ciudad de Ica, sobre la
interseccin del paralelo 135542 de latitud sur con
el meridiano 754000 de longitud oeste, en la
margen izquierda del valle del ro Ica, aguas arriba de
la bocatoma de La Achirana, en la base de la
quebrada La Yesera y Los Molinos.
Desde la ciudad de Ica, se accede a travs de una
carretera asfaltada en mal estado de conservacin, de
19 km, que pasa por La Tinguia y que, luego de
llegar a San Jos de los Molinos, contina como trocha
carrozable, pasando por Huaman Ayav, hasta la Va
Los Libertadores.
Entre las 5 ciudades motivo del presente estudio, San
Jos de los Molinos es la nica que no forma parte del
gran continuo urbano de la ciudad de Ica, estando
claramente apartada de l.
Es tambin una ciudad en la que, a pesar de sus
atractivos urbansticos e histricos, se nota aun la
difcil lucha por superar la crisis provocada por El Nio
de 1997-98, y la crisis econmica de las ltimas
dcadas que afect la dinmica productiva del campo,
y origin procesos migratorios hacia las grandes
ciudades.
Fuente: GOOGLE MAPS
Distancia
Entre Ica y San Jos de los Molinos es de

20.3 km.
Produccin
Transporte
El nico acceso a este distrito es por medio

de colectivos y estos cobran S/. 3.00 y pasan
con una frecuencia de 10 minutos.
Actividades

Ica:
30% educacin
6.2. EJES INTERNOS

6.2.2. EJE 2
6.2.2.4. ICA - SAN JOS DE LOS MOLINOS
TRAMA URBANA
Roca de basamento En el levantamiento geolgico

del rea del distrito San Jos de los Molinos, se han
identificado materiales terrestres constituidos por
roca de basamento, los que se presentan en
diferentes tipos y corresponde al cretceo terminal,
como se presenta en el cuadro siguiente:
El distrito de la San Jos de los Molinos

cuenta con calles que no tienen
congruencia entre s, por lo tanto se
muestra como una trama irregular.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.1. ICA - PUEBLO
NUEVO
Distancia
Entre Ica y Pueblo Nuevo es de 9.6 km.

Tiempo de 14 minutos aproximado.
Produccin
Transporte

colectivos y estos cobran S/. 2.00 y pasan con
una frecuencia de 5 minutos.
Actividade
s
La mayora de las personas van al centro de Ica:

35% educacin
10% recreacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.1. ICA - PUEBLO
NUEVO
TRAMA URBANA
El distrito de la Pueblo Nuevo cuenta con

calles que no tienen congruencia entre s,
por lo tanto se muestra como una trama
irregular.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.2. ICA - TATE
Distancia
Entre Ica y Tate es de 11.1 km.

Produccin
Transporte

Actividade
s

15% recreacin
10% educacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.2. ICA - TATE
TRAMA URBANA
El distrito de Tate cuenta con una calle

principal, por lo que seria una trama
lineal
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.3.
ICA
PACHACUTEC
Distancia
Entre Ica y Pachacutec es de 13km.

Produccin
Transporte

Actividade
s

35% estudio
5% recreacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.3.
ICA
PACHACUTEC
TRAMA URBANA
El distrito de Pachacutec cuenta con una

trama ortogonal no muy bien definida.
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.4.
SANTIAGO
ICA
Distancia
Entre Ica y Santiago es de 12.9 km.

Produccin
Transporte

combis y estos cobran S/. 2.50 y pasan con una
Actividade
s

15% educacin
5% recreacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.3. EJE 3
6.2.3.5. ICA - OCUCAJE
Distancia
Entre Ica y Ocucaje es de 37 km.

Produccin
Uva, palta, frejoles.
Transporte

Actividade
s

30% Trabajo (diario)
5% recreacin
5% educacin
Fuente: GOOGLE MAPS
6.2. EJES INTERNOS

6.2.4. EJE 4
6.2.4.1. ICA - AQUIJES
El distrito de Los Aquijes se encuentra en el
valle de Ica, a 8 Km. al sur de la ciudad de
Ica a la altura del Km. 304 de la
Panamericana Sur a 300 Km. de la Ciudad
de Lima. El Valle de Ica tiene 30,000 Has de
rea cultivable a lo largo del ri Ica. Tiene
una altitud de 475 msnm: se ubica en la
latitud sur 135625, en la longitud oeste
754030, del meridiano de Greenwich
Fuente: GOOGLE MAPS
Distancia
Entre Ica y Aquijes es de 7.7 km.

Produccin
Transporte

Actividades

15% recreacin
10% educacin
6.2. EJES INTERNOS

6.2.4. EJE 4
6.2.4.1. ICA - AQUIJES
Clima
El valle de Ica se encuentra en una zona climtica
desrtica, las temperaturas oscilan entre una
mxima de 35 C en verano y una mnima de 6 C
en invierno. El clima es seco y ventoso, despejado
casi todo el ao. En el distrito, como en todo el valle,
se presentan las Paracas, fenmeno climtico de
viento fuerte que levanta arena
Hidrografa
El principal curso de agua del valle es el ro Ica,
torrentera que se activa entre los meses de
diciembre y abril, desde su margen izquierda sale el
principal canal de regado La Achirana, que permite
regar una superficie de 10,000 Has, (poco menos de
la tercer parte del valle).
Geologa
El suelo del distrito se caracteriza por tener un
suelo arcilloso en el valle y en los entornos un
suelo de arena fina. El terreno en su mayora es
plano y arenoso, presentndose algunos
mdanos en la Pampa de Los Yupanquis (Paria
Chico)
6.2. EJES INTERNOS

6.2.4. EJE 4
6.2.4.2. ICA - YAUCA
DEL ROSARIO
Distancia
Entre Ica y Yauca del Rosario es de

34km.
Tiempo
de
34
minutos
aproximados.
Produccin Uva, mango, palta, frejoles.
Transporte
El nico acceso a este distrito es

por medio de colectivos y estos
cobran S/. 3.00 y pasan con una
Actividade
s
La mayora de las personas van al

centro de Ica:
15% recreacin
10% educacin
Fuente: GOOGLE MAPS
7. DIAGNSTICO
FODA de cada
distrito segn ejes.
7. DIAGNSTICO
EJE 1
SALAS (GUADALUPE)
SUBTANJALLA
Un distrito con mayor evolucin.

Fcil Acceso (La panamericana sur cruza el distrito).
O
D
A
Programas Municipales para los pobladores.

Creacin de CODISEC Subtanjalla
La comisaria es escasa en seguridad.

Su Centro de salud esta desolado. (infraestructura)
Pocos Espacios Pblicos de encuentro ciudadano.
No tiene Centro de Estudios Superiores
NO Cuenta solo con un centro de estudio nacionales, ni

particulares.
Se encuentra a 20 min del Centro de Ica.

Existe un centro de salud completo.
Viedos y Fundos Cercanos de Exportacin.

Desinters en mejorar los Sitios Tursticos.
Solo cuenta con Centro de Estudios Inicial
Primaria y secundaria Nacionales.
Zona vulnerable a huaycos e inundaciones

Construccin de viviendas en zonas vulnerables
7. DIAGNSTICO
EJE 2
PARCONA
SAN JUAN BAUTISTA
Se encuentra a 10 min del Centro de Ica con carretera

asfaltada.
Interconecta con el distrito de La Tinguia a travs de un
puente.
Existe un centro de salud con 4 doctores.
Proyectos de rehabilitacin urbana e infraestructura vial para

poblacin
Climas y suelos favorables para la agricultura
Programas de construccin de viviendas para poblacin
damnficada.
Viedos y Fundos Cercanos de Exportacin.

Inters en mejorar el distrito para los pobladores.
Plan de uso del suelo orienta la expansin urbana hacia

lugares seguros.
Programas nacionales e internacionales de apoyo.
Uso del agua superficial y subterrnea para riego
tecnificado.

El Segundo Distrito mas Pequeo.
No existe proteccin de reas o zonas vulnerables

Dficit de equipamiento y servicios bsicos
Dficit de infraestructura turstica.
NO Cuenta solo con un centro de estudio nacionales, ni

particulares.
Zona amenazada por huaicos e inundaciones.

Desarticulacin econmica
Crecimiento acelerado de la poblacin
7. DIAGNSTICO
EJE 2
TINGIA
Terrenos aptos para la agricultura y uso urbano

Disponibilidad de agua subterrnea y agua superficial
transitoria (ro)
Vias asfaltadas Ica La Tinguia
Programas de mejoramiento de va locales e

interdistritales.
Programas de apoyo para tecnificar la agricultura.
Dficit de equipamiento y servicios bsicos: agua,

desage y luz elctrica.
Desinformacin sobre mercados y sistemas de
produccin y comercializacin.
Zona desprotegida y vulnerable a huaycos e inundaciones.

Desarticulacin econmica y de informacin.
SAN JOS DE LOS MOLINOS
Accesibilidad a Ica
Climas y suelos favorables para la agricultura
Entorno favorable para el turismo (La Bocatoma, etc.)
Mejoramiento de caminos rurales

Uso del agua subterrnea y el canal La Achirana
para riego tecnificado.
Instituciones interesadas en trabajar en el distrito
Dficit de infraestructura turstica

Falta de asesora en proyectos de
ordenamiento urbano
Dficit de equipamiento y servicios bsicos
Zona vulnerable a huaycos e inundaciones

Construccin de viviendas en zonas vulnerables.
7. DIAGNSTICO
EJE 3
PUEBLO NUEVO
TATE

Hay combis con ruta de ica - Tate- Pachacutec.
Produccin y exportacin de uvas, Higo, .

Lugares tursticos distrital. (Ruinas de Tacaraca,
Iglesias de Patrimonio Cultural)
Cuenta con reas de Recreacin (Estadio municipal,
plazas)
Se Interconecta con distritos como Pachacutec y

Pueblo Nuevo
No existe mucho transporte privado y no hay

transporte publico.

El Distrito mas Pequeo y desolado
Cuenta solo con centro de estudio nacionales de inicial,

primaria y secundaria.
Solo existe un centro de salud con un doctor de medicina
general.
Cuenta solo con dos centro de estudio nacionales de

inicial, primaria y secundaria. (I.E.N. Maria Auxiliadora y
I.E Francisco Prez).
Solo existe un centro de salud CERRADO.
7. DIAGNSTICO
EJE 3
SANTIAGO
PACHACUTEC

Hay combis con ruta de ica a Pachacutec.
O
D
A
Produccin y exportacin de uvas, Higo

Lugares tursticos distrital. (Plaza Central o
Cementerio Pachacutec).
Cuenta solo con un centro de estudio nacionales de

inicial, primaria y secundaria. (I.E.N. Nuestra Seora del
Rosario)
Solo existe un centro de salud con un doctor de
medicina general
Lugar de fcil accesibilidad (la Panamericana Sur cruza

el distrito)
Produccin y exportacin de pallar, maz, pacay.

Lugares tursticos distrital. (Casa del Diablo)
Solo existe empresas de colectivo que llegan a

este lugar, no hay ruta de transporte publico.
Poco apoyo de parte de la municipalidad.
Pocas reas de recreacin para los pobladores
Cuenta solo con centro de estudios inicial, primaria y

secundaria.
Solo existe un centro de salud con un doctor de
medicina general.
7. DIAGNSTICO
EJE 3
OCUCAJE

Hay combis con ruta de ica - Ocucaje
Produccin y exportacin de pallar,

maz, pacay.
No cuenta con Centro de Estudios

Inicial Superiores.
Seguridad casi nula
Cercana Geogrficamente afectarse a
Huaicos.
Zona de Invasin.
7. DIAGNSTICO
EJE 4
YAUCA DEL ROSARIO
AQUIJES
Exportacin de Uvas, Mango, Pecanas.

Existe un centro de salud completo.

Solo cuenta con Centro de Estudios Inicial
Primaria y secundaria Nacionales.
No hay Lugares de Recreacion
Cercana Geogrficamente afectarse a Huaicos.
Lugar Turstico Por su iglesia

considerado patrimonio cultural
La comisaria infuncionable.
No cuenta con Centro de Estudios
Inicial Primaria y secundaria
Nacionales.
Cercana Geogrficamente afectarse a

Huaicos.
8. PROPUESTAS
PROPUESTA 1:
OBJETIVO:
ESTRUCTURACIN
DE LA ACTIVIDAD
COMERCIAL
DESARROLLAR LA ACTIVIDAD COMERCIAL Y DE SERVICIOS A

NIVELES DISTRITALES Y VECINALES.
DESCRIPCIN:
La mayora de las ciudades estudiadas no cuentan con actividad

comercial acorde a sus niveles poblacionales, debido a la
relativa cercana y gran atraccin ejercida por la variedad de
productos que ofrecen los mercados de la capital provincial, al
extremo de carecer de mercados. En la actualidad, la posibilidad
de adquirir diversos productos, artculos y servicios elementales
es muy limitada en los distritos, por lo que la mayor parte de la
poblacin debe dedicar mucho tiempo y dinero para desplazarse
hasta Ica para realizar la mayor parte de sus compras.
* Tratndose de locales de concentracin pblica, esta actividad

comercial debe estar ubicada en lugares que cuenten con las
condiciones de seguridad fsica adecuada. Por otro lado, el menor
desplazamiento de la poblacin para cubrir sus necesidades
reducir los mrgenes de peligro a que est expuesta, as como el
volumen del trnsito vehicular en la localidad.
* El proyecto consiste en la planificacin, organizacin y promocin
para la construccin de centros comerciales en cada uno de los
distritos, con el propsito de:
a) contribuir a la comodidad y economa de la poblacin a
abastecer;
b) contribuir a la reduccin del transporte interdistrital (y, por lo
tanto, a la contaminacin derivada de los motores de combustin
PROPUESTA 2:
OBJETIVO:
DE LA
INFRAESTRUCTURA
DE SALUD
PREPARAR LOS CENTROS DE SALUD PARA LA

ATENCIN ADECUADA A LA POBLACIN AFECTADA,
EN CASO DE DESASTRE. Y URGENCIAS.
DESCRIPCIN:
Segn el anlisis realizado, un gran porcentaje de

los centros de salud carecen de equipamiento,
infraestructura y personal para cada especialidad.
La propuesta es reconstruir y repotenciar los
Hospitales y otros centros de salud que atienden a
la poblacin del rea en estudio, tanto en aspectos
relacionados a su infraestructura fsica como a su
equipamiento, su plantel de mdicos especializados
y su asignacin presupuestaria anual.
* Adicionalmente, el proyecto est orientado a

reducir la propagacin de focos infecciosos
originados por la acumulacin de aguas estancadas
en caso de inundacin, as como de basura.
PROPUESTA 3:
OBJETIVO:
REFORZAMIENTO Y
PROTECCIN DE
VIVIENDAS
REDUCIR LA VULNERABILIDAD DE LAS VIVIENDAS ANTE LA

OCURRENCIA DE EVENTOS ADVERSOS Y MEJORAR LA
CALIDAD DE LAS EDIFICACIONES EXISTENTES, MEDIANTE
LA CAPACITACIN DE LA POBLACIN PARA EL ADECUADO
USO DE MATERIALES Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS.
DESCRIPCIN:
Se propone evaluar y mejorar la calidad tcnica de las

construcciones a travs de un programa de capacitacin
orientado a actualizar la informacin bsica y la
preparacin con que cuentan los profesionales y tcnicos
dedicados a la construccin en la zona , teniendo en
cuenta que las malas prcticas constructivas y el mal
estado de conservacin, susceptibles de ser afectadas por
fenmenos naturales, incrementan la vulnerabilidad de los
sectores de la ciudad.
Para la construccin y el reforzamiento deben aplicarse las

normas vigentes, materiales propios de la regin y
sistemas de construccin sismo resistentes.
Comprende tambin asesoramiento tcnico en

asentamientos
humanos
perifricos,
mediante
los
la
PROPUESTA 4:
TRATAMIENTO FINAL DE
LOS RESIDUOS SLIDOS
OBJETIVO:
DISEAR, CONSTRUIR Y EQUIPAR PLANTAS

CON CAPACIDAD PARA ATENDER LOS
REQUERIMIENTOS DE LAS CIUDADES
DESCRIPCIN:
Los problemas de contaminacin por la

acumulacin de los residuos slidos en las
ciudades han alcanzado niveles muy
crticos, por lo que se deben efectuar los
trabajos necesarios para la puesta en
operacin de un sistema ms eficiente de
recojo, transporte, seleccin, relleno
sanitario, reciclaje, procesamiento y
dems acciones orientadas al mejor
tratamiento de la basura de las ciudades.
PROPUESTA 5:
ELABORACIN DE LOS
PLANES
DE DESARROLLO
URBANO
OBJETIVO:
ORIENTAR EL DESARROLLO URBANO DE LAS
CIUDADES EN FORMA ORDENADA Y SEGURA,
DEFINIENDO LAS REGULACIONES QUE DEBEN
DIRIGIR SU CRECIMIENTO.
DESCRIPCIN:
* Las ciudades requieren de un plan de

desarrollo con la finalidad de orientar sus
procesos de crecimiento. A diferencia de
planes anteriores, este nuevo plan debe tener
como componente principal los criterios de
seguridad fsica ante desastres, y al ser
aprobado
de
conformidad
con
los
procedimientos establecidos, se constituir en
instrumento legal para poder accionar en las
instancias correspondiente, en caso de
necesidad.
* Los planes debern, adems, basarse en la
construccin de una visin concertada del
desarrollo y en la participacin de todos los
agentes representativos de la sociedad para
generar procesos sostenibles en el tiempo. El
nuevo Plan, deber ser una herramienta
fundamental para orientar, promover y
controlar la ocupacin racional de las reas de
expansin sobre terrenos seguros.
MAPA DE DENSIDAD POBLACIONAL
MAPA DE CLASIFICACION DE SUELOS POR MODO DE USO
PROPUESTA 6:
SISTEMA DE DRENAJE
DE AGUAS
PLUVIALES Y DE
DESBORDES
OBJETIVO:
EVACUAR RPIDAMENTE LAS AGUAS PLUVIALES
PRECIPITADAS, Y AQUELLAS ACUMULADAS DE LOS
DESBORDES DEL RO ICA Y QUEBRADAS.
DESCRIPCIN:
Asociado al problema de inundacin, la ciudad de
Ica presenta un problema de drenaje pluvial. Si
bien no es una ciudad que reciba frecuentes
precipitaciones, durante los fenmenos de El
Nio, ellos se producen con gran intensidad.
Por otro lado, las aguas que rebosan del ro Ica,

quebradas y canales de riego, se depositan en
hondonadas mantenindose estancadas por
varios das.
Estos dos fenmenos experimentados en las

ciudades, ameritan se disee y construya un
sistema de drenaje superficial.
* El sistema de drenaje debe permitir la evacuacin

rpida de las aguas superficiales de la ciudad hacia
el ro Ica o reas agrcolas.
* El sistema de drenaje debe mantenerse
independiente del sistema de evacuacin de aguas
servidas
9. REFERENCIAS
BIBLIOGRFICAS
http://www.cismid.uni.edu.pe/descargas/redacis/redacis27_p.pdf
http://www.regionica.gob.pe/pdf/grppat/spat/zonificacion/estudio.pdf
http://www.bvsde.paho.org/texcom/sct/045652.pdf
http://www.muniica.gob.pe/transparencia/PEI%20COMPLETO%202011_2014.pdf
http://www.peru.gob.pe/docs/PLANES/11060/PLAN_11060_PLAN_ESTRATEGICO_2011.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/ica.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/parcona.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/latinguina.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/sanjosedelosmolinos.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/ica_2007.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_Ica/ica/guadalupe_6ciudades.pdf
http://www.ceplan.gob.pe/sites/default/files/Documentos/pdf/plan/PDRC/PDRC_ICA.pdf
http://viviendasocialica.blogspot.pe/2011/11/223-mapa-de-peligros-plan-de-usos-del.html
http://www.predes.org.pe/predes/images/pglr_los_molinos.pdf
http://bvpad.indeci.gob.pe/html/es/estudios_cs/ica.htm

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ICA:

6.1.4. Infraestructura Vial

El objetivo general del trabajo es de

generales de la ciudad de Ica.

datos, estadsticas, normativas, etc.

obtener un buen diagnstico y as

Origen del concepto "Ciudad"

Las ciudades han existido por miles de aos y tienen sus

1. Conjunto de edificios y calles, regidos por un

Hoy da, las ciudades son el escenario y en gran parte el

Elementos de Calidad de Vida

Segn RICHARD ROGERSEN, en su libro Cities for a small

UNA CIUDAD JUSTA, donde la justicia, los alimentos, el

UNA CIUDAD BELLA, donde el arte, la arquitectura y el

UNA CIUDAD CREATIVA, donde la amplitud de miras y

UNA CIUDAD ECOLGICA, que minimice su impacto

UNA CIUDAD QUE FAVOREZCA EL CONTACTO, donde el

UNA CIUDAD COMPACTA Y POLICNTRICA, que proteja

UNA CIUDAD DIVERSA, en la cual el grado de

No nos olvidamos del suelo, de los residuos, ni del transporte,

6.2. Ejes Internos

6.1. ICA - CIUDAD

Por el Norte limita con la provincia de Pisco,

Est situada en la zona central del

6.1. ICA - CIUDAD

6.1. ICA - CIUDAD

La estacin invernal es fra, con un alto porcentaje de

6.1. ICA - CIUDAD

6.1. ICA - CIUDAD

La fauna es abundante y se concentra mayormente en la

6.1. ICA - CIUDAD

La provincia de Ica cuenta con

La provincia cuenta con mayormente

6.1. ICA - CIUDAD

6.1. ICA - CIUDAD

esta referida a las enfermedades

provocadas por otras causas no alcanzan

Fuente: MINSA 2007

6.1. ICA - CIUDAD

AFILIADOS A ALGN TIPO DE SEGURO

La desnutricin es 9% (NCHS) y del 13% (OMS),

Seguro Integral de Salud (SIS)

6.1. ICA - CIUDAD

El departamento, cuenta con la Universidad Nacional San Luis

Segn el censo del ao

6.1. ICA - CIUDAD

No sabe leer y escribir

Sabe leer y escribir

Sabe leer y escribir

No sabe leer y escribir

6.1. ICA - CIUDAD

6.1. ICA - CIUDAD

PEA, EMPLEO, DESEMPLEO Y

La poblacin econmicamente activa

DISTRIBUCIN DE LA PEA, SEGN ESTRUCTURA DE MERCADO

6.1. ICA - CIUDAD

6.1. ICA - CIUDAD

Ica posee una va principal

6.1. ICA - CIUDAD