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Señalización de

Túneles
Señalización
obligatoria en zona
antes de la entrada
del túnel .
Salida de
emergencia
Salida de emergencia a la izquierda SIT-01.

Salida de emergencia a la derecha SIT-02.


Rutas de Escape a Salidas de Emergencia: SIT-03 y SIT-04.
Nichos de
auxilio o
Estaciones de
Seguridad.
SIT-05 TELÉFONO DE EMERGENCIA

SIT-07 HIDRANTE Y MANGUERA PARA


APAGAR INCENDIOS

SIT-06 EXTINTOR DE INCENDIOS


SIT-08 BAHÍA DE ESTACIONAMIENTO PARA
EMERGENCIAS
Sistema de Radio Dedicado SIT-09
SEÑALIZACIÓN OBLIGATORIA EN EL TÚNEL

• Se debe instalar la señal SR-30 VELOCIDAD MÁXIMA ubicada cada 500 m en el caso
que éste tenga más de 1.000 m de extensión.
• Se debe repetir, cuando proceda, la señal de SR-26 PROHIBIDO ADELANTAR.
• Se debe instalar, cuando proceda, la señal SR-44 CONSERVAR ESPACIAMIENTO.
• Se deben marcar con demarcaciones planas y elevadas las líneas centrales y líneas
de bordes del pavimento según los flujos de tránsito y según lo especificado en el
capítulo 3. En túneles bidireccionales de una sola calzada se prohibirá el
adelantamiento de vehículos en toda su extensión.
• Adicionalmente, se deben colocar elementos tipo captafaros en los muros del túnel,
espaciados cada 8 a 12 metros, y a una elevación uniforme entre 50 y 90 cm sobre la
superficie de rodado
Señalización vertical obligatoria a la salida
del túnel

• A la salida del túnel se deben instalar las siguientes señales reglamentarias:


• Señales SR-30 VELOCIDAD MÁXIMA para restaurar y/o confirmar la velocidad
máxima permitida
• Señales SR-48 FIN DE PROHIBICIÓN O RESTRICCIÓN DE ADELANTAMIENTO,
cuando proceda.
Dispositivos para
peatones

• Los Dispositivos deben habilitarse en las vías


publicas para permitir que los peatones
puedan cruzar las calzadas
• La función es dar seguridad a los peatones
que tengan la necesidad de cruzar la vía en
una sección determinada, reduciendo y
previniendo accidentes

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