REEMBUTIDO

REEMBUTIDO CON O SIN REDUCCION DE ESPESOR DE
PARED
• Las operaciones de re-embutición pueden clasificarse en embuticiones
sin disminución apreciable del espesor de pared y embuticiones con
disminución apreciable del espesor de pared o también llamado
embuticiones de estirado o planchado.
• En las embuticiones sin disminución apreciable del espesor de pared
las tensiones predominantes son una tensión axial de tracción,
originada por la acción del punzón y una comprensión tangencial de
embutición del metal en la matriz.
• En las embuticiones con disminución apreciable del espesor de pared la
tensión predominante en el estirado es la radial de compresión
producida por la presión del punzón y la matriz.
• Si la copa tiene un fondo relativamente grueso con respecto a su diámetro la
primera fase del estirado es el recalcado radial del fondo (Fig. 22-18 a).
• Cuando la pared del tubo comienza a embutirse se produce primero un
hundimiento hacia el punzón, sin variación del espesor y luego disminuye el
grosor de la pared por estirado. Según las características geométricas de la
matriz, se pueden obtener diferentes curvas de variación de la carga a lo
largo de la carrera del punzón.
• En una copa de fondo delgado el primer paso es el hundimiento de la
copa hacia el punzón y cuando se establece el contacto entre el
punzón y la superficie interna, se inicia una disminución rápida del
espesor de pared y se eleva rápidamente la fuerza de deformación.
Esta ultima alcanza su valor máximo cuando la pieza embutida
comienza a salir de la matriz.
DEFECTOS DE LA PIEZAS CONFORMADAS
• El EFECTO MÁS GRAVE de una pieza de chapa conformada es el
desarrollo de una GRIETA que destruye su integridad estructural.
• Una pieza también puede inutilizarse por adelgazamiento o por
pandeo y plegado de las regiones que han sufrido tensiones de
compresión.
• Otro defecto es la falta de exactitud en las dimensiones producidas por
una recuperación elástica que impide ajustarse a las tolerancias
admitidas.
• En la embutición profunda de una copa, la causa de inutilización mas
frecuente es el desprendimiento del fondo por DESGARRO de la chapa
en la región mas delgada, que es la que rodea al borde del punzón.
• Cuando se producen grietas radiales en las pestañas o en los bordes de
la copa, es indicio de que el metal no ha tenido ductilidad suficiente
para soportar la gran contracción de longitud de la circunferencia que
se produce en esta región del disco.
• Los pliegues en las pestañas o en el borde de las copas resultan del
pandeo de la chapa producido por la elevada tensión tangencial de
compresión. Para evitar este defecto es necesario emplear presiones de
sujeción de la chapa suficientemente elevadas que impiden el pandeo.
• Las piezas fabricadas por conformación de la chapa suelen tener una
gran extensión superficial, lo que las hace muy susceptibles a las marcas
superficiales que perjudican al aspecto de la pieza.
• La rugosidad superficial, muy señalada, en las zonas de la pieza que han
sufrido deformación apreciable se suele llamar PIEL DE NARANJA. Este
defecto superficial se produce en la chapa de tamaño de grano
relativamente grande
• Otro defecto superficial grave que se encuentra frecuentemente en la
chapa de acero suave y extra suave, son las MARCAS DE DEFORMACIÓN.
Que tienen por su forma, aspecto de llamarada (Fig 22-19)
• La existencia de las marcas de deformación esta íntimamente ligada con la
presencia de un limite elástico aparente, con deformación sin aumento de
carga en la curva de tracción. (Fig. 22-20).
• El metal de las marcas de deformación se ha deformado en una magnitud que

viene representada por el punto B de la figura 20-22, mientras el metal
restante solo ha recibido, aproximadamente, una deformación nula.
• El alargamiento de la pieza será la deformación intermedia
representada por el punto A. Cuando continua la deformación y
aumenta el numero de marcas, llega un momento en que toda la
pieza alcanza la deformación correspondiente al punto B. Desde ese
momento la deformación de la pieza es ya uniforme y homogénea.
• La solución usual de este problema consiste en dar a la chapa de acero
una pequeña reducción en frio, usualmente del ½ a 2% del espesor. Este
tratamiento de laminación en frio que suele llamarse una pasada
superficial (skin-pass), es suficiente para eliminar el limite elástico
aparente sin producir un endurecimiento por deformación apreciable.
• Sin embargo, si el acero envejece durante el almacenamiento vuelve a
presentarse el limite elástico aparente y aparecen de nuevo las marcas
de deformación con todos sus inconvenientes.
• La direccionalidad de las propiedades mecánicas (ANISOTROPIA)
producida por la laminación y otros procesos primarios de trabajo
puede afectar a las posibilidades de manufactura del metal.
• Ordinariamente es mas difícil el doblado con el eje de la doblez paralelo
a la dirección de laminación que al doblado transversal.
• En la embutición profunda de copas, la anisotropía produce un
defecto conocido con el nombre de OREJAS. Las orejas se forman en
el borde de la copa, el cual en vez de ser una circunferencia plana se
convierte en una línea ondulada inscrita en la superficie del cilindro
con puntas prominentes que son las orejas.
• Es necesario dejar crecer suficientes, al determinar la superficie de la
pieza bruta que ha de conformarse, para poder eliminar las orejas por
un corte de acabado (trimming).
• Se puede observar a veces una diferencia entre las propiedades
medidas en direcciones paralelas a la superficie de la chapa y en las
medidas en la dirección del espesor.
• Existen suficientes pruebas de que la relación entre deformación en
anchura y espesor de la chapa, índice R, tiene un valor constante a
cualquier nivel de deformación.
ENSAYOS DE FORMABILIDAD
• Por la considerable variedad de formas y distribuciones de tensiones
que son posibles en la conformación de los metales, no es de
sorprender que no se pueda predecir la formabilidad basándose en
las propiedades mecánicas sencillas.
• Un alargamiento uniforme grande antes de que pueda producirla
inestabilidad plástica, y un limite elástico bajo acompañado de una
elevada resistencia a la tracción constituyen una combinación de
propiedades que conducen a una buena formabilidad.
• Cuanto mayor sea la separación entre el limite elástico y la resistencia
a la tracción, mayor será la capacidad de endurecimiento por
deformación de un material.
• Se considera generalmente que una capacidad elevada de
endurecimiento por deformación facilita la manufactura.
• En los ensayos de embutición, que son operaciones de embutición
pura existe una correlación entre un valor elevado del “índice R” y la
embutibilidad”. Se ha encontrado también una correlación excelente
entre la formabilidad de las aletas de automóvil y el producto del
“índice R” por el coeficiente de endurecimiento por deformación.
• Para una mejor predicción de la formabilidad, insuficiente para la
actual fabricación industrial, es necesario desarrollar ensayos de
laboratorio que dupliquen lo más exactamente posible las
deformaciones que se producen en los procesos reales de
deformación.
• Los ensayos de embutición de copa Olsen y erichsen se emplean para
evaluar las características de embutición profunda de las chapas. Este
ensayo diferencia fácilmente los metals de Buena o de mala
embutibilidad, pero las diferencias de menor cuantía que son muy
importantes para el comportamiento en la prensa no son capaces de
acusarlas.
• Un ensayo de embutibilidad normalizado es el propuesto por Swift;
consiste en embutir copas de 32 o 50 mm de diámetro bajo
condiciones bien tipificadas y con herramientas también tipificadas.
• La embutición se expresa en términos de una relación limite de
embutición, que es la existente entre el diámetro del mayor disco que
pueda embutirse sin rotura y el diámetro del punzón.
• También se han empleado ensayos en que se utiliza la presión
hidráulica para formar una capsula (hydraulic bulge test). Un disco de
chapa se sujeta sobre una matriz circular u ovalada y se le fuerza a
formar una cúpula por aplicación de una presión hidráulica.
• Los resultados de este ensayo predicen mejor el comportamiento en

la prensa que los del ensayo Olsen o la dureza Rockwell.

REEMBUTIDO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REEMBUTIDO

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

REEMBUTIDO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REEMBUTIDO CON O SIN REDUCCION DE ESPESOR DE

• El metal de las marcas de deformación se ha deformado en una magnitud que

• Los resultados de este ensayo predicen mejor el comportamiento en

También podría gustarte