Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 50 vistas

    COMPRESOR

    Cargado por

    Léandró Sáx
    Este documento describe los diferentes tipos de compresores de tornillo, incluyendo compresores de tornillo lubricados y secos. Los compresores de tornillo funcionan haciendo girar dos tornillos helicoidales en sentidos opuestos para comprimir el aire de manera lineal. Los compresores de tornillo lubricados inyectan aceite para lubricar y enfriar los tornillos, mientras que los compresores de tornillo secos no requieren lubricación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    COMPRESOR

    Cargado por

    Léandró Sáx
    50 vistas8 páginas
    Este documento describe los diferentes tipos de compresores de tornillo, incluyendo compresores de tornillo lubricados y secos. Los compresores de tornillo funcionan haciendo girar dos tornillos helicoidales en sentidos opuestos para comprimir el aire de manera lineal. Los compresores de tornillo lubricados inyectan aceite para lubricar y enfriar los tornillos, mientras que los compresores de tornillo secos no requieren lubricación.

    Descripción original:

    Compresores de Tornillo

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe los diferentes tipos de compresores de tornillo, incluyendo compresores de tornillo lubricados y secos. Los compresores de tornillo funcionan haciendo girar dos tornillos helicoidales en sentidos opuestos para comprimir el aire de manera lineal. Los compresores de tornillo lubricados inyectan aceite para lubricar y enfriar los tornillos, mientras que los compresores de tornillo secos no requieren lubricación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    50 vistas8 páginas

    COMPRESOR

    Cargado por

    Léandró Sáx
    Este documento describe los diferentes tipos de compresores de tornillo, incluyendo compresores de tornillo lubricados y secos. Los compresores de tornillo funcionan haciendo girar dos tornillos helicoidales en sentidos opuestos para comprimir el aire de manera lineal. Los compresores de tornillo lubricados inyectan aceite para lubricar y enfriar los tornillos, mientras que los compresores de tornillo secos no requieren lubricación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    de 8

    COMPRESOR

    DE TORNILLOS
    QUÉ ES
    Es un compresor de desplazamiento positivo. El compresor de tornillo basa su
    tecnología en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se crean
    con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro
    hembra. El aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la
    presión según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.

    El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración


    hasta el lado de presión, donde se encuentra la tobera de salida.
    TIPOS DE COMPRESORES
    DE TORNILLO
    El compresor de tornillo puede ser lubricado o exento. La diferencia entre
    ambos estriba en el sistema de lubricación. En el compresor de tornillo
    lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar y refrigerar el
    conjunto rotórico. En el caso del compresor exento, los rotores trabajan en
    seco, suministrando aire sin contaminar por el aceite de lubricación.
    COMPRESORES DE
    TORNILLO SECO
    En estos compresores los engranajes de accionamiento externos a la cámara de compresión
    sincronizan la posición de los tornillos helicoidales que giran en sentido contrario. Debido a
    que los rotores no entran en contacto y, por tanto, no generan fricción, no se necesita
    lubricación dentro de la cámara de compresión.
    Como resultado, el aire comprimido resulta libre de aceite.
    A causa que la presión interna está limitada por la diferencia de temperatura del aire entre
    los puntos de entrada y descarga, los compresores a tornillo libres de aceite incluyen
    frecuentemente varias etapas, además de mecanismos de enfriamiento entre ellas para
    maximizar la presión final resultante.
    Note además que la caja de transmisión que acciona y sincroniza a los rotores si contiene
    aceite.
    Libre de aceite se refiere a que la propia cámara de compresión y el aire suministrado en
    consecuencia está libre de aceite u otros contaminantes extraños, más allá de los que se
    encuentran intrínsecamente en el aire y que pasan a través de la admisión a menos que ésta
    cuente con un filtro destinado al efecto.
    COMPRESORES DE
    TORNILLO LUBRICADO
    En los compresores a tornillo lubricado, se inyecta aceite para lubricar, sellar y
    refrigerar el par de rotores helicoidales macho y hembra. Al finalizar el ciclo, el aceite
    se separa del aire pasando a través de un filtro y un enfriador antes de volver a ser
    reutilizado en el proceso nuevamente.

    El aire comprimido, por su lado, puede aún estar caliente y muchas veces se lo hace
    circular a través de un enfriador, dependiendo de cuál sea su aplicación final.

    Mientras que el aceite, debido a sus propiedades lubricantes y de sellado, es el


    líquido más común utilizado hoy en día para la tarea, se puede emplear a veces agua
    u otros polímeros.
    COMPONENETES
     Conjunto de rotores o tornillos.
     Motor de accionamiento principal.
     Sistema de regulación y control de la aspiración.
     Sistema de lubricación general del equipo completo.
     Sistema de refrigeración del lubricante.
     Sistema de enfriamiento del aire comprimido.
     Sistema de filtrado.
     Equipo de arranque y control.
     Bancada común y canopy de protección/insonorización.

    También podría gustarte