Diapos Acero
Diapos Acero
Diapos Acero
Barras
Perfiles Estructurales
POR SU CONTENIDO DE
CARBONO
Aceros Extrasuaves
Aceros suaves
Aceros semisuaves
Aceros extramuros
Aceros duros
Aceros semiduros
EN FUNCIÓN DE SU
USO
Acero para
construcción
ACERO PARA
HERRAMIENTAS
LA CHATARRA FABRICACIÓN
EN HORNO
ELÉCTRICO
PRINCIPIOS
LACOLADA
BÁSICOS PARA
LA OBTENCIÓN CONTINUA
DEL ACERO
LA
LAMINACIÓN
Como existe una variedad muy
grande de clases de acero diferentes
que se pueden producir en función
de los elementos aleantes que
constituyan la aleación, se ha
impuesto, en cada país, en cada
fabricante de acero, y en muchos
casos en los mayores consumidores
de aceros, unas Normas que regulan
la composición de los aceros y las
prestaciones de los mismos.
El acero al carbono es el más común,
barato y aplicable de los metales que se
emplean en la industria. Tienen una
ductilidad excelente, lo que permite que
se utilice en muchas operaciones de
formado en frío. El acero también se
puede soldar con facilidad.
Los aceros de alta resistencia se utilizan
mucho en proyectos de ingeniería civil.
Los nuevos aceros, por lo general, los
introducen sus fabricantes con marca
registrada; pero un breve examen de sus
composiciones, tratamiento térmico y
propiedades suele permitir relacionarlos
con otros materiales ya existentes.
Las clasificaciones generales permiten
agrupar los aceros estructurales
disponibles en la actualidad en cuatro
categorías principales, algunas de las
cuales tienen subdivisiones. Los aceros que
utilizan el carbono como elemento principal
en la aleación se llaman aceros
estructurales al carbono.
Dos subcategorías de pueden agruparse
dentro de la clasificación general de aceros.
Los aceros con bajo contenido de aleación.
Los aceros con bajo contenido de aleación
tienen cantidades moderadas de uno o más
elementos de aleación , aparte del carbono
para desarrollar resistencias más altas que
las de los aceros comunes al carbono.
En el mercado hay dos clases de aceros
al carbono con tratamiento térmico
para usos en la construcción.
Los aceros al carbono con tratamiento
térmico están disponibles bien en su
condición estándar o enfriados y
templados; su endurecimiento se logra
a base del contenido de carbono.
Los aceros de aleación con tratamiento
térmico para construcción son aceros
enfriados y templados que contienen
cantidades moderadas de elementos
de aleación además del carbono.
Otracategoría general, marenvejecido, son
los aceros de bajo contenido de carbono en
aleación con alto contenido de níquel. Estas
aleaciones se someten a tratamiento
térmico para madurar la estructura de
hierro-níquel.
TRATAMIENTO TERMICO
El tratamiento térmico puede utilizarse como otro
medio de clasificación. Los antiguos aceros
estructurales al carbono y los aceros de alta
resistencia y bajo contenido de aleación no tienen
tratamiento térmico específico, pero sus
propiedades se controlan por el proceso de
laminación en caliente. Los aceros para construcción
y los aceros al carbono térmicamente tratados,
recurren a un proceso de enfriamiento y templado
para desarrollar sus propiedades de alta resistencia.
PROPIEDADES
DE LOS
ACEROS ESTRUCTURALES
Las propiedades físicas de varios tipos
de acero y de cualquier aleación de
acero dada a temperaturas variantes
depende principalmente de la cantidad
del carbono presente y en cómo es
distribuido en el hierro. Antes del
tratamiento de calor la mayoría de los
aceros tienen una mezcla de 3
sustancias, ferrita, pearlite, cementite.
La ferrita es cantidades pequeñas que
contienen ferricas de carbono y otros
elementos de solución, es suave y
dúctil.
Una propiedad muy importante de
una estructura que no haya sido car
gada más allá de su punto de
fluencia, es que recuperará su
longitud original cuando se le retire
la carga. Si se hubiere llevado más
allá de este punto, sólo alcanzaría a
recuperar parte de su dimensión
original. Este conocimiento conduce
a la posibilidad de probar una
estructura existente mediante
carga, descarga y medición de
deflexiones.
Se atendienden los siguientes aspectos:
F.1. Los perfiles y placas laminados se almacenarán
bajo una cubierta
que cuente con la pendiente e impermeabilidad .
F.2. Los perfiles, barras y placas se protegerán contra
daños
mecánicos durante el embalaje y traslado.
F.3. El transporte se hará observando las normas
oficiales
aplicables, sujetándose en lo que corresponda, a las
leyes y
reglamentos de protección ecológica vigente.
Los aceros se utilizan principalmente
en cuatro tipos de mercados:
Electrodomésticos: grandes
y pequeños aparatos para el hogar.
Automoción: especialmente tubos
de escape.
Construcción: edificios y mobiliario
urbano (fachadas y material).
Industria: alimentación, productos
químicos y petróleo.
En La Construcción De Puentes O De Edificios
El acero puede tener múltiples papeles. Sirve para
armar el hormigón, reforzar los cimientos, transportar
el agua, el gas u otros fluidos.
Permite igualmente formar el armazón de edificios,
sean estos de oficinas, escuelas, fabricas,
residenciales o polideportivos. Y también vestirlos
(fachadas, tejados).
En El Sector De La Automoción
Este sector constituye el segundo mercado acero,
después de la construcción y las obras publicas.
Chasis y carrocerías, piezas de motor, de la
dirección o de la transmisión, instalaciones de
escape, carcasas de neumáticos,.... el acero
representa del 55 al 70% del peso de un
automóvil.
En El Corazón De La Conservación
Alimentaría
•Estructuras de acero
- Vigas I.P.R.
- Vigas I.P.S.
- Polines (Mon-Ten)
- Tubería (Cedula 30, 40)
- Caballetes
- Loza Acero
ENSAYOS DEL
ACERO
Caracterizaremos 3 tipos:
Péndulo de Charpy.
Permite conocer la resistencia del
material a la rotura por impacto. Se
realiza a través del Péndulo de
Charpy, que mide la energía gastada
en el ensayo. La masa Q cae desde la
altura H, rompiendo la probeta en su
entalladura (F) y siguiendo su ascenso
Ensayo de fatiga (periodico)
Compactos de chatarra.
Todos los metales, y el acero entre ellos, tienen una
propiedad que desde el punto de vista
medioambiental es muy buena: pueden ser reciclados
una vez que su uso inicial ha llegado a su término.
EL acero líquido obtenido se
vuelca en un recipiente
revestido de material
refractario, denominado
cuchara de colada. Este
recipiente hace de cuba de un
segundo horno de afino
denominado (horno cuchara) en
el que se termina de purificar el
acero, se ajusta su composición
química y se calienta a la
temperatura adecuada