Compatacion A Presion

COMPACTACION
POR PRESION
ESTATICA
LA COMPACTACION SE LOGRA USANDO UNA MAQUINA
PESADA CUYO PESO COMPRIME LAS PARTICULAS SIN
NECESIDAD DE MOVIMIENTO VIBRATORIO
SEGÚN ESTE TIPO DE COMPACTACION LOS EQUIPOS
TRANSMITEN AL SUELO ENERGIA DE PRESION Y ALGO DE
AMASAMIENTO EN MATERIALES COHESIVOS
RODILLO LISO
Consiste en un cilindro de acero con
determinado peso que compacta el
material por presión
VIBRATORIO
Es un compresor vibratorio del suelo de la alta
producción usado en el material granular, semi-
cohesivo que ofrece el peso, los caballos de fuerza y la
fuerza centrífuga para resolver especificaciones de la
densidad rápidamente.
Estos rodillos se clasifican por su tamaño, pequeños

hasta 9000 kg de fuerza dinámica y grandes de más de
9000, pudiendo llegar hasta 20 000 kg o más. Los
grandes pueden llegar a sobre esforzar suelos débiles
por lo que hay que manejarlos con cuidado.
Todos los vibradores deben de manejarse a velocidades de 2.5

a 5 km/h. Velocidades mayores no incrementan la producción, Se utilizan en gravas y arenas
y con frecuencia no se obtiene la compactación. mecánicamente estables
VENTAJAS:
-Se obtienen densidades mayores en suelos granulares que el
compactador neumático
-Puede compactar rellenos limpios saturados
DESVENTAJAS:
-Puede romper gravas y deteriorar la calidad del material
-Puede crear laminación y capas de finos
-Requiere escarificar entre capas
otra de las ventajas de trabajar con equipos de vibración es la

poder tener capas de mayores espesores que en las que
pudieran ser con otros compactadores, esto hace que nuestro
rendimiento aumente y los costos de operación disminuyan.
Por ejemplo la compactación de suelos de grabas bien y mal
graduadas se pueden compactar fácilmente en capas de 60 cm
de espesor y con el uso de otros rodillos se tendrían que tener
capas de 20 a 30 cm de espesor.
Se usa para el extendido de material, este logra
RODILLO PATA
mayor uniformidad y es mas eficiente que el
neumático debido ha que la concentración de presión
de sus patas permite desintegrar fragmentos de roca
DE CABRA
intemperizada.
tenemos los rodillos de pata de cabra, que se utilizan para

compactar suelos cohesivos con alguna humedad, dando
resultados satisfactorios en 8-10 pasadas. Con estos rodillos
ejecutamos una acción rompedora y mezcladora uniendo las
diferentes tongadas sin producir separación entre ellas.
Los equipos mas usuales tienen vástagos de 20 a 25 cm de longitud y se

usan para compactar capas de suelo de alrededor de 30 cm de espesor.
Al aumentar el número de pasadas de estos equipos de compactación, la
parte inferior de la capa va adquiriendo mayor resistencia, lo que va
impidiéndola entrada de los rodillo.
Los suelos más recomendados para compactar con el rodillo pata de
cabra, son los suelos cohesivos, que se compactan en capas cuyo espesor
no supere en más de 5 cm de la longitud de las patas.
VENTAJAS:
-El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en
mejor forma que otros compactadores
-Rompe los pedazos o grumos de suelo a roca blanda
-Produce muy buena unión entre capas
DESVENTAJAS:
-Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a
empozamiento de agua pluvial
-Compacta capas mas delgadas que otros compactadores
-La efectividad disminuye cuando los suelos poseen
partículas grandes bloques o cantos
-Los rodillos pata de cabra autopropulsados a veces
producen rotura o laminación de relleno
- Solo hace efecto en una sola direccion
COMPACTADOR
SOBRE
Se usa para compactar mezclas bituminosas en
caliente tras su tendido.
Tiene dos ejes tándem y el número de llantas
totales que puede tener el compactador varían
entre 7 y 13 llantas. La posición de las llantas está
conformada de tal manera que las llantas delantera
NEUMATICOS
se traslapan con las traseras y el peso total que se
tiene del compactador se reparte de tal manera que
cada neumático soporta la misma carga. Este
arreglo permite trasmitir mejor la
energía de compactación sobre el suelo tendido
que se tenga.
Los compactadores neumáticos de llantas grandes son generalmente
arrastrados por un tractor sobre neumáticos y pesan entre 15 y 20
toneladas. Tienen 4 ó 6 llantas en un mismo eje. Son, por su peso, difíciles
de maniobrar y de transportar, por lo que su aplicación se debe limitar a
aquellos trabajos de poca pendiente, de tramos rectos, largos y de fácil
acceso, generalmente en aeropuertos. Por estas razones están siendo
desplazados por otros equipos más ligeros y versátiles.
CARACTERISTICAS:
Diseño con estructura compacta y bajo
centro de gravedad, cabina espaciosa
combinada con excelentes dispositivos de
ventilación.
VENTAJAS:
-Compacta mayores espesores que el pata de cabra
-produce una superficie lisa resistente a la lluvia
-Permite compactar suelos con partículas grandes
-Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando el
sucio de las llantas
-Se le puede utilizar para compactar pavimentos asfalticos
DESVENTAJAS:
-Se requiere escarificar entre capas
-no rompe los terrones de suelos

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