La logística militar tiene su origen en la planificación del movimiento de tropas, transporte y suministros para la guerra. La guerra del Cenepa en 1995 enfrentó a las fuerzas armadas de Perú y Ecuador en la cordillera del Cóndor por un territorio en disputa. Aunque Perú tenía más experiencia en combate, la fuerza aérea de Ecuador era más moderna. Tras intensos combates, los países firmaron un tratado de paz en 1998 con la mediación de países garantes.
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La logística militar tiene su origen en la planificación del movimiento de tropas, transporte y suministros para la guerra. La guerra del Cenepa en 1995 enfrentó a las fuerzas armadas de Perú y Ecuador en la cordillera del Cóndor por un territorio en disputa. Aunque Perú tenía más experiencia en combate, la fuerza aérea de Ecuador era más moderna. Tras intensos combates, los países firmaron un tratado de paz en 1998 con la mediación de países garantes.
La logística militar tiene su origen en la planificación del movimiento de tropas, transporte y suministros para la guerra. La guerra del Cenepa en 1995 enfrentó a las fuerzas armadas de Perú y Ecuador en la cordillera del Cóndor por un territorio en disputa. Aunque Perú tenía más experiencia en combate, la fuerza aérea de Ecuador era más moderna. Tras intensos combates, los países firmaron un tratado de paz en 1998 con la mediación de países garantes.
La logística militar tiene su origen en la planificación del movimiento de tropas, transporte y suministros para la guerra. La guerra del Cenepa en 1995 enfrentó a las fuerzas armadas de Perú y Ecuador en la cordillera del Cóndor por un territorio en disputa. Aunque Perú tenía más experiencia en combate, la fuerza aérea de Ecuador era más moderna. Tras intensos combates, los países firmaron un tratado de paz en 1998 con la mediación de países garantes.
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La Logística actual tiene su origen en
la Logística militar, que esta encargada
de organizar el movimiento de tropas en campaña, alojamiento, transporte y abastecimiento de suministros para acciones bélicas. Desde los inicios de la civilización cada conflicto necesitó de una planificación Logística para conquistar o defender un territorio Conflicto del Alto Cenepa La Guerra del Cenepa o Conflicto del Alto Cenepa, fue un enfrentamiento bélico que ocurrió en el lado oriental de la Cordillera del Cóndor, sobre la cuenca del río Cenepa en territorio peruano ocupado por el ejército del Ecuador desde 1994 y que enfrentó a las fuerzas armadas del Perú y Ecuador durante los meses de enero y febrero de 1995 Nunca hubo declaración formal de guerra entre ambos países, ni llegó a generalizarse por toda la frontera común. Las operaciones militares sucedieron en la cuenca del río Cenepa, en territorio delimitado pero sin demarcar, zona de selva alta de complicado acceso, donde los factores climáticos y logísticos dificultaron los desplazamientos militares. Mapa de la zona donde ocurrió el conflicto del Alto Cenepa Situación militar del Perú y el Ecuador
La situación militar de ambos países al inicio del conflicto, evidentemente era
dispareja, las ventajas estaban teóricamente del lado ecuatoriano PERU El Perú afrontaba desde 1980 una guerra interna desatada por el grupo terrorista Sendero Luminoso, entre 1982 y 1991. Las Fuerzas armadas del Perú se hicieron cargo de la lucha antisubversiva desde diciembre de 1982, con el consiguiente desgaste, tanto económico como social que ella conlleva, sin embargo esta fue una experiencia en combate real que les sería de utilidad a la hora de entrar en acción en el conflicto y esto ya era una ventaja para ellas. La Fuerza Aérea del Perú, había llegado a ser considerada como una de las más poderosas de Hispanoamérica, pero en la época del conflicto se hallaba en una situación crítica. Al momento sólo se hallaban operativos casi el 25% de su Fuerza Aerea; los Mirage 2000, que venían a ser los aviones más modernos de la FAP, no contaban con misiles aire-aire de corto y de mediano alcance. Los sistemas de radar sólo tenían una operatividad del orden de menos del 45%, y los sistemas antiaéreos, del 20% ECUADOR Por el lado ecuatoriano, después del Conflicto de Paquisha en 1981, se inicia una serie de compras y modernizaciones de sus sistemas aéreos y terrestres; entre los más importantes está la compra de aviones Kfir C2, y las modernizaciones de sus Mirage F1. Se puede afirmar que, para inicios de 1995, la Fuerza Aérea del Ecuador era una de las mejores equipadas de la región, contando con un arsenal de 12 Mirage F.1JAs, 10 Kfir C.2s, 10 Jaguars MK. y 10 A-37B. Según el ex-mandatario ecuatoriano Sixto Durán Ballén, la clave del éxito de las operaciones militares en la Cuenca del Cenepa se había debido a 14 años de preparaciones militares, como este declararía el 4 de marzo de 1995 Las fuerzas armadas ecuatorianas hicieron uso de sus líneas cortas de abastecimiento y de la ventaja geográfica que le otorgaba la cordillera del Cóndor (6,500 pies de altura) en su territorio para atacar directamente con morteros y lanzadores de cohetes múltiples, a las tropas del ejército peruano que consolidaban sus posiciones. Todo esto gracias al uso de tecnología moderna, tal como el posicionamiento global satelital GPS, para localizar con precisión su objetivo El material perdido y el número de bajas peruanas que cayeron en combate podrían sustentar la afirmación de que el Perú no estaba preparado para un enfrentamiento con Ecuador, debido a que el presidente Fujimori priorizó la lucha contrainsurgente, lo que motivó una severa crítica en el país por parte de sectores políticos peruanos opuestos a su gobierno, todo esto aunado a los problemas logísticos, debidos a la distancia y a las condiciones meteorológicas y geográficas por el lado peruano En una "carta" escrita por un supuesto alto militar del Ejército peruano y publicada en la Revista "Caretas" se dice lo siguiente: (...) de todas las armas tuvimos que valernos de los viejos fusiles FAL que tuvieron problemas cuando por los años 75 se compraron a los argentinos; con estas armas y unos cuantos RPG, sin base de fuegos de morteros, sin artillería, sin apoyo aéreo, sin inteligencia, nos enfrentamos a una fuerza moderna.(...) En esas condiciones, recuperamos Cueva de los Tayos, Base Sur, llegamos a Tiwinza pero ya desgastados por una terrible y larga línea de abastecimientos pero no pudimos mantenerla; es verdad nuestros hombres sufrieron hambre, porque no tuvieron raciones oportunamente, porque los cargadores eran emboscados, porque nos infiltrábamos en terreno ocupado por el enemigo y nuestras tropas quedaban aisladas El Brigadier General Raúl Banderas Dueñas, quien fuese condecorado por las Fuerzas Armadas con la máxima distinción militar "héroe de guerra del Cenepa" por comandar la misión que logró derribar tres aviones peruanos, describe lo vivido y las consecuencias: Yo era mayor ese tiempo y líder de la escuadrilla Conejos. Estaba con mi capitán Carlos Uzcátegui (fallecido en el 2002 en un accidente aéreo en Salinas), él era mi número dos. Cuando vieron a los aviones sin misiles todos se preocuparon y llegaron las preguntas, pero enseguida nos pusimos a armar nuevamente los aviones, porque pensábamos que íbamos a tener una represalia más fuerte. Pero no, les paramos completamente. Los peruanos no volvieron a bombardear y nosotros conseguimos la superioridad área. Fue un golpe muy fuerte para la aviación peruana, de cuatro aviones que salieron regresó uno. Firma del Tratado de Paz
Tras una casi fallida ronda de negociaciones, la diplomacia condujo al acuerdo
de Brasilia, el 24 de octubre de 1998, firmado por el presidente peruano Alberto Fujimori y su colega ecuatoriano Jamil Mahuad. Los países garantes (Argentina, Brasil, Chile y Estados Unidos de América) resolvieron que las altas cumbres de la cordillera del Cóndor y la región de Tiwinza, de 20 Km², pertenece al Perú, se concede al Ecuador 1 km² de Tiwinza como propiedad privada bajo la legislación privada del Perú “Nosotros, habiendo ganado, perdimos; ganamos por las armas y perdimos por la diplomacia. Se manejó el asunto de una manera muy temerosa. Hubo también mucha presión por parte de las potencias involucradas para que firmemos; y mucha flojera por parte del presidente de aquel entonces de no exigir que no nos quiten un pedazo más”95 Historiador ecuatoriano Melvin Hoyos GR AC I A S