Operaciones Del Torno

OPERACIONES EN EL TORNO
Roscado en el torno
• El roscado es una operación que consiste en realizar roscas en la
superficie de una pieza, análogamente al cilindrado se pueden
realizar roscas exteriores e internas.
• Existen varias formas de realizar roscado en un torno, de acuerdo a las
necesidades y objetivos se puede generar roscas sin desprendimiento de
viruta como sucede con las rocas hechas con rodillos de laminación o en
caso se trate de roscas de mayor dimensión y precisión se puede realizar
roscas con desprendimiento de viruta mediante una cuchilla de roscar.
• Entre los principales sistemas de roscado en torno podemos destacar a:
• Con machos de roscar.
• Con terrajas y cabeza de peines con disparo automático.
• Con rodillos de laminación.
• Con cuchilla.
• En un proceso de roscado es importante tomar en cuenta todos los
factores y valores necesarios tales como los cálculos previos a la operación,
las medidas de seguridad durante la operación.
Cilindrado en el torno
• La operación de cilindrado en el torno consiste en mecanizar piezas
de forma cilíndrica; mediante una herramienta de corte sujetada en el
carro portaherramientas que se mueve en dirección longitudinal
Tipos de cilindrado en torno
•Cilindrado externo.- consiste en reducir el diámetro de la pieza mecanizada.
•El cilindrado interno.- consiste en aumentar el diámetro de un agujero practicado previamente en una pieza.
•Cilindrado escalonado.- básicamente se trata de mecanizar una misma pieza en el torno con distintas
dimensiones de diámetro.
Devastado en el torno
• Cuando se utilizan métodos de desbaste tradicionales en materiales
resistentes al calor y duros, tales como super aleaciones, se pueden
producir cortes irregulares y cargas de viruta variables tanto en la
entrada como en la salida de la herramienta. El empleo de métodos
de torneado tradicionales en tales piezas de trabajo también puede
dar lugar a piezas con superficies irregulares.
Control de desbaste: realizar pasadas reducidas y constantes durante todo el ciclo
• Otra forma de eliminar los efectos negativos en el torneado tradicional es
mantener la carga de herramienta constante.
• Divide la superficie de corte en superficies manejables y se insertan arcos donde la
herramienta toca una pared para permitir que esta se acerque y se aleje del corte.
• Con pasadas suaves y una menor velocidad de avance, la fuerza de corte en la
entrada de la herramienta puede reducirse y mantenerse a un nivel constante.
• La velocidad de avance se maximiza durante los movimientos en línea recta
llamados —movimientos paralelos— manteniendo el corte constante, y luego
reduciendo la velocidad al salir del corte.
Moleteado en el torno
• El moleteado en torno es una operación que consiste en crear estrías
sobre la superficie de una pieza sin arranque de viruta, mediante la
presión ejercida por el moleteador, con el objetivo de conseguir una
superficie rugosa; esta rugosidad sirve para obtener piezas que sean
más fáciles de agarrar, pues las superficies lisas no son adecuadas para
el agarre con fuerza.
Descripción del moleteado
• Se coloca la pieza a moletear en el plato giratorio del torno y es muy

recomendable asegurar que la pieza quede fijada de tal manera que no
se flexione en un extremo cuando el moleteador presione para
Tipos de moleteado
• Existen muchos tipos de moleteado, según las diversas formas de
estrías que se pueden conseguir, sin embargo las tres principales y más
conocidas son:
• Moleteado paralelo.- mediante este proceso se obtienen piezas con
estrías paralelas al eje de rotación de la pieza.
• El moleteado en cruz.- esta operación se trabaja con un moleteador
con dos ruedas, cada rueda posee tiene los dientes en distinta
direcciones, básicamente uno posee estrías verticales y la otra en
forma horizontal.
• Moleteado en diagonal o en X.- mediante dos ruedas con estrías en

forma diagonal y direcciones opuestas se consiguen piezas con
moleteado diagonal.
Taladrado en el torno
• Es la operación que permite practicar agujeros a piezas en el torno;
básicamente se trata de colocar una herramienta de corte como
puede ser una broca en el contrapunto del torno e ir avanzando
paulatinamente en dirección longitudinal al eje de rotación. El
taladrado es un proceso de mecanizado que consiste en hacer un
corte en el material haciendo girar una broca. La broca arranca virutas
del material y realiza un orificio. Dicho orificio tendrá las
características que deseemos: forma, diámetro, etc..
Tipos de perforado:
• Perforación puntual: Sirve de guía para el siguiente paso del
perforado.
• Perforación centras: Crea el eje central alrededor del cual se realizan
los demás procesos.
• Taladrado profundo: Aquel en el que la profundidad del agujero es al
menos 10 veces mayor que el diámetro del agujero hecho.
• Perforado de alta velocidad: Necesita alta velocidad para el taladrado.
• Micro-taladrado: Utilizado para agujeros de pequeño diámetro.
• Taladrado por vibración: Utilizamos vibración en frecuencia de 100 a
20000 Hez para fracturar material rocoso.
• Con interpolación: Herramientas de corte rotan en sus 2 ejes
VELOCIDADES DE CORTE DE TORNO
Velocidad de corte
Básicamente es la velocidad con la que la pieza de trabajo es cortada por
la herramienta de corte, es decir la velocidad con la que la cuchilla
recorre la circunferencia de la pieza (velocidad tangencial) y por lo tanto
se trata de una velocidad lineal que depende de la velocidad de giro de la
pieza mecanizada o si se quiere entender como velocidad angular.
La velocidad de corte también se puede entender como la velocidad con
la que se desplaza un punto en la circunferencia de la pieza. Por poner un
ejemplo, si tenemos una pieza cilíndrica de 2 m de diámetro y gira 1
vueltas en 3 segundos, entonces la longitud de su circunferencia será de
6.28m es decir un punto en la circunferencia recorre 6.28m en una vuelta,
por tanto la velocidad de corte seria de 6.28m/3segundo= 2.09m/s.
Efectos de excesiva velocidad de corte:
• El filo de la herramienta de corte se desgasta muy rápido.
• La deformación plástica que puede sufrir la herramienta de corte puede
afectar las tolerancias de mecanizado.
• Se pueden producir superficies de baja calidad con acabado deficiente.
Efectos de velocidad de corte muy baja:

• Retrasa el tiempo de producción elevando el coste del mecanizado
innecesariamente.
• Dificulta la eficaz evacuación de viruta desprendida en el mecanizado.
• Se puede formar filo de aportación en la herramienta
Velocidad de avance
• En un proceso de torneado, podemos considerar como velocidad de avance a la
velocidad con la que avanza la herramienta de corte y es un factor que influye en
los resultados obtenidos.
• De acuerdo al tipo de operación, las dimensiones de la pieza mecanizada, el
material de la pieza y herramienta de corte, se determina una adecuada
velocidad de avance.
• Se entiende que la herramienta de corte avanza una distancia por cada vuelta
que da la pieza mecanizada, esto se conoce como avance por revolución; cada
herramienta de corte puede trabajar adecuadamente dentro de un rango de
velocidad de avance por rotación.
Efectos de la velocidad de avance:
• Decisiva para la formación de viruta
• Afecta al consumo de potencia
• Contribuye a la tensión mecánica y térmica
La elevada velocidad de avance puede producir:
• Buen control de viruta
• Menor tiempo de corte
• Menor desgaste de la herramienta
• Riesgo más alto de rotura de la herramienta
• Elevada rugosidad superficial del mecanizado.
Efectos de la velocidad de avance baja:
• Viruta más larga
• Mejora de la calidad del mecanizado
• Desgaste acelerado de la herramienta
• Mayor duración del tiempo de mecanizado
• Mayor coste del mecanizado

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