Balance integral de Energía Mecánica

2.4. Balance integral de energía mecánica (Ecuación de ingeniería

Bernoulli)

Consideremos un volumen de control finito a través del cual fluye un fluido, tal como se muestra en la figura
2.3.1, se establece un balance global de energía mecánica. Al construir tal balance, se expresa el hecho de
que la rapidez de cambio de la energía mecánica dentro del volumen de control es igual al influjo neto de
energía mecánica, menos la rapidez con la cual el fluido trabaja. En ésta la atención se restringirá solamente a
términos de energía mecánica, esto es, energía cinética, energía de presión y energía potencial. En lo que
respecta a los posibles términos de trabajo, sólo se considerarán el trabajo hecho sobre los medios
circundantes y el realizado en contra de las fuerzas de fricción.

Una declaración más general de la conservación de la energía, esto es, la primera ley de la
termodinámica tendría que incluir efectos térmicos puesto que los mismos términos de trabajo que aparecen
en el balance de energía mecánica producirán necesariamente calor. La presentación dada aquí se restringirá
(principalmente) a sistemas isotérmicos, y se avanzará con el entendimiento tácito de que la isotermicidad se
mantendrá mediante la extracción o adición de calor al sistema.
  Esta suposición es bastante razonable para la mayoría de los casos que se exponen en este trabajo
porque la energía térmica producida por efectos de fricción tiende a ser pequeña en la mayoría de las
aplicaciones en el proceso de los metales. En los textos de Bird y Welty2 se presenta una buena
explicación de balances más generales de energía.
Consideremos ahora las diferentes formas de energía que habrán de ser tomadas en cuenta para el
establecimiento del balance integral de energía mecánica.
a) Energía cinética La energía cinética del fluido contenido en el volumen de control puede aproximarse
por (ϯ)

b) Energía potencial La energía potencial del fluido dentro del volumen de control está dada por
 c) En este caso, por razones prácticas, la energía potencial que se considerará se restringe a la debida a la
gravedad, definida en relación con un punto de referencia dado. Aquí Z designa la altura por encima de este
punto de referencia. Se hace notar que tanto como poseen ambas las dimensiones de energía, esto es ML2
/t2 o newtons metro (Nm); así, se refieren a la energía total combinada dentro del volumen de control. (ϯϯ)
d) La energía de presión por unidad de masa se define como

 Podemos ahora continuar el enunciado del balance de energía mecánica expresando el hecho de que la
energía se convierte dentro del volumen de control, ilustrado en la figura 2.3.l, en el cual pasa el fluido a
través de un área y desde el cual fluye el fluido a través del área . Para el caso general de estado no
estacionario la conservación de energía toma la forma siguiente:

 (ϯ) Esta aproximación es válida para flujo turbulento. Para flujo laminar, debe reemplazarse por donde .
(ϯϯ) Los términos y que designan a la energía cinética y potencial, respectivamente, aquí se consideran por
unidad de masa.
  

¿𝑟𝑎𝑡𝑒𝑑𝑒 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎𝑑𝑒 ¿𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑑𝑒 ¿𝑟𝑎𝑡𝑒𝑐𝑜𝑛𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 ¿𝑟𝑎𝑡𝑒𝑐𝑜𝑛𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒

[ ¿𝑦𝑐𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎
[] ][ ] [ ] [ ][ ] [ ] [ ][
¿𝑟𝑎𝑡𝑒

¿𝑚á𝑠𝑖𝑐𝑜
¿𝑟𝑎𝑡𝑒
¿𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜
¿𝑑𝑒𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 ¿𝑝𝑜𝑟𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 ¿𝑝𝑜𝑟𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 ¿𝑝𝑜𝑟𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 ¿𝑝𝑜𝑟𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑
¿𝑚á𝑠𝑖𝑐𝑜
¿𝑟𝑎𝑡𝑒
¿𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜
¿𝑚á𝑠𝑖𝑐𝑜 ] [ ] [ ][ ]
¿𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛 = ¿𝑐𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎 + ¿𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 − ¿𝑐𝑖𝑛 é𝑡𝑖𝑐𝑎 + ¿𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 + ¿𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖 ó𝑛𝑝𝑜𝑟 − ¿𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó 𝑛𝑝𝑜𝑟 − ¿𝑠𝑒 h𝑎𝑐𝑒𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 − ¿𝑠𝑒h𝑎𝑐𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜𝑒𝑛 (2.4.4)
¿𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜
¿𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 ¿𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 ¿𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑒𝑙 á𝑟𝑒𝑎 ¿𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠
¿𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑠𝑎 ¿𝑑𝑒𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑡 ¿𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑠𝑎 ¿𝑑𝑒𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑜𝑢𝑡 ¿𝑑𝑒𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑡 ¿𝑑𝑒𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑜𝑢𝑡 ¿𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑛𝑑𝑎𝑛𝑡𝑒 ¿𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐 ó𝑛
 Se nota que cada uno de los términos de la ecuación (2.4.4) posee la dimensión de (energía/tiempo).
Utilizando los símbolos definidos previamente, la ecuación (2.4.4) toma la forma siguiente:
 Ciertos comentarios pueden ser útiles en este momento. La ecuación de balance de energía
mecánica se escribe en términos de cantidades escalares, puesto que la energía es un escalar;
además, la ecuación (2.4.5) es un balance escrito sobre el contenido de energía del volumen de
control como un todo. La cantidad W es el trabajo realizado sobre los alrededores, el cual sería
positivo si se considerara un pistón que se expande, y sería negativo si se considerara el trabajo
hecho por una bomba, por ejemplo, en un circuito de agua de enfriamiento. Mientras que los
términos que aparecen en la ecuación (2.4.5) son escalares, se tiene que ser cuidadoso con
respecto a los signos de estas cantidades.
  Cuando el sistema está en estado estacionario, el lado izquierdo de
la ecuación (2.4.5) desaparece y bajo estas condiciones es conveniente
reescribir la ecuación (2.4.5) en términos de potencia/unidad de rate de
flujo rnásico; así, dividiendo entre w obtenemos lo siguiente:

Es de notarse que al pasar de la (2.4.5) a la (2.4.6) hubo tolerancia

para el hecho de que, por la orientación de las áreas y , y
implícitamente se definen como velocidades de entrada y de salida. Aquí
y.
Las dimensiones de los términos que aparecen en la ecuación
(2.4.6) son de energía/masa por ejemplo (L/t)2; representa el cambio en
la energía potencial del fluido entre los niveles "1" y "2". Para sistemas
horizontales, este término es cero.
  La ecuación (2.4.6) expresa la conservación de energía mecánica para sistemas en estado
estacionario y se denomina con frecuencia ecuación ingenieril de Bernoulli.
Su importancia reside en el hecho de que nos proporciona una relación manejable entre los
cambios en la velocidad, la energía potencial y la presión del fluido, en tanto que éste pasa a
través de las superficies de control "1" y "2".
Para la solución de problemas reales, la ecuación (2.4.6) constituye una relación algebraica
conveniente entre los dos valores terminales de , y los términos de trabajo. Dependiendo del
número de incógnitas, se pueden requerir relaciones adicionales para la definición de los
problemas. La más importante es la dependencia de . de los parámetros del sistema y que es
discutido en la siguiente sección.
Con todo, bajo ciertas condiciones no se hace trabajo sobre áreas circundantes, y además,
los términos friccionales también pueden ser despreciados (por ejemplo, boquillas cortas). Bajo
estas condiciones, como se ilustra en los siguientes párrafos, la ecuación (2.4.6) puede utilizarse
directamente para definir al sistema.
 MEDIDOR DE ORIFICIO
El flujo de los fluidos a través de tuberías o conductos puede
medirse haciendo pasar al fluido por una constricción,
aumentando así su velocidad y en consecuencia, su energía
cinética. La verdadera rapidez de flujo se puede entonces
determinar midiendo el cambio correspondiente de presión a
energía potencial constante.
Uno de los dispositivos típicos, el medidor de orificio se
bosqueja en la figura 2.4.1.

 Se ve que el fluido se aproxima al orificio con una velocidad

media a través del área transversal del conducto y con una
presión En el orificio, el fluido pasa por un área reducida , y es
acelerado hasta una velocidad con una presión .
El manómetro, ilustrado también en el boceto, se utiliza para
medir la diferencia de presiones . Nuestro objetivo es relacionar
el flujo másico con . Figura 2.4.1 Boceto del medidor de orificio.
El volumen de control que se utilizará en el cálculo se
muestra en la figura 2.4.1; se procede entonces a establecer un
balance global de masa y un balance global de energía como
sigue:
  Para condiciones de estado estacionario, la ecuación (2.2.6) es el punto de partida
apropiado para el balance de masa, que se escribe como

Si no hay trabajo realizado sobre la zona circundante , cuando los efectos de fricción son
despreciables (), y para una tubería horizontal [], la ecuación (2.4.6) se puede escribir como

Para un fluido incompresible

Así, sustituyendo la integral y eliminando con la ayuda de la ecuación (2.4.7), la ecuación

(2.4.8) puede escribirse como ·
 En la práctica, el fluido, al pasar por el orificio se acelerará hasta una velocidad mayor que
debido a la formación de una "vena contracta" en algún punto corriente abajo del orificio. En
consecuencia, la ecuación (2.4.10) sobreestimará la velocidad de flujo. Para relacionar la
rapidez de flujo con la cantidad medible se acostumbra a introducir un factor de corrección
llamado coeficiente de descarga . Así tenemos que

Se dispone de valores tabulados de para ciertas geometrías "estándar". Estos valores por
lo general se encuentran entre 0.6 y 0.8.
  Ejemplo 2.4.1. Se instala un orificio de borde afilado de 0,03 m de diámetro en una línea de agua de 0,05 m
de diámetro, que suministra agua refrigerante a una lanza de oxígeno. Si la caída de presión en el orificio es de
200 mm de mercurio, calcule el caudal de agua.
 
Datos: ,

Usando la tabla 1.2.2,

Así, sustituyendo en la ecuación (2.4.12) se tiene

 2.5 Factor de fricción

  La discusión precedente sobre el balance energético

global se restringió a sistemas en donde el trabajo
realizado contra las fuerzas de fricción fue despreciable.
Sin embargo, hay muchos casos en los que las fuerzas de
fricción son importantes; bajo estas condiciones el punto
de partida lógico es el enunciado del balance global de
energía mecánica, pero se requiere entonces una relación
adicional entre el rate de trabajo realizado en contra de
las fuerzas de fricción y los otros parámetros del sistema.
En la mayoría de los casos, esta relación ha de deducirse
de mediciones experimentales, y el factor de fricción que Figura 2.5.1 Boceto que muestra los parámetros
se definirá enseguida, proporciona un medio conveniente utilizados para definir el factor de fricción para el
de representar esta información obtenida empíricamente. flujo a través de una tubería
Consideremos un tubo largo horizontal de longitud y de
diámetro como se muestra en la figura 2.5.1, a través del
cual fluye un fluido incomprensible con una velocidad
media .
  Al establecer el balance global de energía mecánica, consideremos que no se trabaja
sobre el área circundante; así, para condiciones de estado estacionario, la ecuación (2.4.6)
se escribe como

donde es la tasa de trabajo realizada contra la fuerza de fricción dividida por el caudal
másico de fluido.
La ecuación (2.5.1) relaciona la caída de presión del tubo con el trabajo realizado en
contra de las fuerzas de fricción.
A principios del siglo pasado se realizó una gran cantidad de mediciones de la caída de
presión en tuberías y se encontró conveniente representar esta información en términos de
correlaciones para el factor de fricción.
 Para tubos rectos el factor de fricción se define implícitamente a través de la siguiente
expresión:

Usando la ecuación (2.5.1), el y son relacionados por

Debe recalcarse que, tal como se define en las Ecs. (2.5.2) - (2.5.4), el factor de fricción es
una constante de proporcionalidad entre la caída de presión o la tasa de trabajo realizada
contra las fuerzas de fricción y la velocidad lineal media del fluido. Las definiciones dadas
anteriormente se aplican solo a las tuberías rectas. Los factores de fricción se han utilizado
para relacionar caída de presión y velocidad del fluido para otras geometrías, y hay que
tener cuidado aquí de aplicar una definición que sea consistente con los cálculos
subsecuentes, por ejemplo, la geometría del sistema, etc.
  El factor de fricción es una cantidad adimensional, para la cual se dispone de correlaciones para
diversas geometrías. La figura 2.5.2 muestra una gráfica de versus el número de Reynolds

que se basa en un gran número de mediciones experimentales.

Se ve que para los datos experimentales se representan por una sola línea:

Esta región corresponde al flujo laminar, un concepto que se definirá subsecuentemente. Cuando , lo
cual corresponde al flujo turbulento, el factor de fricción depende tanto del como de la rugosidad relativa de
la tubería que se especifica como .
La región corresponde a una transición entre el flujo laminar y el turbulento, y está bastante mal
definida. Apuntamos finalmente que la correlación mostrada en la figura (2.5.2) es válida solamente para
tubos largos, en los que .
En el libro de Knudsen y Katz5 pueden encontrarse numerosas correlaciones para tubos cortos y para
otras geometrías.
El uso del factor de fricción se ilustra realizando un ejemplo simple.
Como se puede observar el factor de fricción se encuentran mediante la
grafica de Moody que ha dado o bien mediante las expresiones
experimentalmente comprobadas.

Para flujos 4000 < NRe < 108 Colebrook (1939) combinó una serie de expresiones
conocidas obteniendo la siguiente expresión:
Una forma útil para calcular el NRe dado el valor de f es:

(14)

Y en una forma útil para calcular f a partir del NRe, Paviov (1981) dio una excelente
aproximación con la siguiente expresión:

(15)

Las expresiones anteriores se simplifican para una serie de casos, para flujo
turbulento totalmente en tubos rugosos donde f es independiente del NRe la
ecuación (13), se convierte en:

(16)
Para tubos lisos la ecuación (15) se simplifica a:

(17)
  Ejemplo 2.5.1. Se propone bombear plomo fundido a 1000°K, con una velocidad de
10 ton/h a través de un tubo horizontal de 2 cm de diámetro y 100 m de largo. Calcule la
caída de presión requerida y el consumo teórico de potencia para el bombeo.
Datos
viscosidad del plomo 0.012 g/cm s
densidad del plomo 10 g/cm3
e/d 4*10-3
SOLUCIÓN: Primero convertimos los valores numéricos de los parámetros a las
unidades SI. De acuerdo con esto tenemos:

Usando la ecuación (2.5.2) para calcular la caída de presión:

Lo primero que tenemos que calcular es la velocidad de transporte;

Sabemos que:
 El flujo másico lo tenemos que transformar a flujo volumétrico en el sistema SI

Luego se calcula el área dela sección de transporte que es de sección circular

Luego tenemos que

 Sabemos que el factor de fricción depende del número de Reynolds, por lo
tanto, tenemos que calcular el este número:

De acuerdo con la Fig. 2.5.2. tenemos:

En función de estos datos calculamos la caída de presión:

 Para calcular el requerimiento de potencia para el bombeo, consideremos
que la bomba realizara trabajo sobre el fluido. Se deduce entonces que la
expresión adecuada es la ecuación (2.4.6), la cual para este caso se escribe
como:

Donde el signo positivo indica que se hizo trabajo sobre el fluido.

Recordemos que es la potencia requerida por unidad de masa de fluido
pasado a través sistema; por lo tanto, tenemos: