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    Presentación CKP

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    hector silva
    El documento describe el sensor de posición de cigüeñal (CKP), el cual funciona mediante la inducción electromagnética generada por una rueda dentada unida al cigüeñal. El CKP contiene un núcleo, bobina e imán permanente, y detecta el movimiento del cigüeñal para generar una señal que es interpretada por la computadora del vehículo.

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    hector silva
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    El documento describe el sensor de posición de cigüeñal (CKP), el cual funciona mediante la inducción electromagnética generada por una rueda dentada unida al cigüeñal. El CKP contiene un núcleo, bobina e imán permanente, y detecta el movimiento del cigüeñal para generar una señal que es interpretada por la computadora del vehículo.

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    El documento describe el sensor de posición de cigüeñal (CKP), el cual funciona mediante la inducción electromagnética generada por una rueda dentada unida al cigüeñal. El CKP contiene un núcleo, bobina e imán permanente, y detecta el movimiento del cigüeñal para generar una señal que es interpretada por la computadora del vehículo.

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    Sensor

    automotriz
    CKP
    INTEGRANTES
    Héctor Silva Ch
    Héctor Vejar
    ASIGNATURA
    Autotronica
    Sección 016v
    Introducción
    • En un automóvil existen variados tipos de sensores y
    actuadores, El cual son parte integra del vehículo el
    que nos brindan confort, seguridad entre otros.
    • En esta presentación conoceremos sobre el SENSOR
    CKP, donde indagaremos sobre el principio de
    funcionamiento, el tipo de señal que este genera, su
    simbología para poder interpretarlo en un diagrama
    eléctrico, la cantidad de conductores(cables) y
    finalmente su visualización de onda en un
    osciloscopio.
    Principio de funcionamiento
    El ckp es un sensor inductivo(pasivo) el cual su función
    es captar el movimiento de giro del cigüeñal, el que es
    generado por una rueda dentada que al pasar por cada
    diente genera una tensión, la cual es interpretada por
    la ecu en forma de señal.
    Esta rueda dentada consta de 60-2, 30-2 dientes según
    configuración, el cual esa falta de 2 dientes indican la
    posición del cilindro Nº 1, el cual se encuentra en PMS.
    Este sensor en su interior esta compuesto por un
    núcleo de hierro, una bobina y un imán permanente.
    Sensor Inductivo
    Este sensor se
    encuentra
    Alojado en el block
    del motor
    Apuntando al plato
    dentado.
    Sensor Efecto Hall
    Familia de señal

    • El tipo de señal que presenta este sensor es de


    tipo análoga y análoga cuadrada, el cual se
    representa en forma de onda sinusoidal y del
    tipo hall respectivamente.
    Simbología
    Cantidad de cables
    El sensor CKP si bien sabemos que hay con distintos
    tipos de señal, cabe mencionar que se diferencian uno
    del otro.
    Oscilograma
    SEÑAL DIGITAL SEÑAL ANALOGA
    Conclusión
    Con relación a lo expuesto, podemos señalar que
    gracias a las leyes y principios eléctricos aplicados en la
    industria automotriz, es que podemos contar con
    sensores inductivos y de efecto hall, con el cual
    logramos determinar con el ckp el PMS y las RPM de el
    motor y así poder identificar eventuales fallas en el
    sistema mediante un osciloscopio.
    Fin presentación
    • El Sensor de posición de cigüeñal(Crankshaft
    Position Sensor)CKP es un sensor inductivo (pasivo),
    el cual funciona bajo el principio de la ley de Faraday
    (inducción electromagnética). Este en su interior
    esta compuesto por un núcleo, una bobina y un
    imán permanente, el que al entrar en
    funcionamiento genera su propia tensión.
    • Este funciona mediante el giro de una rueda
    dentada la cual genera una señal que es captada por
    la ecu.

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