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Sensor Temperatura de La Bateria Bts

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SENSOR TEMPERATURA DE

LA BATERIA BTS
ALUMNO: RAUL PORTAL PERALES
MATERIA : INYECCION DE GASOLINA II (IAG)
CURSO:500ª
AÑO:2022
⦿ El sensor de temperatura de la batería (BTS) generalmente se
encuentra cerca de la batería / instalado dentro del PCM
(módulo de control del tren motriz). El BTS convierte la
temperatura del aire que rodea la batería en una señal
eléctrica al módulo de control del tren motriz (PCM).
⦿ El PCM recibe esta señal de voltaje para determinar cuánto
voltaje recibirá la batería al cargarla en función de las
temperaturas locales. Este código se establece si esta entrada
no coincide con las condiciones normales de operación del
motor almacenadas en la memoria del PCM, incluso por un
segundo, como lo demuestra este DTC. También verifica la
señal de voltaje del sensor BTS para determinar si es correcta
cuando la llave se enciende inicialmente.
⦿ El código P0516 se establece cuando el
voltaje en el sensor permanece por debajo
del nivel establecido (generalmente por
debajo de 0.3 V) durante un período
demasiado largo. Este código
generalmente se considera un problema de
circuito eléctrico.
⦿ ¿CUÁLES SON ALGUNAS DE LAS CAUSAS
COMUNES DEL CÓDIGO?
⦿ Las razones para este código P0516 pueden incluir:
⦿ Cortocircuito a masa en el circuito de señal del sensor
BTS - posible
⦿ BTS defectuoso - Posible
⦿ PCM fallido - poco probable
⦿ Posiblemente hay componentes eléctricos del circuito en
mal estado.
⦿ El circuito de señal del Sensor de temperatura de la
batería puede que esté en corto a tierra.
⦿ El Battery Temperature Sensor podría estar defectuoso.
¿CUÁLES SON ALGUNOS DE LOS PASOS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DEL
P0516?
⦿Un buen punto de partida es siempre consultar los Boletines de servicio técnico (TSB) de su
vehículo. Su problema puede ser un problema conocido con una solución publicada por el
fabricante conocido y podría ahorrarle tiempo y dinero al solucionar problemas.
⦿Luego, busque el sensor de temperatura de la batería en su automóvil. Este sensor generalmente
se encuentra al lado de la batería / instalado dentro del PCM. Una vez encontrado, inspeccione
visualmente el conector y el cableado. Busque rayones, desgastes, alambres expuestos, marcas
de quemaduras o plástico fundido. Desconecte el conector e inspeccione cuidadosamente los
terminales (partes metálicas) dentro del conector. Vea si se ven quemados o tienen un tinte
verde que indique corrosión. Si necesita limpiar los terminales, use un limpiador de contactos
eléctricos y un cepillo de cerdas de plástico. Deje secar y aplique grasa eléctrica donde los
terminales se tocan.
⦿Si tiene una herramienta de escaneo, borre los DTC de la memoria y vea si P0516 regresa. Si
este no es el caso, lo más probable es que haya un problema de conexión.
⦿Si el código P0516 regresa, tendremos que probar el sensor BTS y los circuitos relacionados.
Con la llave apagada, desconecte el conector eléctrico en el BTS. Conecte el cable negro del
DVM al terminal de tierra en el conector del arnés del BTS. Conecte el cable rojo del DVM al
terminal de señal en el conector del arnés del BTS. Encienda la llave, el motor está apagado.
Verifique las especificaciones del fabricante; el voltímetro debe leer 5 voltios. Si no es así,
repare el cable de señal o el cable de tierra, o reemplace el PCM.
⦿Si la prueba anterior pasó y sigue obteniendo P0516, lo más probable es que indique un BTS
defectuoso, aunque el PCM fallido no se puede descartar hasta que se reemplace el BTS. Si no
está seguro, busque la ayuda de un especialista en diagnóstico automotriz calificado. Para
instalarlo correctamente, el PCM debe estar programado o calibrado para el vehículo.

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