Universidad Nacional San Cristóbal de

Huamanga
Facultad de ingeniería de Minas, Geología y civil
Escuela profesional de Ingeniería Minas
TERMODINAMICA

PROYECTO CARRO A
ING.
VAPORINTEGRANTES:
• BERROCAL ARGUMEDO, Kelvin • AULLA CARDENAS, Wilman
• CANCHO HUAMAN, Sergio
• BENDEZU YUCRA, José Luis
• CARDENAS MOZO, Lido
 RESUMEN
El presente proyecto fue realizado con la finalidad de ver la aplicación de la termodinámica, de la
primera ley de la termodinámica y de la misma forma el comportamiento de una caldera, y los procesos que
ocurren, ya que la caldera en una pieza fundamental donde se genera el vapor. Se llegó a construir la
caldera con una lata y montado sobre un carro será impulsado con la presión de vapor.
En este proyecto se realizará la transformación del calor en energía mecánica. El vapor utilizado en la
generación de la energía se produce dentro de una caldera. La caldera es un sistema cerrado que contiene
agua y será sometido a fuego para generar vapor, como es un sistema cerrado entonces el vapor se va
acumulando y habrá una presión de vapor que necesita ser liberado.
 INTRODUCCION
Una maquina térmica es un aparato que se utiliza para transformar la energía calorífica en trabajo y basan su
funcionamiento en la ley de la conservación de la energía que enuncia: “la energía ni se crea ni se destruye, solo se
transforma”.
La transformación de energía calorífica a trabajo puede realizarse por medio de agua, debido a que, cuando se
le somete a una temperatura mayor a 100 ºC, cambia su estado a gas, el cual, se utiliza para realizar trabajo como
el movimiento de pistones y palancas. Dicho lo anterior, en la presente práctica experimental se aplicará la
primera ley de la termodinámica (conservación de la energía), para impulsar un pequeño carro a base de calor y
vapor de agua.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Generar el desplazamiento de un cuerpo (carro) a partir de un proceso termodinámico, de la ebullición de agua en
una caldera, basándonos dicho funcionamiento en la primera ley de la termodinámica.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Lograr que un carro se desplace mediante la combustión de agua.
 Convertir la energía calorífica en energía mecánica.
 Obtener datos necesarios en el procedimiento experimental para los cálculos termodinámicos correspondientes.
Primera ley de la termodinámica
La primera ley de la termodinámica
es una nueva exposición del
principio de la conservación de la
materia que nos dice que la energía
no puede crearse o destruirse, solo
transformarse de una forma a otra.
Al aplicar esta ley a un proceso Cuando se aplica la primera ley de la
termodinámico se observa, a partir termodinámica es preciso reconocer que el
de la ecuación que: calor (Q) suministrado en un sistema es
positivo y el que lo expulsa es negativo.
El trabajo que realiza un sistema es
positivo; el que se hace sobre un sistema
es negativo. Un aumento de la energía
interna es positivo; una disminución,
negativa.
Criterio de signos en termodinámica
Existen dos criterios de signos ampliamente extendidos en
termodinámica para relacionar el trabajo y el calor que intercambia
un sistema con el entorno:

Criterio IUPAC
Se considera positivo aquello
que aumenta la energía interna
del sistema, o lo que es lo𝜟 𝑼 =𝑸 − 𝑾
mismo, el trabajo recibido o el
calor absorbido
Criterio tradicional:
Se considera positivo el calor
absorbido y el trabajo que realiza
el sistema sobre el entorno

𝜟 𝑼 =𝑸 − 𝑾
 UNA MAQUINA TÉRMICA
• Es un dispositivo cuyo objetivo es
convertir calor en trabajo. Para
ello utiliza de una sustancia de
trabajo (vapor de agua, aire,
gasolina) que realiza una serie de
transformaciones termodinámicas
de forma cíclica, para que la
máquina pueda funcionar de
forma continua. A través de dichas
transformaciones la sustancia
absorbe calor (normalmente, de
un foco térmico) que transforma
en trabajo.
 PRESIÓN DE VAPOR A)

• Si se calienta un líquido se incrementa la

energía cinética media de sus moléculas.
Las moléculas cuya energía cinética es
más elevada y que están cerca de la
superficie del líquido escaparán y darán
lugar a la fase de vapor. Si el líquido está
contenido en un recipiente cerrado, B)

algunas moléculas del vapor seguirán el

camino inverso chocando con la
superficie del líquido e incorporándose a
la fase líquida.
PRESION
• BASICAMENTE ES LA FUERZA APLICADA POR CADA UNIDAD DE AREA

• ES LA FUERZA QUE SE EJERCE SOBRE

UNA SUPERFICIE
• La presión de un gas esta relacionado con el numero de choques por unidad de
tiempo de las moléculas del gas contra las paredes de un recipiente, según la teoría
cinética.

• Atmosferas (atm)
• Milímetros de
mercurio (mmHg)
UNIDADES: • Pascal (Pa)
• Bar • Cuando la presión aumenta
• Torricelli (Tor) quiere decir que el numero de
choques por unidad de tiempo
es mayor
VOLUMEN
• Es el espacio que ocupa un sistema.
• Los gases ocupan el volumen disponible dentro de un recipiente.

• Litro (L)
Unidades :
• Mililitro (mL)
• Decir que el volumen de un recipiente
que contiene un gas ha cambiado es
equivalente a decir que a cambiado el
volumen del gas.
 LEY DE CHARLES
• En 1787, Jack Charles estudió por primera vez la relación entre el
volumen y la temperatura de una muestra de gas a presión
constante y observó que cuando se aumentaba la temperatura el
volumen del gas también aumentaba y que al enfriar el volumen
disminuía.

=
 Proceso termodinámico
Evolución de determinadas magnitudes (propiedades)
propiamente termodinámicas relativas a un determinado
sistema termodinámico. Desde el punto de vista de la
termodinámica, estas transformaciones deben transcurrir desde
un estado de equilibrio inicial a otro final; es decir, que las
magnitudes que sufren una variación al pasar de un estado a
otro deben estar perfectamente definidas en dichos estados
inicial y final. De esta forma los procesos termodinámicos
pueden ser interpretados como el resultado de la interacción de
un sistema con otro tras ser eliminada alguna ligadura entre
ellos, de forma que finalmente los sistemas se encuentren en
equilibrio (mecánico, térmico y/o material) entre sí.
 Calor y trabajo
•
El calor y el trabajo son energías en tránsito y por
tanto no funciones de estado. El primero es energía
térmica en tránsito y el segundo energía mecánica
en tránsito. Los cuerpos no tienen calor ni trabajo,
sino que los intercambian: absorben o ceden calor
y reciben o realizan trabajo. El criterio de signos
aceptado en termodinámica técnica establece que
calor absorbido y trabajo realizado son positivos, y
que calor cedido y trabajo recibido son negativos.
Ello condiciona los signos en la formulación de los
principios de la Termodinámica. Según este
criterio no toda forma de energía entrante en el
sistema es positiva ni toda la saliente es negativa,
sino que depende de si es calor o trabajo.
 ENERGIA CINÉTICA
 La capacidad que tiene un cuerpo que se mueve para realizar un trabajo, básicamente, el

trabajo es algo que se hace sobre los objetos, en tanto que la energía es algo que los objetos

tienen para efectuar trabajo.

 La energía en movimiento se llama energía cinética. La definición de la energía cinética es:

(J)
Donde:

EC: Energía cinética (J)

m: Es la masa del objeto ( kg)

V: Es el modulo de la velocidad (m/s)

La Energía Cinética de un objeto es el trabajo que éste puede realizar en virtud de su

movimiento.
 ENERGÍA INTERNA

Establece que la energía se puede convertir de una forma a otra, pero no se puede crear
ni destruir. Es posible demostrar la validez de la primera ley midiendo solo el cambio
en la energía interna (∆U) de un sistema entre su estado inicial y su estado final.
𝑈 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑈 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙

Energía fluye desde el sistema hacia los alrededores o viceversa.

 • Definición: parte del universo objeto
de nuestro estudio y para lo cual se le
ponen límites físicos o imaginarios
Sistema
termodinámico Alrededores
Sistem Entorno
a Medio ambiente

• Clasificación: Materia
según la permeabilidad
de las paredes que
separan el sistema de Energía Energía
los alrededores.
Sistema Sistema Sistema
abierto cerrado aislado
 SISTEMAS TERMOINAMICOS

 sistema abierto: intercambia materia y

energía con el medio . Ej.: Las pozas de relave.

 sistema cerrado: sólo intercambia energía

con el medio. Ej.: El bolón de gas de aluminio.

 sistema aislado: no intercambia materia ni

energía. Ej.: Los termos contenedores de nitrógeno
líquido.
 PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL
MATERIALES
Ensamblaje
CALCULOS
Datos:

Volumen del agua:

Presión de Ayacucho (:

Temperatura: 16 °C

Tenemos temperaturas:

Hallamos el volumen 2: Proceso isobárico

Hallamos el calor:

-
Calculando la entalpia (:

Teniendo en cuenta que También sabemos que:

A presión constante A presión constante

Calculando el trabajo:

L
Calculando la energía interna :

(J)

Calculando la eficiencia :

Donde: 0.01437238154
W: Trabajo (J) %
Q: Calor (J)
Conclusiones:
 La velocidad del móvil es directamente proporcional a la presión generada, esto sucede al liberar el vapor.
 Antes de que el vapor sea liberado, todo el calor que recibe el sistema se utiliza para aumentar su energía
interna.
 Al realizar el experimento del carrito este se trasladó de un punto a otro exactamente 3 metros con 65 cm
gracias al trabajo que produce el vapor de agua.
 Con los datos experimentales y mediante los cálculos determinamos que la cantidad de energía para poder
mover el cuerpo se viene dado por la entalpia de evaporación del agua eso genera que el cuerpo se mueva
para generar trabajo
RECOMENDACIONES:
 Realizar el experimento en un lugar amplio ya que en espacio reducido hay riesgos de incendio al chocar o
generar una explosión.
 Al hacer el orificio en la lata utilizar un chinche ya que mientras menor sea el diámetro del agujero la
velocidad de salida del vapor será mayor.
 Tener presente que la lata pueda explotar por exceso de la presión de vapor que se va acumulando dentro
del reciente.
 Por medida de seguridad se debe utilizar protección para posibles explosiones, específicamente para las
manos y una protección para el rostro.
 Para generar mayor calor se recomienda hacer un mechero utilizando alcohol de 96° y algodón.
BIBLIOGRAFIA
Cengel, Y. y Michael, B. (1996). Termodinámica tomo I. segunda edición. México. McGraw
Hall.
Jones, J. y Dugan R. (1997). Ingeniería termodinámica. Primera edición. México. Prentice Hall
Hispanoamérica S.A.
Velasco, M., & Salguero, E. (2018). Proyecto Carro a Vapor. Riobamba.
Miranda, J. (2019). Presión y volumen.
Salvador, M. (2002). Termodinámica teoría tomo I. edición. Ciencia SR ltda.