LOGISTICA I SESIÓN 15

Gestión de almacenes
ERICK QUISPE TORRES equispet@senati.pe
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Charla de cinco minutos: Intoxicación con
alimentos

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Charla de cinco minutos: Intoxicación con
alimentos

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Charla de cinco minutos: Intoxicación con
alimentos

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Charla de cinco minutos: Intoxicación con
alimentos

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Conocimientos previos

Conoce lo que es un almacén?

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Objetivo de la clase

Al terminar la clase, el estudiante conocerá lo que es un almacén y sus funciones

dentro de las empresas industriales y comerciales.

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Almacén
Un almacén es un lugar o espacio físico para el almacenaje de bienes dentro
de la cadena de suministro.​Los almacenes son una infraestructura
imprescindible para la actividad de todo tipo de agentes económicos
(agricultores, ganaderos, mineros, industriales, transportistas, importadores,
exportadores, comerciantes, intermediarios, consumidores finales, etc.)
Constituyen una parte habitual de las explotaciones agrarias y ganaderas (en
muchos casos formando parte de la vivienda rural tradicional o de
construcciones peculiares), así como de fábricas, polígonos industriales e
instalaciones industriales de todo tipo, y de los espacios dedicados al
transporte (puertos, aeropuertos, instalaciones ferroviarias) y el comercio
(centros comerciales, grandes superficies)
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Tipos de almacenes según el tipo de mercancía
Almacenes de materias primas

Son aquellos almacenes que tienen como

función guardar y custodiar las materias y
materiales básicos para la fabricación y/o
comercialización de un producto en específico.
Este tipo de almacén suele encontrarse cerca del
departamento de producción debido a que los
materiales que contiene serán transformados
por dicho departamento.
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 Tipos de almacenes según el tipo de
mercancía
Almacenes de productos semiterminados o
en curso

Los almacenes de productos

semiterminados o en curso, también
conocidos como almacenes en proceso,
son, como su propio nombre indica, los
encargados de albergar productos que
están en fase de producción pero que aún
no han finalizado dicha fase.
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Tipos de almacenes según el tipo de
mercancía
Almacenes de productos terminados

El tipo de almacén de productos

terminados es aquel que se encarga
de controlar y custodiar los productos
que ya han finalizado la fase de
producción y que están listos para su
venta. Este almacén generalmente
suele ser el que mayor económico
alberga en su interior.
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Tipos de almacenes según el tipo de
mercancía
Almacenes de materiales auxiliares

El almacén de materiales auxiliares, como

su propio nombre indica, guarda
materiales auxiliares a la producción que
no están contemplados como materia
prima.

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 Tipos de almacenes según el tipo de
mercancía
Almacenes de envases y embalajes

El almacén de envases y embalajes es aquel donde se almacenan

los envases y embalajes de los que irán provistos los productos
terminados.
Dentro de este tipo de almacén también se pueden incluir los
almacenes de materiales de desperdicio, los almacenes de
materiales obsoletos y los almacenes de devoluciones, aunque
estos suelen ser menos usuales.
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 Tipos de almacenes según su grado de
mecanización
• Según el grado de mecanización, los almacenes se pueden clasificar en
dos grandes grupos, por un lado almacenes convencionales, cuya altura
no supera los 10 metros y están equipados con estanterías metálicas
sencillas colocadas a cierta distancia para facilitar las maniobras. Se
hace uso de carretillas elevadoras para el transporte interno.

• Por otro lado, los almacenes de alta densidad.

• Dentro de los almacenes convencionales se encuentran:

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Almacenes convencionales que utilizan
carretillas contrapesadas convencionales
• En este tipo de almacenes, la altura de las
estanterías no puede superar los 4 metros
de altura y la anchura entre los pasillos
debe ser de 5 metros aproximadamente
para que la mercancía pueda ser
manipulada. En caso de necesidad por
adhesión de algún accesorio a la carretilla
la anchura podría aumentar.

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Almacenes convencionales que utilizan
carretillas de mástil retráctil
• Los almacenes convencionales que hacen uso de
carretillas de mástil retráctil tienen la ventaja de
poder llegar hasta los 10 metros de altura, ganando
espacio de almacenaje. A diferencia de los
almacenes que hacen uso de carretillas
contrapesadas convencionales, en los almacenes con
carretillas de mástil retráctil éste no tiene que ser
inclinado, lo que también implica que se reduce el
espacio entre los pasillos pudiendo ser menor de 5
metros.
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Almacenes convencionales con estanterías
drive-in y drive-throught
Los almacenes con estanterías drive-in y
drive-throught son idóneos para el
almacenaje de mercancías pesadas. Este
sistema une las ventajas del apilado de
mercancía en bloque, así como el apilado de
estanterías aprovechando de forma compacta
el espacio apilando mercancías a una altura
elevada.

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Almacenes convencionales equipados con
estanterías dinámicas
En estos almacenes los pallets se suelen
desplazar por rodillos ligeramente inclinados,
ofreciendo la posibilidad de incorporar
motores reductores o cilindros de aire para el
accionamiento del desplazamiento. Los
almacenes convencionales equipados con
estanterías dinámicas están pensados para
seguir el principio de almacenamiento FIFO
(first input first output).
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Almacenes de alta densidad
Los almacenes de alta densidad son aquellos que requieren estanterías
adaptadas a las dimensiones de los bultos que albergan las mercancías.
Este tipo de almacenes, debido a la dificultad del movimiento de
materiales por su peso y densidad, implica el uso de maquinaria específica
y no convencional.
El suelo debe ser resistente y plano y la nivelación de sus estanterías debe
ser correcta para poder realizar maniobras de forma segura.
Este tipo de almacenes presentan una altura elevada y una reducción de
los pasillos de maniobra

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Tipos de almacenes según el tipo de
recinto
Almacenes cubiertos o de interior

Son aquellos que cuentan con

diferentes tipos de cerramientos
en su construcción, con el fin de
limitar la incidencia de las
inclemencias climáticas y de
proteger la mercancía que
albergan.
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 Tipos de almacenes según el tipo de
recinto
Almacenes abiertos o de exterior

Son aquellos almacenes al aire libre

que suelen estar delimitados por
cercas o por límites señalizados. Las
mercancías aquí almacenadas no
requieren protección contra el clima,
por ello no cuentan con una cubierta.

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Tipos de almacenes según la función
logística
Almacenes centrales

Los almacenes centrales son

aquellos que se localizan lo
más cercanos posibles al
centro de fabricación. Están
equipados para la
manipulación de cargas de
grandes dimensiones

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Tipos de almacenes según la función
logística
Almacenes regionales
Los almacenes regionales se localizan cerca del punto de consumo.
La elección entre los almacenes regionales y los centrales
dependerá del tipo de carga y de la estructura de costos de
transporte de la empresa en cuestión, por ejemplo, los productos
de bajo valor o cuyos costes de transporte sean elevados suelen
pasar por almacenes regionales. Si por el contrario el valor de los
materiales almacenados es alto o los costos de transporte bajos se
hará uso de almacenes centrales para reducir los costos.

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 Tipos de almacenes según la función
logística
Almacenes de tránsito
Los almacenes de tránsito son el punto intermedio entre la central
y el centro de consumo. Su diseño permite albergar una gran
cantidad de mercancía.

Almacenes temporales
Son usados para almacenar stock de forma temporal durante picos
en la demanda, por ejemplo. Normalmente la mercancía
almacenada en este tipo de almacenes suelen ser productos con
una estacionalidad o temporalidad definida.
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Almacenes de tránsito

Un almacén de tránsito es una instalación logística que está

acondicionada únicamente para la recepción y expedición rápida de
productos de forma temporal. Estos almacenes se utilizan para recorrer
mayores distancias o cuando el transporte requiere de varios días para
llegar a su destino.

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Funciones y beneficios de un almacén de
tránsito
La función principal de un almacén de tránsito es la de alojar
temporalmente la mercancía (conocida como stock en tránsito) a
la espera de ser expedida hacia otros almacenes de la compañía
o puntos de venta a los que da soporte.

En estos almacenes es muy probable que la mercancía no se

deposite en racks, los productos se dejan directamente sobre el
suelo para efectuar las operaciones de recepción y expedición;
es así que un almacén de tránsito es más económico que un
almacén tradicional.
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Principales características de un almacén
deEl elevado
tránsitotránsito de mercancía es una de las características más
notables de este tipo de almacenes, ya que el stock no permanece en
el almacén durante mucho tiempo.
Otra característica que los hace especiales, es la ubicación del
almacén. Suele hacerse uso de ellos cuando la distancia entre el
centro logístico de origen y el destino supera un día de tránsito. Es por
ello que están situados en zonas geográficas estratégicas,
perfectamente comunicadas y siempre entre el almacén principal y un
almacén regional o el cliente final.
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Principales características de un almacén de
tránsito
El requisito indispensable a la hora de
diseñar un almacén de tránsito está
ligado a la agilidad y la fluidez de
movimientos de la mercancía. Los
almacenes de tránsito son centros
cuyo ritmo de recepción y expedición
de mercancía es muy elevado.

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 Layout de almacén
El layout del almacén es el diseño o la distribución del almacén sobre el
plano, como paso previo a la ejecución del proyecto. Por tanto, es la fase
más importante a la hora de adquirir y comenzar a gestionar un
almacén. Su diseño tiene que estar alineado con los objetivos de la
compañía y contribuir a su logro, además de prever las necesidades
actuales y futuras de la empresa.
Un diseño de layout puede venir motivado por 3 situaciones: un cambio
de ubicación que nos obliga a redistribuir el almacén actual en una
nueva nave, una modificación del almacén existente o la apertura de un
nuevo almacén donde partimos de cero.
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 Layout de almacén
Sin embargo, independientemente del motivo, el diseño de layout
debe cumplir los siguientes objetivos:

- Optimizar al máximo el espacio disponible.

- Reducir el número de movimientos, distancias y tiempo dedicado a
la manipulación de la carga.
- Facilitar el acceso a la mercancía.
- Facilitar el control de stock.
- Permitir flexibilidad en el caso de que haya que realizar un cambio
en la distribución de la mercancía almacenada.
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 Beneficios de realizar un layout
adecuado
• Logra una mayor rentabilidad. Al optimizar el espacio de
almacenaje, se aprovecha al máximo el espacio disponible y se
reducen los costes de suelo
• Mejora la seguridad del almacén: como optimizamos el flujo de
materiales, se eliminan las áreas congestionadas y se evita que los
operarios realicen desplazamientos innecesarios.

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 Beneficios de realizar un layout
adecuado
• Evita pérdidas económicas generadas por almacenar de forma
incorrecta la mercancía.
• Ayuda a fidelizar al cliente. Gracias a la eficiencia en la gestión
del almacén, garantizaremos la entrega de la mercancía a
tiempo y en condiciones óptimas. De esta forma la atención al
cliente mejora e incrementa su satisfacción.

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 ¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Mercancía:
Es necesario conocer las características de la mercancía que vamos a
almacenar. Desde el tipo de unidad de carga, hasta las dimensiones y
los pesos mínimos y máximos. También hay que tener en cuenta si la
mercancía requiere estar almacenada a una temperatura concreta, ya
sea temperatura ambiente, refrigerada o congelada. Datos como el
número de referencias, etc., también nos ayudarán a la hora de
realizar el diseño en planta.

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¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Respecto al almacenaje de los productos hay algunas consideraciones a
tener en cuenta:
• Los productos deberán embalarse correctamente para garantizar su
protección ante el polvo, la humedad o los daños que puedan sufrir
al manipular la mercancía.
• Las mercancías que por su naturaleza tengan una condición especial,
como pueden ser líquidos, materiales inflamables, productos
frágiles, etc. intentaremos almacenarlas en zonas diferenciadas del
resto de mercancías, como pueden ser las zonas ATEX.
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 Zonas ATEX
El acrónimo de ATEX proviene de las siglas Atmósfera Explosiva y nace
como una respuesta para proteger a los trabajadores contra riesgos en
su ambiente laboral.

A partir del año 2003, se conformó una directiva europea bajo la

normativa 94/9/CE que usa la denominación ATEX, la cual busca que
todos los componentes, aparatos y sistemas de protección mecánicos
y eléctricos que circulen, estén protegidos contra explosiones.

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¿Qué son las zonas ATEX?
Toda área donde se acumulen polvos
o gases y puedan provocar una
explosión se considera una zona
ATEX, ya que la mezcla produce gases
inflamables que pueden ocasionar
una combustión exotérmica. Es decir,
explosiones que en la mayoría de los
casos resultan peligrosas, ardientes y
violentas.
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Clasificación de las zonas ATEX

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¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Características del almacén:
Las dimensiones del almacén definirán la capacidad de almacenaje de la nave, la
distribución de las mercancías en el interior y el diseño del sistema de estanterías.
En la mayoría de las ocasiones el diseño del almacén ya parte de una infraestructura
existente, pero también puede darse el caso de que la estructura del almacén no esté
construida. En ese caso podemos tener mayor libertad a la hora de configurar nuestro
layout, incluso, podemos optar por construir un almacén autoportante, donde las
estanterías también conforman la estructura principal del edificio.
En el diseño del almacén, además de sacar el mayor aprovechamiento de la superficie
disponible, siempre que sea posible, utilizaremos al máximo el espacio en altura.
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 ¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Los flujos y la rotación de la mercancía en el almacén:
Conocer los movimientos que se realizan para la entrada y salida de
mercancías del almacén, condicionará el diseño del layout. Los
desplazamientos de las mercancías en almacén implican costos y
tiempo, por tanto, tenderemos a minimizarlos al máximo.
También es importante conocer la rotación de los productos. Aquellos
productos con mayor rotación se colocarán en zonas de fácil acceso
para su localización y manipulación.

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 ¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Sistemas de almacenaje acordes a nuestras necesidades:
Antes de elegir la solución de almacenaje idónea debemos identificar las particularidades del
producto a almacenar:
- Rotación del producto
- Capacidad de almacenaje que queremos lograr
- Volumen de stock
- Unidad de carga: big bags, palets, cajas, productos sueltos, etc.
- Número de referencias con las que trabajamos (SKU)
- Si hay productos perecederos o no
- Si los productos necesitan estar almacenados a temperatura controlada
- El tipo de equipos de manutención con los que trabajamos.
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¿Qué es un big bag?
Los sacos big bag, también conocidos como FIBC (Flexible Intermediate Bulk
Containers), son envases para residuos que almacenan, mantienen y transportan
tanto productos a granel como desechos para su eliminación.

Consisten en embalajes flexibles con forma de bolsa grande, de ahí su nombre “big-
bag” y destacan principalmente por su resistencia y su practicidad, ya que soportan
mucho peso y son un tipo de embalaje muy sencillo pero a su vez muy práctico.

Además, la mayoría de bolsas big bag disponen de una apertura superior total, por
donde se introduce el contenido que se quiere transportar y, normalmente, cuentan
con unas asas o cintas de agarre que facilitan el transporte.

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¿Qué es un big bag?
El big bag cuenta con una larga historia en el mundo del manejo de mercancías
peligrosas. Se empezó a utilizar en la década de los años 40 principalmente para la
industria cauchera y, en los 60, con los avances de la tecnología de tejido
especializado y el desarrollo de materiales como el polipropileno, se empezó a
instaurar en otros sectores como el petrolero o el químico.

Desde entonces, el diseño no ha dejado de evolucionar hasta convertirse en el

producto práctico y seguro que es ahora: un envase que facilita la capacidad de
producción y manipulación muy utilizado en diferentes tipos de industrias y para
propósitos muy diversos. Por ejemplo, en la de la construcción es comúnmente
usado para la recogida de residuos y en la agroalimentaria lo suelen utilizar para
transportar diferentes cereales y frutos secos.
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Materiales, características y medidas
del big bag: ¿cuál es el que más me
conviene?
Las propiedades del producto o del material que se vaya a tratar es el factor
principal a tener en cuenta a la hora de escoger el FIBC o big bag más adecuado
para tu empresa.

Big Bags o contenedores flexibles son sacos grandes de polipropileno tejido (rafia)
destinados a grandes volúmenes de carga (hasta 3000 kg) que son usados en el
transporte o almacenamiento de productos y/o residuos, pudiendo ser estos
peligrosos o no peligrosos.
El modelo estándar más utilizado suele tener 90 cm x 90 cm en la base y 100 cm
de altura. Está fabricado con rafia blanca de polipropileno y tiene 4 asas.
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Ventajas de los sacos big bag
Un saco industrial económico y fácilmente controlable
Los sacos big bag son uno de los sistemas de embalaje más económicos del mercado
y permiten mover grandes cantidades de producto ahorrando tiempo y dinero en
cuanto a costos de compra, almacenaje y transporte ya que se pueden controlar sin
necesidad de elementos externos o con una simple carretilla elevadora o transpaleta

Las bolsas big bag son respetuosas con el medio ambiente

La mayoría de estas bolsas industriales son reutilizables y con un material totalmente
reciclable ya que en ellos se utilizan tratamientos que no alteran la composición de la
poliamida de polipropileno. Además, estos tipos de embalaje industrial cumplen con
la normativa sobre el transporte de mercancías peligrosas.
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Ventajas de los sacos big bag
El big-bag agiliza los procesos de llenado y vaciado de los productos o en la gestión de
residuos
Son muchas las industrias que han acogido los big bags diariamente en su trabajo y por
eso se ha perfeccionado tanto su diseño a lo largo de los años. Además, las maquinarias
especializadas también se han adaptado a estos sacos industriales con el fin de
conseguir procesos de llenado y vaciado mucho más ágiles y así aumentar la producción.

Optimiza el espacio de almacenamiento utilizando un big-bag

Existen big bags reutilizables y sacos big-bag de un solo uso. En el caso de los primeros,
cabe destacar que son fácilmente almacenables y se pueden plegar hasta quedar
totalmente planos, por lo que el espacio que ocupan es mínimo.

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Soporte para big bags, simplifica el
almacenamiento, el transporte y la
manipulación de residuos
En función de las necesidades, se puede contar
con un soporte para big bag de acero que
permite dar estructura, así como reforzar y
mantener el saco big bag en posición. Reduce
la superficie de almacenamiento y prolonga la
vida de las bolsas big bag.

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Parihuela – pallet – palet - paleta
Pallet, palet, paleta o palé son varios los
términos para referirse a este soporte o
plataforma de tablas para apilar la carga. Los
palets son armazones rígidos sobre los que
se coloca la mercancía distribuida de forma
homogénea en altura y superficie que
abarcará sobre el pallet.

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Tipos de pallet
Existen diferentes clases de pallets, dependiendo de su tamaño, su composición, etc.
Veamos cuáles son los principales pallets existentes y cuáles son sus características.

1) Pallets según sus dimensiones:

Europaleta:
Se trata de un soporte cuyas medidas son de 1200x800 mm. Es actualmente el más
extendido en Europa. Este tipo de pallet está regulado por EPAL (European Pallet
Association, Asociación Europea de Palés) que según indica en su web, “alrededor de
500 millones están actualmente en circulación”.

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Tipos de pallet

Europaleta:
Además, se trata de uno de los tipos de palés estandarizados por ISO (International
Organization for Standardization, Organización Internacional de Estandarización), la
industria y la logística europea, por tanto, utilizan el europallet como soporte
principal para facilitar el flujo de las mercancías y su agrupación en el proceso del
transporte y el almacenaje.

Y es que, las medidas de la europaleta vienen determinadas por el ancho de los

vagones, contenedores y cajas de camiones, que son habitualmente de 2400 mm, lo
que permite colocarlos de forma que aprovechen totalmente el espacio de carga.
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Tipos de pallet
Principales características de la europaleta:

• Medidas: longitud 800 mm, ancho 1200 mm.

• Materiales: 11 tablas de madera, 9 tacos, 78 clavos.
• Peso aproximado: 25 kg.
• Carga de trabajo segura en movimiento: 1500 kg.
• Carga estática: al apilar pallets cargados en una superficie sólida y uniforme, el palé
más inferior no debe exceder una carga de más de 5500 kg.
• Contienen varias marcas para su identificación, como el número de licencia o el
método de tratamiento. No obstante, la más visible es la de las siglas EPAL.

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Tipos de pallet
Pallet americano:
Las dimensiones del pallet americano son de 1200x1000 mm y está muy extendido
en la logística americana y japonesa. También se le denomina palé universal o
isopallet.

Principales características:

• Medidas: longitud 1000 mm, ancho 1200 mm.

• Peso aproximado: 25 kg.
• Carga de trabajo segura en movimiento: 1500 kg
• Carga estática: no exceder los 6000 kg en una superficie lisa sólida y segura.
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Tipos de pallet

Otras medidas de pallets:

La organización ISO identifica otras 4 medidas estandarizadas además de las

indicadas del europallet y el pallet americano que son las siguientes:
1016x1219mm, 1165x1165mm, 1067x1067mm y 1100x1100mm. El uso de este
tipo de pallets es muy inferior a la europaleta o el pallet americano.

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Tipos de pallet

2) Pallets según el número de entradas:

Las entradas se refieren al número de lados por donde la grúa horquilla elevadora
introduce la horquilla para poder desplazar la carga.

• De 4 entradas: la grúa horquilla o el medio mecánico para transportar el pallet

puede acceder al palé por cualquier lado tanto del ancho como del largo.
• De 2 entradas: sólo se puede acceder al pallet por 2 lados entre sí enfrentados.
Estos palés tienen menos movilidad que los de 4 entradas por el simple hecho
de ser menos accesibles.

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Tipos de pallet
3) Pallets según su material de fabricación:
Pallet de madera:
Los pallets compuestos de madera son los más demandados, alcanzando una cuota de
mercado del 90 o 95%.
Ventajas:
Se trata de pallets con precios competitivos en relación con su resistencia, fiabilidad y la
capacidad para ser reparados, lo que alarga su ciclo de vida. A su favor se puede
también destacar su facilidad de reciclaje.

Desventajas:
Daños en la estructura del pallet si la madera es fuertemente golpeada o la dificultad
para su limpieza y desinfección.
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Tipos de pallet
Pallet de madera:
• Los pallets de madera, sean de la medida que sean, están sujetos a la Normativa
NIMF 15 (o ISPM 15 en inglés), que rige la forma en la que deben ser tratados los
embalajes de madera, entre los que se incluyen los pallets, en el comercio
internacional. La NIMF 15 exige que la fabricación de los palés se realice mediante
madera descortezada y, además, se realice un tratamiento fitosanitario para prevenir
la presencia y proliferación de plagas relacionadas con la madera. Los pallets que
cumplen con esta normativa contienen el indicativo o etiquetado correspondiente.
• La norma NIMF describe las medidas fitosanitarias para reducir el riesgo de
introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de
madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y
no coníferas, utilizado en el comercio internacional.
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Pallet de plástico:
Se trata de una opción que va ganando terreno poco a poco frente a los pallets de madera.

Ventajas:
Más fáciles de limpiar y desinfectar que los pallets de madera. Son más ligeros porque
pesan menos y tienen una durabilidad incluso mayor respecto a los de madera porque los
golpes causan menor impacto en el pallet. También son 100% reciclables.

Inconvenientes:
Son más sensibles a la deformación ante cargas excesivas y son más caros que los de
madera. Además, es importante conocer bien de qué material exacto están hechos porque
en función del tipo de plástico, la resistencia y la durabilidad variarán sensiblemente. Por
otro lado, si el pallet sufre algún daño sustancial, la pieza debe ser sustituida sin posibilidad
de reparación.
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 Pallet de metal:
Los más resistentes y también los más pesados, habitualmente de acero o aluminio.
Mayoritariamente utilizados en el sector metalúrgico.

Ventajas:
Fáciles de limpiar y desinfectar y además, los pallets de metal son de larga vida útil
debido a su solidez y fortaleza frente a impactos. Asimismo, soportan cargas muy
pesadas.

Desventajas:
Su peso es superior al de palets hechos con otros materiales lo cual aumenta el coste
de transporte.

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 Pallet de cartón:
Principalmente destinados a cargas ligeras.

Ventajas:
Son desechables y reciclables, económicos y fáciles de manejar como consecuencia
de su ligereza. Se caracterizan también por su bajo peso. Son los tipos de pallet más
baratos.

Desventajas:
Ciclo de vida extralimitado puesto que sólo tienen un único uso.

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Tipos de pallet
4) Otros tipos de pallets:

• Pallet reversible: se trata de aquellos pallets que permiten las tareas de carga
tanto por su parte superior como inferior, siendo ambas caras idénticas y
homogéneas.
• Pallet cerrado: también denominados pallets planos, solo tienen una cara que
pueda ser cargada y están cerrados mediante una tablilla que cubre uno de los
reversos.
• Pallet con alas: tienen salientes en dos o en cuatro de sus lados para facilitar el
empleo de sistemas de sujeción.

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Recomendaciones para cargar la
mercancía en pallets
Se trata de una maniobra más importante de lo que pueda parecer, ya que del correcto
manejo del pallet y la carga de la mercancía sobre dicho soporte dependerá en buena
medida el correcto estado de los productos:
• No dejar espacios libres entre los pallets paras evitar desequilibrios en el apilamiento.
• Colocar los pallets de forma cruzada si van a ser trasladados en camiones o cualquier otro
medio de transporte.
• La carga no debe exceder las medidas del pallet, y si lo hace, llevar a cabo acciones de
retractilado alrededor de la carga.
• Conocer la altura y el peso de la carga para saber exactamente cuántos pallets se pueden
cargar en el medio de transporte o en bodega.
• Es preferible colocar la mercancía de forma que a la grúa horquilla le resulte más
cómodo/fácil manejar el pallet.
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 CAMA
Es una agrupación ordenada de unidades de
almacenamiento homogéneas, que se constituye en la
base de una pila.
PILA
Es la agrupación ordenada de camas que constituyen un
cuerpo determinado de productos.
RUMA
Es la agrupación de una cantidad indeterminada de pilas,
la cuál deberá efectuarse de acuerdo a las características
del envase de los productos y de las condiciones de
espacio disponible en el almacén.
LOTE
Es la cantidad total de un producto específico
comprendido en un solo envío, pudiendo ser por
proveedor, procedencia, por fecha de producción,
www.senati.edu.pe vencimiento, por precio, etc.
 PILA

CAMA

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 ¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Equipos de manutención:
Debemos analizar el tipo de equipo de manutención acorde a nuestro
sistema de almacenaje y las unidades necesarias para llevar a cabo
una operativa eficiente, teniendo en cuenta el número de operarios de
almacén en el caso de que estos equipos de manutención tengan que
ser operados manualmente.

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Rampas de gravedad

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Banda (cinta) transportadora

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Carretas manuales

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Transpaleta manual

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Transpaleta motorizada

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Apiladores

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Montacarga
La función primaria de un montacargas es de
levantar, bajar, y mover cargas con muy poco, o sin
ningún tipo de esfuerzo manual. Esto es posible
usando un mástil en la parte de enfrente de una grúa
horquilla.

Se define como un equipo móvil de contrapeso, ya

que la carga que manipula está fuera de la distancia
entre sus ejes. Los montacargas contrabalanceadas
se basan en los principios de balance y estabilidad.
En la línea central del eje de transmisión se
encuentra el punto de equilibrio.

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Montacarga
El montacargas tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal que se introducen en
el palé (debajo de la carga), llamadas «horquillas» (a veces, coloquialmente también
«uñas»), montadas sobre un soporte que se desliza verticalmente por un mástil con lo que
se consigue el movimiento de elevación y descenso de la carga. La separación entre
horquillas es variable para adaptarse a distintas medidas de palé o cargas; el soporte de
las horquillas disfruta de un pequeño desplazamiento lateral (a derecha e izquierda) para
realizar maniobras de aproximación del palé o el centrado de las uñas con la carga.

Las ruedas traseras de los montacargas son orientables (directrices) con un gran ángulo de
giro para facilitar la maniobrabilidad en espacios angostos. Habitualmente las ruedas
delanteras son las motrices o propulsoras; también hay versiones 4x4 para su uso en
exteriores o en obras de construcción.
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• La elevación de las horquillas, así como la inclinación del mástil y otros movimientos se
realizan a través de pistones hidráulicos que forman parte de un sistema óleo-hidráulico
accionado por una bomba a la que suministra energía el mismo motor utilizado para el
desplazamiento en las de motor térmico y generalmente por un motor aparte en el caso
de las eléctricas.
• Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes, complejos fabriles, centros logísticos
y tiendas de autoservicio para transportar y sostener tarimas o palés con mercancías y
acomodarlas en estanterías o racks y realizar las actividades de carga y descarga de
camiones o contenedores.
• Aguanta cargas pesadas que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma, y
ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de
ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso requiere una
cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus
empleados tramiten licencias especiales para su manejo. Requieren además neumáticos
especiales a prueba de pinchazos.
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Transelevador
El transelevador es un equipo mecánico que
sirve para transportar cargas y elevarlas hasta
la altura que requiera el almacén. Destaca por
su trabajo en pasillos estrechos (desde 1,10
metros) y su capacidad para ascender hasta
más de 50 metros.

Los transelevadores son ideales para

almacenes automáticos con grandes
volúmenes de carga organizada en sistemas de
estanterías con pasillos muy estrechos, en los
que el vehículo puede circular con velocidad.

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Grúa bandera
La grúa bandera o grúa pluma giratoria tiene
una capacidad máxima de 20 toneladas.
Las grúas bandera se utilizan en todo tipo de
ubicaciones, desde pequeños talleres hasta
líneas de montaje de fábricas grandes y desde
el sector de la fabricación, al portuario, incluso
en el sector aeronaval.

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Estantería modularHablamos de rack para hacer referencia a uno
de los elementos más habituales en los
almacenes. En concreto el rack es un soporte
metálico destinado a guardar, almacenar y
conservar las mercancías. Es decir, el
significado de rack es el de una estructura
metálica, similar a grandes estanterías que
permiten el almacenaje optimizado en los
propios almacenes y centros logísticos. De esta
forma, constituyen un elemento que se tiene
que tener en cuenta en la distribución de un
almacén de cara a la optimización de los
procesos logísticos.

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Racks para pallets

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Racks cantilever

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Importancia del rack en
almacenamiento
Almacenamiento ordenado: permite llevar a cabo un almacenamiento ordenado, similar al
de cualquier estantería estándar. Es decir, constituye uno de los sistemas de administración
y control dentro del propio almacén.
Almacenamiento en altura: gracias a estar compuesto por una estructura de metal, permite
llevar a cabo el almacenamiento en altura, optimizando así el espacio disponible.
Almacenamiento de fácil acceso a los productos: gracias a su distribución abierta, con
pasillos que separan los racks, el acceso a los productos es rápida y eficiente, lo que agiliza
la preparación de los pedidos.
Almacenamiento seguro: al estar fabricados con una estructura de metal que es sólida y al
mismo tiempo ligeramente flexible y anclada, permite que el almacenaje se realice de
forma completamente segura.
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Contenedores

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 ¿Qué factores debes tener en cuenta en el
diseño de layout del almacén?
Recursos humanos
Conocer el número de operarios que
trabaja en el almacén, sus turnos y
organización, ayudará a diseñar un
almacén aún más optimizado.

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 ¿Cuáles son las principales zonas que debe
contemplar el diseño de layout de un
almacén
Zona de carga y descarga:

Es necesario disponer del espacio

suficiente para que los vehículos
encargados de transportar la
mercancía accedan sin problemas.

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 ¿Cuáles son las principales zonas que debe
contemplar el diseño de layout de un
almacén
Zona de recepción:
Esta zona estará situada lo más cerca posible del área de descarga. En
ella se realizan los controles de calidad, se clasifica la mercancía y si es
necesario, se cambia de embalaje para su correcto almacenamiento.
Por tanto, en esta zona del almacén tendremos que prever las
siguientes áreas.
• Área de control de calidad
• Área de clasificación
• Área de adaptación (acondicionamiento)
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 ¿Cuáles son las principales zonas que debe
contemplar el diseño de layout de un
almacén
Zona de almacenaje:
En ella se depositan y almacenan los productos. Para poder localizar
correctamente las referencias almacenadas, dentro de esta zona
contemplaremos las siguientes áreas:
• Área de rotación baja
• Área de rotación alta
• Área de productos especiales
• Área de selección y recogida de mercancías

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 ¿Cuáles son las principales zonas que debe
contemplar el diseño de layout de un
almacén
Zona de preparación de pedidos:

Es el lugar del almacén en el que se organiza la selección y preparación del

pedido. Puede estar integrada dentro de la zona de almacenaje, o puede
estar en una zona separada dedicada solo a esta operación.
La zona de preparación de pedidos no es necesaria en todos los almacenes.
Solo se planificará en aquellos casos en los que la mercancía de salida deba
tener una configuración distinta a la mercancía de entrada. Por ejemplo, que
la mercancía de entrada llegue en paletas y tenga que salir en cajas.
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 ¿Cuáles son las principales zonas que debe
contemplar el diseño de layout de un
almacén
Zona de expedición:
Una vez preparado el pedido, en esta zona se realiza el grupaje de las
mercancías que tengan que expedirse, se embalan y se preparan para
cargarse en el transporte para su envío.
La distribución de esta zona del almacén contemplará:
• Área de consolidación de la carga
• Área de embalaje
• Área de control de salidas
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 Zonas auxiliares:
En el layout, además de las zonas propias destinadas al almacenaje y a
la manipulación de las mercancías, también hay que tener en cuenta
zonas auxiliares que son necesarias para el funcionamiento óptimo del
almacén:
• Área de devoluciones
• Área de envases o embalajes
• Área de materiales obsoletos
• Área de oficinas o administración
• Área de carga para los equipos de manutención
• Área de servicios y vestuarios
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 Tipos de distribución en planta
Para realizar el diseño en planta del almacén debemos conocer todos
los movimientos y operaciones que se realizan con la mercancía en su
interior.

Podemos contemplar 3 tipos de flujos operativos:

Flujo en forma de U

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 Tipos de distribución en planta
Flujo en forma de U
La recepción y expedición de la mercancía se realiza desde el mismo
muelle y en la misma dirección. La mercancía entra por uno de los
lados de la nave, se almacena, pasa al área de preparación de pedidos
y sale por el muelle que está situado al lado del muelle de acceso.

La distribución en forma de U flexibiliza la carga y descarga de

vehículos y, facilita futuras ampliaciones o modificaciones del
almacén.
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 Tipos de distribución en planta
Flujo en forma de T
En esta variante del flujo en U, la entrada y salida de mercancías se
realiza en muelles independientes, situados en un mismo frente, pero
en extremos opuestos. En este caso, como los muelles están
separados se pueden utilizar de forma independiente.

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 Tipos de distribución en planta
Flujo en línea recta
Aquí las zonas de carga y descarga se sitúan en zonas alejadas entre sí
y no es tan flexible como los flujos en U o T. Las mercancías siguen su
ruta sin volver a pasar por la parte central del almacén. Este flujo es
menos flexible al no tener acceso inmediato a los puntos de entrada y
salida de mercancías.
Realizar un diseño correcto de layout te ayudará a optimizar el
espacio, reducir los costes de almacenaje, aumentar la seguridad y
mejorar el servicio que ofreces a tus clientes.
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Refuerzo:
Concepto de Almacén: https://www.youtube.com/watch?v=BIA7pl-zM0Q

DEBERES y responsabilidades del ALMACENISTA:

https://www.youtube.com/watch?v=56YrgEOlNLQ

Diseño y Layout de un almacén: https://www.youtube.com/watch?v=VBCfOIVPwMU

Definición de Layout: https://www.youtube.com/watch?v=FB3kulrhpYc

DISTRIBUCIÓN DEL ALMACÉN: https://www.youtube.com/watch?v=sC_SAxJcexY

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