Grupo 1 Contrato Por Viaje o Voyage Chartr 1-2 - Ok

CONTRATO POR
VIAJE O VOYAGE
CHARTER
INTEGRANTES:
PABLO ARAMAYO VILLEGAS
MONICA CALLISAYA CHAMBILLA
MICHAEL MONTEALEGRE LEIVA
DAVIANY POMAR ZABALA
DANIELA QUISPE CARRASCO
MANUEL RODRIGUEZ
VANIA VAZQUEZ LLUZCO
SERGIO ZUÑAGUA
¿Qué es una carta?
- Acuerdo entre dos o más
grupos conocidos como
contrato de fletamento. Esto
con respecto al arrendamiento
de una embarcación.
- Los términos y condiciones

son vinculantes para todas las
partes.
Partes del acuerdo de fletamento
Posee el buque
IDEA 1 en
Armador consideración
Tiene la carga,
además
arrienda el Fletador
buque
Partes del acuerdo de fletamento
IDEA
Agente 1
Maritimo
Armador
IDEA 1
Fletador
Términos del acuerdo
● Duración delIDEA 1
arrendamiento
● Las tarifas
● Los plazos de pago
● Las normas de uso
● Los informes detallados de inspección sobre
el estado
IDEA 1 del barco
- Los informes del perito son
importantes en el fletamento.
- De manera similar, al finalizar un
contrato de fletamento
- y antes de las formalidades del pago
final, se realiza otro informe de
inspección
3 tipos principales
IDEA 1
Fletamento por viaje Fletamento por Fletamento por

tiempo fallecimiento
- El fletamento por fallecimiento a
menudo se conoce como fletamento
a casco desnudo y otorga la
propiedad o posesión de la
embarcación al fletador sujeto a
ciertas condiciones limitadas en el
tiempo.
Términos y
características de un
viaje charter
- Arrienda un buque para un viaje en
particular.
- Enumera los puertos de escala, el

destino y las restricciones sobre la
carga.
- El pago se realiza de dos formas: por

tonelada o por suma global .
Pagos
Por cada
tonelada
Base por tonelada cargada
Peso mayor de
la carga
tanto alzado
Laytime
- Se refiere al tiempo que se le permite a
un fletador completar el proceso de
carga y descarga en un puerto de
escala.
- Si el fletador excede el tiempo =

penalidad “sobreestadía”.
Por otra parte
- Si el buque es capaz de completar
las operaciones, antes del tiempo.
- El fletador puede reclamar el pago

de un despacho.
Charter
- Propietario del buque asume el pago de los
costos
- combustible
- operación
- empleo
- Además debe pagar operaciones de
atraque y carga.
- tarifa más alta al fletador.
- Los aranceles y otros pagos, los maneja
completamente el armador, mientras que
la carga es responsabilidad exclusiva del
fletador.
Términos y
Características de
una carta de tiempo
CARTA DE TIEMPO CARTA POR VIAJE
El time chárter el fletante pondrá al fletador un

Es un tipo de póliza donde el fletante pone a
buque por un tiempo determinado sin perder
disposición del fletador la totalidad del
ni la gestión náutica del buque, ni al capitán ni
espacio de carga de buque por un viaje
la tripulación
COMO ELEGIR UN
TIPO DE CARTA
Saber cuándo elegir cada tipo de Un fletamento por tiempo es más
fletamento puede contribuir en gran comúnmente utilizado por empresas
medida a cumplir con las de fletamento más experimentadas
expectativas del fletador y el cuando existe un requisito a largo
armador. plazo para un buque.
Se prefiere un fletamento por viaje en

los casos en que el fletador solo Otro factor importante que influye en la
necesita la embarcación para viajes decisión de elegir un viaje o un
específicos que pueden surgir por fletamento por tiempo son las finanzas
diferentes razones. Este podría ser el de la industria naviera
caso cuando hay una carga ocasional
para transferir.
El fletamento por viaje puede ser

complicado para los fletadores sin
experiencia, ya que la cuestión de la
tripulación y el equipo debe manejarse
correctamente.
Otro factor importante que
influye en la decisión de elegir
un viaje o un fletamento por
tiempo son las finanzas de la
industria naviera. El fletamento
por viaje se considera un
mercado volátil, ya que no hay
garantía de arrendar un barco al
finalizar un contrato existente.
los fletadores prefieren los
fletamentos por viaje porque siempre
pueden obtener una tarifa más
competente de otros armadores. En
otras palabras, los propietarios están
a merced del sector del fletamento.
la mayoría de los propietarios de barcos
prefieren los fletamentos por tiempo, ya
que garantizan rendimientos financieros
durante un período de tiempo fijo, a una
tasa fija.
Por lo tanto, se debe tener una visión general de los diversos
factores que influyen en el sector del transporte marítimo, antes
de elegir entre un viaje y un fletamento por tiempo.
SERVICIO PRESTADO CARTA DE PLANILLA DE TIEMPO
VIAJE
CONTRATACION Y PAGO DE DUEÑO DUEÑO
LA TRIPULACION
GASTOS DE COMBUSTIBLE Y DUEÑO ALQUILANTE
SUMINISTROS
COSTO DE LAS OPERACIONES DUEÑO ALQUILANTE
DE CARGA
COSTOS DE MATENIMIENTO DUEÑO DUEÑO
CONTRATO DAVY Y MICHEL
Este es un texto de
ejemplo. En estos
IDEA 1 párrafos resume las
IDEA 1 ideas del tema 3.
Recuerda que las
diapositivas son una
ayuda visual para
realizar tu
Este es un texto de presentación, por tal
ejemplo. En estos razón deben ser
párrafos resume las IDEA 1
breves.
ideas del tema 3. IDEA 2
La naturaleza jurídica del contrato de
fletamento por viaje o voyage charter
El contrato de fletamento por viaje “voyage
charter”, tiene por naturaleza jurídica, la
locación de servicios, y es un contrato
utilizado frecuentemente en los tránsitos o
servicios no regulares “es decir en
aquellos servicios de transporte que no
tienen itinerarios ni frecuencias
predeterminadas”
El fletamento por viaje total .- El fletante pone a
disposición de fletador todas las bodegas y espacios del
buque susceptibles de recibir carga.
El fletamento por viaje puede parcial .- El fletador

solo dispone de determinados espacios del buque.
“corren por cuenta del fletante, generalmente todos los
gastos que son generados por la operación del buque,
por ejemplo: los sueldos de la tripulación, los
combustibles y los tributos que inciden sobre el buque,
entre otros. El fletador soporta los gastos y tributos
relativos a la carga y es usual que se comprometa a
solventar los gastos del embarque y de la descarga”
Una de las Pólizas mas utilizadas en los
contratos de Fletamento de viaje, es la
Póliza GENCON, elaborada y difundida por
la Confenrencia Maritima Internacional y del
Baltico (BIMCO).
En el formulario o Póliza de fletamento

“Charter Party”, se consigna usualmente el
plazo para llevar a cabo el embarque y la
descarga, lo cual acarrea obligaciones que
pueden originar responsabilidad por demora
El tráfico marítimo es muy dinámico, y en la actualidad
esa movilidad va en aumento como consecuencia de la
presencia de buques de mayor capacidad, que cuentan
con sistemas de propulsión y de gobierno más
El fletamento por viaje puede parcial .- El fletador
sofisticados.
“desde la posición del fletante, este siempre buscara

que la estancia de su buque en el puerto sea lo más
corta posible ya que con ello su operación será más
rentable y desde la perspectiva del fletador ocurre algo
similar, con mayor razón ni su carga es susceptible de
padecer la volatilidad de los mercado, como ocurre
usualmente con los commodities” ”
CONTRATO
POR VIAJE
O
VOYAGE
CHARTER
FLETAMENTO POR VIAJE
Voyage Charter: Es un contrato de Puede ser total o parcial de los espacios del
fletamento en el cual el fletador arrienda al Buque susceptibles de ser cargados. Por un viaje
fletante la totalidad del porte neto sobre la o por varios. El Fletante conserva la Gestión
base de un precio por tonelada de carga a Náutica y la Comercial y no puede sustituir el
embarcar, por un solo viaje y entre dos Buque, salvo acuerdo. El fletador debe pagar un
puertos con itinerario prefijado. Que flete por el o los viajes convenidos.
comprende a varios de ellos. Se utiliza
normalmente para carga granelera a granel y
puede ser parcial o total, cuando la carga del
fletador o cargador no llegue a completar el
buque.
• Presentar el buque en el lugar y fecha estipulada,
en condiciones de navegabilidad, equipado y con
la documentación requerida y mantenerlo así.
Obligaciones del fletante
• Efectuar con diligencia el o los viajes convenidos.
• El Fletante es responsable de las mercancías.
• Proveer las mercancías.
• Asumir por su cuenta y riesgo las operaciones de carga

y descarga, salvo pacto en contrario. El plazo de las
estadías comienza cuando el buque ha arribado, listo
para cargar o descargar, el fletante lo ha notificado por Obligaciones del fletador
escrito al fletador y transcurra el lapso convenido; o en
su defecto, el determinado por los usos del puerto,
para el inicio de las actividades .
En los contratos de fletamento se
debe establecer una cláusula de
confidencialidad que obliga a las
partes a mantener en secreto los
términos de la negociación.
Los términos de la negociación se

rigen principalmente por la Oferta y
Contraoferta se trata de un cruce de
ofertas y contraofertas hasta dar con
un punto de equilibrio de
conveniencia.
CONCLUSIONES
O RECOMENDACIONES
¡¡GRACIAS!!
Sección para
preguntas

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MICHAEL MONTEALEGRE LEIVA

DAVIANY POMAR ZABALA

DANIELA QUISPE CARRASCO

- Los términos y condiciones

Fletamento por viaje Fletamento por Fletamento por

- Enumera los puertos de escala, el

- El pago se realiza de dos formas: por

- Si el fletador excede el tiempo =

- El fletador puede reclamar el pago

El time chárter el fletante pondrá al fletador un

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El fletamento por viaje puede ser

El fletamento por viaje puede parcial .- El fletador

En el formulario o Póliza de fletamento

“desde la posición del fletante, este siempre buscara

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• Proveer las mercancías.

• Asumir por su cuenta y riesgo las operaciones de carga

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