11 Mantenimiento Sistema Suspensiones
11 Mantenimiento Sistema Suspensiones
11 Mantenimiento Sistema Suspensiones
suspensiones
830/930
Suspensiones
traseras
Sello polvo
5.Engrase de rotulas.
¡Advertencia!
Asegúrese que el personal esté alejado y que los bloques de soporte estén asegurados antes de
aliviar la presión de nitrógeno de la suspensión. Un bloque mal asegurado podría soltarse al
aplicársele peso y causar serias lesiones al personal que se encuentra cerca y/o dañar el
equipo. ¡¡ el espacio libre superior se puede reducir rápidamente y en forma repentina al liberar
la presión de nitrógeno !!
Título del curso a analizar 18 / 203
Seguridad
¡Advertencia!
Todas las suspensiones Hydrair®II están cargadas con gas nitrógeno comprimido con presión
suficiente como para causar daños o lesiones si se manipulan de modo inapropiado. Respete los
avisos de seguridad, precaución y advertencia que aparecen en estos procedimientos para evitar
accidentes durante el servicio y carga.
Título del curso a analizar 19 / 203
Características suspensiones delanteras
• Suspensiones delanteras de vástago
forjado y cilindro de tubo.
• Tiene una gran pieza fundida de acero
montada.
• Posee cojinetes compuestos extra-largos.
• Carrera máxima 13.2” (335 mm)
Nivel de aceite
1”
9”
2. Retire los bloques para llenado de aceite e instale los bloques para carga de nitrógeno, elimine
el gas a través del múltiple de carga por debajo de la presión especificada en el cuadro de
dimensiones.
4. Cierre la válvula de entrada del múltiple de carga y abra las válvulas de salida durante cinco
minutos para permitir que las presiones en las suspensiones se igualen.
5. levante la tolva del camión para levantar las suspensiones y permitir el retiro de los bloques. Si
las suspensiones no se extienden gire la dirección tope a tope. Si las suspensiones no se
extienden lo necesario utilice una gata o grúa de piso para levantar el camión.
3. Saque los tapones de ventilación y el tornillo de purga, llene con aceite hasta que
comience a salir por la lumbrera desde donde se sacó el tornillo de purga y el tapón
del lado de la caja.
4. Instale los tapones de purga y ventilación, siga llenando con aceite hasta la lumbrera
de llenado.
Lumbrera de
llenado
(Válvula de carga)
Nivel de aceite
correcto
(Tapón de ventilación)
(Tornillo de purga)
Importante: asegúrese que los bloques NO marquen o rayen la superficies niqueladas de los
pistones ni dañen los sellos excéntricos en el reten del rodamiento inferior.
Título del curso a analizar 30 / 203
Características suspensiones , Estilo Rod down
2. Retire la tapa dela válvula de carga y gire la tuerca giratoria TRES VUELTAS
EN SENTIDO ANTIHORARIO, presione el núcleo de la válvula y libere toda la
presión de nitrógeno de las suspensiones. El peso del camión lo sustentan
ahora los bloques de soporte.
Altura 2.1
pulgada
¡Advertencia!
El nitrógeno seco es el único gas aprobado para ser utilizado en las suspensiones Hydrair®II. La
carga de estos componentes con oxígeno u otros gases puede provocar una explosión que podría
causar accidentes, lesiones graves y/o daños mayores a la propiedad. Utilice sólo gas nitrógeno
que cumpla con las especificaciones G-10 de CGA
Curso Mantenimiento Mecánico Camiones AC 35 / 203
Equipamiento, Precarga de Suspensiones
NOTA: Una suspensión delantera izquierda baja hará que la suspensión trasera
derecha sea alta. Una suspensión delantera derecha baja hará que la
suspensión trasera izquierda sea alta.
Curso Mantenimiento Mecánico Camiones AC 37 / 203
Importante
• Es importante destacar que el hecho de cargar a la presión y a la altura adecuada
se asegura un buen calculo en la carga útil del payloadmeter.
• Se debe considerar antes de la precarga, tener por sobre el 50% todos los líquidos
(hidráulico, combustible, refrigerante) del equipo.