ARRANACADOR SUAVE

SIMENS.
ARRANCADOR DE SOF STARTER MEDIANTE
PULSADORES.
PARTES DEL ARRANCADOR SUAVE.
 ARRANCADOR SUAVE POR QUE, USARLO Y COMO FUNCIONAN

 Los arrancadores suaves SIRIUS de Siemens son la mejor solución cuando el arranque directo en línea o en
estrella / triángulo no son adecuados para motores trifásicos, ya que los impactos mecánicos en la máquina o
las caídas de voltaje en el sistema de suministro de energía a menudo pueden causar problemas.

 Un arrancador suave Siemens es un dispositivo utilizado para controlar la velocidad de arranque y parada de
motores eléctricos de manera gradual y suave. Su función principal es reducir el estrés mecánico y eléctrico
en el motor y los sistemas de accionamiento asociados durante el proceso de arranque.

 El arrancador suave de Siemens utiliza un control electrónico para limitar el voltaje y la corriente aplicados al
motor durante el arranque. En lugar de proporcionar una corriente máxima instantánea al motor, el arrancador
suave aumenta gradualmente la tensión y la corriente en un período de tiempo predefinido. Esto permite un
arranque suave y controlado, minimizando los golpes y el desgaste en el motor y los equipos conectados.

 Algunas de las ventajas y usos comunes de los arrancadores suaves Siemens son:
 Reducción de los picos de corriente: El arrancador suave limita la corriente de arranque inicial, lo que ayuda a evitar sobrecargas y

.
disminuye el impacto en la red eléctrica.


 Control de par: Permite ajustar la velocidad y el par de arranque del motor, lo que es especialmente útil en aplicaciones donde se requiere
un arranque y paro suave, como en bombas, compresores o transportadores.


 Protección del motor: Proporciona protección contra sobrecargas, cortocircuitos, pérdida de fase y otros problemas eléctricos que podrían
dañar el motor.


 Mayor vida útil: Al reducir el estrés mecánico y eléctrico durante el arranque y paro del motor, el arrancador suave Siemens ayuda a
prolongar la vida útil del motor y otros componentes.


 Ahorro energético: Al controlar la velocidad de arranque y paro, se evita el consumo excesivo de energía y se optimiza la eficiencia del
motor.


 Integración con sistemas de automatización: Los arrancadores suaves Siemens suelen ser compatibles con sistemas de control y
automatización, lo que permite una integración sencilla con otros equipos y facilita su monitoreo y control.


 En resumen, un arrancador suave Siemens es una solución confiable y eficiente para controlar el arranque y paro de motores eléctricos,
proporcionando beneficios como una menor corriente de arranque, protección del motor, prolongación de la vida útil y ahorro energético.
..
 -

Funcionamiento:
- Dispositivos electrónicos (como arrancadores suaves) controlan la velocidad de arranque.
- Se utilizan dispositivos de estado sólido para variar la tensión o la frecuencia.
- Se controla la aceleración
y el par durante el arranque.
Características :
- Control gradual de la corriente y el voltaje durante el arranque.
- Reducción de picos de corriente y estrés mecánico en el motor.
- Menor impacto en el suministro eléctrico.
Ventajas:
- Reducción de picos de corriente.
- Menor desgaste mecánico.
- Mayor vida útil del motor.
- Menor interferencia en el suministro eléctrico.
.
.

 .
 .

 Figura 1: Variantes de arranque de motor.

F1 = fusible (Protección de línea y cortocircuito)
Q1 = Conmutación (contactores)
F2 = Protector de motor (Protección contra sobrecarga)
M1 = Motor trifásico asíncrono
1. Arranque directo.
2. Arranque estrella-triangulo, el arranque más conocido y utilizado.
3. Arrancador suave (Q2), El arranque continuo y sin picos. Una alternativa moderna al
arranque estrella-triangulo.
4.- Convertidor de frecuencia (T1), Arranque controlado y continuo del motor con par
nominal de la carga. Los convertidores de frecuencia también permiten el control de la
velocidad y cuenta con una electrónica para la protección del motor. (I2 t). Dependiendo de
las características, también podemos controlar el posicionamiento del motor usando un
generador de pulsos (B1).
.
Cablee la salida de señalización de falla 95 96 a un contactor situado
aguas arriba de modo que éste corte la derivación a motor en caso de
falla.

 .
Entrada de arranque borne 1 en 3RW30 y 3RW402 - 3RW404 La tensión de control
asignada se aplica al borne A1/A2: cuando hay una señal presente en el borne 1 (IN),
el arrancador suave comienza su proceso de arranque y permanece en
funcionamiento hasta que la señal se retira. Si hay un tiempo de parada
parametrizado (sólo 3RW40), la parada suave comienza cuando desaparece la señal
de arranque. El potencial de la señal en el borne 1 debe corresponder al potencial de
la tensión de control asignada en el borne A1/A2.
Conexión anti paralela de SCR en un arrancador suave

Tres pares de SCR (Tiristores) en “conexión anti paralela” son utilizados para arrancar el motor. Se utiliza un algoritmo para controlar los disparos por medio de
un microprocesador.

La orientación anti paralela permite controlar el voltaje de corriente alterna al cambiar el ángulo de disparo en cada medio ciclo.
Diagramas de potencia para arrancadores suaves.
Una vez que el motor a alcanzado la velocidad esperada, un contactor
se activa, logrando una derivación interna (o externa), permitiendo que
se deje de disparar a los SCR haciendo al arrancador más eficiente,
este puente de los SCR es conocido también como Bypass.
salida borne 13/14 ON Cuando hay una señal presente en el borne 1
(IN), se cierra el contacto de salida libre de potencial en los bornes
13/14 (ON) y permanece cerrado mientras esté presente el comando
Marcha. La salida puede utilizarse, p. ej., para controlar un contactor
de red situado aguas arriba o efectuar el auto mantenimiento en caso de
mando por pulsador. Ver propuestas de circuitos correspondientes en el
capítulo Ejemplos de circuitos

 .
Procedimiento para la puesta en marcha
1. Comprobar las tensiones y el cableado.
2. Ajustar los parámetros de arranque (ver propuestas de parámetros en
la tabla Puesta en marcha rápida).
3. Arrancar el motor y optimizar los parámetros si es necesario (ver
tabla Puesta en marcha rápida).
4. Si se desea, documentar los parámetros ajustados; ver capítulo Tabla
de parámetros ajustados

Puesta en marcha, descripción de los parámetros de ajuste para el arranque y la salida.

 .
Ajuste de la tensión de arranque: En el potenciómetro U se ajusta el
valor de la tensión de arranque. El valor de la tensión de arranque
determina el valor del par de arranque del motor. Una tensión de
arranque menor produce un par de arranque menor (arranque más
suave) y una corriente de arranque menor. La tensión de arranque debe
elegirse lo suficientemente alta como para que el motor arranque
inmediatamente y de forma suave tras el comando Marcha al
arrancador suave.

 .
 Ajuste del tiempo de rampa: En el potenciómetro t se
ajusta la duración deseada del tiempo de rampa. El tiempo de
rampa determina cuánto tiempo tarda en aumentar la tensión
del motor desde la tensión de arranque ajustada hasta la
tensión de red y no debe compararse con el tiempo de
arranque real del motor. El tiempo de rampa sólo influye en
el par acelerador del motor que mueve la carga durante el
proceso de arranque. El

 .
tiempo de arranque real del motor depende de la carga y puede diferir del tiempo de
rampa ajustado en el arrancador suave 3RW. Un tiempo de rampa mayor provoca una
corriente de arranque menor y un par acelerador reducido en el proceso de arranque
del motor. Con ello se produce un arranque del motor más largo y más suave. La
duración del tiempo de rampa debe elegirse de modo que el motor alcance su
velocidad nominal dentro de este tiempo. Si se elige un tiempo demasiado corto, con
un tiempo de rampa que finaliza antes de hacerlo el arranque del motor, aparece en
este momento una corriente de arranque muy elevada que puede alcanzar el valor de
la corriente de arranque directo a esta velocidad.

 .
¿In-Line o Inside-Delta?
In-Line significa que el arrancador suave está conectado a la línea de alimentación.
Para ello, el arrancador suave debe estar diseñado para la corriente de línea.
La alternativa sería la conexión nside-Delta. En este caso, el arrancador suave se
conecta en serie a los devanados del motor. Esto supone una corriente inferior para el
arrancador suave por un factor de √3, lo que permite utilizar un arrancador con una
potencia nominal inferior.
¿Cómo funcionan?
Primero hablemos del funcionamiento interno de los dos dispositivos.
Un arrancador suave trifásico típico utiliza 6 tiristores y rectificadores
controlados por silicio, orientados en una configuración anti paralela
para arrancar los motores eléctricos sin problemas.
Un tiristor se compone de 3 partes; una puerta lógica, un cátodo y un
ánodo.
Cuando se aplica un pulso interno a la puerta, permite que la
corriente fluya desde el ánodo al cátodo, que luego envía
corriente a nuestro motor.
 INTEGRANTES.

 YEFERSON RAMOS.
 FRANK HUAMANI.
 EDWARD CASTAÑEDA.
 MILLS ROMAN.