Autolatina
Autolatina | ||
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Acrónimo | AL | |
Tipo | Subsidiaria | |
Industria | Automóvil | |
Fundación | 1 de julio de 1987 | |
Disolución | 31 de diciembre de 1995 | |
Sede central |
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Marcas |
Ford Motor Company Volkswagen | |
Productos |
Automóviles camiones furgonetas | |
Autolatina fue una sociedad constituida por las empresas automotrices Ford y Volkswagen en Argentina y Brasil que existió entre 1987 y 1995. La misma se encargó de producir durante ese tiempo modelos de ambas marcas, y fue constituida siguiendo el ejemplo brindado por SEVEL en 1980 al fusionar a Fiat y Peugeot.
El motivo principal de la creación de esta empresa conjunta, se dio a causa de las crisis que venían arrastrando Ford en Brasil y Volkswagen en Argentina. Como producto de esta unión, varios modelos de ambas marcas surgieron con elementos compartidos como ser motor o chasis, siendo uno de sus ejemplos más sobresalientes el Ford Escort con motor de Volkswagen, similares a los utilizados por los Volkswagen Voyage, y los vehículos híbridos entre ambas marcas como el Ford Versailles o el Volkswagen Pointer.
Esta unión terminaría disolviéndose en el año 1995 con el retome de las acciones por parte de Ford y Volkswagen de sus respectivas filiales tanto en Argentina como en Brasil.
Historia
[editar]El 1 de julio de 1987 se produce la fusión de las Empresas automotrices Ford y Volkswagen en Brasil, dando origen a Autolatina, siendo el 51% propiedad de Volkswagen y el 49% de Ford.
Autolatina fue propietaria de todas las compañías automotrices y crediticias de Volkswagen y Ford en Brasil. Controló las operaciones de esas compañías y también las operaciones de Autolatina Argentina S.A. y por lo tanto, pasó a ser propietaria de las subsidiarias de Ford y Volkswagen en Argentina.
Autolatina en Argentina se concentró en las plantas de General Pacheco, Córdoba y Villa Constitución. Mientras tanto las plantas de San Justo y Monte Chingolo fueron cerradas. En 1995, la Empresa conjunta de Autolatina se disolvió, retomando las respectivas Compañías sus actividades por separado. La planta de montaje, pintura de camiones y la subsidiaria Transax se transfieren a Volkswagen.[1]
Producción
[editar]Tanto en Argentina como en Brasil, Autolatina operó desde 1987 en la producción de vehículos de la marca Ford y Volkswagen. Algunos modelos fueron fabricados en conjunto entre ambos países, mientras que otros modelos solo fueron destinados a la producción local. A continuación, detallaremos los vehículos fabricados, identificándolos por su lugar de origen de la siguiente forma:
: Vehículos fabricados y vendidos en Argentina.
: Vehículos fabricados y vendidos en Brasil.
: Vehículos producidos en Brasil y Argentina.
Ford
Ford Escort (1987-1994)
Ford Falcon (1987-1991)
Ford Pampa (1987-1994)
Ford Ranchero (1987-1991)
Ford Del Rey (1987-1991)
Ford Sierra (1987-1993)
Ford Verona (1989-1994)
Ford Orion (1994-1995)
Ford Galaxy/Royale/Versailles (1992-1994)
Ford Belina (1987-1991)
Volkswagen
Volkswagen-VW 1500 (1987-1990)
Volkswagen Gacel/Senda/Voyage (1987-1994)
Volkswagen Gol (1987-1994)
Volkswagen Parati (1987-1994)
Volkswagen Saveiro (1987- 1994)
Volkswagen Apollo (1990-1992)
Volkswagen Santana (1987-1995)
Volkswagen Carat (1987-1991)
Volkswagen Quantum (1987-1994)
Volkswagen Logus (1993-1994)
Volkswagen Pointer (1994-1995)
Volkswagen Kombi (1987-1994)
Compañías similares
[editar]Véase también
[editar]Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autolatina.
- Historia de Autolatina
Referencias
[editar]- ↑ «Folha de S.Paulo - Ford e Volks anunciam fim da Autolatina;Nova direção - 2/12/1994». www1.folha.uol.com.br. Consultado el 10 de julio de 2017.