Estación de Lerma
| Lerma | ||
|---|---|---|
 Andén principal de la estación, en 2019. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 42°01′20″N 3°46′22″O / 42.022138888889, -3.7726944444444 | |
| Municipio | Lerma | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 17205 | |
| Inauguración | 1968 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 4 (1 en servicio) | |
| Propietario | Adif | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Lerma es una estación de ferrocarril de la línea directa Madrid-Burgos, por Aranda de Duero, que dio servicio a la misma villa.[1] La estación no cuenta con servicio de viajeros, únicamente con mercancías.
Situación ferroviaria
[editar]La estación forma parte de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Burgos, punto kilométrico 232,9.[2] Se halla entre las estaciones de Fontioso y Villamayor de los Montes, a 860 metros de altitud. El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Historia
[editar]La estación fue construida con la puesta en servicio de la línea de ferrocarril directo entre Madrid y Burgos. Esta línea fue inaugurada en 1968 y las obras corrieron a cargo de RENFE. El objetivo del ferrocarril era reducir el tiempo de recorrido entre Madrid y Frontera Francesa-Irún, pero la dejadez de la línea causó su cierre para el transporte de viajeros. Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif pasó a ser el titular de las instalaciones ferroviarias. Desde 2012 la línea solo se utiliza para transporte de mercancías y solo está operativa una de las 4 vías de la estación.
La estación comenzó a ser demolida el día 12 de noviembre de 2021.[3]
La estación
[editar]El edificio de viajeros era de doble planta, estando desmantelado el porche del andén previamente a su demolición. El complejo ferroviario cuenta, en total, con 2 andenes y 4 vías. Se encuentra a 1,3 km del casco urbano. Para acercar la estación al municipio, la vía hace una curva de herradura de 1 km de diámetro.
Servicios ferroviarios
[editar]La estación solo cuenta con servicios de mercancías desde el descarrilamiento de un tren Talgo en 2010. El desprendimiento del túnel de Somosierra en 2011 hizo que el tráfico se perdiera al sur de Aranda de Duero.[4]
Referencias
[editar]- ↑ «ABUAF - Ferrocarril Directo Madrid-Burgos». www.abuaf.com. Consultado el 2 de noviembre de 2019.
- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ «Lerma pedirá ser parada del futuro Tren Directo pese a la demolición de la estación». BURGOSconecta. 26 de noviembre de 2021. Consultado el 2 de enero de 2023.
- ↑ «Los 159 km de vía fantasma de Adif que conducen a un agujero de 15 millones». www.elconfidencial.com. 8 de diciembre de 2019. Consultado el 2 de enero de 2021.
Enlaces externos
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Datos: Q73271101- Multimedia: Lerma train station / Q73271101