MG P-type
MG P | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | MG Motor | |
Fábricas |
Abingdon-on-Thames Inglaterra | |
Período | 1934-1936 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías |
Coupé Roadster | |
Configuración |
Motor delantero / tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3327 milímetros | |
Distancia entre ejes | 2216 mm | |
Otros modelos | ||
Predecesor | MG J-type | |
Sucesor | MG T-type | |
El MG P-type fue un automóvil deportivo producido por MG entre 1934-1936. El MG P, fue reemplazado por el MG T-type.
Historia
[editar]El MG P-type de 2 puertas utilizó una versión actualizada del motor con árbol de levas en cabeza con culata de flujo transversal (overhead camshaft, crossflow engine) que se utilizó en el 1928 Morris Minor y Wolseley 10 y previamente instalado en el MG Midget serie J de 1932-1934, a través de una caja de cambios de cuatro velocidades no sincronizada impulsando las ruedas traseras. El chasis era una versión reforzada y ligeramente más larga de la utilizada en la serie J con la suspensión por resortes medio-elípticos en las cuatro esquinas con ejes delantero y trasero rígidos. La dirección fue inicialmente de Marles Weller y más tarde por el sistema Bishop Cam. El coche de dos asientos tenía una distancia entre ejes de 87 pulgadas (2216 mm) y una vía de 42 pulgadas (1067 mm). La mayoría de los coches eran biplazas abiertos, pero también se hicieron carrocerías coupé aerodinámicas «Airline». La serie P también estaba disponible como un cuatro plazas.[1][2]
Modelos
[editar]-
MG PA 1934-35
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MG PB 1935-36
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MG PA Airline Coupé
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MG PA Airline Coupé
Referencias
[editar]- ↑ Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. Londres: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2. (en inglés)
- ↑ Sedgwick, M. (1989). A-Z of Cars of the 1930s. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-38-9. (en inglés)
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MG P-type.