Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi
Localización
Coordenadas	25°14′23″S 57°31′09″O / -25.239722222222, -57.519166666667
Ubicación	Luque, Departamento Central, Paraguay
Elevación	89
Sirve a	Gran Asunción
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Estado paraguayo
Operador	Dirección Nacional de Aeronáutica Civil
Terminales	2 (Norte, Sur)
Servicios y conexiones
Aerolíneas	12 (2024)
Hub para	LATAM Paraguay; Paranair
Transporte público	Línea 2; Línea 30 (Ramales Azul y Verde) ; Línea 61
Estadísticas (2022)
Movimiento de pasajeros	876.625
Movimiento de aeronaves	48.108
Movimiento de carga aérea	14.307 toneladas
Pistas
Mapa
	ASU / SGAS Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi
Sitio web
	www.dinac.gov.py
	Información de salidas; Información de llegadas; Fuentes: Datos Estadístico del Transporte Aéreo 2022 - DINAC
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (AISP) (IATA: ASU, OACI: SGAS) es el aeropuerto con mayor actividad y conexiones del Paraguay. Está ubicado en la ciudad de Luque, sirviendo así a toda el área metropolitana de Asunción e indirectamente a la ciudad de Clorinda, provincia de Formosa, Argentina.

El nombre del aeropuerto corresponde al célebre aviador paraguayo Silvio Pettirossi. Fue conocido anteriormente como Aeropuerto Internacional Presidente Stroessner, nombre adoptado durante el gobierno de facto de Alfredo Stroessner, el aeropuerto sería nombrado como Silvio Pettirossi después del derrocamiento del dictador.

El Aeropuerto Silvio Pettirossi se ubica en cercanías del parque Parque Ñu Guasu, el Parque Guasu Metropolitano, la base de la Fuerza Aérea Paraguaya, la Primera Brigada Aérea (Grupo Aerotáctico) y la Confederación Sudamericana de Fútbol con su Centro de Convenciones y el Hotel Bourbón. A 10 minutos de distancia se encuentra el Distrito Financiero de Asunción donde están ubicadas las principales cadenas hoteleras internacionales y los principales centros comerciales.

Historia

Se inauguró el 20 de marzo de 1980 en la actual ubicación, durante el régimen militar de Alfredo Stroessner, y fue bautizado como Aeropuerto Internacional "Presidente Stroessner" en honor al propio dictador. Tras el derrocamiento de Stroessner y la restauración de la democracia en 1989, volvió a llamarse Aeropuerto Internacional "Silvio Pettirossi" -en recuerdo de Silvio Pettirossi, pionero de la aviación paraguaya-. Entre 1938 y 1980, el aeropuerto Silvio Pettirossi operaba donde hoy día se encuentra el edificio del Grupo Aerotáctico de la Fuerza Aérea Paraguaya.^[2]^[3]

La obra del nuevo aeropuerto inaugurado en 1980, costó cerca de USD 35 millones, fue llevada a cabo por la constructora Benito Roggio e Hijos S.A. y ECCA S.A.; a cargo de los arquitectos Raña Veloso, Forster, Torcello y Decoud, mediante la ley N.º 618 de fecha 22 de diciembre de 1976.

Desde sus inicios, en el Aeropuerto Silvio Pettirossi operaban numerosas aerolíneas extranjeras y nacionales, como las extintas Líneas Aéreas Paraguayas (LAP). En 2006, este aeropuerto pasó por su peor momento; sólo operaban dos aerolíneas: LATAM Paraguay y Gol Líneas Aéreas. En el año 2020 también se dio el mismo escenario negativo debido a la Pandemia de COVID-19, bajando del promedio anual de 1 millón de pasajeros anuales a solo 300.000 pasajeros anuales.

Actualmente operan en total de once aerolíneas de siete países. El aeropuerto sirve como centro de operaciones de LATAM Paraguay, Paranair y Sol del Paraguay.

El edificio de la terminal se divide en dos plataformas: la plataforma norte (puertas 5 y 6) y la plataforma sur (puertas 1-4). En total 6 mangas telescópicas^[4] operan para atender los vuelos nacionales e internacionales. El 26 de diciembre de 2012 iniciaron las obras de ampliación y refacción del aeropuerto, duplicando la cantidad de pasajeros que circulen por esta terminal a 2 millones por año.

Operatividad

El aeropuerto Silvio Pettirossi es de uso mixto: civil-militar, nacional-internacional y cargas aéreas. Comparte sus pistas con la Base Aérea Ñu Guasu de la Fuerza Aérea Paraguaya.

La terminal de cargas operada por la Administración Nacional de Aduanas de Paraguay, está integrada a la terminal internacional y los vuelos nacionales son atendidos al mismo tiempo que los vuelos internacionales.

Estadísticas

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Aerolíneas y destinos

Pasajeros


Destinos por aerolínea
Aerolíneas	Ciudades	Alianza
Aerolíneas Argentinas	Buenos Aires-Aeroparque	SkyTeam
Air Europa	Madrid	SkyTeam
Avianca	Bogotá	Star Alliance
Azul Linhas Aéreas Brasileiras	Campinas, Curitiba, Florianópolis, Recife	N/A
Boliviana de Aviación	Santa Cruz de la Sierra	N/A
Copa Airlines	Ciudad de Panamá	Star Alliance
Gol Linhas Aéreas	São Paulo	N/A
JetSMART Argentina	Buenos Aires-Aeroparque	N/A
LATAM Paraguay	Lima, Santiago de Chile, São Paulo	N/A
Paranair	Ciudad del Este, Buenos Aires-Aeroparque, Córdoba, Florianópolis (estacional), Mendoza (vía COR, inicia 12 de febrero de 2025), Montevideo, Río de Janeiro (estacional), Punta del Este (estacional), Salta (reinicia 12 de febrero de 2025), Salto (vía MVD), San Salvador de Jujuy, Santa Cruz de la Sierra	N/A
Turkish Airlines	Estambul (Planes de inicio)	Star Alliance
Total: 20 destinos, 10 países, 12 aerolíneas

Destinos nacionales


Destinos regulares	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves	Frecuencias semanales
Paraguay Paraguay (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad del Este	Aeropuerto Internacional Guaraní	Paranair	CRJ-200	6

Destinos internacionales

Ofrece servicio a 20 destinos internacionales:

Destinos	Aeropuertos	Aerolíneas	Aeronaves	Frecuencias semanales
Centroamérica
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá	Aeropuerto Internacional de Tocumen	Copa Airlines	B738, B39M	14
Sudamérica
Argentina (5 destinos, 3 aerolíneas)
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas / JetSMART Argentina / Paranair	B738 / A320 / CRJ-200ER	39
Córdoba	Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella	Paranair	CRJ-200ER	4
Mendoza	Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli	Paranair (vía COR, inicia 12 de febrero de 2025)	CRJ-200	2
Salta	Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes	Paranair (reinicia 12 de febrero de 2025)	CRJ-200ER	2
San Salvador de Jujuy	Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán	Paranair	CRJ-200ER	2
Brasil Brasil (6 destinos, 4 aerolíneas)
Campinas	Aeropuerto Internacional de Viracopos	Azul Linhas Aéreas Brasileiras	E195	2 (4 a partir de marzo de 2025)
Curitiba	Aeropuerto Internacional Afonso Pena	Azul Linhas Aéreas Brasileiras	E195	2
Florianópolis	Aeropuerto Internacional Hercílio Luz	Azul Linhas Aéreas Brasileiras (estacional) / Paranair (estacional)	E195 / CRJ-200ER	5
Recife	Aeropuerto Internacional de Guararapes	Azul Linhas Aéreas Brasileiras (estacional)	E195	5
Río de Janeiro	Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim	Paranair (estacional)	CRJ-200ER	3
São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos	Gol Linhas Aéreas / LATAM Paraguay	B738 / A320	19
Bolivia Bolivia (1 destino, 2 aerolíneas)
Santa Cruz de la Sierra	Aeropuerto Internacional Viru Viru	Boliviana de Aviación / Paranair	B738 / CRJ-200ER	10
Chile Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	LATAM Paraguay	A320, A320N	7
Colombia Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca	A320, A320N	5
Perú Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	LATAM Paraguay	A320, A320N	7
Uruguay Uruguay (3 destinos, 1 aerolínea)
Montevideo	Aeropuerto Internacional de Carrasco	Paranair	CRJ-200ER	14
Punta del Este	Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce	Paranair (estacional)	CRJ-200ER	4
Salto	Aeropuerto Internacional Nueva Hespérides	Paranair (vía MVD)	CRJ 200	2
Europa
España España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	Air Europa	B788, B789	5
Turquía Turquía (1 destino, 1 aerolínea)
Estambul	Aeropuerto de Estambul	Turkish Airlines (planes de inicio)	B789	5
Total: 20 destinos, 9 países, 12 aerolíneas

Terminal de carga

Aerolíneas	Destinos
Air Class	Buenos Aires, Montevideo-Carrasco
Avianca Cargo	Bogotá, Miami, Montevideo, Santiago de Chile
Centurion Air Cargo	Miami, Ciudad del Este
Copa Airlines Cargo	Bogotá, Ciudad de Panamá-Tocumen, Montevideo, Santiago de Chile
LATAM Cargo	Buenos Aires, Miami, Santiago de Chile
LATAM Cargo Brasil	Miami
Lufthansa Cargo	Miami, Ciudad del Este

Destinos cesados

Aerolíneas extintas

Aerolíneas	Destinos
Ad Maiora Líneas Aéreas	Encarnación
AeroPerú	Lima
Aerosur	Santa Cruz de la Sierra
Amaszonas	Santa Cruz de la Sierra
Austral Líneas Aéreas	Buenos Aires-Aeroparque, Buenos Aires-Ezeiza, Córdoba, Corrientes, Formosa, Resistencia
Braniff International	Miami, Nueva York
BQB Líneas Aéreas	Montevideo-Carrasco, Punta del Este, Salto
Eastern Airlines	Miami, La Paz
Ladeco	Iquique, Santiago de Chile
LADESA	Ciudad del Este
Líneas Aéreas Paraguayas	Bogotá, Bruselas, Buenos Aires, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Fráncfort, Guayaquil, Jujuy, La Paz, Lima, Madrid, Miami, Montevideo, Nueva York, Quito, Recife, Resistencia, Río de Janeiro, Salta, Salvador, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile, São Paulo, Toronto
Lloyd Aéreo Boliviano	La Paz, Santa Cruz de la Sierra
Panair do Brasil	Río de Janeiro, Santiago de Chile
Pluna	Montevideo
Sol del Paraguay Líneas Aéreas	Ciudad del Este, Encarnación, Pedro Juan Caballero
TAGUA	Encarnación
Varig	Córdoba, Río de Janeiro, São Paulo

Aerolíneas operativas

Aerolíneas	Destinos
Air Europa	Córdoba, Puerto Iguazú
American Airlines	Miami
Eastern Air Lines	Miami
Flybondi	Buenos Aires-El Palomar
LATAM Chile	Iquique
LATAM Paraguay	Buenos Aires-Aeroparque, Buenos Aires-Ezeiza, Caracas, Ciudad del Este, Cochabamba, Concepción, Córdoba, Curitiba, Iquique, La Paz, Mariscal Estigarribia, Montevideo, Río de Janeiro, Vallemí
Paranair	Campo Grande, Corrientes, Pedro Juan Caballero, Salta, Santiago de Chile, São Paulo

Accesos al aeropuerto

El principal acceso al aeropuerto es la Autopista Silvio Pettirossi, que luego pasa a ser la Avda. Aviadores del Chaco y conecta directo con el centro financiero y corporativo de Asunción. La Línea 30 de autobús conecta este aeropuerto con el Centro Financiero (Avda. Aviadores del Chaco) y el Centro Histórico de Asunción. La empresa NSA - Nuestra Señora de la Asunción conecta al aeropuerto con distintos puntos del país, incluyendo países vecinos como Argentina y Brasil.

La segunda opción y la más rápida para llegar al centro histórico y administrativo de Asunción es la Autopista Ñu Guasu, comienza en la ciudad de Luque y atraviesa la autopista Silvio Pettirossi, una amplia vía que brinda mayor comodidad a los turistas. La misma llega hasta el jardín botánico y zoológico de Asunción donde se une con las avenidas Artigas y Costanera Norte ambas con el centro de Asunción como destino final.

El aeropuerto no tiene ninguna conexión ferroviaria con la ciudad de Asunción. Sin embargo esta en proyección un tren que circule por la Autopista Ñu Guasu con un ramal al aeropuerto.