Tianjin Airlines
| Tianjin Airlines 天津航空 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
_@_SVO,_Aug_2019.jpg) Un Airbus A330-300 de Tianjin Airlines. | |||||
| |||||
| Fundación | 2004 (como Grand China Express Air) | ||||
| Aeropuerto principal |
Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai Aeropuerto Internacional de Haikou-Meilan | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central | Tianjin, China | ||||
| Flota | 102[1] | ||||
| Destinos | 63 | ||||
| Filial | GX Airlines | ||||
| Programa de viajero | Fortune Wings Club | ||||
| Compañía | Grand China Air Company Ltd | ||||
| Página web | tianjin-air.com/ | ||||
Tianjin Airlines (en chino tradicional, 天津航空; pinyin, Tiānjīn Hángkōng —anteriormente Grand China Express Air) es una aerolínea regional con sede en Tianjin, China. Opera vuelos de cabotaje de pasajeros y de carga desde su base en el Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai.[2]
Historia
[editar]La aerolínea fue fundada en 2004 en un esfuerzo para fusionar los principales activos de la aviación de Hainan Airlines, China Xinhua Airlines, Chang'an Airlines y Shanxi Airlines, y recibió su licencia de explotación de la Administración de Aviación Civil de China en 2007.[3] Los vuelos programados fueron iniciados bajo la marca Grand China Express Air, utilizando jets Dornier 328-300 de 29-32 asientos. En ese momento la compañía era la mayor aerolínea regional de China, operando en 78 rutas y conectando 54 ciudades. El 10 de junio de 2009 la empresa cambió su nombre a Tianjin Airlines. Hasta agosto de 2011 eran servidos 63 destinos (excluyendo los operados en nombre de Hainan Airlines),[4] aunque para el 2012 la aerolínea tenía la intención de volar en más de 450 rutas y unir al menos 90 ciudades, teniendo más del 90% del mercado de la aviación regional doméstica.[5]
Destinos
[editar]Flota
[editar]Flota Actual
[editar]A octubre de 2023 la flota de Tianjin Airlines consistía en las siguientes aeronaves con una edad media de 9,4 años:[6][1]
| Aeronave | En servicio | Pasajeros[7] | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||
Airbus A320-200.jpg) |
28 | 8 | 144 | 152 | 1 arrendado de su matriz Hainan Airlines |
Airbus A320neo.jpg) |
13 | ||||
Airbus A321-231_@_CAN,_Sept_2018.jpg) |
2 | ||||
Airbus A330-243_@_SVO,_June_2017_(02).jpg) |
4 | TBA | TBA | ||
Airbus A330-343E_@_LHR,_Sept_2018.jpg) |
2 | ||||
Embraer 190.jpg) |
33 | 5 0 |
92 106 |
98 106 | |
Embraer 195LR |
20 | TBA | TBA | ||
| Total | 102 | ||||
Flota Histórica
[editar]| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Dornier 328 | 26 | 2009 | ? | |
Embraer 145.jpg) |
25 | 2009 | 2018 |
Incidentes y accidentes
[editar]- El 29 de junio de 2012 hubo un intento de secuestro en el vuelo 7554, que era operado por un Embraer ERJ-190, por seis hombres uigures. Los pasajeros y la tripulación redujeron a los secuestradores. El avión regresó a Hotan a las 12:45 p. m., donde fueron tratados 11 pasajeros, la tripulación y dos secuestradores por lesiones. Dos secuestradores murieron a causa de las lesiones de la lucha en el avión. El incidente marcó el primer intento de secuestro grave en China desde 1990.[8]
Referencias
[editar]- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Tianjin-Airlines
- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 87.
- ↑ Travel Daily News. 17 de abril de 2007.
- ↑ Tianjin Airlines homepage (book flights)
- ↑ «Smart Traveller». cnn.com. Consultado el 8 de abril de 2015.
- ↑ «Tianjin Airlines Fleet Details and History». planespotters.net. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2011. Consultado el 8 de abril de 2015.
- ↑ Tianjin Airlines Seat Arrangements. 16 de mayo de 2007.
- ↑ «Hijacking description». aviation-safety.net. Consultado el 8 de abril de 2015.
Enlaces externos
[editar]
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