Autobide
Autobidea motordun ibilgailuen zirkulaziorako soilik proiektatu, eraiki eta seinaleztatua izan den errepidea da eta ezaugarri hauek betetzen ditu:
- Mugakide diren jabegoetara ez du sarrerarik.
- Ez du beste bide edo trenbiderik maila berean gurutzatzen. Era berean, ezein komunikabide edo bide-zortasunek ez du autobidea gurutzatzen.
- Zirkulazio norabide bakoitzak galtzada bereizia izango du, beste galtzadetatik banandua, salbu eta puntu bakanetan edo behin-behineko kasuetan zirkulaziorako, edo beste garraiobideren bat salbuespen kasuetan, ez den lur zerrenda bat.
Autobidearen eta autobiaren arteko alde nagusia da lehena ibilgailuen zirkulaziorako bereziki proiektatua, eraikia eta seinaleztatua izan dela. Autobidean debekatua dute ibiltzea motorrek, traktoreek eta nekazaritzako beste ibilgailu motordunek.
Eraikitze lanak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tokian tokiko administrazioaren ardura da autobide berriak eraikitzea.
Administrazioak gastu horri aurre egin ezin dionean enpresa pribatuek ere hartu dezakete ardura hori, kudeaketa eta ustiapenerako administrazio-emakida baten truke.
Seinalizazioa
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Koloreak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Euskal Herrian (Espainiako eta Frantziako legeen arabera) autobide seinalizazioa hondo urdina du. Herrialde gehienetan, autobide seinalea atzealde urdina edo berde da.
Panel hondoa urdina dutenak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]
|
|
* hala ere, autobidera daramaten seinaleak berdeak dira.
Panel hondoa berdea dutenak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]
|
|
Kudeaketa
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Autobideen kudeaketa administrazioari dagokio, administrazio-emakida izan ez den kasuan salbu.
Bidegi da Gipuzkoako autobideen kudeaketaz arduratzen den Foru-Sozietatea.