Austin 8
| Austin 8 | |
|---|---|
 Austin 8 1946 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Austin Motor Company |
| Valmistusvuodet | 1939 – 1947 |
| Tuotantomäärä | 56 103 |
| Korimalli |
2- ja 4-ovinen saloon 2- ja 4-ovinen tourer |
| Edeltäjä | Austin 7, Austin Big 7 |
| Seuraaja | Austin A30 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | 900 cc, nelisylinterinen rivimoottori, sivuventtiili |
| Vaihteisto | 4-portainen manuaali |
| Mitat | |
| Pituus | 3785 mm ( 149" ) |
| Akseliväli | 2235 mm ( 88" ) |
| Leveys | 1422 mm ( 56" ) |
_(owner_S._Tuinstra)_pic3.JPG)
Austin 8 oli Austin Motor Companyn valmistama pieni automalli. Se esiteltiin vuonna 1939 ja sotatuotantona sitä valmistettiin ainakin vuoteen 1942. Noin 9 000 kappaletta sota-ajan Austin 8 -malleista oli kaksipaikkaisia tourer-malleja, sotilas- ja siviilihallinnon käyttöön, loput valmistuneista n. 56 000 autosta oli saloon-korisia. Toisen maailmansodan päätyttyä mallia valmistettiin vielä vuosina 1945–1947.
1930-luvun lopulla Austinin menestysmallin Austin 7:n myynti laski tasaisesti, ja mallistoon vuonna 1937 lisätty Big 7 -malli ei tilannetta juuri korjannut. Isommasta koristaan ja moottoristaan huolimatta sen juuret olivat 1920-luvulla.[1] Austin oli vuonna 1937 esitellyt isomman Cambridge 10 -mallin, joka oli ajanmukaisesti muotoiltu. Vuonna 1938 Morrikselta Austinille siirtyneen Leonard Lordin johdolla uuden pienen mallin kehitystyö sai todellista vauhtia.
Uusi malli esiteltiin myyntiedustajille helmikuussa 1939. Se sisälsi saman 900-kuutioisen sivuventtiilinelosen, joka oli ollut jo Big 7 -mallin voimanlähteenä, tosin puristussuhdetta oli nostettu ja se oli nyt 6,5:1. Uuden korimallin lisäksi myös alustan rakenne oli uusittu. Autonkori oli osittain itsekantava[2], ja pohjalevy oli muotoon prässättyä teräspeltiä, johon oli hitsattu molemmin puolin pituussuuntaiset kotelopalkit ja kolme poikittaista kotelopalkkia. Auton kori oli pulttaamalla kiinni tässä pohjalevyrakenteessa. Auton jousituksesta huolehti entiseen tapaan puolielliptiset lehtijouset ja heilahduksenvaimentimet.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ http://www.austin-eight.com/ austin-eight.com. Viitattu 25.10.2013. (englanniksi)
- ↑ Michael Sedgwick: Auto 1930- ja 1940 luvulla, s. 72. Suomentanut Antti Räsänen. Gummerus, 1979. ISBN 951-20-2342-3 (suomeksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Austin 8 Wikimedia Commonsissa
