Dalhart Subdivision (BNSF)
| Dalhart Subdivision | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Sixela, Nevada–Amarillo, Texas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistaja | BNSF Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylläpitäjä | BNSF Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikennöitsijä(t) | BNSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 192 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteiden lkm | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 1 435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköistys | ei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sallittu nopeus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| • tavaraliikenteessä | 79–96 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenteenohjaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kauko-ohjaus |
Dalhart–UP RRX. Dalhart Jct–East Tower |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TWC |
Sixela–Dalhart, UP RRX–Dalhart Jct |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjauskeskus | Fort Worth, Texas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suojastus | automaattinen linjasuojastus lähes koko matkalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kulunvalvonta | ei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dalhart Subdivision on BNSF Railwayn Powder Riverin palvelualueeseen kuuluva rataosuus läntisessä Texasissa, Yhdysvalloissa. Rata yhdistää Amarillon kaupungissa sijaitsevan ratapihan Nevadan osavaltion rajalta alkavaan Coloradon Trinidadiin johtavaan Twin Peaks Subdivisioniin. Rataosan pituus on 192 kilometriä, ja se on kokonaan yksiraiteinen ja sähköistämätön.[1]
Rataosan rakensi alun perin Fort Worth and Denver Railroad, ja sen hankki myöhemmin omistukseensa Burlington Northern Railroad, BNSF Railwayn edeltäjä. Rataosan eteläpää on huomattavan mutkainen, sillä se seurailee rosoisia jokilaaksoja Amarillosta Channingiin saakka. Channingin pohjoispuolella ratalinjaus suoristuu ja jatkuu lähe suorana Texasin ja Coloradon rajalle Texlineen.[2]
Liikenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yhdessä Coloradon La Juntaan johtavan lähes samansuuntaisen Boise City Subdivisionin kanssa peräkkäiset rataosat Dalhart Subdivision, Twin Peaks Subdivision ja Spanish Peaks Subdivision muodostavat kaksoisyhteyden Coloradossa sijaitsevan Pueblon kaupungin ja Amarillon välille. BNSF Railway käyttää Dalhart Subdivisionia pääasiassa pohjoiseen menevän liikenteen reittinä, Boise City Subdivisionin toimiessa etelään kulkevan liikenteen reittinä.[2]
Liikenne koostuu pääasiassa tyhjistä hiilijunista, jotka liikennöivät Power River Basinin sekä Texasin hiilivoimaloiden välillä. Etelään päin suuntautuvaa liikennettä on satunnaisesti Amarillon ja Dalhartin välisellä osuudella. Union Pacific Railroadilla on radankäyttöoikeus Amarillon ja Dalhartin välillä.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ BNSF Railway: Colorado Division Employee Timetable No. 5, 29.11.2006 (Dalhart Subdivision, sivut 21–22).
- ↑ a b c Wes Carr: Texas Panhandle – BNSF Dalhart Subdivision trainweb.org. Viitattu 24.1.2009. (englanniksi)