Gare de Saint-Pierre-d'Albigny

	Saint-Pierre-d'Albigny
	; Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Pierre-d'Albigny
Adresse	Place de la Gare; 73250 Saint-Pierre-d'Albigny
Coordonnées géographiques	45° 33′ 26″ nord, 6° 09′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87741223
Site Internet	La gare de Saint-Pierre-d'Albigny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s)	Culoz à Modane (Frontière); Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2 (dont un central)
Transit annuel	158 352 voyageurs (2023)
Altitude	294 m
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La gare de Saint-Pierre-d'Albigny est une gare ferroviaire française des lignes de Culoz à Modane (surnommée « ligne de la Maurienne ») et de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (surnommée « ligne de la Tarentaise »). Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Pierre-d'Albigny, dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Vue d'ensemble des voies A et B en direction de Modane depuis le quai central.

Établie à 294 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Saint-Pierre d'Albigny est située au point kilométrique (PK) 162,381 de la ligne de Culoz à Modane (frontière) (dite aussi ligne de la Maurienne), entre les gares ouvertes de Montmélian et de Chamousset. Elle est aussi l'origine de la Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (surnommée ligne de La Tarentaise), avant la gare de Grésy-sur-Isère.

Elle est dotée de trois voies entourées de deux quais dont un latéral et un central. On trouve également un faisceau de voies de service à l'opposé du bâtiment voyageurs.

Histoire

La première gare de Saint-Pierre-d'Albigny est ouverte en 1857 par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel^[2]. Celle-ci est alors située sur le tronçon d'origine de la future ligne de la Maurienne, en rive gauche de l'Isère sur le territoire de la commune voisine de Châteauneuf, en face du pont de bois permettant de traverser la rivière entre les deux villages, à environ 3 km de Saint-Pierre-d'Albigny^[3]. La gare, qui comportait alors un bâtiment voyageurs, une voie d'évitement et une voie de débord, est fermée et abandonnée après la concession de la ligne à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1867^[2] et détruite par la suite.

Dix années plus tard, décision est prise d'abandonner le tracé de la ligne de la Maurienne par la rive gauche de l'Isère en faveur de la rive droite, par Cruet et Saint-Jean-de-la-Porte. Ce nouveau tracé est réalisé en 1876 et conduit à la création d'une nouvelle gare située cette fois au pied de Saint-Pierre-d'Albigny. Dans le même temps débutent les travaux de construction de la ligne en direction d'Albertville, la nouvelle gare de Saint-Pierre-d'Albigny devenant gare de bifurcation.

La gare après 1912.

Divers aménagements ont lieu au début du XX^e siècle. Ainsi, comme les autres gares de bifurcation de la compagnie du PLM, celle de Saint-Pierre-d'Albigny est équipée en 1899 d'un « abri parapluie » sur son quai central^[4]. Puis en 1903, la gare voit l'installation d'une buvette, à laquelle un étage est ajouté en 1912 tandis qu'une bibliothèque est installée sur le quai 1^[5].

Les appareils de signalisation de la gare sont transférés dans le bâtiment-voyageurs en 1962 rendant dès lors le poste d'aiguillage de la gare inutilisé, tout comme le deviennent les remises à voitures et à locomotives. Au droit de la gare, alors que la buvette est démolie, la remise à voitures est restaurée et transformée en pépinière d'entreprises en 2017 sous la dénomination d'« Atelier des Quais »^[6].

L'abri métallique de 1899 est, pour sa part, démoli en 2018^[7].

Service des voyageurs

Accueil

La gare SNCF dispose d'un bâtiment voyageurs sans guichet . Elle est notamment équipée d'une salle d'attente et d'un automate pour l'achat de titres de transport TER. Un distributeur de boissons est installé dans le hall^[8].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

La gare de Saint-Pierre-d'Albigny est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes sur les relations^[8]:

Aix-les-Bains-Le Revard ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice
Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Saint-Jean de Maurienne - Vallée de l'Arvan ↔ Modane
Lyon-Part-Dieu ↔ Chambéry - Challes-les-Eaux ↔ Albertville ↔ Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains ↔ Bourg-Saint-Maurice (uniquement les samedis en saison hivernale)^[9]

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés^[8].

Galerie de photographies

TER Bourg-St-Maurice-Lyon à St-Pierre-d'Albigny.
Locomotive BB 22200 en livrée grise tractant un TER Auvergne-Rhône-Alpes reliant Modane à Chambéry.
Le bâtiment voyageurs vu depuis le quai de la voie B.
Vue de la gare en direction de Chambéry - Challes-les-Eaux.
Vue de la gare en direction de Modane.

Notes et références

↑ SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 17 octobre 2024).
↑ ^{a et b} Messiez 1993, p. 41
↑ Yves Pajean, « Le début des voies ferrées en Combe de Savoie », Bulletin des Amis du Vieux Montmélian, n^o 103,‎ décembre 2019, p. 11
↑ Collectif sous la direction de Patrice Bouillin, Le Chemin de fer en Maurienne : du Rhône au Mont-Cenis et en Italie à travers les Alpes, 2018 (ISBN 978-2-905447-36-4), p. 52
↑ Messiez 1993, p. 42
↑ Communauté de communes Cœur de Savoie, « L'Ateliers des Quais » [PDF], sur economiecoeurdesavoie.wordpress.com (consulté le 8 mars 2020).
↑ Brigitte Mauraz, Le Dauphiné libéré, « La démolition d’un abri de voyageurs soulève la colère », 4 juillet 2018 (consulté le 8 mars 2020).
↑ ^{a b et c} Site SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Saint-Pierre d'Albigny lire (consulté le 20 juillet 2012)
↑ « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le 5 juillet 2020).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

La gare de Saint-Pierre-d'Albigny, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liste de gares en France
Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
Ligne de Culoz à Modane (frontière) (surnommée « ligne de la Maurienne »)
Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (surnommée « ligne de la Tarentaise »)

Bibliographie

Pierre Messiez et José Banaudo, Le Rail en Tarentaise, Breil-sur-Roya, Les Éditions du Cabri, 1993 (ISBN 2-9088-1607-5), p. 41-42

Liens externes

La gare de Saint-Pierre-d'Albigny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de Saint-Pierre-d'Albigny, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Chambéry - Challes-les-Eaux	Montmélian	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Chamousset	Modane
Aix-les-Bains-Le Revard ou Chambéry - Challes-les-Eaux	Montmélian	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Grésy-sur-Isère	Bourg-Saint-Maurice
Chambéry - Challes-les-Eaux	Montmélian	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Grésy-sur-Isère	Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains
Lyon-Part-Dieu ou Chambéry - Challes-les-Eaux	Montmélian	TER Auvergne-Rhône-Alpes (saisonnier : l'hiver)	Chamousset ou Saint-Avre - La Chambre	Modane
Lyon-Part-Dieu	Montmélian	TER Auvergne-Rhône-Alpes (saisonnier : l'hiver)	Grésy-sur-Isère ou Albertville	Bourg-Saint-Maurice

[1] SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 17 octobre 2024).

[Messiez-41-2] {a et b} Messiez 1993, p. 41

[3] Yves Pajean, « Le début des voies ferrées en Combe de Savoie », Bulletin des Amis du Vieux Montmélian, n^o 103,‎ décembre 2019, p. 11

[4] Collectif sous la direction de Patrice Bouillin, Le Chemin de fer en Maurienne : du Rhône au Mont-Cenis et en Italie à travers les Alpes, 2018 (ISBN 978-2-905447-36-4), p. 52

[5] Messiez 1993, p. 42

[6] Communauté de communes Cœur de Savoie, « L'Ateliers des Quais » [PDF], sur economiecoeurdesavoie.wordpress.com (consulté le 8 mars 2020).

[7] Brigitte Mauraz, Le Dauphiné libéré, « La démolition d’un abri de voyageurs soulève la colère », 4 juillet 2018 (consulté le 8 mars 2020).

[SNCFTERGare-8] {a b et c} Site SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Saint-Pierre d'Albigny lire (consulté le 20 juillet 2012)

[9] « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le 5 juillet 2020).

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