Infiniti FX
Le FX est le premier crossover de la marque de luxe Infiniti. Lancé en 2003, il a permis d'améliorer et d'étendre l'image de cette marque vouée à jouer un rôle mineur sur le marché du haut de gamme. Grâce à son style reconnaissable entre mille, il a réussi son objectif et s'est renouvelé pour une seconde génération en 2008. Celle-ci a traversé l'Atlantique pour arriver en Europe en , et en 2010, il est équipé d'une motorisation diesel[1].
| Infiniti FX | |
_=25E2=2580=2593_Frontansicht,_12._M=25C3=25A4rz_2011,_D=25C3=25BCsseldorf.jpg) Infiniti FX | |
| Marque |  Infiniti
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|---|---|
| Années de production | 2003 - 2014 |
| Classe | SUV - crossover |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V6 et V8 |
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FX35/45 : Première génération (2003-2008)
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| FX 1re génération (FX35/45) | ||||||||
 2003-05 Infiniti FX35 | ||||||||
| Marque | Infiniti
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2003 - 2008 | |||||||
| Classe | SUV - crossover | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Kanagawa, Kantō Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - V6 3.5 L - V8 4.5 L |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 500 et 4 500 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 280 à 315 ch (209 à 239 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion ou Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 5 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 803 mm | |||||||
| Largeur | 1 925 mm | |||||||
| Hauteur | 1 651 à 1 674 mm | |||||||
| Empattement | 2 850 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Cette première génération a vu le jour en 2003 et a duré cinq années jusqu'en 2008. Adoptant un style novateur, mélange de coupé et de SUV, d'où la catégorie Crossover à laquelle il appartient. Très haut de gamme, il n'existe qu'avec les moteurs les plus puissants de la marque Infiniti. Vendus uniquement en Amérique du Nord, les acheteurs Européens pouvaient l'acquérir via des mandataires spécialisés en import de véhicules, mais à des tarifs exorbitants.
Motorisations
modifierIl était disponible en deux motorisaitons :
- FX35 : V6 3.5 280 ch.
- FX45 : V8 4.5 315 ch.
Il existait uniquement en boîte automatique à cinq rapports avec une transmission intégrale ou en propulsion (sauf V8).
Galerie photos
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FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45) -
FX 1re génération (FX35/45)
FX35/37/50/30d : Deuxième génération (2008-2014)
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| FX 2e génération (FX35/37/50/30d) | ||||||||
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| Marque | Infiniti
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2008 - 2014 | |||||||
| Classe | SUV - crossover | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Kanagawa, Kantō Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - V6 3.5 L - V6 3.7 L - V8 5.0 L Diesel : - V6 3.0d L FAP |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 000 à 5 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 238 à 390 ch (178 à 291 kW) | |||||||
| Couple maximal | Europe : 367 à 550 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion ou Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 012 à 2 120 kg | |||||||
| Vitesse maximale | Europe : 233 à 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,8 à 8,3 s | |||||||
| Consommation mixte | Europe : 9 à 13 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | Europe : 240 à 310 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 854 mm | |||||||
| Largeur | 1 928 mm | |||||||
| Hauteur | 1 679 mm | |||||||
| Empattement | 2 885 mm | |||||||
| Volume du coffre | 410 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Cette seconde génération est lancée début 2008, d'abord en version V8, la FX50, puis en fin d'année apparaîtra le V6 du FX37. Elle garde pratiquement le même gabarit que sa devancière, même si elle est plus longue de six centimètres. Elle arrivera en Europe fin 2008 en même temps que les G37 berline, G37 Coupé et EX37. Pour l'Europe, le FX s'équipe d'un V6 diesel, dévoilé lors du Salon de Genève[1] en .
Motorisations
modifierLe FX est disponible avec trois moteurs essences :
- FX35 : V6 3.5 303 ch. Pour l'Amérique du Nord uniquement.
- FX37 : V6 3.7 320 ch. Pour l'Europe uniquement.
- FX50 : V8 5.0 390 ch.
Il est uniquement disponible avec une boîte automatique à sept rapports, en quatre roues motrices.
L'Infiniti FX a une gamme de motorisation allant de 238 ch à 390 ch. Que ce soit en V6 diesel, V6 essence, V8 essence, avec sa boîte automatique à 7 rapports dotée du système ASC,
Le FX est aussi équipé d'un diesel :
- FX30d : V6 3.0d FAP 238 ch.
Galerie photos
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FX 2e génération (FX37/50) -
FX 2e génération (FX37/50) -
FX 2e génération (FX37/50) -
FX 2e génération (FX37/50) -
FX 2e génération (FX37/50) -
FX 2e génération (FX37/50)
Ventes
modifierÉtats-Unis
modifier| Année | Ventes | Diff. |
|---|---|---|
| 2003[2] | 27 637 | |
| 2004[2] | 30 964 | + 12 % |
| 2005[3] | 26 786 | - 13,5 % |
| 2006[3] | 22 653 | - 15,4 % |
| 2007 | 20 724 | - 8, % |
| 2008 | 12 660 | - 38,9 % |
| 2009[4] | 11 024 | - 12,9 % |
| 2010 | 10 420 | - 5,5 % |
| Total | 162 868 |
| Année | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ventes | 2* | 13 | 82 | 161 | 274 | 228 | 760 |
- importations à titre isolé
Notes
modifier- Nicolas Meunier, « Genève 2010 : le diesel par Infiniti », sur Leblogauto.com, (consulté le ).
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2003 et 2004, theautochannel.com.
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2005 et 2006, theautochannel.com.
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2009, theautochannel.com.
- Action Auto Moto HS n°56, 60 et 64: Les 3000 voitures du monde Édition 2008, 2009 et 2010.
