Coffrages Grimpants

7/11/2017 Wiki Unit construction - BETON 0607 - Coffrages Grimpants
BETON 0607
Corages Grimpants
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1. Dnition
2. Dirences avec des corages similaires
3. Utilisation
4. Exemple d'ouvrages construits l'aide de corages grimpants
4.1 Construction des piles du plus grand viaduc de Slovnie
4.2 Le viaduc de Millau
5. Bibliographie
6. Questions
6.1 Question ouverte :
6.2 Question type QCM :
7. Commentaires
1. Dnition
Un corage grimpant est un systme de corage vertical perme ant la progression de l'ouvrage par leves successives
en prenant appui sur la partie dj ralise. En eet, on peut comparer son fonctionnement celui d'une chelle, cest--
dire que l'dice construire est coul chelon par chelon. Pour cela, on coule le beton dans le corage (comme pour
un corage classique) et une fois celui-ci susamment dur (quand il a a eint sa phase dauto stabilit), le corage est
dplac le long dun rail qui est lui-mme boulonn au bton sus coul. Ce type de corage ncessite un haut degr de
sophistication, en eet, celui-ci peut raliser des dplacements. Il utilise pour ce faire des mcanismes automatiques.
Corage grimpant
2. Dirences avec des corages similaires

Il ne faut pas confondre auto-grimpant et corage glissant qui lui n'arrte pas sa progression durant la dure de
formation de l'dice et ne peut donc pas changer de forme, alors que le premier, lui, le peut. Ils ont donc chacun leurs
avantages.
Voici quelques explications entre dirents corages pouvant prter confusion, ceux-ci sont classs du plus simple au
plus complexe :
Corage semi grimpant : Ici, console, barres de supports et corage sont spars, il s'utilise dans le btiment, pour les
logements. Il est ncessaire de dposer les corages au sol, de monter la console l'tage du dessus, puis enn, reme re
le corage sur les consoles pour pouvoir coul le second niveau de bton.
http://www.gramme.be/unite9/pmwikiOLD/pmwiki.php?n=BETON0607.CoffragesGrimpants 1/5
Corage grimpant : Ici, console et corage sont xs ensemble : il s'utilise dans le btiment pour gagner du temps
d'utilisation avec la grue et dans les ouvrages d'art pour les piles de ponts de toutes hauteurs. Le corage tant x sur
la console, le corage et la console passe l'tage au dessus en une seule fois.
Corage glissant : Le corage repose sur des rails verticaux. La forme du corage (donc de l'ouvrage) doit tre
identique en tte et en pied de cellui-ci. Ce type de corage est souvent utilis pour les silos grains qui prsentent
gnralement des aspects uniformes.
Corage Auto grimpant : Le principe est le mme que pour le corage grimpant (console et corage xs ensemble)
mais cet ensemble est autonome pour s'lever l'tage suivant, il n'y a donc pas besoin de l'intervention de la grue. Des
verins hydrauliques assurent le dplacement vertical de l'ensemble "corage+console".
3. Utilisation
Les corages grimpants de bonne qualit peuvent tre utiliss pour les ouvrages de toutes formes et de toutes
inclinaisons, ils perme ent une grande prcision des cotes et un rythme de travail lev pour tous les ouvrages de
construction (surtout pour les grandes hauteurs). Sur certains types, corage et plate-forme restent ancrs louvrage
pendant le processus de translation avec la grue, ce qui permet un gain de temps. En un coup de grue, une banche
complte de corage est souleve sur louvrage, mme des vitesses de vent leves.
La console grimpante permet, en position recule, de travailler en toute scurit, galement sur la passerelle suspendue.
De plus, la plate-forme permet de travailler en scurit et de circuler aisment devant et derrire le corage.
Intrieur d'un corage
4. Exemple d'ouvrages construits l'aide de corages grimpants
4.1 Construction des piles du plus grand viaduc de Slovnie

Cest un pont spectaculaire dont les distances entre appuis peuvent a eindre 140 m et une hauteur maximale de 87,50 m.
Il a t ralis en moins de deux ans.
Stirant sur une longueur de 1065 mtres, le viaduc2 repose sur onze piles au total, dont six constituent un d
particulirement relev pour la technique de corage.
Lingnieur charg de projet, lingnieur, a conu pour ce viaduc des piles en Y gomtrie variable complexe. De plus,
la surface de bton apparent doit tre revtue de briques de la manire la plus rationnelle possible et selon des critres
de qualit extrmement levs. Pour raliser
de qualit extrmement levs. Pour raliser

les six piles, ils ont utilis un systme de
corage auto-grimpant, compos de 16
quipements auto-grimpants. Les exigences
les plus leves en matire de scurit au
travail taient remplies, et cela, malgr des
vitesses de vent pouvant a eindre 200 km/h.
Chaque leve de btonnage de 4 mtres de

haut implique une modication du corage.
Le temps ncessaire au hissage proprement
dit nest que de neuf minutes par section
courante. Aprs trois sections, ils taient en
avance sur le planning, ce qui nous montre
bien quun corage bien choisi et bien utilis
peut largement facilit le construction dun
imposant dice.
Pour faire une comparaison, ils auraient pu fabriquer un

appartement de trois pices (dont le trac serait quelque peu
inhabituel) par semaine grce ce type de corage.
Les piles prsentent une section compose de deux fts

trapzodaux relis par une entretoise rectangulaire. Tandis que la
largeur totale de la plus haute pile passe de 11,40 m au niveau des
fondations 19 mtres au niveau de la tte de pile, ses cts se
rduisent en mme temps de 6,8 4,7 mtres.
Les panneaux de corage sont dimensionns pour la largeur

maximale de la tte de pile et saillent dans les sections infrieures.
4.2 Le viaduc de Millau

Il comporte Huit traves de 2 x 204 m et 6 x 342 m de long surplombent la valle du Tarn. Pour ce viaduc comportant les
plus hautes piles de pont du monde et ayants une qualit de bton architectonique optimale, il a fallu utilis plusieurs
types de corages dont le corage grimpant :
La socit responsable des corages a fourni une solution convaincante quant la technique de corage, aussi grce
ce e conception, le chantier a trs vite t en mesure deectuer une phase de btonnage par rotations rgulires de trois
jours. Le concept de corage et dtaiement se base sur un corage mtallique spcial destin lobtention de grandes
quantits et dune haute qualit des surfaces dsires. Tous les corages extrieurs ont t achemins hydrauliquement
sans grue vers le haut, dune phase lautre, laide des consoles auto-grimpantes. Les corages intrieurs taient des
corages grimpants hisss par une grue. Une quantit de corage de 6.500 m a t fournie par pile.
5. Bibliographie
PERI le livre du corage, dition 2006
PERI corages grimpants et plate-formes, dition 2006
h p://www.archiguide.hu/%5Cpdf%5Cwebs%5Cdokaid_223_id%5C3200000000011ce9e6.pdf
h p://www.doka.com/doka/fr_global/products/climbing/mf240/index.php
h p://www.doka.com/imperia/md/content/doka/french/infocorage/4.pdf
h p://www.peri.de/fr/fr/pub/products.cfm/fuseaction/showarguments/product_ID/72/productcategory_ID/12.cfm
6. Questions
6.1 Question ouverte :

Quelles sont les dirences entre un corage grimpant et un corage glissant ?
6.2 Question type QCM :

Pour le viaduc de Slovnie, la largeur des piles est-elle plus grande en pied qu'en tte de pile (comme pour un barage) ?
Vrai
Faux
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2. Dirences avec des corages similaires

Intrieur d'un corage

4. Exemple d'ouvrages construits l'aide de corages grimpants

4.1 Construction des piles du plus grand viaduc de Slovnie

de qualit extrmement levs. Pour raliser

Chaque leve de btonnage de 4 mtres de

Pour faire une comparaison, ils auraient pu fabriquer un

Les piles prsentent une section compose de deux fts

Les panneaux de corage sont dimensionns pour la largeur

4.2 Le viaduc de Millau

PERI corages grimpants et plate-formes, dition 2006

6.1 Question ouverte :

6.2 Question type QCM :

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