La Chine et le

Monde #27
Par Audrey Dubosc et Adrien Mugnier

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Linglong Tire prolonge son accord de

parrainage avec VfL Wolfsburg pour 2 ans
supplémentaires

La principale entreprise chinoise de fabrication de pneus, Shandong

Linglong Tire, a prolongé de deux ans son accord de parrainage existant
avec VfL Wolfsburg pour continuer à soutenir le club tout en renforçant
encore davantage l'influence de sa marque mondiale .

Le symbole visible de ce partenariat a été sur la manche gauche des

maillots des Wolves dans chaque match de Bundesliga et de la Coupe
DFB de l'année dernière, et cela le restera jusqu'en 2022, a déclaré la
société dans un communiqué de presse.

L'accord comprend également l'utilisation de panneaux LED, de tapis

Cam, d'hospitalité le jour de match et de services numériques, a-t-il
déclaré.

Linglong est le partenaire pneumatique exclusif du club et est présenté en

tant que sponsor mondial au plus haut niveau des partenaires lors des
matchs à domicile des loups, selon la société.

Depuis qu'il s'est joint au VfL Wolfsburg en décembre 2014, Linglong a

accompagné le club en remportant la deuxième place de la Bundesliga, en
couronnant la Coupe d'Allemagne et en se qualifiant pour les huitièmes
de finale de l'UEFA Champions League, et a acquis une plus grande
influence de marque au niveau international au cours de ce voyage.

LA CHINE ET LE MONDE #27

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MYbank s'associe à ADBC pour approfondir

la coopération dans le domaine de la
finance rurale

MYbank, l'une des principales banques commerciales privées en ligne du

groupe Ant Financial Services, a signé un accord de coopération
stratégique avec la Banque de développement agricole de Chine (ADBC)
afin de renforcer la coopération dans divers domaines tels que la finance
rurale, la finance industrielle, le contrôle conjoint des risques, la
technologie financière, etc, a rapporté le journal Xinhua-run Shanghai
Securities News.

Cette initiative, qui marque la première coopération stratégique entre une

banque politique et une banque sur Internet en Chine, contribuera à
donner aux petites et micro-entreprises (PME) les moyens de surmonter
les difficultés de financement et de résoudre les problèmes de financement
coûteux. Selon l'accord, l'ADBC mènera une coopération sur plusieurs
fronts avec la MYbank afin de renforcer ses capacités de services
financiers pour les industries liées à l'agriculture, d'accroître le soutien aux
PME et de servir conjointement le développement de l'agriculture et des
zones rurales, selon Qian Wenhui, vice-président et président de
l'ADBC. Jin Xiaolong, président de la MYbank, a déclaré que cette
collaboration peut mieux répondre aux besoins financiers des PME et
réduire leurs coûts de financement. Un mode de financement qui
pourrait être exporté via les succursales à l'étranger.

LA CHINE ET LE MONDE #27

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Neway Valve met fin à l'acquisition de la

société allemande

Neway Valve (Suzhou) Co., Ltd. a annoncé qu'elle mettait fin à son
projet de rachat de la société allemande Econosto International Holding
(Deutschland) GmbH.
La société cotée à Shanghai a déclaré que la décision avait été prise en
raison d'événements imprévisibles tels que l'épidémie de COVID-19 et
de changements majeurs dans l'environnement du marché. Neway Valve
est l'un des principaux fabricants de vannes au monde et la majorité de ses
produits sont utilisés dans des secteurs tels que le pétrole et le gaz,
l'offshore, la chimie, l'énergie, le nucléaire, les mines et la séparation des
gaz de l'air.
Selon l'accord d'achat, elle paiera 500 000 euros au vendeur de la
transaction pour compenser le vendeur et la société cible pour une partie
des pertes causées par la résiliation de l'accord d'achat. Début décembre
2019, la société cotée en bourse a annoncé qu'elle allait acquérir une
participation de 100 % dans la société allemande pour 11,3 millions
d'euros, dans le but d'accroître sa part de marché au niveau mondial et
d'optimiser son implantation industrielle.
Enregistrée en Allemagne en 1982, Econosto International Holding
(Deutschland) GmbH est un fournisseur de solutions d'ingénierie pour les
industries allemandes du pétrole, du gaz, de l'électricité, du transport
maritime, de la séparation de l'air et de la pétrochimie, et fournit des
services d'assemblage et de test de vannes, de maintenance, de
transformation, de traitement et d'automatisation.

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Le constructeur automobile malais Proton
lance une nouvelle voiture avec le
partenariat Geely

Le constructeur automobile national malaisien Proton a lancé le véhicule

utilitaire sport (SUV) X50 issu du partenariat avec le chinois Geely.

Le véhicule sera assemblé dans la nouvelle usine d'assemblage de Proton

et est le deuxième produit entièrement nouveau à résulter du partenariat
entre les deux constructeurs, a déclaré la société dans un communiqué.
Construit sur la plate-forme qui sous-tend également les produits de
Geely et de Volvo, le modèle sera équipé de moteurs turbocompressés,
d'une boîte de vitesses à sept rapports à double embrayage (DCT) ainsi
que de la prochaine génération de systèmes avancés d'aide à la conduite.
L'ajout de ce nouveau modèle devrait profiter à la communauté des
fournisseurs automobiles, l'intention d'achat devant s'élever à au moins
1,8 milliard de ringgit (440 millions de $) par an, avec un autre milliard
de ringgit (240 millions de $) d'achats de pièces pour la Proton X70, a-t-
il ajouté.

Geely a acquis 49,9 % de Proton auprès du principal conglomérat de

Malaisie, DRB-HICOM, qui détenait 100 % de Proton en 2017. Le X70
a été le premier produit du partenariat et a été un succès sur le marché
malaisien. Le président de Proton, Syed Faisal Albar, qui s'est exprimé lors
d'une cérémonie de présentation du véhicule à l'usine, a déclaré que
l'entreprise, en tant que fabricant local, contribuerait à créer plus
d'emplois et de richesses pour l'industrie automobile nationale. "C'est vital
à un moment où COVID-19 a considérablement affecté l'économie
malaisienne", a-t-il déclaré. L'ajout de ce nouveau véhicule devrait
permettre au partenariat Proton-Geely de poursuivre sa croissance alors
que l'industrie est confrontée à l'épidémie de COVID-19, étant la seule
entreprise de l'industrie à avoir dépassé son volume de ventes de l'année
précédente.

LA CHINE ET LE MONDE #27

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Santé des entreprises
Focus sur 2 entreprises

Le géant chinois de la vente en ligne JD.com a enregistré un chiffre

d'affaires net en hausse de 201,1 milliards de yuans (environ 28,73
milliards de dollars) au deuxième trimestre, en hausse de 33,8% sur un
an.Le bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires pour le
deuxième trimestre s'est élevé à 16,4 milliards de yuans, contre 600
millions de yuans pour la même période l'an dernier.En juin, JD.com
comptait 417,4 millions d'acheteurs actifs au cours des 12 mois
précédents, en hausse de 29,9% d'une année sur l'autre, a annoncé la
société dans son rapport financier publié début septembre.

Yili Industrial Group Co., Ltd., l'un des géants laitiers chinois, a généré
un chiffre d'affaires de 26,88 milliards de yuans au deuxième trimestre de
cette année, en hausse de 22,49% sur un an. Yili a également signalé une
croissance de 79,28% en glissement annuel des bénéfices nets après
déduction des gains et pertes non récurrents au deuxième trimestre, qui
ont atteint 2,397 milliards de yuans. Portée par la solide performance du
T2, la performance de Yili au premier semestre a montré une croissance
plus forte que prévu et ses indicateurs clés, tels que le chiffre d'affaires, le
bénéfice net et la rotation totale des actifs, sont toujours parmi les plus
élevés de la laiterie asiatique. industrie.De janvier à juin, l'entreprise a vu
son chiffre d'affaires atteindre 47,528 milliards de yuans, les bénéfices nets
après déduction des gains et pertes non récurrents de 3,766 milliards de
yuans.
LA CHINE ET LE MONDE #27
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Innovation locale
Le bus autonome fait ses débuts à Chongqing

Un bus de taille moyenne équipé de technologies de conduite autonome

a fait ses débuts  dans la municipalité de Chongqing.

Le bus autonome L4 était un effort conjoint de Baidu Apollo et du

fabricant de bus domestique King Long. 

Apollo, une plateforme ouverte lancée par le géant chinois de la

technologie Baidu en 2017, vise à coordonner les efforts intersectoriels en
matière de conduite autonome.Dans le même temps, Baidu a obtenu 10
plaques d'immatriculation pour permettre des tests routiers pour les
véhicules autonomes avec passagers délivrés par le gouvernement
municipal.Après un an de construction, une base de test pour la conduite
autonome a été mise en service jeudi à Chongqing. 

Plusieurs constructeurs automobiles ont réalisé des tests et des

démonstrations de conduite autonome L4 dans cinq scénarios
d'application. Baidu Apollo travaillera avec Chongqing pour établir une
référence pour l'industrie de la conduite autonome dans l'ouest de la
Chine, et fournira des services de test de R&D et de riches scénarios
d'application pour les constructeurs automobiles et les fabricants de pièces
automobiles dans le domaine des véhicules autonomes, a déclaré Li
Zhenyu, vice-président de Baidu.

LA CHINE ET LE MONDE #27

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Article en partenariat avec

La BRI en Amérique latine dans le contexte du

COVID 19

A découvrir ici

LA CHINE ET LE MONDE #27

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La Route Maritime
La BRI fait des vagues

Xiamen - Ville clé pour les routes maritimes, terrestres et

aériennes de la soie

En tant que ville portuaire clé de la route maritime de la soie du 21e siècle et de la
ceinture économique de la route de la soie, Xiamen, dans la province du Fujian, a
joué un rôle crucial dans l'amélioration des échanges économiques et commerciaux
avec les pays et les régions participant à l'initiative "Ceinture et route". Cela est dû à
son développement rapide des canaux logistiques, ont déclaré les responsables
locaux.

À ce jour, Xiamen a ouvert 51 nouvelles routes maritimes de la soie, attirant près de

170 entreprises renommées du monde entier, actives dans les ports, le transport
maritime, la logistique et le commerce.
L'année dernière, le débit de conteneurs du port de Xiamen a atteint 11,12 millions
d'unités équivalent vingt pieds, ce qui en fait le 14e port mondial. En juin et juillet
de cette année, le débit mensuel de conteneurs du port de Xiamen a dépassé 1
million d'EVP. En 2015, le premier train Chine-Europe est parti de la zone de
libre-échange pilote du Fujian à Xiamen via Chengdu. Le train est devenu une voie
logistique vitale pour assurer les échanges commerciaux et la coopération sino-
européenne.

À l'heure actuelle, Xiamen a ouvert des lignes de trains de marchandises vers

l'Europe centrale, l'Asie centrale et la Russie, atteignant plus de 30 villes dans 12
pays. Parmi celles-ci, on compte Poznan, en Pologne, Budapest, en Hongrie,
Hambourg, en Allemagne, Moscou, en Russie, et Almaty et Tachkent, en Asie
centrale.

LA CHINE ET LE MONDE #27

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La Route Maritime
La BRI fait des vagues

Au 15 août, 168 trains de fret internationaux avaient quitté Xiamen, pour un total
de 14 778 EVP et une valeur de fret de 583 millions de dollars. Plus de 800 trains
ont circulé en cinq ans, transportant 62 090 EVP pour une valeur de fret de 2,39
milliards de dollars.

Depuis le début de l'année 2020, les trains de marchandises Chine-Europe

transportent des masques, des vêtements de protection, des équipements médicaux,
des chaussures, des chapeaux et des vêtements et d'autres matériels dont les pays et
régions participant à l'initiative "Ceinture et route" ont un besoin urgent. Dans le
même temps, Xiamen a ouvert de nouvelles routes aériennes pour construire un
réseau de transport tridimensionnel englobant la mer, la terre et l'air.

À l'heure actuelle, il existe 21 routes au départ de Xiamen vers les pays et régions
participant à l'initiative "Ceinture et route". Elles forment un réseau de routes avec
Xiamen comme noyau, couvrant l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Nord-Est, et reliant
l'Asie, l'Europe, l'Amérique et l'Australie. Les statistiques des douanes de Xiamen
montrent qu'en 2019, les importations et les exportations de Xiamen vers les pays et
régions participant à l'initiative "Ceinture et route" s'élevaient à 202,19 milliards de
yuans (29,49 milliards de dollars). Cela représente une augmentation de 14,4 % par
rapport à 2018 et représente 31,5 % de la valeur totale du commerce extérieur de
Xiamen.

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Directeur de Publication : Adrien Mugnier

Traductrice : Audrey Dubosc

Partenaires pour ce numéro :

Dialogo Chino
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Mingqiao Zhao