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    Cahier de Charges

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    Zack Mahmoudi
    Ce document décrit un compresseur alternatif à piston. Il fonctionne en aspirant l'air lors de la descente du piston et en le comprimant lors de la remontée. Le piston est muni de clapets anti-retour pour l'admission et l'échappement de l'air. Ce type de compresseur est utilisé pour des usages particuliers et produit une pression de plus de 8 bars avec une puissance de 0,55 kW.

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    Zack Mahmoudi
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    Cahier de charges

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    Compresseur alternatif à piston

    Dans un compresseur à pistons, chaque piston présente un mouvement alternatif dans un


    cylindre ; pour notre compresseur étudié, on a un seul piston. Lors de l’aller, le piston aspire
    le fluide à une certaine pression puis le comprime au retour. Pour cela, le piston est muni
    d’une entrée et d’une sortie à clapet anti-retour. Le clapet d’admission ne peut laisser passer
    le gaz que vers la chambre du piston. A l’inverse, le clapet d’échappement ne peut laisser
    passer le gaz que vers le circuit extérieur. De plus, le clapet d’échappement offre une
    certaine résistance, de façon à ne s’ouvrir que lorsque la pression de l’intérieur de la
    chambre du cylindre atteint une valeur suffisante.
    Le compresseur étudié est un compresseur monocylindre à simple effet (la compression se
    réalise d’un côté du piston) dont la puissance du moteur est à partir de 0.55 kW, et la
    puissance nominale délivrée est plus de 8 bar.
    Ce type de compresseurs est utilisé généralement pour l’usage particulier.
    Fonctionnement détaillé
    • Le piston descend : la dépression créée à l’intérieur du cylindre entraine l’ouverture
    du clapet d’admission et le fluide est aspiré. Le clapet d’échappement est fermé, car
    il ne marche que dans un sens.
    • Le piston commence sa remontée : le fluide commence à se comprimer, car il ne peut
    sortir par le clapet d’admission (clapet anti-retour) et sa pression n’est pas suffisante
    pour pousser le clapet d’échappement (maintenu en place par un ressort par
    exemple). Le fluide ne pouvant s’échapper, il se compresse, car la remontée du
    piston diminue le volume du cylindre.
    • La pression du fluide atteint la pression voulue : cette pression est suffisante pour
    ouvrir le clapet d’échappement et le fluide sous pression s’échappe donc. Le piston
    finissant sa remontée, il chasse le fluide tout en maintenant sa pression.
    • Le clapet d’échappement se ferme lorsque le piston arrive au point mort haut et un
    nouveau cycle recommence.
    Expression du besoin
    Bête à cornes

    Fluide (air atmosphérique)


    Particuliers, ouvriers

    Compresseur à air alternatif

    (À piston)

    Comprimer l’air
    Analyse fonctionnelle

    Source de l’énergie
    électrique

    Moteur Air atmosphérique


    électrique FP2

    FP1

    FP3 Compresseur à air


    alternatif (à piston) Equipements du circuit
    FC1

    FC2
    Mains de
    l’utilisateur Prix

    Rédaction du cahier de charges fonctionnel

    Repère Fonctions Critères Niveaux


    Donner un .Accouplement .Ajustement précis
    FP1 mouvement alternatif efficace du moteur .Bonne qualité
    au piston avec le vilebrequin d’huile
    .Bonne
    lubrification
    FP2 Alimenter le moteur .Energie électrique .Câblage
    en énergie électrique .Tension .230V
    d’alimentation
    FP3 Démarrer le moteur
    FC1 Montage peu .Conception du .Simple et pratique
    compliqué circuit
    FC2 Avoir un prix .Prix .Comparable à la
    acceptable concurrence

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