Rapport PFE 2
Rapport PFE 2
Rapport PFE 2
Sujet
Automatisation et Supervision de la
chambre à combustion par ALLEN Bradley
Mr DINAR Nabil
Membres du jury :
A ma mère merveilleuse
1
Remerciements
C’est le cas pour ce stage qui n’aurait pas pu être effectué sans la participation et la
collaboration de plusieurs gens soit en ce qui concerne la formation, l’encadrement ou le
soutien.
Mes profondes gratitudes vont également à mon parrain de stage Monsieur DINAR
Nabil pour leurs accueils et disponibilité durant mon stage.
Enfin, je congratule tout le service pour avoir facilité mon intégration dans cette
équipe dynamique et sympathique, ainsi que toutes les personnes qui ont concouru à rendre ce
passage en entreprise agréable
2
Résumé
Dans le cadre d’une vision stratégique, le groupe OCP a opté pour l’automatisation et
la supervision de l’ensemble des unités de production. En particulier la chambre à
combustion, vu son rôle majeur dans la production du mono-calcium de phosphate.
3
Sommaire
Dédicace........................................................................................................................1
Remerciements................................................................................................................2
Résumé............................................................................................................................3
Liste des figures..............................................................................................................6
Liste des tableaux............................................................................................................8
Introduction générale......................................................................................................9
Chapitre I : Présentation de l’organisme d’accueil.......................................................10
I. Présentation du Groupe OCP :................................................................................11
II. Activités..............................................................................................................11
1. Visions.............................................................................................................12
2. Historique :......................................................................................................12
III. Présentation du site SAFI :.................................................................................12
1. Présentation de Maroc Chimie........................................................................13
2. Organigramme de Maroc Chimie :..................................................................14
Chapitre II : Les étapes de production du MCP dans la ligne de production de Maroc
Chimie..................................................................................................................................15
I. Généralités:.............................................................................................................16
1. Déchargement du calcaire :.............................................................................16
2. L’obtention de la calcaire boue (Pulpe de la chaux):......................................16
3. La réaction de la pulpe de chaux et l’acide phosphorique :............................17
4. Séchage du produit :........................................................................................17
5. Trier et refroidir le produit..............................................................................18
6. Stockage du produit fini..................................................................................18
Chapitre III : Description fonctionnelle de la chambre à combustion..........................19
I. Introduction............................................................................................................20
II. Description de la chambre à combustion............................................................20
1. Principe de fonctionnement.............................................................................21
2. Description fonctionnelle des composants de la chambreà combustion.........23
3. Circuits de la chambre à combustion..............................................................23
3. 1 Bruleur à coupelle rotatif.............................................................................23
3. 2.................................................................................................. Circuit gaz
26
3. 3 Circuit d’air.................................................................................................27
3. 4 Circuit fuel...................................................................................................28
Chapitre VI :Automatisation et supervision de la chambre à combustion....................30
I. Introduction :..........................................................................................................31
II. Programmation et tests:.......................................................................................31
1. Environnement de développement RSLogix5000:..........................................31
2. Configuration matérielle :...............................................................................32
2. 1 Automate virtuel :........................................................................................32
2. 2 Serveur de communication :........................................................................33
2. 3 Création d’un projet RSLogix5000.............................................................34
2. 4 Programmation............................................................................................35
2. 5 Test du programme......................................................................................36
III. Supervision de la chambre à combustion:...........................................................37
1. Création d’une application de supervision:.....................................................38
1. 1 FactoryTalk Studio et ses types d’application...........................................38
1. 2 Création d’une nouvelle application..........................................................38
1. 3 Configuration du serveur de données........................................................39
2. Création des affichages graphiques.................................................................40
IV. Test de la supervision..........................................................................................41
1. Création d’un client FactoryTalk SE...............................................................41
2. Différents affichages créés pour le contrôle de la chambre a combustion..42
V. Les vues finale de la supervision........................................................................43
1. Vue des conditions initiales :..........................................................................43
2. Vue de la chambre à l’étape1 :........................................................................43
3. Vue de la chambre à l’étape2 :........................................................................44
4. Vue de la chambre à l’étape3 :........................................................................44
5. Vue de la chambre à l’étape4:.........................................................................45
6. Vue du coffret local :.......................................................................................46
Conclusion générale......................................................................................................47
Pour faire face aux évolutions accélérées d’un marché de plus en plus
concurrentiel et aux nouveaux enjeux en termes de gestion. Les entreprises ne cessent
de chercher les moyens d’augmenter leur productivité. Sur le plan industriel, les
technologies numériques et les systèmes automatisés et supervisés jouent un rôle
primordial dans l’amélioration de la productivité en termes de coûts et délais. En outre
elles permettent l’augmentation de la qualité des produits et la suppression de la
pénibilité des tâches effectuées par les opérateurs humains. En effet, la maitrise de tels
systèmes permet, aux entreprises, le pilotage des processus de production pour répondre
aux attentes des clients et aux besoins du marché.
Dans cette perspective, que s’inscrit notre projet de fin d’études, effectué à
la zone de la production de l’MCP située à L’ OCP de Safi. Et qui a pour objectif de
proposer une automatisation et supervision de la chambre à combustion par l’automate
ALLEN BRADLEY.
Chapitre I : Présentation de l’organisme
d’accueil
I. Présentation du Groupe OCP :
II. Activités
Le Groupe Office Chérifien des Phosphates (OCP) est définit comme leader mondial
dans son secteur d’activités, il est spécialisé dans l’extraction, la valorisation et la
commercialisation de phosphate et de ses produits dérivés.
Le Groupe livre ses produits aux cinq continents de la planète. Une politique de
partenariat industriel est engagée au Maroc et à l’étranger.
Le complexe chimique de Safi est composé de trois unités : Maroc Chimie, Maroc
phosphore I et Maroc phosphore II, il produit chaque année 1.5 million de tonnes d’acide
phosphorique.
1. Visions
OCP a un accès exclusif aux plus larges ressources de phosphate
au monde, un des composants essentiels de toute forme de vie. En tant que tel, il est engagé à
mettre son leadership économique et sa responsabilité morale au service de la disponibilité à
long terme de ce minerai essentiel. De la même manière, OCP concilie une politique de
gestion de ses ressources, visant à assurer une croissance profitable et pérenne, avec ses
engagements sociaux et environnementaux.
2. Historique :
La création de l’Office Chérifien des Phosphates (OCP) était le 07 août 1920 par le
Dahir royale du 7 Août de la même année. Cependant, la fondation du Groupe OCP n’a lieu
qu’en 1975.Ainsi, il y avait successivement la création de Maroc Chimie à Safi en 1965 et le
complexe de Jorf Lasfar en 1986. Maroc Phosphore Safi (IDS) est composé de quatre
divisions :
Les unités (IDS/M) et (IDS/D) produisant l’acide phosphorique comme produit fini
tandis que l’unité (IDS/C) produit l’acide phosphorique et les engrais comme produit finis.
Premier site chimique du Groupe OCP, le complexe de Safi a démarré en 1965 pour
valoriser les phosphates de Gantour. Il se compose de trois unités : Maroc Chimie, Maroc
Phosphore I et Maroc Phosphore II.
Sur le plan juridique, Maroc Chimie fait partie intégrante de Maroc Phosphore depuis
1996.
Cette entité a connu son développement à partir des années soixante-dix. Elle
comporte 5 ateliers principaux :
1. Déchargement du calcaire :
Le calcaire utilisé dans le processus de fabrication est amené des carrières de la
région de Safi par des camions. Le calcaire est stocké dans deux silos le 01-2301A et le 01-
2301B. La manipulation du calcaire se fait à l’aide d’une force pneumatique. Comme
première étape du processus le calcaire poudre s’achemine vers un silo intermédiaire. Le
transfert se fait à l’aide de deux ventilateurs. Le dosimètre est d’une balance qui calcule le
poids nécessaire qui sera mélanger avec l’eau afin d’avoir la calcaire boue (Le chaux). Les
deux silos de stockage du calcaire sont équipés de détecteur de niveau (LAH-102A/B) pour
le niveau haut et (LAL-101A/B) pour le niveau bas. Une fois le niveau du calcaire dépasse
ces deux niveaux une alarme se déclenche.
15
phosphorique s’effectue. A noter que les deux pompe ne tourne pas
simultanément, mais plutôt une fonctionnelle et la deuxième de sécurité.
4. Séchage du produit :
Le produit MCP arrive via des convoyeurs au tube sécheur. Le tube sécheur, comme
son nom l’indique est un tube tournant qui assure le séchage du produit. La chaleur utilisée
pour sécher le produit provient de la chambre à combustion, et qui sera l’objet de notre sujet.
16
Généralement, on passe d’une humidité de 10% à 5%. La chaleur de
séchage du produit à l’entrée du tube sécheur doit être bien supervisée. Puisque une simple
augmentation de cette dernière risque de bruler le produit et par conséquent une intoxication
d’un produit alimentaire.
A noter que tout au long du processus de fabrication, il y a des filtres qui aspirent la
poussière. Cette poussière est généralement de la même nature que le produit MCP et qui sera
par la suite recyclée et réutilisée. Et on peut remarquer que le processus de fabrication
construit une boucle fermée dont le produit recyclé joue un rôle primordiale. Puisque un
produit MCP n’est conforme si qu’il est d’un diamètre de 2mm à 6mm maximum, l’étape qui
suive consiste à trier le produit. Et aussi de le refroidir afin qu’il ne se colmate pas soit les
silos de stockages, ainsi que dans les conduites de transport.
17
6. Stockage du produit fini
Le produit fini provenant du refroidisseur, est enlevé une deuxième fois via
un élévateur. Puis il est stocké dans deux silos 0-2306A et 0-2306B. A citer que l’emballage
qui suit le stockage se fait à l’aide de la force pneumatique dont les deux compresseurs
servent.
Remarque : On souffle de l’air au sein des deux silos, afin que le produit stocké
ne se colmate pas avec les parois des silos.
18
Chapitre III : Description fonctionnelle de la
chambre à combustion
I. Introduction
Pour cela, ce chapitre est largement consacré à une étude fonctionnelle des différents
composants de la chambre à combustion.
La chambre à combustion installée dans la ligne nord de production des engrais MCP
est de marque SAACKE type CCS-HT utilise comme combustible le Fuel lourd n°2. Elle est
destinée à produire des gaz chauds qui seront injectés dans le sécheur pour réduire le taux
d'humidité contenu dans le produit sortie granulateur de 10% d'H2O à 5% d'H2O. C'est un
équipement névralgique et stratégique ainsi tout arrêt de cet équipement entraine
automatiquement l'arrêt de la production.
1. Principe de fonctionnement
20
Les caractéristiques principales de la chambre à combustion sont les
suivantes :
21
Lors du démarrage de la chambre, le moteur du ventilateur de l’air
de combustion est le premier à tourner. A ce stage l’air de combustion ne serve pas à bruler le
fuel, mais plutôt à balayer la chambre des gaz imbrulés. Ces gaz sont généralement issus
d’une ancienne combustion. Cette étape de balayage dure 30seconde minimum. Le circuit
d’air de combustion contient un volet, qui a pour rôle la régulation de l’air de combustion
selon la charge désirée. À titre indicatif, lors d’étape de balayage le volet s’ouvre à une
position prédéfinie qui assure le débit nécessaire pour balayer la chambre. Par contre, lors de
l’allumage, le volet prend une autre position qui sera nommé la position d’allumage. La
position d’allumage peut se varier selon la charge dont laquelle on veut faire fonctionner la
chambre. Elle est aussi un facteur primordial de la régulation de la charge de la chambre.
L’air de combustion et l’air primaire font partis du même ventilateur. Le tuyau de l’air
primaire est issu du grand tuyau de l’air de combustion. À rappeler que l’air primaire joue le
rôle d’un pulvérisateur de Fuel et qui représente 10% de l’air de combustion. Le circuit air
primaire est équipé d’une vanne régulatrice.
Une fois le balayage s’achève les volets d’air de combustion et primaire prend une
autre position dite la position d’allumage. Cette position est commandée par l’opérateur et
représente la charge dont laquelle on veut fonctionner la chambre.
Pour créer la flamme, les deux composants (l’air et le Fuel) cités jusqu’à présent sont
insuffisants. Pour cela, on a besoin d’une petite flamme qui se charge d’enclencher le mélange
Fuel-air. La chambre de combustion contient un transformateur électrique et une électrode qui
se charge de créer une étincelle. Avec la présence du gaz de propane cette étincelle devient
une petite flamme. Le circuit qui assure le gaz de propane contient quant à lui des
électrovannes de contrôle et deux pressostats, une pour la pression maximale et l’autre pour la
pression minimale. À côté de l’allumeur de la petite flamme, on trouve une photocellule qui a
22
pour rôle la détection de la présence de la flamme. Une fois la flamme
détectée, il y a deux électrovannes de sécurité dans le circuit Fuel qui s’ouvrent, et une vanne
régulatrice de débit de Fuel s’incline à une position d’allumage qui représente la charge
voulue par l’opérateur.
Le circuit de Fuel construit un circuit fermé, c’est-à-dire que même la chambre est en
arrêt, le Fuel arrive jusqu’aux vannes de sécurité et retourne dans un circuit de retour. Le Fuel
est chauffé par un circuit de vapeur séparé de la chambre. Le circuit Fuel est équipé d’une
résistance sous forme d’un fil (câble de traçage), qui assure le maintien de la température de
Fuel. Le fonctionnement de la chambre dont l’allumage de cette dernière est géré par un
automate programmable de type Schneider TSX57 Premium, alors que les conditions de
sécurités sont traitées séparément par un automate de sécurité de type HIMA.
23
Figure 7: Composants de la chambre à combustion
Le Fuel arrive avec une température varie entre de 80°C à 110°C et avec une pression
minimum de 2bar. Il s’introduit dans le pulvérisateur. Sous l’action de la force centrifuge, il
forme un mince film qui du fait de la forme conique de la coupelle avance vers l’extrémité. Le
film est projeté dans la chambre de combustion.
Équipements du bruleur
Équipement Fonction
Moteur à coupelle 15
Pulvérisation de fuel
KW
Capteur de flamme Contrôle de la présence
FFS 05 flamme au bruleur
25
Contrôle de verrouillage
Fin de course
d’ouverture caisson du brûleur
Pressostat différentiel Contrôle la dépression de
air primaire en Delta P la coupelle
Tableau 3: Équipements de bruleur
Circuit vapeur
3. 2 Circuit gaz
26
propane et avec la présence de l’étincelle on aura une petite flamme. Cette
flamme appelé aussi flamme de torche.
3. 3 Circuit d’air
Air de combustion
Le circuit d’air de combustion assure l’air nécessaire pour le bruleur afin que la
combustion soit complète. Il se compose d’un moteur électrique d’une puissance de 90KW, ce
dernier crée une force de rotation qui sert à tourner les hélices du ventilateur.
Le ventilateur équipé des filtres d’air pour éliminer la poussière aspire l’air de
l’atmosphère et le refoule dans le brûleur. Le circuit est équipé quant à lui par des instruments
de mesure et de régulation. Principalement, une vanne régulatrice avec un servomoteur d’un
couple de 100N.m pour réguler le débit d’air de combustion qui sera injecté dans le bruleur, et
d’une autre vanne régulatrice avec servomoteur de couple 40N.m pour réguler l’air primaire.
Ajoutant à cela un débitmètre (FI) et un capteur de pression différentiel (DPT) et d’un
pressostat (PSL) qui représente un seuil minimal de pression, au-dessous de ce seuil la
chambre s’arrête.
Air de dilution
27
Le circuit d’air de dilution assure l’air nécessaire pour le
refroidissement de la chambre à combustion. Il se compose d’un moteur électrique d’une
puissance de 90KW, ce dernier crée une force de rotation qui sert à tourner les hélices du
ventilateur. Le circuit est équipé quant à lui par des instruments de mesure et de régulation.
Principalement, un débitmètre (FI), un capteur de pression (PI), un thermocouple type k (TI)
pour le contrôle de la température de sortie de la chambre à combustion, un pressostat (PSH)
et un thermostat (TSH) de seuil maximum pour la sécurité de la chambre.
3. 4 Circuit fuel
Le circuit Fuel permet d’alimenter le brûleur en Fuel avec des conditions favorables à
la combustion. Il construit une boucle fermée, du coup même en absence de la combustion le
Fuel circule dans la boucle. Le Fuel acquit une température entre 80°C et 110°C à l’aide d’un
échangeur vapeur/Fuel. Le principe de l’échangeur est simple, il est formé de deux tuyaux
spiraux l’un pour la vapeur et l’autre pour le Fuel. L’échange thermique entre les deux fluides
permet le chauffage de Fuel. À l’extérieur du tube de Fuel, il y a un câble souvent appelé
câble de traçage, qui caractériser par une résistance élevée et par conséquent une énergie
thermique dégagé par l’effet de joule. Cette dernière assure le maintien de la température de
Fuel tout au long du circuit et par conséquent sa viscosité. Le circuit de Fuel est équipé par
des instruments de régulation et de mesure suivante :
Pressostat (PSL) pour le contrôle d’une pression minimum. Sur pression basse on
coupe la pompe fuel sélection.
Sonde de température PT100 pour le contrôle de la température de fuel.
Pressostat (PSH) pour le contrôle d’une pression maximum. Sur pression haute on
coupe les pompes fuel.
28
Thermostat (TSL) pour le contrôle d’une température minimum. Sur
température basse on coupe le brûleur.
Thermostat (TSH) pour le contrôle d’une température maximum. Sur température
haute on coupe le brûleur.
Pressostat (PSL) pour le contrôle d’une pression minimum. Sur pression basse on
coupe le brûleur.
Mesure du débit (FI) fuel. Elle permet de connaître le débit instantané du fuel à
l’armoire.
2 Électrovannes de sécurité qui ont pour rôle la rupture de fuel dans le cas d’un arrêt
programmé ou d’un arrêt d’urgence.
Vanne régulatrice qui se charge de réguler le débit de fuel selon le besoin de charge.
2 pompes (2,2 KW) de fuel lourd.
29
Chapitre VI :
Dans ce chapitre, nous allons commencer par la présentation des outils logiciels
utilisés et les étapes que nous avons suivies pour le développement du programme et de
l’interface homme-machine. A la fin nous allons décrire les affichages qu’on a créés pour la
supervision.
2. Configuration matérielle :
31
Avant de passer à la phase de programmation, il faut définir la
configuration matérielle sur laquelle notre programme sera exécuté. Dans un premier lieu,
cette configuration sera virtuelle afin de pouvoir tester notre programme.
2. 1 Automate virtuel :
Figure 15: Simulation du contrôleur avec les différents modules d'E/S et les
modules de communications
32
d’E/S de 32 bits. La figure 6.2 présente les modules d’E/S virtuels.
2. 2 Serveur de communication :
Après avoir sélectionné les pilotes appropriés, RSLinx Classic nous permet de
parcourir le réseau des périphériques, tout comme nous recherchons des fichiers sur
l’ordinateur. La liste des types de réseau comprend Ethernet, ControlNet, DeviceNet et
réseaux existants de Rockwell Automation et de protocoles.
33
Figure 18: RSLinx Classique « les modules connectés »
Fi gure 19:
Création
d'un nouveau
projet
RSLogix5000
Dans le menu Configuration des E/S, il faut ajouter tous les modules d’E/S que notre
programme aura besoin, tout en respectant leurs emplacements sur Emulate5000.
34
Figure 20: Ajout des modules d'E/S
Avant de commencer la programmation. Nous devons ajouter une liste des tags pour
désigner les différentes variables utilisées dans le programme. En effet, pour adresser une
variable, RSLogix5000 utilise les désignations suivantes:
Base: est une variable adressée par bit interne, cette adresse est attribuée par la CPU et
non connue par l’opérateur;
Alias : ici la variable est localisée par un adressage direct. C’est une adresse physique
de la variable sur les cartes d’E/S, elle est donc facilement identifiable par l’opérateur.
Figure
21: la nouvelle
base de données
des points
2. 4 Program
matio n
Dans le Main
Program de la tâche principale, on ajoute une nouvelle routine en lui donnant un nom, ensuite,
on spécifie le langage avec lequel on désire développer cette routine. Dans notre cas, nous
avons choisi Tableau de fonctions séquentielles et Ladder Diagram comme un langage de
programmation
35
Figure 20 : Ajout des routines
Pour pouvoir reconnaitre toutes les routines crées dans le projet. Il faut les déclarer
dans le « main programme », à l’aide de l’instruction JSR qui permet de lier entre les
différents sous programmes
36
Figure 25:Exemple de l’instruction JSR
2. 5 Test du programme
Une fois les sous programmes sont vérifiés et ne contiennent pas d’erreurs. On peut
charger le projet RSLogix5000 dans le contrôleur virtuel pour effectuer les tests en passant au
mode « Run».
37
Figure 28: Test du mode manuel
Pour entamer la partie de la supervision, nous allons nous baser sur le logiciel Allen
Bradley dédié à ce genre d’application (FactoryTalk® View). Nous allons commencer en
premier lieu par la configuration de la communication entre l’automate et l’interface homme
machine. Puis nous allons créer les pages graphiques représentant les différents circuits et
équipements à contrôler.
Pour développer cette application, nous aurons besoin de FactoryTalk View Site
Edition Client et de FactoryTalk View studio server tels que :
FactoryTalk SE Client : est un logiciel conçu pour tester en exécution les applications
qu’on crée. Il sert à visualiser et interagir avec les applications FactoryTalk SE local et réseau.
38
FactoryTalk View studio Server : appelé aussi le serveur IHM. Il
stocke les composants des projets IHM (par exemple, les affichages graphiques, les tags) et
les distribue aux clients. Ce serveur contient également une base de données de points et
assure la détection des alarmes et la gestion de l'historique des données. Il ne dispose pas
d’interface utilisateur. Une fois installé, il s’exécute comme un ensemble de services
Windows « sans en-tête » qui fournit des informations aux clients sur demande.
39
Entreprise pour assurer la communication entre l'application IHM et la liste
des tags créés auparavant dans le projet RSLogix5000.
Les éléments formant un affichage graphique sont appelés objets graphiques. Le menu
« Objets » dans l’éditeur d’affichages graphiques fournit des éléments de dessin simples tels
que des lignes, des rectangles et des ellipses, ainsi que des objets tout prêts tels que des
boutons, des zones de saisie et d’affichage et des résumés des alarmes situés dans la
bibliothèque. Nous utilisons ces éléments pour créer des représentations visuelles du
40
processus et des activités de la station. Puis nous animons l’affichage en
liant les objets à des points afin que l’apparence des objets change en même temps que la
valeur des points.
Pour créer un nouvel affichage graphique, on clique sur « Affichages » dans le menu
Graphiques et on choisit Nouveau.
Figure
32: création d'un nouvel affichage
L’éditeur d’affichages graphiques fournit une zone de dessin qui représente l’affichage
que nous créons et une gamme d’outils avec lesquels nous pourrons travailler. Cette gamme
est disponible à partir des menus, barres d’outils et palettes dans la fenêtre d'affichages
graphiques.
41
IV. Test de la supervision
Après avoir créé le client FactoryTalk View SE. Le fichier de configuration du client
doit être exécuté. Pour ce faire, dans la liste des derniers fichiers utilisés de la boîte de
dialogue d'accueil de l'assistant du client, on clique sur le nom du client qu’on souhaite lancer
puis sur « Exécuter ».
42
2. Différents affichages créés pour le contrôle de la
chambre à combustion
Ces différents affichages nous permettent de superviser toutes les unités de la chambre
à combustion Chaque vue contient une barre de navigation pour ouvrir les autres affichages
et une bannière des alarmes pour que la détection des défauts soit rapide. Ces vues sont prises
lors de l’exécution du client FactoryTalk View SE en communication avec l’automate virtuel
Emulate 5000 sur lequel notre projet a été chargé.
Chambre
Coffret Condition
Local initiale
3.
Les électrovannes Bouton marche
Ventilateur
Bouton arrêt
l
Pompes Photocellule
Bouton pour
Choisir la pompe
Vanne régulatrice 43
Les électrovannes
Figure 38:vue de la chambre à l'étape1
44
Figure 40:vue de la chambre à l'étape3
Après la marche des ventilateurs et la pompe l’étape suivante consiste à créer une
petite flamme c’est pour cela on a besoin de deux choses très important le gaz et l’étincelle.
Après l’étape du balayage le volet va être fermé jusqu’à la position d’allumage qui est
posé par le constructeur à 20% la chose qui donne l’autorisation aux électrovannes du gaz
pour s’ouvrir et aussi au transformateur qui va créer une Étincelle quand il va transformer 220
V à 15 KV. L’allumage des deux derniers va créer la petite flamme.
Les trois composants cités jusqu’à ici sont suffisants pour allumer la grande flamme
qui dépend de la charge demandée.
45
7. Vue du coffret local :
Il faut signaler que l’ingénieur est la seule personne qui a le droit d’entrée à la salle de
contrôle, et dans ce cadre il est le responsable de tout ce qui concerne la chambre à
combustion (démarrage, arrêt, arrêt d’urgence…). le problème qui se pose durant l’absence de
l’ingénieur c’est le retard ou l’arrêt du démarrage ce qui résulte plusieurs problèmes, afin
d’éviter toutes sortes d’anomalies j’ai proposé ce coffret local qui résume l’emploi de la salle
de contrôle qui a pour but de faciliter le travail aux employés parce que chaque retard effectué
touche l’image de marque de la compagnie et cause des pertes du temps et d’argent
46
Conclusion générale
C’est dans ce cadre que s’inscrit mon projet du stage intitulé : «automatisation et la
supervision de la chambre à combustion par l’automate ALLEN Bradley ».
En effet, il fallait avoir un aperçu général mais aussi exhaustif sur le fonctionnement
de la société, ses différents services et notamment le service de maintenance où se situe la
chambre à combustion. En outre, il a fallu s’intégrer le plus rapidement possible avec le
potentiel humain pour pouvoir accéder à sa collaboration, ses conseils et sa convivialité.
Concernant le cahier des charges qui nous a été confié, nous avons proposé une autre
automatisation de la chambre à combustion en réalisant la partie informatique relative à la
partie programmation par les langages GRAFCET et LADDER, à l’aide de l’automate
ALLEN Bradley.
Le stage de perfectionnement, que j’ai effectué dans OCP m’a permis de connaître de
très près le monde de l’entreprise industrielle, avec tous les difficultés auxquelles il se heurte.
J’espère par ce travail avoir atteint l’objectif fixé par le cahier des charges, et avoir
donné satisfaction à notre encadrant de l’entreprise ainsi qu’aux aspirations de nos
professeurs.
47
ANNEXE 1 - Le programme GRAFCET
complet :
48
ANNEXE 2 - Le programme LADDER complet
49
50
51
52