Compte Rendu RDM
Compte Rendu RDM
Compte Rendu RDM
DÉ PARTEMENT DE LA TECHNOLOGIE
Elaboré par :
Djezzar abdelhadi
G1 génie civil
Préface
Le TP RDM fait partie intégrante du cours Résistance Des Matériaux. Le
professeur S.P. Timochenko ayant introduit, pour la première fois, le TP RDM
dans le programme de cours en 1908, à l’institut polytechnique de Kiev, écrivit :
Ainsi, les principales tâches incombant au TP RDM sont : l’étude des propriétés
des matériaux et détermination de leurs caractéristiques mécaniques ;
vérification expérimentale des hypothèses (restrictions simplificatrices),
validation des relations, de calcul, principales en comparant les résultats
théoriques avec les données empiriques.
1- Machine de traction
2- Essai de traction
3- Essai de compression
Machine de traction classique :
Une machine de traction classique est équipée d'un capteur de force interchangeable, fixé sur la
traverse mobile, d'un capteur de déplacement, de deux attaches (mors) mobiles idéalement auto-
serrantes pour réaliser un essai de traction et d'un enregistreur graphique. La traverse mobile
est entraînée par deux vis latérales, actionnées par un motoréducteur à courant continu. La
liaison entre les vis et le réducteur s'effectue en général par poulies et courroie crantée. La
vitesse du mors mobile, en général constante, peut être réglée de 1 à 500 mm/min (valeur typique
: 10 mm/min).
Au moins trois éprouvettes sont prévues pour chaque essai. Une contrainte (ex. : de rupture en
traction-cisaillement) ou une force d'emboîtage peuvent être mesurées. Les machines d'essais
modernes disposent d'un logiciel de calcul approprié.
Une variante moderne des essais de traction est apparue en Allemagne en 2013 et consiste à
utiliser la force centrifuge sur un assemblage pour générer une contrainte de traction. Lorsque la
valeur limite de résistance à la traction (exprimée en MPa ou N) d'un assemblage ou d'un collage
est égale à la force centrifuge appliquée, on génère la rupture de ceux-ci et enregistre la limite
de rupture. L'avantage consiste à réaliser des tests en batterie sur plusieurs éprouvettes
soumises à une contrainte strictement identique lors de l'essai.
La technologie Adhésion par Technologie de Test Centrifuge (CATT) brevetée en 2013 permet la
détermination absolue des forces d'adhésion et de résistance mécanique à la traction ou au
cisaillement des adhésifs, revêtements et composites. Le principe de CATT est d'appliquer
directement une force (en N) qui augmente progressivement sur les éprouvettes à tester avec la
vitesse de rotation du rotor, pour mesurer la contrainte mécanique par rapport à la force à
rupture en temps réel1.