Etude Des Pertes de Charge Régulières Partie 1-Converti
Etude Des Pertes de Charge Régulières Partie 1-Converti
Etude Des Pertes de Charge Régulières Partie 1-Converti
Fascicule de l’atelier
« Mécanique des fluides »
BUT : Le but de ce TP est d’étudier les pertes de charges régulières dans les différentes
tuyauteries (D20-D32) présentent sur la maquette
Méthode : Nous allons donc mesurer les différentes pertes de charges en fonction des
tuyauteries utilisées et les comparer aux résultats théoriques.
PROTOCOLE EXPERIMENTAL :
Purgez l’air contenu dans les flexibles de prises de pression en ouvrant les deux vannes de
purge. Les refermer.
Réouvrir la vanne boisseau sphérique et ajuster le débit souhaité à l’aide d’une des vannes
de réglage. Noter la pression différentielle correspondant à ce débit.
1
ISET KELIBIA DEPARTEMENT GM ATELIER DE MECANIQUE DES FLUIDE
Re
Coefficient de
perte de charge
∆P Théorique
Perte de charge
linéique
Théorique
(Pa/m)
Perte de charge
linéique
Mesurée (Pa/m)
∆P Manomètre
Perte de charge
linéique
Manomètre
(Pa/m)
Comparez les résultats aux valeurs théorique, puis les valeurs obtenues pour le
coefficient de perte de charge linéique des tuyauteries DN15 – DN 25.
ISET KELIBIA DEPARTEMENT GM ATELIER DE MECANIQUE DES FLUIDE
Annexe
5
ISET KELIBIA DEPARTEMENT GM ATELIER DE MECANIQUE DES FLUIDE
𝐾
𝐷