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    ETUDE

    FIAT Punto (10/99 )


    tude FIAT Punto prsente dans les pages qui suivent a t ralise grce au concours des Services Techniques et des Relations Presse de FIAT que nous remercions ici de leur aimable collaboration. GNRALITS CARROSSERIE
    QUIPEMENT LECTRIQUE

    Cette tude comprend :

    Les caractristiques, cotes de tolrance et couples de serrage, les mthodes de rparation mcanique, lectricit et carrosserie. Une table analytique, en fin dtude, permet de retrouver, sans difficult, les diffrents chapitres traits.

    a Punto est apparue au millsime 1994 et a trs rapidement t lune des meilleures ventes de son segment en Europe. Pour conserver son leadership, Fiat a sortie en octobre 1999 la nouvelle Punto.

    PRSENTATION
    La nouvelle Fiat Punto ractualise le clbre cusson rond des annes 20. Redessin par le Centro Stile Fiat, le nouveau logo remplace les cinq barettes et sera progressivement adopt par tous les modles de la Marque. Mesurant 1,66 m de largeur, 1,48 m de hauteur et 3,80 m (3 portes) ou 3,835 m (5 portes) de longueur, la Fiat Punto offre deux voitures en une, chacune avec son propre temprament. Originale et agressive, la 3 porte sadresse une clientle sportive. Idale pour tous ceux qui recherchent une voiture lgante et confortable, la 5 portes est lun des modles les plus spacieux et les plus accueillants de son segment. Ce nest pas par hasard si elle revendique le meilleur coefficient dhabitabilit (86,4%) et le coffre bagages le plus gnreux (297 litres) de sa catgorie. Les deux voitures ont en commun lexcellente habitabilit, la grande fonctionnalit, la richesse des quipements et lexploitation rationnelle des volumes et des espaces disponibles : sur le niveau de finition ELX, les rangements sont au nombre de 26 !

    Parmi les principales qualits du nouveau modle, il y a lieu de rappeler le grand confort, tudi aussi minutieusement que le style et la mcanique. Par exemple, le nouveau circuit de climatisation est parmi les plus performants de ce segment en termes de rapidit de dsembuage des surfaces vitres, de dbit dair et de fonctionnement silencieux. Lexcellente insonorisation a t obtenue en intervenant directement sur les sources du bruit (le moteur et les circuits dadmission/chappement) et en isolant lhabitacle laide de matriaux amortissants (interposs entre les tles) et absorbants (appliqus pendant lassemblage). La suspension arrire pont de torsion a t ralise en faisant appel des technologies innovantes. La gamme Fiat Punto se dcline en 20 versions, en France. Le client na plus qu choisir la Fiat Punto qui rpond le mieux ses exigences : 3 ou 5 portes, cinq motorisations, deux botes de vitesses mcaniques (respectivement 5 ou 6 rapports) et une bote de vitesses automatique et squentielle (6 rapports), cinq niveaux de finition (Punto, ELX, HLX, Sporting, HGT) et 15 teintes de carrosserie, dont certaines sont assorties avec deux variantes dhabillages intrieurs.

    Le nouveau modle est propos avec cinq moteurs : deux diesel, gazole (1.9 D atmosphrique de 60 ch et 1.9 JTD de 80 ch) et trois essence (1.2 8 et 16 soupapes, respectivement de 60 et 80 ch, et 1.8 16 soupapes de 130 ch). Grce un couple lev ds le bas rgime, les moteurs essence assurent une grande souplesse ainsi quune consommation et des missions polluantes rduites. Les deux moteurs diesel sont trs performants, surtout le 1.9 JTD du type Common Rail, que la Punto introduit pour la premire fois dans le segment des voitures compactes. Parmi les autres innovations de la Fiat Punto, citons la bote de vitesses commande lectronique Speedgear, capable de fonctionner de manire automatique ou squentielle ; la direction assiste lectrique avec double rglage de lasservissement. La nouvelle compacte Fiat allie ainsi facilit et prcision de conduite, fonctionnement silencieux et confort maximum.

    page 1

    MCANIQUE

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