308 / 308 SW

DES LIGNES COUPER LE SOUFFLE.

Dans la Peugeot 308, tout est quilibre et polyvalence : quilibre entre arodynamisme, compacit et volume grce son architecture haute, et polyvalence dune routire qui aime aussi la ville. 308 saffiche rsolument Peugeot ds sa face avant : des projecteurs flins, un capot plongeant, et trois types de pare-chocs suivant les versions.

308 SW, RVE DE LIBERT.

Un vhicule gnreux qui conjugue beaut, performances routires, modularit et confort de trs haut niveau. Avec ses surfaces vitres, son toit panoramique en verre* procurant une luminosit exceptionnelle, 308 SW offre ses passagers une incroyable sensation despace et de bien-tre. Une gnrosit qui sexprime aussi pleinement avec une modularit exclusive : 308 SW se plie en un instant tous vos dsirs grce des siges arrire indpendants* et rabattables, et une possibilit dintgrer une troisime range** pour transporter jusqu 7 personnes. 308 SW saura rpondre tous vos besoins.
*A partir du niveau Confort Pack. **En option selon versions.

LA QUALIT DANS LES MOINDRES DTAILS.

La planche de bord des Peugeot 308 dgage largement la visibilit vers lavant. Toute en courbes, elle intgre lair conditionn automatique bizone*, parfaitement intgr la planche de bord et la Navigation Kit Mains libres WIP Nav* ou la Navigation Tlphone WIP Com 3D** avec leur cran escamotable. La qualit des matriaux et leur consistance contribuent au confort acoustique intrieur. Les coloris des textiles et des matires sont slectionns pour crer des ambiances harmonieuses.
*Disponible selon versions. **Disponible courant 2009.

Poste de conduite Les combins cercls de chrome sont disponibles sur fond noir* ou fond blanc*. Lenjoliveur de finition autour du levier de vitesses et le dcor spcifique des crosses de portires soulignent le style des Peugeot 308. Air conditionn automatique bizone* Pour votre confort et celui de vos passagers, lair conditionn automatique bizone* gre distinctement la temprature ct conducteur et ct passager avant. Il saccompagne de la diffusion dair larrire*. Place lespace Larchitecture semi-haute des Peugeot 308 privilgie lhabitabilit et lespace intrieur. Les siges avant,

enveloppants, laissent de la place pour les genoux des passagers arrire. Les espaces de rangement sont nombreux et astucieux : une tablette arrire incluant un rangement*, une bote gants couple lair conditionn dune contenance suprieure 10 litres et un accoudoir central avant rglable qui peut contenir jusqu 6 CD et dautres objets. Place la lumire Sur 308 berline, Peugeot est le premier constructeur doter une berline dun toit panoramique* en verre aussi vaste : 1,26 m2 ! Sur 308 SW, le toit panoramique* en verre est lun des plus spacieux de sa catgorie avec une surface vitre de 1,68 m2.
*Selon versions.

SUR 308 SW TOIT PANORAMIQUE, TOUT SE TRANSFORME.

Pourquoi rester fig lorsquon peut bouger, voluer et se transformer ? Avec son empattement long pour un accs bord facilit, son architecture semblable celle dune salle de cinma pour un espace optimis, ses siges escamotables pour passer aisment de 2 7 places*, 308 SW se compose et se recompose dans un espace ingnieux et modulable.
*Avec l'option 2 siges arrire supplmentaires en rang 3.

1940 mm

Assise 5 places ou jusqu 7 places en option Dossiers inclinables de 19 30 sur le rang 2 Deuxime range compose de 3 siges individuels coulissants sur une longueur de 90 mm Dossiers de siges avant quips dune tablette repliable

Mise en tablette Dossier pouvant tre rabattu contre lassise pour former une tablette moquette Le sige central de la deuxime range, une fois son dossier repli, peut servir de tablette

Mise en portefeuille Optimisation du volume de chargement grce la mise en portefeuille des siges en deuxime ou troisime range

Dpos Possibilit de ne conserver que les siges conducteur et passager avant Volume de chargement optimis

308 SW, GNREUSE SOUS TOUS LES ANGLES.

Volume et rangements Le coffre de 308 SW offre un volume de chargement jusqu 674 litres* sous cache-bagages en version 5 places, et jusqu 2 149 litres** avec les siges dposs, ce qui en fait lun des plus importants des vhicules de cette catgorie.

Eclairage du coffre Plusieurs sources lumineuses viennent clairer le coffre : claireurs larrire du pavillon et au-dessous du cachebagages, lampe torche nomade*** fixe en arrire du passage de roue droit. Munie dune batterie qui se recharge lorsque le vhicule roule, cette lampe peut sextraire de son support en cas de besoin.

Double possibilit douverture : chargement facilit Le cache-bagages articul et enroulable rend le coffre facilement accessible depuis la large lunette ouvrante surteinte ou depuis le hayon ouvert. Cet accs facilit permet galement de dposer des objets dans le coffre.
*Jusqu 570 dm3 VDA. **Jusqu 1 736 dm3 VDA. ***Selon versions.

LA ROUTE DEVIENT PLUS AGRABLE.

Grce aux tous nouveaux systmes multimdia WIP* : The World In Peugeot** dclins en 2 offres : Navigation Kit Mains libres WIP Nav et Navigation Tlphone WIP Com 3D***, vous pouvez aisment couter les musiques que vous aimez, tlphoner en toute srnit, tre guid et conseill tout au long de vos dplacements et mme secouru en cas de besoin.
*Selon versions. **Le monde entier dans votre Peugeot. ***Disponible courant 2009.

La Navigation Tlphone WIP Com 3D La Navigation Tlphone WIP Com 3D comprend un lecteur de DVD vido ( larrt uniquement) vous permettant aussi dcouter les CD audio et les CD MP3/WMA. Il dispose galement dun lecteur de SDCard* et dune prise USB pour lire la musique dans les formats MP3 et WMA.Trs apprciable, la fonction jukebox met votre disposition 10 Go d'espace pour stocker votre musique sur le disque dur : vous pouvez couter jusqu 180 heures de musique (au format MP3).
*SD-Card non fournie.

aprs insertion dune carte SIM compatible en tat de fonctionnement, ou avec le Kit mains libres Bluetooth (fonction Bluetooth du tlphone active). Le systme de guidage GPS en 3D La Navigation Tlphone WIP Com 3D vous fait bnficier dune technologie de pointe. Le disque dur contient la cartographie de lEurope Navteq, la rception des informations trafic ViaMichelin permet votre Navigation Tlphone WIP Com 3D de rechercher automatiquement pour vous des itinraires de contournement en cas de difficults de circulation. Vous visualisez vos itinraires en mode 2D, en vue perspective ou en 3D complte (full 3D) avec lvation des immeubles (actuellement 60 grandes villes en Europe) reproduction numrique 3D des points dintrts (POI) comme les

monuments, les ponts, les grands magasinssur grand cran haute rsolution VGA 7 16/9e, avec affichage des noms de rues sur les cartes. La Navigation Kit mains libres WIP Nav Disponible en srie ou en option selon les versions, ce systme de navigation avec cran couleur 716/9e affiche en perspective la cartographie de l'Europe entire disponible sur SD Card. Il dlivre les informations trafic et propose des dviations lorsqu'il repre des difficults de circulation. Le Kit mains libres Bluetooth intgr permet la communication via un tlphone portable Bluetooth compatible. L'autoradio tri-tuner est quip dun lecteur CD qui dcode les formats musicaux MP3/WMA. Il est compatible avec un chargeur de CD. Une prise RCA audio auxiliaire situe dans la bote gants permet l'coute des baladeurs nomades.

Le systme audio JBL Un systme audio de marque JBL, en option sur le niveau Fline, a t spcialement conu et dvelopp pour lhabitacle des Peugeot 308 et 308 SW. Il comprend 8 haut-parleurs, associs un caisson de basses intgrant llectronique damplification et de pilotage du systme. Cette unit est paramtre avec les rglages acoustiques spcifiquement dfinis et optimiss pour 308 et 308 SW.

Le tlphone GSM mains libres intgr et le Kit mains libres Bluetooth La Navigation Tlphone WIP Com 3D, vous offre la possibilit de tlphoner selon ce qui vous est le plus pratique ou le plus confortable : avec llgant tlphone mains libres intgr,

ESSENCE OU DIESEL, LA NOUVELLE GENERATION PEUGEOT.

En collaboration avec BMW Group, PSA Peugeot Citron dveloppe et produit une nouvelle famille de moteurs essence dots des toutes dernires avances technologiques. Leur puissance schelonnant de 95ch 175ch, ils tablissent de nouveaux standards tant en matire de performances et dagrment de conduite que de baisse des consommations et des missions de dioxyde de carbone (CO2). Technologie THP La nouvelle technologie THP (Turbo High Pressure) permet une remarquable synthse entre performances et consommations grce son turbocompresseur et son systme dinjection directe haute pression. Technologie VTi La technologie Variable valve lift and Timing Injection reprend en grande partie le contenu technologique du moteur THP en y ajoutant un systme de leve variable des soupapes dadmission qui permet damliorer le rendement thermodynamique du moteur et donc ses consommations. Technologie Bioflex Le principe de fonctionnement est le mme que celui d'un moteur essence, ce moteur est conu pour s'adapter automatiquement tous les types de carburant essence dont le taux d'thanol est compris entre 0 et 85%. En France, le moteur peut rouler avec de l'essence sans plomb (RON 95 ou RON 98) ou le carburant thanol E85. Il est donc possible a tout moment de complter son rservoir, avec de lessence sans plomb ou de lthanol, et ceci quelque soit le carburant dj prsent dans son rservoir (essence SP, thanol ou mlange des deux). Technologie HDi Innovation dveloppe par PSA Peugeot Citron, la technologie Diesel HDi (High pressure Direct Injection) n'a cess de rencontrer un succs croissant. Les raisons de ce succs ? Une conomie de consommation de plus de 20 % par rapport un moteur diesel dancienne gnration, un agrment de conduite obtenu par un couple disponible bas rgime ainsi quun bon bilan environnemental, d la matrise prcise de la combustion que permet le common rail. La technologie HDi est depuis 2000 allie un systme de dpollution trs performant, le Filtre A Particules (FAP), qui limine la limite du mesurable les particules diesel.

Le moteur essence 4 cylindres Turbo Injection Directe 175ch confirme ses performances en 2008. Il est lu en 2008 pour la deuxime anne conscutive Moteur international de l'anne, dans la catgorie des moteurs de cylindre de 1,4L 1,8L parmi 71 moteurs en lice. Cette prouesse sexplique par lattention extrme porte au dveloppement de ce moteur issu de la coopration entre PSA Peugeot Citron et BMW Group. Grce son thermostat et son alternateur pilot, ses performances en terme dagrment de conduite, de reprises nergiques et de pousse franche sont la hauteur dun moteur de plus grande cylindre, et le tout pour une consommation maitrise et dexcellents rsultats en matire dmissions de CO2.

PEUGEOT ET LENVIRONNEMENT.
Depuis de nombreuses annes, Peugeot innove en pensant lavenir. Aujourdhui, Peugeot a franchi une nouvelle tape en sefforant de qualifier son engagement pour les gnrations futures dans le cadre de la dmarche Blue Lion. Cette dmarche Blue Lion peut dj afficher des rsultats trs concrets :

DES INNOVATIONS POUR LAVENIR.

Depuis lan 2000, Peugeot a vendu plus de 1 700 000 voitures particulires quipes dun FAP (Filtre A Particules).

Depuis 2001, prs de 1 100 000 voitures mettant moins de 120 g de CO2/km ont t immatricules par Peugeot en Europe (14 pays). En 2007, 40 % des voitures particulires immatricules en Europe par Peugeot mettaient moins de 130 g de CO2/km.

Tous les vhicules de la Marque sont fabriqus dans des usines agres ISO 14001 et sont conus pour tre valorisables 95 % en fin de vie.

Le Filtre A Particules (FAP) La technologie HDi, exclusivit PSA Peugeot Citron, est depuis 2000 allie un systme de dpollution trs performant, le Filtre A Particules (FAP). Peugeot a t le premier constructeur quiper de srie certains de ses vhicules avec ce systme.

Son filtre rduit les particules diesel, quelle que soit leur taille, en les ramenant au seuil du mesurable (0,004 g/km). Le FAP est un dispositif autonettoyant qui traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur. Cette technologie fait du diesel un moteur vertueux.

Les pneus conomie d'nergie* Larchitecture nouvelle de ces pneumatiques participe lefficacit environnementale. Par rapport la moyenne march dun pneu classique, il permet doptimiser la rsistance au roulement de 20 % et ainsi dconomiser jusqu 0,2L de carburant aux 100 km en cycle

mixte, soit une rduction en terme dmission de 4 g de CO2 au kilomtre. Ceci correspond environ une tonne de CO2 en moins rejete durant la vie dun vhicule.
*Exclusivement sur certains moteurs.

Consommations (en l/100 km)** Moteurs Diesel Urbaine 1,6L HDi 16V 90ch BVM5* 1,6L HDi 16V 90ch FAP BVM5* 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM5* 308 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6 1,6L HDi 16V 110ch FAP BMP6* 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVM6* 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVA6* 1,6L HDi 16V 90ch BVM5* 308 SW 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6* 1,6L HDi 16V 90ch BVM5* 308 SW toit panoramique 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6* 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVM6 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVA6 6,4 6,2 6,4 7,6 9,7 4 4,2 4 4,9 5,6 4,9 4,9 4,9 5,9 7,1 5,8 5,9 5,9 6,3*** 5,7 7,1 8,8 6 Extra-urbaine 3,8 3,8 3,8 4,1*** 3,9 4,3 4,6 4 Mixte 4,5 4,5 4,5 4,9*** 4,5 5,3 6,1 4,7

CO2 (en g/km) Moteurs Essence Mixte 120 120 120 308 130*** 120 140 160 125 129 129 130 155 187
*Avec pneus conomie d'nergie. / **Suivant les directives 99/100/CE.

Consommations (en l/100 km)** Urbaine 1,4L VTi 16V 95ch BVM5 1,6L BioFlex 110ch BVM5 1,6L VTi 16V 120ch BVM5 1,6L VTi 16V 120ch BVA4* 1,6L THP 16V 150ch BVM6* 1,6L THP 16V 140ch BVA4 1,6L THP 16V 175ch BVM6 308 SW 1,6L VTi 16V 120ch BVM5* 1,6L VTi 16V 120ch BVM5* 1,6L VTi 16V 120ch BVA4 308 SW toit panoramique 1,6L THP 16V 150ch BVM6 1,6L THP 16V 140ch BVA4 1,6L THP 16V 175ch BVM6 9 13,6 9,3 9,7 10,1 11,4 10,7 9,4 9,6 10,7 10,6 11,8 10,9 Extra-urbaine 5,2 7,7 5,2 5,4 5,3 6 5,7 5,3 5,4 6,1 5,8 6,2 6 Mixte 6,5 9,8 6,7 7 7 7,9 7,6 6,7 6,9 7,7 7,5 8,2 7,8

CO2 (en g/km) Mixte 155 159 159 165 165 188 180 160 164 182 177 194 185

*Avec pneus conomie d'nergie. / **Suivant les directives 99/100/CE. / FAP = Filtre A Particules. *** partir des productions davril 2009 et en jantes alliage en 17 ou 18.

LINTELLIGENCE PROTECTRICE.
Anticiper Pour conserver un quilibre optimal, Peugeot 308 est dote dun systme complet de freinage qui combine plusieurs fonctions : lAntiblocage des roues (ABS) vous aide conserver la matrise de votre trajectoire lors dun freinage durgence. le Rpartiteur Electronique de Freinage (REF) gre celui-ci roue par roue pour plus defficacit. lAide au Freinage dUrgence (AFU) augmente lefficacit de votre freinage si ncessaire. LESP* (Electronic Stability Program / Contrle Dynamique de Stabilit), rajoute 2 fonctions supplmentaires : lAnti-patinage des roues (Anti Slip Regulation) agit sur les freins et le contrle moteur afin de limiter le patinage des roues. le Contrle Dynamique de Stabilit (CDS) compare en permanence les informations transmises par le capteur de volant et le capteur de lacet afin de dtecter toute amorce de sous-virage ou de survirage. Il replace alors votre 308 dans sa trajectoire initiale dans la limite de la loi de la physique.

Avertir lAlerte au Franchissement Involontaire de Ligne** (systme AFIL) dtecte tout changement de voie non intentionnel partir de 80 km/h. En situation durgence, la Navigation Tlphone WIP Com*, avec la carte SIM installe, permet la localisation automatique et immdiate du vhicule dont les dispositifs pyrotechniques de retenue ont fonctionn ou grce lappel par appui sur la touche rouge SOS. Vous tes alors mis en relation directe avec la plateforme PEUGEOT URGENCE** qui dclenche aussitt, au besoin, lintervention adapte des secours.
*Selon versions. **Laccs ces services ncessite la prsence dune carte SIM en tat de fonctionnement (Code PIN saisi), insre dans le Radio Navigation Tlphone WIP Com 3D.

Protger Absorption des chocs En cas de choc frontal, la colonne de direction rtractable limite le recul du volant. L'architecture de la voiture limite l'intrusion du moteur et de la bote de vitesse dans l'habitacle. Une cellule arme de solides renforts latraux attnue l'effet d'un choc latral. Ceintures de scurit Les ceintures de scurit avant sont quipes dun systme de prtension pyrotechnique et de limiteur deffort. Les ceintures de scurit des 3 places arrire sont, elles, quipes de limiteur deffort.Toutes sont relies des tmoins dalerte de non bouclage et de dbouclage visible sur le plafonnier avant*. Airbags La protection offerte aux occupants est complte par un dispositif pouvant aller jusqu 7 airbags : deux airbags frontaux deux airbags latraux thorax-bassin un airbag genoux conducteur* et deux airbags rideaux destins protger le ct de la tte du conducteur et des passagers latraux. Protection des enfants Les siges arrire du deuxime rang sont quips de fixations ISOFIX afin d'accueillir des siges enfants compatibles ISOFIX. En version 308 SW toit panoramique en verre, les siges arrire du deuxime rang sont quips de fixations ISOFIX afin d'accueillir des siges enfants compatibles ISOFIX. Par ailleurs, un dispositif lectrique de scurit enfant permet de condamner les portes et les vitres arrire.
*Selon versions.

Des capteurs infrarouge implants sous le bouclier avant signalent un franchissement de marquage au sol (ligne continue ou discontinue) lorsque le clignotant nest pas actionn. Alert par un vibreur situ dans lassise du sige le conducteur peut alors corriger sa trajectoire.
*Selon versions. **En option.

Peugeot 308 berline a obtenu 5 toiles aux tests Euro NCAP* de protection des adultes occupants du vhicule (ADULT OCCUPANT PROTECTION), soit le niveau excellent, le maximum quil soit possible dobtenir. Cr en 1997, lEuro NCAP est un organisme europen indpendant qui value la scurit des

vhicules disponibles sur le march par des tests : choc frontal, choc latral, test du poteau Lassociation rend public les rsultats obtenus sous forme de cotation par toiles. Ils ont bien sr une influence sur les tarifs pratiqus par les compagnies dassurance.
*European New Car Assessment Program.

TEINTES & GARNISSAGES.

EXEMPLES DE GARNISSAGES TEINTES MTALLISES
(en option) Bleu Abysse Bleu Ipanema* Bleu Tauranga Gris Aluminium Gris Cendr

Gris Moondust**

Gris Shark

Gris Thorium*

Noir Perla Nera

Vapor Grey***

Tissu Kawana bi-ton Grge/Criollo**

Tissu Starting Noir Mistral*

TEINTES OPAQUES
Blanc Banquise Gris Hurricane**

TEINTE VERNIE
(en option) Rouge Babylone *Teintes disponibles uniquement sur 308 Berline. / **Teintes disponibles uniquement sur 308 SW. / ***Disponible partir de juillet 2009.

Enjoliveur 15" Atacama

Enjoliveur 15" Pacaya

Jantes alliage 16" Santiaguito

Option jantes alliage 17" Rinjani

Option jantes alliage 18" Lincancabur

Garnissage mi-cuir Noir - Maille Payerne Gris Baryton

*Disponible sur 308 berline 3 et 5 portes. / **Disponible sur 308 berline 5 portes et 308 SW.

Garnissage Cuir simple Grge**

Toutes les roues sont chanables, noter que les roues 17 et 18 sont chanables avec jeux rduits.

Dtail mi-cuir 308 et 308 SW siges avant : Devant et cts dappuie-tte, haut de devant de dossier, joues intrieures des extensions latrales de dossier et de coussin, partie avant de la face portante du coussin.

Banquette arrire : Devant et cts dappuiette, haut de devant de dossier des places latrales, joues intrieures des extensions latrales de coussin et de dossier, partie avant en face portante du coussin de la banquette, dessus et ct daccoudoir central et dessus de coussin sur la place du milieu en cuir.

Rang 2 308 SW: Devant dappuie-tte en cuir. Haut de devant de dossier en cuir. Joues intrieures des extensions latrales de dossier en cuir. Joues intrieures des extensions latrales de coussin en cuir. Partie avant du coussin en cuir.

Rang 3 308 SW : Devant dappuie-tte en cuir. Haut de devant de dossier en cuir. Cot droit et gauche de dossier en cuir sur partie basse. Cot droit et gauche de coussin en cuir sur partie arrire. Partie avant centrale du coussin en cuir.

Dtail cuir 308 et 308 SW siges avant : Devant dappuie-tte en cuir, joues intrieures des extensions latrales de dossier en cuir, milieu des faces portantes de dossiers et milieu des faces portantes de coussins en cuir ou cuir perfor, joues intrieures des extensions latrales de coussin en cuir.

Banquette arrire : Devant et cts dappuiette, joues intrieures des extensions latrales de dossier et de coussin, dessus et ct daccoudoir central en cuir et milieu des faces portantes des coussins et des dossiers de la banquette en cuir ou en cuir perfor.

Rang 2 308 SW : Devant dappuie-tte en cuir. Joues intrieures des extensions latrales de dossier en cuir. Milieu des dossiers et milieu des coussins en cuir ou cuir perfor. Joues intrieures des extensions latrales de coussin en cuir.

Rang 3 308 SW : Haut de devant de dossier en cuir. Ct droit et gauche de dossier en cuir sur partie basse. Ct droit et gauche de coussin en cuir sur partie arrire. Partie avant centrale du coussin en cuir. Cuir intgral correspond la finition cuir + : Frises de panneaux de portes en cuir. Coiffe de planche de bord en cuir. Accoudoirs de porte en cuir.

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Pour en savoir plus sur Peugeot 308 et 308 SW, configurer votre 308 et 308 SW comme vous le souhaitez, et obtenir toutes les informations sur les coloris et les motorisations disponibles, lentretien, les options et les caractristiques techniques de 308 et 308 SW, rendez-vous sur le site.

PEUGEOT, CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE DEPUIS 1889.

Sappuyant sur une exprience plus que centenaire, Peugeot a dvelopp une expertise reconnue dans la conception dautomobiles rpondant aux attentes des conducteurs. Les voitures Peugeot ont toujours marqu leur temps en associant linventivit et la passion automobile au srieux et lexigence technique. Avec 308 et 308 SW, je vous invite dcouvrir de nouvelles sensations, de nouvelles motions, de nouveaux plaisirs.

Christian Peugeot

WWW.PEUGEOT.FR

Cachet concessionnaire

Cration : bd-ntwk Ralisation : Edition : Altavia Paris Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 Imprim en U.E. Ref 1H0901 - Tarif 09A du 2 Mars 2009 - Mars 2009