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    Chapitre I : Combustion

    1. Définition
    La combustion est une réaction chimique exothermique d’oxydoréduction d’un combustible par un
    comburant (en général l’oxygène de l’air), pour dégager de la chaleur et former des produits de
    combustion (gaz brulés ou fumées).
    Pour qu’une combustion soit possible, trois éléments sont nécessaires :

    • Combustible (gaz, carburant)


    • Comburant (l’oxygène de l’air)
    • Energie d’activation (source de chaleur : étincelle de la bougie ou la pression dans la chambre
    de combustion d’automobile)
    Ces trois éléments composent le triangle de feu. Pour éteindre un feu, il suffit de supprimer un seul de
    ces trois éléments.
    Combustible + Comburant → Produits de combustion + chaleur

    • Combustible : On appelle combustible des combinaisons de carbone qui en brulant dégagent


    une forte quantité de chaleur. Ils contiennent en quantités variables des éléments combustibles
    : comme le carbone, l’hydrogène, le soufre et des éléments nom combustibles : comme
    l’azote, l’oxygène, l’humidité et les cendres.
    On caractérise les combustibles par leur % en masse donc on a : α% de carbone, β% d’hydrogène , γ%
    d’oxygène et δ% d’azote.
    D’après son état physique, le combustible se présente sous forme solide, liquide ou gazeuse et d’après
    le mode d’obtention, on distingue, les combustibles naturels et artificiels.
    NB : Le soufre S est un élément nocif du combustible, car les produits de sa combustion provoquent la
    détérioration des parties métalliques de la chaudière et rendent l’atmosphère ambiante toxique.
    Solide Liquide Gazeux
    Naturel Bois, Charbon Pétrole Méthane (gaz naturel)
    Artificiel Charbon de bois Mazout, Essence Propane, Butane

    • Comburant : c’est en générale de l’air avec la composition massique suivante : 24% O2 et


    76% N2
    • Les produits de combustion (fumées) : sont constitués :
    Principalement : dioxyde de carbone (CO2), Vapeur d’eau (H2O), Anhydride sulfureux (SO2), Azote
    (N2).
    Eventuellement : dioxygène (O2), Monoxyde de carbone (CO), NO, NO2, Hydrogène libre (H2),
    Imbrûlés solides ou gazeux
    Remarque : CO2 et H2O sont à proprement parlé les produits de la combustion (l’oxydation) du
    carbone et de l’hydrogéne du combustible par l’oxygéne de l’air comburant. L’azote provient
    directement de l’air comburant puisque l’air est composé principalement d’azote et O2 .cet azote ne
    fait que traverser la chambre de combustion ou le four. Certains sont neutres vis-à-vis de
    l’environnement ou de la santé. D’autres sont considérés comme polluants. CO : gaz très toxique
    prenant place de l’O2 dans le sang. il peut s’avérer mortel en moins 1h. : 0,1% de CO dans l’air tue en
    1h, 1% de CO dans l’air tue en 15min, 10% de CO dans l’air tue immédiatement. L’oxygène des

    Dr. Nesrine Kalboussi


    fumées provient de l’air en excès par rapport à ce qu’il faudrait mettre pour que tout le carbone et
    l’hydrogène s’oxyde complètement, ni plus ni moins.

    2. Types de réaction de combustion


    * Combustion stœchiométrique: La combustion est dite stœchiométrique (neutre ou complète)
    lorsque il y a exactement assez de comburant pour oxyder totalement le combustible. Les fumées ne
    contiennent ni oxygène, ni combustible. La Combustion Stœchiométrique : complète sans excès ni
    défaut d’air. Mais dans la pratique, il n’est pas possible d’ajuster aussi exactement le débit d’air au
    debit de combustible. Pour avoir une combustion compléte, on assure en general un leger excés d’air
    (méme s’il dilue les fumées et fait chuter la température), car un défaut d’air est toujour la cause d’une
    plus forte pertes par les fumées, autement dit d’un rendement théorique plus faible
    * Combustion oxydante : La combustion est oxydante ou en excès d’air si une partie de l’air
    comburant est utilisé pour l’oxydation du combustible, l’autre partie se retrouvant dans les fumées.
    * Combustion réductrice : La combustion est dite réductrice ou en défaut d’air si le volume d’air
    admis pour la combustion de l’unité de combustible est inférieur au volume d’air stœchiométrique ;
    l’oxygène y est néanmoins totalement utilisé donc pas de présence d’O2 dans les fumées, mais il y a
    formation de monoxyde de carbone (CO).
    * Combustion Complète : Si l’air arrive en quantité suffisante, les flammes sont bleues, peu
    éclairantes, et les produits de combustion principalement formés de dioxyde de carbone et d’eau.
    * Combustion Incomplète : Si le renouvellement de l’air est insuffisant. Les flammes sont oranges,
    très éclairantes et les produits de combustion sont incomplètement brûlés. Le panache de fumées est
    souvent noir pour les produits à base de carbone et renferme d’autres produits incomplètement oxydés
    tel que le monoxyde de carbone
    Exemple : Calculer le volume d’air nécessaire pour bruler d’une manière stœchiométrique 1m3 de
    méthane.
    La réaction de Combustion du méthane: CH4 + 2 O2→ CO2 + 2 H2O + chaleur

    3. Grandeurs de combustion
    3. 1 Pouvoir calorifique d’un combustible : C’est la quantité de chaleur dégagée par la combustion
    complète d’une quantité unitaire de combustible dans les conditions normales de température et de
    pression (CNTP).
    (CNTP) : P= 1 atm= 1.013 bar et T=0°C=273.15 K
    Dans le milieu scientifique, on l'exprime souvent en KJ/m3 ou kJ/kg de combustible. Néanmoins,
    suivant le domaine d'application, on peut l'exprimer dans d'autres unités plus pratiques, par exemple,
    en kWh/m³ pour le gaz ou kWh/litre pour le fuel.
    Pour les combustibles qui contiennent de l’hydrogène et par conséquent pour lesquelles on retrouve
    de la vapeur d’eau dans les produits de combustion, on distingue le pouvoir calorifique supérieure et le
    pouvoir calorifique inférieure suivant que l’on prend en compte ou non la chaleur de vaporisation de
    l’eau dans les fumées :
    -Le pouvoir calorifique est dit supérieur PCS : l’eau qui résulte de la combustion est présente sous
    forme liquide.
    -Le pouvoir calorifique est dit inférieur PCI : l’eau qui résulte de la combustion est présente sous
    forme vapeur.

    Dr. Nesrine Kalboussi


    Dans les CNTP 𝑃𝐶𝐼 = 𝑃𝐶𝑆 − 𝐿𝐻2𝑂
    Avec 𝐿𝐻2𝑂 la chaleur latente de vaporisation ou de condensation de l’eau
    𝐿𝐻2𝑂 (𝐶𝑁𝑇𝑃)=10.516 Kcal/mole *4.184 KJ/Kcal=44 KJ/mole
    Les pouvoirs calorifiques de quelques combustibles sont donnés dans le tableau 2.
    Tableau 2 : Pouvoir calorifique de quelques combustibles.
    Combustible PCI (kwh/m3) PCs(kwh/m3)
    Methane 10 11
    Propane 26 28.3
    Butane 34.36 37.25

    3.2 Pouvoir comburivore d’un combustible : C’est la quantité d’air nécessaire et suffisante
    pour assurer la combustion complète d’une quantité unitaire de combustible dans les conditions
    normale de température et de pression. Il s’exprime en m3/kg ou en m3/m3.

    3.3 Pouvoir fumigène d’un combustible : C'est la quantité de fumées produites par la
    combustion complète à l'air d'une quantité unitaire de combustible. Il s’exprime en kg de fumées par
    kg de combustible ou Nm3 de fumées par Nm3 de combustible.
    Exemple : calculer le pouvoir fumigène de l’hydrogène
    La réaction de combustion de l’hydrogène : 2H2 + O2→ 2H2O + chaleur
    3.4 Facteur d’air : Le facteur d’air, 𝐹𝑎 est le rapport du volume d’air réellement utilisé (𝑉𝑅 ) sur le
    volume d’air théorique 𝑉𝑡ℎ :
    𝐹𝑎 = 𝑉𝑅 /𝑉𝑡ℎ
    En combustion stochiométrique 𝐹𝑎 = 1, En combustion oxydante 𝐹𝑎 > 1, En combustion réductrice
    𝐹𝑎 < 1.
    3.5 L’excès d’air : l’excès d’air (𝐸𝑎 ) est le rapport du volume d’excès d’air (𝑉𝑒𝑎 ) sur le volume d’air
    théorique 𝑉𝑡ℎ :
    𝐸𝑎 = 𝑉𝑒𝑎 /𝑉𝑡ℎ
    Avec : 𝐹𝑎 = 1 + 𝐸𝑎
    3.6 Défaut d’air : le défaut d’air (𝐷𝑎 ) est le rapport du volume de défaut d’air (𝑉𝑑𝑎 ) sur le volume
    théorique 𝑉𝑡ℎ
    𝐷𝑎 = 𝑉𝑑𝑎 /𝑉𝑡ℎ
    Avec : 𝐹𝑎 = 1 − 𝐷𝑎

    4. Le Diagramme d’OSTWALD
    Pour caractériser facilement la qualité de la combustion d’une installation, on mesure les taux  CO2
    et  O2 dans les fumées, à l’aide d’un analyseur de fumées. Ensuite, le diagramme permet d’obtenir en
    fonction du  CO2 mesuré et du  O2 mesuré :

    • Le type de combustion réelle


    • Le % d’excès d’air ou de défaut d’air
    • Le  CO (s’il y a lieu).

    Dr. Nesrine Kalboussi


    Il est défini pour un combustible donné, l’axe des abscisses représente le  O2 et celui des ordonnées
    représente le  CO2. Il comporte en général :

    • La droite des combustions oxydantes ( CO = 0%) graduée en excès d’air,


    • Une graduation en défaut d’air sur l’axe vertical ( O20%),
    • Le point représentatif de la combustion neutre ( O2=0% et  CO = 0%) pour  CO2max,
    • Les droites d’égale teneur en CO ( CO = cte) parallèle à la droite des combustions oxydantes,
    • Les droites d’égal excès ou défaut d’air Exemple : On mesure  CO2 =11% et  O2 =6% Sur
    le diagramme, on place le point, qui sur la diagonale supérieure : La combustion est donc
    complète, avec 38 % d’excès d’air, et 0% de CO
    En fonction de la fiche technique du matériel de combustion, on peut ensuite modifier les réglages
    pour diminuer l’excès d’air.

    Exemple : On mesure  CO2 =9% et  O2 =5%. Déterminer le type de la combustion et le facteur


    d’air.

    Pour  CO2 =8% et  O2 =5%. Déterminer la composition des fumées en CO et H2

    5. Thermodynamique de la combustion

    Dr. Nesrine Kalboussi


    5.1 Chaleur de la réaction dans les conditions standards
    Dans une réaction chimique, si les réactifs sont pris dans l’état standard, la chaleur de réaction 𝑄𝑝 est
    appelée enthalpie standard de la réaction et notée Δ𝐻𝑟0 .
    𝑎1 𝐴1 + 𝑎2 𝐴2 + … → 𝑏1 𝐵1 + 𝑏2 𝐵2 + ⋯

    Q p = Δ𝐻𝑟0 = ∑𝑎𝑖 Δ𝐻𝑓0 (𝐴𝑖 ) − ∑𝑏𝑖 Δ𝐻𝑓0 (𝐵𝑖 )

    5.1 Chaleur de la réaction à une température quelconque


    Pour une réaction chimique s’effectuant à une température différente de la température standard 𝑇0 ,
    l’enthalpie de la réaction Δ𝐻𝑟 (𝑇) est donnée par l’expression suivante :
    𝑇 𝑇
    Δ𝐻𝑟 (𝑇) = Δ𝐻𝑟0 + ∑ ∫ 𝑐𝑝 𝑑𝑇 + ∑ ∫ 𝑐𝑝 𝑑𝑇
    𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑚é𝑠 𝑇0 𝑟é𝑎𝑐𝑡𝑖𝑓𝑠 𝑇0

    Dr. Nesrine Kalboussi

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