Exercices Chapitre-1

Exercice N°1
Donner le type ou la forme de maintenance pour chacune de ces actions menées sur un véhicule.
Maintenance d’une Maintenance corrective Maintenance préventive Maintenance

automobile
Palliative Curative Systématique Conditionnelle d’amélioration
Faire le plein d’essence +

Vidanger tous les
10000 km +
Changer les plaquettes
de frein tous les
+
20000 km
Remplacer une roue

crevée par une roue de +
secours
Remplacer une roue

crevée par une roue de
neuve
+
Changer les plaquettes
de frein au témoin
d’usure
+
Remplacer un train de
pneu au début de
l’hiver
Poser un poste radio

+
Changer les bougies
tous les 10000 km +
Changer les filtres à air
et à huile +
Refaire la peinture
+
Changer les disques de
frein +
Equilibrage d’un rotor
+
Commentaire
 Tout ce qui est lié à une date (heure, min, etc… kilométrage, …) est lié à un échéancier et donc
c’est du préventif systématique.
 Tout ce qui est lié à l’état de l’équipement donné par un capteur ou un témoin ou autre comme
les vibrations qui sont la conséquence d’une anomalie dans l’équipement est du préventif
conditionnel (équilibrage suite à un balourd qui est un déséquilibrage de l’arbre ou rotor ).
 Changer les filtres à air et huile ne peut être que du préventif systématique, certes on peut mettre
des capteurs qui vont signaler la défectuosité de ces filtres mais cela va revenir plus cher que de
les remplacer à une date précise même sils peuvent encore fonctionner.
 Quand on a une action qui ne peut être classer ni dans le correctif ou préventif et qui correspond
à une amélioration du fonctionnement (augmenter la fiabilité de l’équipement ) ou de l’aspect
de l’équipement, on la classe dans la maintenance améliorative qui n’est pas comme même une
maintenance normalisée comme le correctif ou le préventif.
 Quand c’est du correctif, quand on répare c’est du curatif et quand on dépanne en attendant de
réparer c’est du palliatif.
Exercice N°2
Donner le type, le niveau et échelon de maintenance de chacune des actions suivantes :
Maintenance Maintenance Corrective Maintenance Préventive Niveau Echelon
d’une Palliative Curative Systématique Conditionnelle
automobile
Vidanger tous les

+ 2 2
7000 km
Remplacer un
fusible + 1 1
Alignement d’un
rotor + 4 1
Equilibrage d’un
rotor + 4 1, 2
Rénovation d’une
chaudière + 5 1
Commentaire
 Vidanger est une action ou on doit changer l’huile et donc de niveau 2 et qui doit ce faire dans un
local approprié (garage) et donc d’échelon 2.
 Remplacer un fusible et la conséquence de la défectuosité de ce fusible, on ne change pas une
lampe ou un fusible s’il n’est pas défectueux donc c’est du correctif curatif. Dans un véhicule on
dispose d’une boite à fusible et cette opération est faite par le conducteur donc de niveau 1 et
d’échelon 1
 Equilibrage d’un rotor et l’alignement d’un rotor sont des opérations qui demande cde la
compétence au minimum un technicien qualifié et ça demande aussi un outillage (appareillage)
spécialisé donc de niveau 4, pour l’alignement il se fait sur place on doit tenir compte du sol sur
lequel repose l’équipement donc d’échelon 1 par contre le balourd on peut le faire sur place ou
dans un atelier d’exécution (banc d’essai par exemple) donc d’échelon 1 ou 2. C’est du préventif
conditionne car ces opérations se font suite à la constatation de vibrations dues au déséquilibre
ou désalignement du rotor.
 La rénovation d’une chaudière est une opération lourde qui demande du temps et des moyens
donc de niveau 5, elle se fait sur place on ne peut pas déplacer les conduites (par exemple) donc
d’échelon 1
Exercice N°3
Cocher la bonne réponse
1 - La maintenance 2 - La maintenance 3 - La maintenance améliorative permet :

préventive se fait :
c orrec tive se fait :
Avant la panne. Avant la panne. d'améliorer les méthodes de travail.

+
Après la panne. + Après la panne. d'améliorer le niveau du personnel.
Pendant la panne. Pendant la panne. d'améliorer la fiabilité des

+ équipements.
4 - Une vidange est une 5 - Le remplacement d'une 6 - Le remplacement d'un filtre à huile est une
opération de maintenance c ourroie usée est une opération opération de maintenance
de maintenance
Améliorative Améliorative préventive corrective.
Corrective Corrective préventive systématique.

+ +
+ Préventive. Préventive. préventive conditionnelle.
7 - Le remplacement d'une 8 - Remplacement un palier de roulement 9 - Une vidange toutes les 100 heures de
pièce mécanique "cassée" est tous les 150 heures de fonctionnement, est fonctionnement ou tous les 7500 km, est
une opération de maintenance une opération de maintenanc e une opération de maintenance
Améliorative préventive corrective. préventive corrective.
+ Corrective préventive systématique. + préventive systématique.

+
Préventive. Préventive conditionnelle Préventive conditionnelle

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Maintenance d’une Maintenance corrective Maintenance préventive Maintenance

Faire le plein d’essence +

Remplacer une roue

Remplacer une roue

Poser un poste radio

Vidanger tous les

1 - La maintenance 2 - La maintenance 3 - La maintenance améliorative permet :

Avant la panne. Avant la panne. d'améliorer les méthodes de travail.

Pendant la panne. Pendant la panne. d'améliorer la fiabilité des

Améliorative Améliorative préventive corrective.

Corrective Corrective préventive systématique.

Améliorative préventive corrective. préventive corrective.

+ Corrective préventive systématique. + préventive systématique.

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