Institut Universitaire de Technologie de Nancy-Brabois

Département Génie Chimique – Génie des Procédés

Année universitaire 2022 - 2023

RAPPORT DU PROJET SAÉ1.1

- Semestre 1 -
Perte de charge régulière

Etudiants : Tuteur :
S. BECKER M. THOMAS
A. DENET-LAMAZE
M. DURR
F. FAURE-BRAC
NOMENCLATURE

Symbole Désignation Unité

Um Vitesse du fluide m/s
 Masse volumique du liquide kg/m3
D Diamètre du tuyau m
J Pertes de charge régulière mmCE
P Pression bar
g Constante de gravité m.s-2
λ Coefficient de perte de charge
Qv Débit volumique L.h-1
z Hauteur de la canalisation m
Ht Charge totale
L Longueur m

1
TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION..............................................................................................................3
I- Installation..................................................................................................................4
1.1 Schéma de l’installation..................................................................................................4
1.2 Présentation de l’installation..........................................................................................5
1.3 Protocole.........................................................................................................................5
II- Manipulations et exploitations des résultats.............................................................6
2.1 Variation de la longueur des canalisations......................................................................7
2.2 Variation du diamètre des canalisations.........................................................................9
2.3 Variation de la vitesse du fluide....................................................................................10
III. Vérification de la formule...........................................................................................11
CONCLUSION.................................................................................................................12
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES..........................................................................13

2
INTRODUCTION

Lors de cette SAE, nous nous sommes intéressés de prêts aux pertes de charge régulière. Tout
d’abord, rappelons ce que sont les pertes de charges. Les pertes de charge représentent la
chute de pression totale d’une installation due aux divers frottements inévitables que subit le
fluide qui se déplace. Celle–ci s’exprime en pascal ou mètre de colonne d’eau. Nous allons
donc chercher à déterminer l’influence des facteurs, ici nous nous intéresserons
principalement à la vitesse de déplacement de notre fluide, ainsi qu’aux propriétés de notre
installation qui sont les différents diamètres, la longueur ainsi que les matériaux utilisés pour
nos canalisations.
La notion de perte de charge est très importante dans le milieu scientifique ainsi que dans la
vie du quotidien puisque celle-ci permettrai de réduire un grand nombre de dépense dont
principalement les dépenses énergétiques. Sachant que l’on perd une quantité indénombrable
d’énergie en énergie thermique.
Afin de répondre au mieux à notre questionnement, nous allons nous intéresser à la formule
des pertes de charge régulière suivante :
2
L Um
J= λ
D 2g
λ : le coefficient de perte de charge celui-ci se trouve par la division de 64/Re
Re représentant le nombre de Reynold
L : la longueur des canalisations
D : le diamètre de notre canalisation
Um : vitesse de notre fluide
g : unité de pesanteur

A partir de cette formule, nous pourrons alors vérifier l’influence de ces facteurs sur les pertes
de charge en général.

3
I- Installation
1.1 Schéma de l’installation

4
 1.2 Présentation de l’installation
Tout d’abord le fluide s’écoule de la cuve et traverse la vanne 1 avant d’être dirigé par la
pompe centrifuge. Le fluide peut suivre deux chemins différents à la sortie de la pompe. Une
partie du fluide est refoulée dans la cuve initiale en passant par la vanne 2. Pendant que l’autre
partie de celui-ci, continue son chemin dans la suite de l’installation. Le fluide passe alors
dans la vanne de réglage puis au travers du débitmètre à flotteur avec lequel nous pouvons
fixer un débit volumique avant de passer par une des vannes 3, 4, 5, 6, 7 et 8. Permettant de
faire circuler le fluide dans un des tuyaux afin d’analyser ses propriétés tels que son diamètre,
son matériau que ce soit du pvc, du calva ou du cuivre. De plus, il est important que la vanne
11 reste fermée car cette partie du réseau ne nous est pas utile. Ensuite le fluide va continuer
de s’écouler dans un des tuyaux, par conséquent il faut que les autres vannes restent fermées.
De ce fait, nous pouvons ainsi relever une pression différentielle à l’aide de 4 capteurs de
pression à membrane situés à différentes distances le long du tuyau. Les distances que nous
pouvons utilisées sont 1m, 2m, 3m et 5m. Pour finir, le fluide s'écoule à travers la vanne 9
afin de retourner dans le bassin initial puisque la vanne 10 restera fermée afin d’avoir à
disposition un circuit fermé.

1.3 Protocole
Maintenant que nous connaissons le fonctionnement de l’installation et que nous savons ce
que représente les pertes de charges. Nous pouvons désormais nous intéresser à l’influence
des propriétés de chaque tuyau sur les pertes de charge associées.
Tout d’abord, nous allons fermer les vannes de l'installation sauf les vannes 1, 9 et celle du
tuyau que nous analyserons.
Lorsque les préparations préliminaires sont finies nous pouvons démarrer la pompe.
Après l’avoir démarré, nous réglons le débit en fonction du matériau et du paramètre qui nous
intéresse. Nous réglerons le débit à l’aide du débitmètre à flotteur et de la vanne de régulation
qui se trouve en amont des tuyaux à étudier.
Puis nous allons faire varier la longueur des tuyaux à l'aide des vannes, afin d’étudier les
variations de pression en fonction de la longueur des tuyaux.
Ensuite purger le manomètre différentiel pour éviter la présence de bulles d'air qui peuvent
fausser les résultats.
Dans un premier temps, nous allons fixer tous les facteurs sauf la longueur que l’on fera varier
de 1, 2 ,3 et 5 m. Il faudra montrer que les pertes de charges sont proportionnelles à la
longueur.
Puis nous allons déterminer que les pertes de charges sont inversement proportionnelles au
diamètre. On fera donc circuler le fluide que dans les PVC car ils ont le même matériau. On
verra varier la vitesse afin de démontrer que les pertes de charges sont proportionnelles à la
vitesse au carré. Pour cela nous avons choisi des vitesses telles que 1, 1.5 et 2 m/s. il faut les
convertir en QV.
Enfin, nous notons les pressions différentielles qui sont affichées sur le manomètre à pression
différentiel. Puis nous traçons la courbe pour vérifier et vérifions si elles sont linéaires.

5
 II- Manipulations et exploitations des résultats
Afin de vérifier au mieux la proportionnalité que nous devons retrouver entre les différents
facteurs ainsi que dans la formule des pertes de charge, il est important de fixer l’un après
l’autres les paramètres étant susceptible de varier. Ainsi nous allons pouvoir déterminer leur
influence lors des manipulations que nous allons effectuer.
De plus, on va montrer que la pression dans la canalisation est la même que dans le
manomètre différentiel.

Loi de la statique des fluides :

¿ ¿
P1 =P 2
P1 + ρg z1 =P 2+ ρ g z 2

P1−P2= ρg¿

D’où P1−P2=0
¿ ¿
De plus P1 =P A

P1 + ρg z1 =P A + ρ g z A

P A =¿ P 1+ ¿ ρg¿¿ ¿

Et
¿ ¿
PB =P2
PB + ρg z B=P2 + ρ g z 2

PB =¿P 2+¿ ρg¿¿ ¿

6
On a alors

P A −PB =P1+¿ ρg ¿¿

P A −PB =P1−P2 + ρ g ¿

P A −PB =P1−P2

On peut donc en déduire que l’on peut lire la même différence de pression dans la canalisation et
dans le manomètre différentiel. Cela est important car on sait que la pression qui est lu, est bien celle
qui est dans la canalisation.

De plus, on va montrer que la pression dans la canalisation équivaut à nos pertes de charge car
à un bilan d’énergie.
Ht A =¿Ht B+¿ J A → B ¿ ¿

2 2
Um A P A Um B PB
+ + z A= + +z
2g ρg 2 g ρg B +¿ J A →B ¿

P A +¿ P ∆P
J A→B= B
= ¿
ρg ρg
On peut donc dire que la différence de pression observée sur le manomètre différentiel sur la
masse volumique et la constante de gravité, équivaut aux pertes de charges régulières.

2.1 Variation de la longueur des canalisations

Pour pouvoir observer l’influence des longueurs de nos canalisations sur les pertes de charge.
Il est important que nous fixions tous les autres paramètres pouvant exercer eux aussi une
influence sur celle-ci. De cette façon, nous avons lors des manipulations fait varier la
longueur de chaque canalisation. Ainsi nous avons fixé un débit volumique du fluide de 9000
L/h soit 2,5E-3 m3/s, fixant par la même occasion la vitesse du fluide dans les canalisations.
Le diamètre de chaque tuyau étant déjà défini et donné, nous obtenons une vitesse fixe pour
chaque tuyau:
4 Qv
Um= 2
π ( D)
Matière QV D Um
Pvc 1 9000 L/h 50 1,3
Pvc 2 9000 L/h 40 1,9
Pvc 3 9000 L/h 32 3,1
Pvc 4 9000 L/h 25 5,1
Calva 9000 L/h 42,4 1,8
Cuivre 9000 L/h 40 1,9

Une fois le diamètre, le débit volumique ainsi que la vitesse du fluide fixée, il nous restait
plus qu’à faire varier la longueur sur laquelle nous relevions les différences de pression. Pour
cela, nous avons choisi d’effectuer des mesures sur 1, 2, 3 et 5m.
7
De cette façon, nous avons pu réunir toutes les données relevées dans un tableau Excel afin de
vérifier leur allure et voir si la longueur des canalisations est bien proportionnelle aux pertes
de charge.
Voici les résultats obtenus :
L J(PVC1) J(PVC2) J(PVC3) J(PVC4) J(CALVA) J(CUIVRE)
0 0 0 0 0 0 0
1 0,15 0,19 0,37 0,61 0,54 0,13
2 0,28 0,25 0,79 1,21 1 0,27
3 0,43 0,5 1,19 1,72 1,5 0,39
5 0,71 0,99 2,07 3,24 2,22 0,67

J=f(L)
3.5

J(PVC1)
3
Linear (J(PVC1))
2.5 J(PVC2)
Linear (J(PVC2))
J(perte de charge)

2 J(PVC3)
Linear (J(PVC3))
1.5 J(CALVA)
Linear (J(CALVA))
1 J(CUIVRE)
Linear (J(CUIVRE))
0.5 PVC4
Linear (PVC4)
0
0 1 2 3 4 5 6 7
L

A l’aide, de ce graphique et de la forme du coefficient directeur que nous obtenons en traçant

les courbes de tendance. Nous pouvons voir que nous avons bien à faire à des droites de
forme affine et convergentes toutes vers 0, ce qui nous prouve que la longueur a bien une
influence sur les pertes de charge. Ainsi ces deux paramètres sont proportionnels l’un à
l’autre.

8
 2.2 Variation du diamètre des canalisations
Dans un second temps, nous avons cette fois-ci fait varier le diamètre de nos canalisations,
afin de savoir si ce paramètre a lui aussi une influence sur les pertes de charge.
Pour cela, comme précédemment il faut fixer tous les autres paramètres afin qu’ils ne faussent
pas nos résultats et que ceux-ci nous permettent bien de voir si le diamètre à une influence sur
les pertes de charge.
De cette façon, nous avons fixé un débit volumique de 9000 L/h et une longueur de 3m. De
plus, nous avons dû nous placer essentiellement dans des canalisations faites avec les mêmes
matériaux. Afin de fixer au mieux nos paramètres, nous avons effectué nos mesures sur les
quatre canalisations en PVC pour que l’influence du matériau ne soit pas visible lors de nos
manipulations.
Ainsi à la fin de nos manipulations nous arrivons aux résultats suivants de pertes de charges.

Tuyau 1/D Pertes de charges (mmCE)

PVC 1 1/0.005 = 20 0.428

PVC 2 1/0.004 = 25 0.7

PVC 3 1/0.0032 = 31.25 1.18

PVC 4 1/0.0025 = 40 1.72

Ensuite, nous avons comme précédemment réaliser un graphique des pertes de charge en
fonction de 1/diamètre des canalisations en PVC. Le 1/D s’explique par le fait que nous
trouvons ce paramètre en tant que dénominateur.

J=f(1/D)
2
1.8
1.6 f(x) = 0.0657765323992995 x − 0.904630472854641
1.4
1.2
1
J

0.8
0.6
0.4
0.2
0
15 20 25 30 35 40 45
1/D

Pour conclure sur l’influence du diamètre, nous pouvons encore une fois observer une courbe
de tendance affine. Ainsi, cela nous permet de relever une inversion proportionnelle entre le
diamètre d’une canalisation et les pertes de charge qu’il engendre.

9
 2.3 Variation de la vitesse du fluide
Enfin nous allons démontrer que les pertes de charges sont proportionnelles à au carré de la
vitesse. Pour cela nous avons décidé de faire varier nos vitesse de 1 m . s−1, 1.5 m . s−1et 2
−1 −1
m . s . Par manque de temps nous avons pas pu effectuer les 1.5 m . s .
Après avoir fixé les vitesses que nous voulions avoir, il faut les convertir en débits
volumiques car nous devons régler le débitmètre à flotteur.
On utilise cette formule pour effectuer les conversations
2
Um∗π d
Qv=
4
Avec Um en m . s−1, d en m et Qv en L/h
Pour convertir Qv en L/h :
3
10
Qv = Qv *
3600

Um 1 1.5 2

Matériaux
J
PVC1 1963 2945 3927
PVC2 1257 1885 2513
PVC3 804 1206 1608
PVC4 491 736 982
CALVA 1412 2118 2824
CUIVRE 1257 1885 2513

Nous avions fixé notre longueur à L= 3 m et les diamètres étant déjà fixés, nous avons pu
relever les pressions affichées sur le manomètre.
Voici les résultats :
Résultats
Um2 J(PVC1) J(PVC2) J(PVC3) J(PVC4) J(CALVA) J(CUIVRE)
1 0,03 0,054 0,11 0,15 0,15 0,07
4 0,15 0,18 0,37 0,61 0,53 0,27

On peut tracer la courbe J=f (Um 2) sur Excel.

10
 graphique J=f(Um^2)
0.7
0.6
0.5 f(x) = 0.153333333333333 x − 0.0033333333333333
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

J(PVC1) Linear (J(PVC1))

J(PVC2)
Linear (J(PVC2)) J(PVC3)
Linear (J(PVC3)) J(PVC4)
Linear (J(PVC4)) J(CALVA)
Linear (J(CALVA)) J(CUIVRE)
Linear (J(CUIVRE))

On peut observer grâce à l’équation de la courbe de tendance, que notre courbe correspond à
un modèle affine. De plus on peut observer que toutes les courbes semblent converger vers 0
ce qui confirme que J=f (Um 2).

III. Vérification de la formule

Grâce à ce que nous avons démontrer précédemment, nous allons déterminer la formule de
Pertes de charge. Nous avons observé que ainsi que J=f(1/D) et J=f(L). Nous pouvons alors en
déduire que les pertes de charge sont proportionnelles à la vitesse au Carré et à la longueur
puis inversement proportionnel au diamètre.
64
De plus nous savons que de λ = ℜ où Re est le nombre de Reynolds.

2
L Um
J= λ
D 2g
64
On sait que λ = ℜ car le régime est laminaire. On peut le vérifier par la formule du Re :

Um∗ρ∗d
ℜ=
η
−3
1 , 27∗1∗50∗10
ℜ= −3
1∗10
ℜ=63 , 5
ℜ< 2000, donc le régime est laminaire.
Tous les paramètres étant vérifiés, notre objectif de départ est donc démontré.

11
CONCLUSION

Lors de l’étude des pertes de charges que nous avons menée, nous avons rencontré quelques
problèmes. Dans un premier temps, nous avons réalisé des mesures en fixant la longueur de
notre canalisation ou le débit volumique que nous envoyons dans l’installation. Cependant
après avoir réalisé tous les calculs de pertes de charge avec les données relevées, nous nous
sommes rendu compte que nous n’avions pas bien compris l’objectif de ces manipulations.
L’objectif étant de démontrer la formule des pertes de charges que nous avions trouvé
antérieurement lors de nos recherches bibliographiques.
Une fois, le sujet et l’objectif compris nous avons refait toutes les manipulations que nous
avions à faire. Nonobstant, nous avions pris du retard nous n’avons donc pas eu le temps de
réaliser toutes les mesures que nous voulions en ce qui concerne le paramètre de la vitesse du
fluide. Nous avons donc fait l’étude avec ce que nous avions.
Ainsi l’étude des pertes de charge que nous avons menée, nous a permis d'observer et
d’étudier l’influence de la longueur, du matériau, du diamètre de la canalisation ainsi que de
la vitesse du fluide circulant dans les installations. Nous avons pu vérifier la formule.

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REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES

Calcul reseau hydraulique, perte de charge, friction, glycol, antigel, canalisations

(thermexcel.com)

https://www.mecaflux.com/pertes_charge_regulieres.htm

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