ESP® (Programme de Stabilité Électronique) : Advertisement

ESP® (programme de stabilité électronique)
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Consignes de sécurité importantes
Respectez la section «Consignes de sécurité importantes».
ATTENTION
Si l'ESP® fonctionne mal, l'ESP® est incapable de stabiliser le véhicule. De plus, les autres
systèmes de sécurité de conduite sont désactivés. Cela augmente le risque de dérapage et
d'accident.
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Conduisez prudemment. Faites contrôler l'ESP® dans un atelier spécialisé agréé.</b>
Ne faites fonctionner le véhicule que pendant dix secondes maximum sur un dynamomètre
d'essai de freinage. Coupez le contact.
L'application des freins par ESP® peut sinon détruire le système de freinage.
Un test de fonctionnement ou de performance ne doit êtreeffectuée sur un dynamomètre à

deux essieux. Avant d'utiliser le véhicule sur un tel dynamomètre, veuillez consulter un
atelier qualifié. Vous pourriez sinon endommager la chaîne cinématique ou le système de
freinage.
L'ESP® surveille la stabilité de conduite et la traction.
La traction est la transmission de puissance entre les pneus et la surface de la route.
ESP® est désactivé si le
Attention
La lampe du combiné d'instruments s'allume en continu lorsque le moteur tourne.
Si la
témoin d'avertissement et le
Le témoin d'avertissement est allumé en continu, l'ESP® n'est pas disponible en raison
d'un dysfonctionnement.
Observez les informations sur les témoins d'avertissement et tous les messages affichés sur
le combiné d'instruments.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte dedans la direction souhaitée par le conducteur,
une ou plusieurs roues sont freinées pour stabiliser le véhicule. Si nécessaire, la puissance
du moteur est également adaptée pour maintenir le véhicule sur le parcours souhaité dans
les limites physiques. L'ESP® assiste le conducteur lors du démarrage sur route mouillée
ou glissante. L'ESP® peut également stabiliser le véhicule lors du freinage.
Si l'ESP® intervient, le
Le témoin d'avertissement clignote dans le combiné d'instruments.
Si ESP® intervient:
► Ne désactivez en aucun cas l'ESP®.
► N'enfoncez la pédale d'accélérateur que autant que nécessaire lorsque vous vous
éloignez.
► Adaptez votre style de conduite en fonction de la route et des conditions

météorologiques.
N'utilisez que des roues avec les tailles de pneus recommandées. Ce n'est qu'alors que
l'ESP® fonctionnera correctement.
Si les blocages de différentiel sont activés, l'ABS, le BAS et l'ESP® s'éteignent

automatiquement
4ETS (système de traction électronique)
L'antipatinage reste actif si vous désactivez l'ESP®.
► Si cela convient aux conditions de conduite, engagez le rapport hors route LOW
RANGE.
Le contrôle de la traction fait partie de l'ESP®.
Le contrôle de traction freine la transmissionroues individuellement si elles tournent. Cela

vous permet de décoller et d'accélérer sur des surfaces glissantes, par exemple si la surface
de la route est glissante d'un côté. De plus, plus de couple d'entraînement est transféré à la
roue ou aux roues avec traction.
L'antipatinage reste actif si vous désactivez l'ESP®.
À des vitesses supérieures à environ 60 km / h, l'antipatinage n'est plus actif.
Le contrôle de traction freine la transmissionroues individuellement si elles tournent. Cela

vous permet de décoller et d'accélérer sur des surfaces glissantes, par exemple si la surface
de la route est glissante d'un côté. De plus, plus de couple d'entraînement est transféré à la
roue ou aux roues avec traction.
Désactiver / activer l'ESP®
ATTENTION
Si vous désactivez l'ESP®, l'ESP® ne stabilise plus le véhicule. Il y a un risque accru de
dérapage et d'accident.
Ne désactivez l'ESP® que dans les situations décrites ci-dessous.</b>
Évitez de faire patiner les roues motrices pendant une période prolongée lorsque l'ESP®
est désactivé.
Sinon, vous pourriez endommager la transmission.
► Pour désactiver: appuyez sur le bouton 1 jusqu'à ce que
le témoin d'avertissement s'allume dans le

tableau de bord.
► Pour l'activer: appuyez sur le bouton 1 jusqu'à ce que

le témoin d'avertissement s'éteint dans le
tableau de bord.
L'ESP® est activé automatiquement au démarrage du moteur.
Véhicules équipés de la fonction démarrage / arrêt ECO:
la fonction marche / arrêt ECO commute automatiquementle moteur s'arrête lorsque le

véhicule s'arrête. Le moteur démarre automatiquement lorsque le conducteur souhaite se
retirer à nouveau. L'ESP® reste dans son état précédemment sélectionné. Exemple: si
l'ESP® a été désactivé avant l'arrêt du moteur, l'ESP® reste désactivé lors de la remise en
marche du moteur.
Il peut être préférable de désactiver l'ESP® dans les situations suivantes:

• lors de l'utilisation de chaînes à neige• dans la neige profonde• sur du sable ou du gravier
Si vous désactivez ESP®:• L'ESP® n'améliore plus la stabilité de conduite.
• le couple du moteur n'est plus limité et les roues motrices peuvent patiner. Le patinage
des roues entraîne une action de coupe qui offre une meilleure adhérence.
• l'antipatinage est toujours activé.
• ESP® fournit toujours une assistance lorsque vous freinez.
• et roulent à plus de 60 km / h, l'ESP® intervient toujours lorsque l'une des roues atteint
sa limite d'adhérence même si elle est désactivée.
Si l'ESP® est désactivé et qu'une ou plusieurs roues commencent à tourner, le
Attention
Le voyant du combiné d'instruments clignote. Dans de telles situations, l'ESP® ne
stabilisera pas le véhicule.
Si l'ESP® est désactivé, il est automatiquement réactivé lorsque vous roulez à une vitesse
supérieure à 60 km / h ou si un seuil d'accélération latérale prédéfini a été dépassé.
Stabilisation de la remorque
ATTENTION
Si les conditions routières et météorologiques sont mauvaises, la remorquela stabilisation
ne pourra pas empêcher la combinaison véhicule / remorque de se déformer. Les
remorques avec un centre de gravité élevé peuvent basculer avant que l'ESP® ne puisse le
détecter.
Il y a un risque d'accident.
Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.</b>
La stabilisation de la remorque ne fonctionne pas si l'ESP® est désactivé en raison d'un

dysfonctionnement.
Si votre véhicule avec remorque (combinaison véhicule / remorque) commence à vaciller,

vous ne pouvez stabiliser la combinaison véhicule / remorque qu'en appuyant fermement
sur le frein.
Dans cette situation, ESP® vous assiste et candetectsi la combinaison véhicule / remorque
commence à basculer. L'ESP® ralentit le véhicule en freinant et en limitant la puissance du
moteur jusqu'à ce que la combinaison véhicule / remorque se soit stabilisée.
La stabilisation de la remorque est active au-dessus des vitesses d'environ 60 km / h.</ p

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Respectez la section «Consignes de sécurité importantes».

Conduisez prudemment. Faites contrôler l'ESP® dans un atelier spécialisé agréé.</b>

Un test de fonctionnement ou de performance ne doit êtreeffectuée sur un dynamomètre à

L'ESP® surveille la stabilité de conduite et la traction.

La traction est la transmission de puissance entre les pneus et la surface de la route.

ESP® est désactivé si le

Le témoin d'avertissement clignote dans le combiné d'instruments.

► Adaptez votre style de conduite en fonction de la route et des conditions

Si les blocages de différentiel sont activés, l'ABS, le BAS et l'ESP® s'éteignent

4ETS (système de traction électronique)

L'antipatinage reste actif si vous désactivez l'ESP®.

Le contrôle de la traction fait partie de l'ESP®.

Le contrôle de traction freine la transmissionroues individuellement si elles tournent. Cela

L'antipatinage reste actif si vous désactivez l'ESP®.

À des vitesses supérieures à environ 60 km / h, l'antipatinage n'est plus actif.

Le contrôle de traction freine la transmissionroues individuellement si elles tournent. Cela

Désactiver / activer l'ESP®

Ne désactivez l'ESP® que dans les situations décrites ci-dessous.</b>

Sinon, vous pourriez endommager la transmission.

► Pour désactiver: appuyez sur le bouton 1 jusqu'à ce que

le témoin d'avertissement s'allume dans le

► Pour l'activer: appuyez sur le bouton 1 jusqu'à ce que

L'ESP® est activé automatiquement au démarrage du moteur.

Véhicules équipés de la fonction démarrage / arrêt ECO:

la fonction marche / arrêt ECO commute automatiquementle moteur s'arrête lorsque le

Il peut être préférable de désactiver l'ESP® dans les situations suivantes:

Si vous désactivez ESP®:• L'ESP® n'améliore plus la stabilité de conduite.

• l'antipatinage est toujours activé.

• ESP® fournit toujours une assistance lorsque vous freinez.

Si l'ESP® est désactivé et qu'une ou plusieurs roues commencent à tourner, le

Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.</b>

La stabilisation de la remorque ne fonctionne pas si l'ESP® est désactivé en raison d'un

Si votre véhicule avec remorque (combinaison véhicule / remorque) commence à vaciller,

La stabilisation de la remorque est active au-dessus des vitesses d'environ 60 km / h.</ p

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