A591 - Lis-Se
A591 - Lis-Se
A591 - Lis-Se
Instructions de service
pour
LIS – SE
Fabricant
ABUS Kransysteme GmbH Tel. ##49 2261 / 37-0
Sonnenweg 1 Fax. ##49 2261 / 37247
D - 51647 Gummersbach info@abus---kransysteme.de
Stand : 01. Juni 2004
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expresse. Le non-respect de cette obligation entraîne un dédommagement. Tous droits réservés dans le cas de l’obtention des brevets ou l’enregistrement d’un modèle.
A 591.F
Les présentes instructions de montage, de service et d’entretien sont destinées à un pays desti-
nataire de langue française et un personnel spécialisé de langue française comme utilisateur.
TABLE DES MATIERES
1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . 3 5.2 Réglages fondamentaux . . . . . . . . . . 8
1.1 Brève description du système . . . . . . 3 5.3 Lecture de la mémoire de l’état
de sollicitation théorique . . . . . . . . . . 8
1.2 Utilisation conforme à la destination 3
1.3 Garanties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.4 Remplacement de l’appareil . . . . . . . 3 6 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.1 Mise à zéro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
9 Elimination . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3 Composants . . . . . . . . . . . . . . 6
3.1 Unité d’exploitation LIS–SE . . . . . . . . 6
10 Liste des paramètres LIS–SE 14
3.2 Module de mesure du courant . . . . . 6
3.3 Indication de la charge (OPTION) . . 6
3.3.1 Fonction indication de la charge . . . . 7 11 Description des
paramètres LIS–SE . . . . . . . . 15
4 Caractéristiques techniques 7
4.1 Système d’indication 12 Réglage standard . . . . . . . . . 22
de la charge LIS–SE . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Affichage de la charge LAZ/GLZ . . . . 7
13 Affectation des modules de
mesure de courant aux
5 Commande . . . . . . . . . . . . . . . 8 entraînements des
5.1 Unité de commande numérique . . . . 8 mécanismes de levage GM . 27
2 Fonctions
Généralités: Comme lors de la phase de montée de l entraînement
Pour l’évaluation de la charge, le LIS–SE permet de de levage, il ne peut y avoir une évaluatation de la
déterminer, pour toutes les trois alimentations du mo- charge pendant 150 ms, on n’autorise d’abord que la
teur, le courant et la tension du mécanisme de levage à petite vitesse pour le levage.
surveiller. La détermination du courant se fera par un Ce n’est qu’après la mesure de la charge et une tempo-
module externe de conversion du courant. risation de 0,5 sec que la grande vitesse est autorisée
Un signal proportionnel à la charge est formé à partir de dans la mesure o il n’y a pas de surcharge.
ces grandeurs mesurées.
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Pour interdire un soulèvement de la charge en mode exemple, lorsqu’une partie de la construction du hall
par à---coups ou brefs actionnement des touches, on a n’est pas conçue pour la capacité totale du pont.
intégré un compteur des actionnements qui arrête le Le LIS---SE permet en outre d’activer un deuxième
mouvement de levage dès que la limite réglée est point d’arrêt (réglable via le paramètre 4.0). Dès qu’un
dépassée sans qu’il y ait eu une évaluation de la signal est appliqué à l’entrée EA de l’appareil, les relais
charge. pour le mouvement de levage sont desexcités après
Une commande par à-coups fréquente entraîne une dépassement de la valeur réglée sous P4.0.
commutation de l’appareil sur ”surcharge” tout comme
un dépassement de la charge maximale autorisée. L’appareil passe alors en mode ”surcharge”.
Pour des applications supplémentaires, on peut travail-
ler avec un module de conversion de courant avec re-
lais de commutation supplémentaire. Le paramètre
2.1 Arrêt en cas de surcharge P4.2 permet de régler le point de commutation pour ce
Le point d’arrêt de la surcharge peut être réglé libre- relais dans la plage de 0---110 % de la charge nominale.
ment dans la plage de 0 à 110 % de la capacité de la
charge nominale via l’unité de commande DBE. Les va-
leurs de ce paragraphe se rapportent à un réglage 2.3 Mise à zéro
standard de 110%. Le système LIS–SE possède deux La touche de mise à zéro (TARA) qui se trouve
relais de commutation pour autoriser la vitesse princi- normalement sur la boîte à boutons permet de remettre
pale et la vitesse de précision. En cas de surcharge, l’affichage de la charge LAZ ou GLZ à zéro pour une
ces relais arrêtent le mouvement de levage. Simul- charge déterminée au crochet (par ex. moyen de
tanément l’indication de la charge clignote toutes les préhension de la charge). A cette fin, la touche de mise
secondes. à zéro est à actionner pendant 3 secondes environ
L’effet de l’arrêt de la surcharge peut être subdivisé en jusqu’à ce que l’affichage saute sur zéro lorsque le
deux domaines. mouvement de levage est en cours. .
Il doit y avoir eu auparavant une détermination de la
a) Arrêt en cas de surcharge statique: Les charges charge.
peuvent s’élever d’un point de vue statique à 110% Une nouvelle mise à zéro est possible à tout moment
de la charge nominale. La valeur réelle de la charge par simple répétition de cette opération.
est déterminée en fonction du temps pour être Lorsqu’on soulève une charge plus petite que celle uti-
comparée avec la valeur limite. Un arrêt prématuré lisée auparavant, l’écran affiche la valeur ”-0.00” signa-
par suite de pointes dynamiques de charge est lant que la charge au crochet est inférieure à la charge
ainsi empêché. Si les charges statiques supérieu- de mise à zéro.
res à 110 % sont détectées, ceci entraîne la cou- La mise à zéro est effacée, si lorsque le moteur de
pure des deux relais de sortie. levage est arrêté, la touche de mise à zéro est enfoncée
pendant 3 secondes environ.
b) Arrêt en cas de montée rapide de la charge: En cas
de montée trop rapide de la charge, le relais de sor-
tie pour la grande vitesse est arrêté. Il est à nouveau 2.4 Mémoire de l’état de sollicita-
excité après la terminaison de la montée de la
charge s’il n’y a pas eu de surcharge pendant cette tion théorique (option)
période. On empêche ainsi qu’une surcharge soit Le système d’indication de la charge LIS–SE avec
soulevée brusquement avec la grande vitesse lors- mémoire d’état de sollicitation théorique permet de
que le câble n’est pas sous tension et que des for- protocoler le mode réel de mécanisme de levage. Ou-
ces trop importantes soient exercées sur le câble tre le temps de marche réel T, correspondant au temps
lorsque le crochet est brusquement bloqué. de mise en service effectif du moteur, il y a également
enregistrement de la charge réelle du mécanisme de
Remarque: levage par une évaluation permanente des valeurs de
La descente de la charge est également pos- mesure de la charge.
sible à tout moment même en cas d’arrêt Le LIS–SE calcule à partir de ces caractéristiques l’utili-
pour surcharge. L’état ”surcharge” ne peut sation réelle S conformément à FEM 9.755, le facteur
être effacé que par une descente de la de la gamme de charge Km et la durée de vie restante
charge qui doit durer au moins une seconde. du mécanisme de levage. Le facteur de la gamme de
Une panne de l’alimentation en tension ou charge correspond à l’état de sollicitation théorique
l’actionnement de L’ARRET D’URGENCE ne pour lequel est exploité le appareils de levage.
peuvent effacer l’état de surcharge.
2.4.1 Classification FEM
Le directive machnies de la CE exige des mesures de
2.2 Interrupteurs charge partielle protection pour éviter les dangers découlant des appa-
Dans certains cas d’application, on a besoin non seule- reils de levage par suite du vieillissement et de la fati-
ment de la coupure en cas de surcharge proprement gue des matériaux. Pour cette raison, les mesures sui-
dite mais d’un autre point supplémentaire de coupure vantes ont été adoptées pour obtenir des périodes de
pour une charge inférieure à la charge nominale, par service fiables.
Lorsque la durée d’utilisation théorique D est écoulée, différence entre l’utilisation effective S et l’utilisation
les ponts ainsi que les mécanismes de levage reliés à théorique D. Si la durée ou la longévité restante est at-
ces ponts peuvent présenter un danger pour l’homme teinte, il faudra procéder à une révision générale.
et la machine. L’utilisation d’une mémoire de l’état de Période d’exploitation fiable
sollicitation théorique facilite la détermination de l’utili- Une période d’exploitation fiable est donnée tant que:
sation réelle S permettant de calculer la durée de vie re- S/D <= 1
stante.
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correspondant. n’autorise un mouvement de levage/descente que si le
Après l’arrêt, l’écran de l’appareil clignote et simul- mode correct du microprocesseur a été détecté au
tanément, le courant moteur mesuré est affiché. préalable. L’évaluation du mode correct se fera par un
Après un temps d’attente de 2 minutes, l’appareil circuit logique intégré fonctionnant indépendamment
est automatiquement remis à zéro. du microprocesseur.
Une remise à zéro prématurée est obtenue comme Avant l’autorisation du moteur de levage, on vérifie si le
suit: relais de commutation est en position de repos. Si ceci
a. Coupure de la tension d’alimentation n’est pas le cas, par ex. par suite du collage du contact
b. Actionnement simultané des touches ”levage” / du relais, le start du mécanisme de levage est fiable-
”descente” sur l’unité de commande numérique ment empêché par la surveillance.
Une autre fonction de sécurité consiste, lorsque le mo-
teur de levage est en service, à surveiller en perma-
2.6 Fonctions de sécurité nence la présence des signaux de commande pour le
Le LIS---SE est un appareil commandé par micropro- levage ou la descente. Si le circuit logique détecte qu’il
cesseur. Pour obtenir la fiabilité maximale, l’appareil a n’y a plus de signaux de commande, le circuit de sécu-
été équipé d’un circuit de sécurité supplémentaire, qui rité stoppe automatiquement le treuil de levage.
_________________________________
3 Composants
3.1 Unité d’exploitation LIS–SE Plage de Courant no- No de
Le LIS–SE (voir Figure 1, Page 8) est approprié pour mesure minal [A] cde
exploiter la puissance d’un moteur de levage. 0 3 19683
Les connexions pour la tension moteur sont repérées
par L1 - L3 et celles du module de courant par I1 - I3. I 8 9743
Les entrées de commande à séparation galvanique E1 II 16 9744
- E7, EA ont la signification suivante:
III 23 9745
E1 = libre IV 36 9746
E2 = signal de commande ”Descente” V 60 9747
E3 = signal de commande ”Mise à zéro”
E4 = surveillance de vitesse de levage rapide VI 136 19682
E5 = entrée message de défaut treuil de levage 2
E6 = signal de commande ”Levage”
E7 = signal de commande ”Rapide”
EA = activation 2ème point d’arrêt en cas de sur-
charge
3.3 Indication de la charge
La sortie Q fournit un protocole de données sérielles (OPTION)
pour la commande de l’affichage de la charge ABUS Le LIS–SE offre la possibilité d’exploiter une indication
LAZ (boîte à boutons) ou GLZ (grand affichage de la de la charge ABUS via les contacts de connexion
charge). prévus. La charge peut être affichée via un affichage à
Le LAZ est alimenté avec 5V par le LIS–SE. quatre chiffres LAZ intégré dans la boîte à boutons
Le GLZ possède, par contre, une propre alimentation ABUS et/ou via un grand affichage GLZ. L’indication de
en tension de 24V (AC). la charge dans les deux cas est con ue de fa on à pou-
voir très bien lire la valeur affichée même en cas de
Pour lire ou régler les grandeurs variables au LIS–SE, mauvaises conditions de lecture.
on travaille avec l’unité de commande numérique L’étage pilote de l’affichage est mis à jour toutes les 2
intégrée DBE (voir chapitre 5.1). secondes lors d’un mouvement de levage pour pouvoir
afficher rapidement la modification de la charge.
Comme la saisie de la charge se fait, dans le cas des
moteurs à nombre de pôles commutables, pour le
3.2 Module de mesure du courant levage petite vitesse PV et le levage grande vitesse GV
La sélection du module de mesure de courant est fonc- de manière séparée, la charge en mode PV est affichée
tion du courant nominal du moteur de levage lors du le- dans la cadence clignotante de 2/1 seconde. En mode
vage principal (voir tableau). PV, on atteint en général une précision supérieure à 10
Les extrémités du câble du module de mesure sont % de la capacité nominale s’il s’agit de moteurs à
connectées aux broches I1/I2/I3/GND de l’appareil SM charge nominale. En mode GV, la précision de
conformément aux désignations des extrémités. l’affichage est d’environ 5 % .
4 Caractéristiques techniques
A 591.F Page 7
5 Commande
5.1 Unité de commande numéri- d’heures de service pour une durée d’environ 3 sec.
Quant vous passez aux paramètres, vous avez trois ni-
que veaux à disposition. Le niveau de commande 3 n’est
L’unité de commande numérique DBE avec affichage accessible qu’après l’entrée d’un code autorisé par
LED et clavier avec trois boutons (Figure 1, repères 1 à ABUS (PIN). En outre de ce code PIN, il faut un CODE
4) permet de régler l’appareil et de lire les paramètres spécial.
de service. Elle se trouve normalement en mode L’entrée du numéro PIN ”0055” permet d’accéder au
Power-Down. Ceci est affiché à l’écran (4) par une niveau 2.
barre horizontale continue de la gauche vers la droite. Le niveau 1 permet exclusivement la lecture des va-
leurs de la mémoire des états de sollicitation théorique.
– Il n’est disponible qu’après avoir validé cette mémoire
des états de sollicitation théorique. Pour accéder à ce
Si l’appareil détecte le signal de commande pour le ”le-
niveau, il faut appuyer sur la touche d’entrée pendant
vage” (E6), l’écran affiche un escalier de la gauche vers
environ deux secondes et taper ensuite le numéro
la droite comme suit. –
– – CODE correspondant (voir chapitre 5.3).
Si les numéros CODE ou PIN ne sont pas entrés correc-
Dans le cas du signal ”descente” (E2), l’escalier tement quatre fois de suite, le niveau des paramètres
change de sens , de la droite vers la gauche. est verrouillé en permanence. Il ne pourra être validé à
– – nouveau que par ABUS.
– Dans ce cas, l’écran affichera
[no]
Chaque commande du mécanisme de levage entraîne
l’affichage de la valeur momentanée du compteur
95
4
3 1 Touche entrée
2 Touche “descente “
2
100
75
3 Touche “montée”
5 4 Ecran
5 L’unité de commande
1 numérique DBE
_________________________________
A 591.F Page 9
Schéma électrique standard LIS---SE avec un mécanisme de levage
Figure 2
Katzumschaltung
Figure 3
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Schéma électrique standard LIS---SE pour mécanisme de levage jumelé
schnell
Figure 4
7 Défauts
7.1 Causes / Elimination
Le LIS–SE signale à l’écran de l’unité de commande numérique DBE ou via l’indication de la charge les défauts suivants:
Err–Code Signification Dépannage
Err 1 Le facteur de correction de courant n’a pas Entrez le facteur de correction du courant sous le
été entré paramètre P 1.3
Err 2 La charge nominale n’a pas été entrée Entrez la charge nominale sur le paramètre P 0.1
Err 3 L’appareil n’a pas été réglé Procédez au réglage de l’appareil avec la charge connue
Err 6 Est affichée dans le paramètre P 2.3 pour une charge de Augmentez la charge de réglage
réglage trop faible ou défaut de réglage / connexion (80% de la charge nominale)
Err 7 L’opération de réglage n’a pas été exécutée correctement voir page 14
Err 8 Défaut lors sauvegarde des données Changez l’appareil
Err 9 Défaut lors lecture des données Actionner la touche entrée jusqu’à ce que la fonction soit de
nouveau disponible ; en cas d’échec changez l’appareil
U_I Puissance évaluée pour le champ magnéti- Vérifier les réglages fondamentaux de l’appareil. Si ces
que rotatif <10 Watt réglages sont corrects, le message de défaut est proba-
blement dû au facteur de câblage.
Les valeurs des tensions d’entrée et de sortie importan- 7.2 Service apres-vente - information
tes pour la recherche de défaut sont précisées sous le Notre Service Après-Vente se tient à votre dis-
point 4 ”Caractéristiques techniques”: position. En cas de panne d’un limiteur de
En cas d’autres défauts, veuiller faire appel à notre ser- charge ABUS LIS---SE, veuillez contacter :
vice après-vente (voir chapitre 7.2). ABUS---STANDLEV S.A.
Tél. : 03 83 59 22 22
Z.I. de Fléville Fax. : 03 83 59 22 25
B.P. 118
54715 LUDRES CEDEX
A 591.F Page 13
8 Activation Unité
de commande LIS
Important: Cette opération de réglage ne peut plus être prolongé de la touche d’entrée, on demande l’entrée
annulée! Pour activer l’unité de commande LIS dans du code. Entrer le code 0055. Si on actionne à nouveau
un système de détermination et d’évaluation de la la touche d’entrée, l’appareil est réinitialisé et l’activa-
charge, il faut sélectionner le paramètre 3.0 avec la tou- tion est terminée.
che défilement vers le haut. Après un actionnement
_________________________________
9 Elimination
La construction recyclable et la conception simplifient l’élimination nonpolluante des produits ABUS lorsque ceux-
ci ne sont plus utilisés.
_________________________________
P 5.01 20 – 255 Sensibilité ”Augmentation rapide de la charge” Code Ne peut être modifié
qu’avec autorisation ABUS
P 6.5 Effacez mémoire des états de sollicitation théorique Numéro de code pour
expert
Code
P 7.0 Entrée du mot de passe pour niveau 3 Accessible seulement à ABUS
P 9.9 Quitter le niveau des paramètres (niveau opérateurs) Quitter niveau opérateurs
CodE Lecture de la mémoire des états Paramètre: P 0.0 Charge totale du pont ou de l’in-
stallation
de sollicitation théorique (LKS)
pour le client. Réglage:
Affichage à l’écran de l’appareil après action prolongée Le réglage de ce paramètre n’exerce aucune influence
sur la touche d’entrée, si la mémoire des états de solli- sur l’évaluation de l’appareil, donc inutile de procéder à
citation théorique de cet appareil a été validée chez des entrées.
ABUS. Paramètre: P 0.1 Capacité mécanisme 1
Ce paramètre permet d’entrer la capacité du méca-
Niveau 2 nisme.
Avant de procéder au réglage du LIS–SE, lire L’appareil LIS–SE mémorise environ 200 valeurs de ca-
minutieusement la description des pa- pacité de charge. Dans la plage des charges jusqu’à
ramètres. 10 tonnes, par pas de 100 kilos, dans la plage
N’oubliez jamais qu’un faux réglage peut se supérieure à 10 tonnes, par pas de 500 kilos et dans la
traduire par une fausse fonction de l’appareil. plage supérieure à 20 tonnes, par pas de 1 tonne.
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Réglage: sation des chiffres entrés dans l’appareil sans que ceci
On faut toujours entrer la charge nominale du méca- n’exerce une influence sur la précision de l’évaluation.
nisme.
Paramètre: P 1.3 Entrée du facteur de correction
Paramètre: P 1.1 Entrée type de moteur de courant
Ce paramètre permet d’entrer des caractéristiques du Ce paramètre permet d’entrer le facteur des modules
moteur tirées du tableau ”Affectation des modules de de mesure de courant ABUS.
mesure du courant aux entraînements de mécanisme Le facteur de correction selon le tableau 1 ”Détermina-
GM”. tion des plages de mesure pour les modules de me-
Le tableau en mémoire ne s’applique qu’aux moteurs sure de courant” doit être entré.
ABUS de la génération actuelle avec une plage de ten-
Réglage:
sion de 380---415 V en étoile
Ce paramètre a deux niveaux.
Réglage: Niveau 1:
On entre le chiffre correspondant au moteur existant --- Affichage du facteur de correction mémorisé
tiré de la colonne ”Type de moteur” pour les mécanis-
mes ABUS de la génération actuelle. Niveau 2: Accessible avec CODE 1443
Dans ce cas, inutile d’entrer les paramètres P 1.2 et P --- Entrée du facteur de correction selon le tableau 1.
1.3. L’appareil affecte les valeurs automatiquement en
Paramètre: P 2.1 Réglage de l’appareil petite vi-
fonction du type de moteur entré. (Les valeurs pour la
tesse
génération actuelle des mécanismes sont mémorisées
Via ce paramètre permet de lire les valeurs mémorisées
dans l’appareil).
et d’entrer les nouvelles valeurs.
Pour les mécanismes ABUS de ”l’ancienne généra-
tion” ou les marques étrangères ou pour les tensions Entrée:
de secteur différentes de 400 V, il faut entrer le chiffre Ce paramètre a deux niveaux:
”0”. Niveau 1:
Dans ce cas, il faut entrer les paramètres P 1.2 et P 1.3. Charge – 1 – Affichage de la charge mémorisée pour
Pour exclure tout effacement par inadvertance des crochet vide en petite vitesse (charge 0)
données préréglées dans le cas du type de moteur ”0” , Po–r – 1 – Affichage de la puissance du champ de
la modification ne sera acceptée qu’après l’entrée du rotation mémorisée pour crochet vide
code de sécurité. en petite vitesse
A cette fin, actionner la touche d’entrée jusqu’à ce que Charge – 2 – Affichage de la charge mémorisée con-
l’écran affiche Code. Après entrée du numéro de code nue au crochet en petite vitesse
1443, l’appareil saute immédiatement sur le paramètre Po–r – 2 – Affichage de la puissance de champ de
1.2 und et ensuite sur le paramètre 1.3, sans que le rotation mémorisée pour charge con-
numéro de paramètre soit affiché auparavant. nue au crochet en petite vitesse
Niveau 2: Accessible avec CODE 1443
Paramètre: P 1.2 Entrée de la résistance de l’en- Charge – 1 – Entrée de la charge pour crochet vide
roulement en petite vitesse (charge 0)
Ce paramètre permet d’entrer la résistance (R) de l’en- Po–r – 1 – Entrée de la puissance du champ de ro-
roulement pour la petite vitesse et la grande vitesse. tation pour crochet vide en petite vi-
Les résistances des enroulements sont mesurées di- tesse
rectement au moteur. On entre dans l’appareil les va- Charge – 2 – Entrée de la charge connue au crochet
leurs des résistances d’une phase par rapport à en petite vitesse
l’étoile. Dans le cas des moteurs montés en triangle, on Po–r – 2 – Entrée de la puissance du champ de ro-
entre toujours la résistance équivalente de l’étoile. tation pour charge connue au crochet
en petite vitesse
Réglage: Charge = charge au crochet
Ce paramètre a deux niveaux. Po–r = puissance champ de rotation
– 1 – = signifie charge 0 au crochet
Niveau 1: – 2 – = signifie charge connue au crochet
1. Affichage de la valeur R mémorisée ( en Ohms)
Paramètre: P 2.2 Réglage de l’appareil grande vi-
pour l’enroulement de la petite vitesse. tesse
2. Affichage de la valeur R mémorisée (en Ohms) Ce paramètre permet de lire les valeurs mémorisées et
pour l’enroulement de la grande vitesse. d’entrer les nouvelles valeurs.
Niveau 2: Accessible avec CODE 1443 Entrée:
1. Entrée de la valeur R mémorisée ( en Ohms) pour Ce paramètre a deux niveaux:
l’enroulement de la petite vitesse. Niveau 1:
2. Entrée de la valeur R mémorisée (en Ohms) pour Charge – 1 – Affichage de la charge mémorisée pour
l’enroulement de la grande vitesse. crochet vide en grande vitesse (charge
Après l’entrée d’une valeur de la résistance en Ohms et 0)
contrôle dans l’affichage, la valeur qui est affichée peut Po–r – 1 – Affichage de la puissance du champ de
s’écarter légèrement de la valeur entrée. Cet écart rotation mémorisée pour crochet vide
résulte des fautes d’arrondissement lors de la mémori- en grande vitesse
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Ce paramètre autorise: L’actionnement de la touche d’entrée permet d’appe-
--- Test des relais de sortie ler successivement les différents points de test.
--- Test des commutateurs de charge partielle
--- Test des entrées
Paramètre: P 4.2 Interrupteur charge partielle 1 Paramètre: P 5.2 Mémoire des états de sollicitation
Ces paramètres permettent de définir des points théorique (LKS)
d’arrêt en dessous de la charge nominale ( de 0% à Ce paramètre permet de lire les données de la
100% de la charge nominale par pas de 2%) mémoire des états de sollicitation théorique
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1. Durée d’utilisation théorique D Paramètre: P 5.5 Tout effacer outre les valeurs de
2. Durée d’utilisation effective S la mémoire des états de sollicitation
3. Facteur du spectre de charge Kmi théorique
4. Durée totale Ti Ce paramètre n’est accessible qu’avec un CODE 1443
5. Longévité restante
Attention!!
6. Valeur de start
Ce paramètre efface toutes les entrées ex-
Réglage: ception faite des valeurs de la mémoire des
La lecture des données de la mémoire des états de sol- états de sollicitation théorique.
licitation théorique n’est possible que si la mémoire des Paramètre: P 6.1 Entrez valeur de start
états de sollicitation théorique est validée et donc ac- Ce paramètre permet de déterminer une valeur (en
tivée. Cette validation peut se faire seulement chez heures) qui, lors du calcul de la longévité restante, est
ABUS. déduite des heures de pleine charge théoriques.
Si la mémoire des états de sollicitation théorique n’est (Par exemple lors du montage d’un LIS–SE dans une
pas validée, l’accès aux données de la mémoire des ancienne installation)
états de sollicitation théorique est impossible. Si la Réglage:
mémoire des états de sollicitation théorique est validée Ce paramètre a deux niveaux:
et activée, les données correspondantes peuvent éga- Premier niveau = Affichage de la valeur de start en
lement être appelées via le niveau 1 après entrée du mémoire
CODE 2223. Deuxième niveau = Entrée d’une nouvelle valeur de
start
Paramètre: P 5.3 Test de réception
Ce paramètre permet une commutation manuelle des Le niveau 2 n’est accessible que par le CODE 1443.
relais pour les sorties du LIS–SE. La fonction de sur-
Paramètre: P 6.2 Entrée de la durée d’utilisation ef-
charge est hors service (pas d’arrêt en cas de sur-
fective S à afficher
charge).
La valeur mémorisée est affichée après actionnement
Attention: Les contacts de commutation seront tou-
de la touche d’entrée
jours commutés en fonction du signal de commande
en question. Paramètre: P 6.3 Durée totale Ti (heures de ser-
vice) à afficher
Affichage La valeur mémorisée est affichée après actionnement
Fonction de la touche d’entrée
à l’écran
Paramètre: P 6.4 Entrée du groupe FEM
Ce paramètre permet de définir le groupe FEM et d’ac-
1 Levage/Descente impossible
tiver la mémoire des états de sollicitation théorique
2 Levage/Descente PV possible (LKS) à condition que cette mémoire des états de solli-
3 Levage/Descente GV possible citation théorique ait été validée chez ABUS.
4 ––– Réglage:
Ce paramètre n’est accessible que s’il a été validé chez
5 ––– ABUS.
On entre la durée d’utilisation théorique précisée par le
(0 = contact ouvert 1 = contact fermé) fabricant (en heures de pleine charge) (voir également
Ces paramètres doivent être quittés après chaque test. tableau 1 du FEM 9.755).
En cas de non---observation, le mécanisme de levage Paramètre: P 6.5 Effacement intégral mémoire des
fonctionne, mais la fonction de surcharge est hors ser- états de sollicitation théorique
vice. Pour cette raison, nous avons intégré une limita- Ce paramètre efface la mémoire des états de sollicita-
tion de temps, ceci signiefie que le LIS---SE est recom- tion théorique
muté automatiquement sur le mode normal après
environ 45 minutes. Réglage
(La fonction d’arrêt en cas de surcharge est à nouveau Accessible qu’avec un CODE spécial.
active alors)
Paramètre: P 7.0 Entrée du mot de passe pour ni-
veau 3
Paramètre: P 5.4 Cycles maximum (compteurs) Le niveau 3 n’est accessible que par ABUS.
Ce paramètre n’est accessible qu’avec un CODE
spécial Paramètre: P 9.9 Quitter le niveau des paramètres
Ce paramètre permet de quitter le niveau des pa-
Réglage ramètres. Le mécanisme est à nouveau opérationnel et
Le paramètre est réglé sur 16 cycles la fonction d’arrêt en cas de surcharge est en service.
5. Tableau 1: Détermination des plages de mesure pour les modules de mesure de courant
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12 Réglage standard
Attention: Les points 1a* et 1b* sont à prendre en compte seulement si la mémoire des états de sollicitation
théorique (LKS) est active.
(Le point 1 est inutile). Si la mémoire des états de sollicitation théorique n’est pas active, le
réglage commence avec le point 1.
0 clignote
6 Enter La valeur actuelle en mémoire est affichée pour la capacité du mécanisme 3.20 z.B
1 (en t)
15 Entrez la valeur souhaitée (interrupteur charge partielle par exemple 40%) 40 z.B.
(En % de la capacité du mécanisme 1; voir paramètre P 0.1)
Si l’entrée EA n’est pas connectée, le réglage est sans signification.
19 Entrez la valeur souhaitée (interrupteur charge partielle par exemple 20%) 20 z.B.
(En % de la capacité du mécanisme 1; voir paramètre P 0.1)
Si l’interrupteur de charge partielle n’est pas actif (module sans relais de
commande), le réglage est sans signification.
Pour les mécanismes de levage de la génération actuelle (L6 ou H6 dans la désignation des types) procéder
à points 23a et 23b, continuer avec point 31 (points 23 – 30 ne s’appliquent pas).
Pour des mécanismes de levage ABUS (pas compris dans chapitre 13) ou des mécanismes d’une autre
marque ou des tensions réseau différents de 400 V les points 23a et 23b ne s’appliquent pas, continuer avec
point 23.
25
+ Entrez la valeur de la résistance de l’enroulement PV d’une phase (en 12.31 z.B.
Ohms) de la droite vers la gauche (confirmez chaque chiffre avec la touche clignote
Enter
d’entrée) (#)
26 Enter Après confirmation du dernier chiffre avec la touche d’entrée, SP clignote 0.00 0 (#)
brièvement et affichage:
28 Enter Après confirmation du dernier chiffre avec la touche d’entrée, SP clignote 0.00 0 (#)
brièvement et affichage:
29 Entrez le facteur de correction de courant souhaité (voir plage de mesure 0613 z.B.
+ pour les modules de mesure de courant) de la droite vers la gauche (confir- clignote
Enter mez chaque chiffre avec la touche d’entrée)
30 Enter Après confirmation du dernier chiffre avec la touche d’entrée, SP clignote P 1.1
quelques fois; les données du moteur sont mémorisées et affichées
33 Enter Actionnez pendant une seconde environ puis lâchez; affichage: 0.00 0 (#)
A 591.F Page 23
No. Touches Description Affichage
crt.
35 Enter Après confirmation du dernier chiffre avec la touche d’entrée, SP clignote Pro 1
brièvement;
la charge connue est mémorisée; affichage:
0 clignote
42 HT Soulevez la charge connue en GV jusqu’à ce que le moteur de levage s’ar- 3.120 z.B.
HH rête automatiquement. clignote
Le LIS–SE commute sur réglage – mode surcharge. L’affichage clignote et
la valeur mesurée en tonnes pour la charge connue est affichée par le
LIS–SE.
Le réglage – surcharge ne peut pas être effacé avec la descente.
47 Enter Après confirmation du dernier chiffre avec la touche d’entrée, affichage: P 0.0
Attention!
1. Du point 36 au point 43, la descente est
toujours possible sans aucune modification
du traitement du programme.
2. Du point 40 au point 43, il est interdit de
déposer la charge, (la charge doit toujours
être suspendue).
3. Si la puissance mesurée avec la charge
n’est pas au moins 10% supérieure à la puis-
sance mesurée sans charge, il y aura affi-
chage de Err 6. Le réglage doit alors être
commencé avec Pro 1 (point 31).
A 591.F Page 25
#) Remarque:
1.
Affichage Réglages
0.0 0 0
0–9
0–9
0–9
0 – 97
Exemple:
Entrée Affichage
1250 kg 1.250
10250 kg 10.25
3. La résistance des moteurs de levage est la résistance mesurée pour une phase.
La mesure avec un Ohmmètre ou avec un multimètre (plage des résistances) est réalisée au moteur de levage.
Mesures
Entre point en étoile et U1 = Résistance d’une phase = Valeur entrée dans P 1.2
A 591.F
Version actuelle des entraînements des mécanismes de levage
Plage de tension 3 Y
(380 – 415 V; 50 Hz. // 440 – 480 V; 60 Hz.)
Moteur de levage Module de mesure de courant
Lfd. Chariot Moteur P In R – Entrée Plage In Facteur de AN Remarque
Nr. Type Type [KW] [A] sous P 1.2 mesure [A] correction
(Entrée 12 / 2 pôles [en Ohms] Module de
P 1.1) 12 / 2 pôles mesure de
courant
1 Moteurs de mar- (Voir plaque signa- (Voir plaque Mesure et entrée
0 létique) signalétique) sous P 1.2
ques étrangères ou
ABUS ancienne version
ou autres plage de ten-
sion
2 GM 800 L.4 1 0,28 / 1,9 1,8 / 5,0 28,2 / 4,06 I 8 306 9743
3 GM 800 H.4 2 0,45 / 3,2 3,1 / 7,2 21,0 / 2,16 I 8 306 9743
4 GM 800 U.4 0 0,55 / 4,0 4,0 / 8,5 17,6 / 1,76 I 8 306 9743
5 GM 1000 L.6 3 0,45 / 3,0 2,4 / 7,7 18,6 / 2,16 I 8 306 9743
6 GM 1000 H.6 4 0,80 / 4,9 4,4 / 11,2 11,2 / 1,3 II 16 613 9744
7 GM 1000 U.6 0 0,90 / 6,0 4,6 / 13,0 10,2 / 1,05 II 16 613 9744
8 GM 2000 L.3 5 0,80 / 4,9 4,4 / 11,2 11,2 / 1,3 II 16 613 9744
9 GM 2000 H.3 6 1,1 / 7,6 5,1 / 15,9 8,65 / 0,79 II 16 613 9744
10 GM 3000 L.4 7 1,2 / 7,4 5,6 / 15,3 10,4 / 1,0 II 16 613 9744
11 GM 3000 H.4 8 1,9 / 12,3 8,2 / 22,9 6,65 / 0,51 III 23 873 9745
12 GM 5000 L.3 9 1,9 / 12,3 8,2 / 22,9 6,65 / 0,51 III 23 873 9745
Page 27
Plage de tension 3 Y
Page 28
(380 – 415 V; 50 Hz. // 440 – 480 V; 60 Hz.)
13 GM 5000 H.3 10 2,9 / 18,8 12,2 / 34,0 3,97 / 0,27 IV 36 1381 9746
15 Reserve
20
Date : 01.06.2004
Plage de tension 3
A 591.F
(220 – 240 V; 50 Hz. // 255 – 280 V; 60 Hz.)
2 GM 800 L.4 0 0,28 / 1,9 3,1 / 8,7 4,7 / 0,677 I 8 306 9743
4 GM 800 U.4 0 0,55 / 4,0 6,9 / 14,7 5,86 / 0,585 II 16 613 9744
5 GM 1000 L.6 0 0,45 / 3,0 4,2 / 12,8 6,15 / 0,707 II 16 613 9744
6 GM 1000 H.6 0 0,80 / 4,9 7,6 / 19,4 3,70 / 0,43 III 23 873 9745
7 GM 1000 U.6 0 0,90 / 6,0 8,0 / 22,5 3,4 / 0,35 III 23 873 9745
8 GM 2000 L.3 0 0,80 / 4,9 7,6 / 19,4 3,70 / 0,43 III 23 873 9745
9 GM 2000 H.3 0 1,1 / 7,6 8,8 / 27,5 2,9 / 0,26 IV 36 1381 9746
10 GM 3000 L.4 0 1,2 / 7,4 9,7 / 26,5 3,45 / 0,33 IV 36 1381 9746
11 GM 3000 H.4 0 1,9 / 12,3 14,2 / 39,7 2,22 / 0,17 IV 36 1381 9746
12 GM 5000 L.3 0 1,9 / 12,3 14,2 / 39,7 2,22 / 0,17 IV 36 1381 9746
Page 29
Plage de tension 3
Page 30
(220 – 240 V; 50 Hz. // 255 – 280 V; 60 Hz.)
15 Reserve
17 GM 7000 H 0 4,8 / 32 38,2 / 102 0,745 / 0,07 VI 136 5169 19682 Deux Moteurs
19 GM 7000 U 0 6 / 40 46,8 / 138 0,44 / 0,045 VI 136 5169 19682 Deux Moteurs
20
Date : 01.06.2004
Plage de tension 5 Y
A 591.F
(460 – 500 V; 50 Hz. // 550 – 600 V; 60 Hz.)
2 GM 800 L.4 0 0,28 / 1,9 1,5 / 4,1 20,3 / 2,9 I 8 306 9743
4 GM 800 U.4 0 0,55 / 4,0 3,3 / 7,1 26,1 / 2,5 I 8 306 9743
5 GM 1000 L.6 0 0,45 / 3,0 2,6 / 6,2 26,8 / 3,07 I 8 306 9743
6 GM 1000 H.6 0 0,80 / 4,9 3,7 / 9,3 15,45 / 1,94 II 16 613 9744
7 GM 1000 U.6 0 0,90 / 6,0 3,8 / 10,8 15,5 / 1,32 II 16 613 9744
8 GM 2000 L.3 0 0,80 / 4,9 3,7 / 9,3 15,45 / 1,97 II 16 613 9744
9 GM 2000 H.3 0 1,1 / 7,6 4,3 / 13,3 12,5 / 1,14 II 16 613 9744
10 GM 3000 L.4 0 1,2 / 7,4 4,7 / 12,7 15,8 / 1,46 II 16 613 9744
11 GM 3000 H.4 0 1,9 / 12,3 6,8 / 19,1 9,15 / 0,67 III 23 873 9745
12 GM 5000 L.3 0 1,9 / 12,3 6,8 / 19,1 9,15 / 0,67 III 23 873 9745
Page 31
Plage de tension 5 Y
Page 32
(460 – 500 V; 50 Hz. // 550 – 600 V; 60 Hz.)
13 GM 5000 H.3 0 2,9 / 18,8 10,2 / 28,3 5,6 / 0,414 IV 36 1381 9746
15 Reserve
17 GM 7000 H 0 4,8 / 32 18,4 / 49,2 3,075 / 0,32 V 60 2344 9747 Deux Moteurs
20
Date : 01.06.2004
Plage de tension 1 Y
A 591.F
(300 – 335 V; 50 Hz. // 360 – 400 V; 60 Hz.)
2 GM 800 L.4 0 0,34 / 2,3 2,3 / 8,3 8,9 / 1,28 I 8 306 9743
3 GM 800 H.4 0 0,54 / 3,8 3,9 / 9,1 13,3 / 1,35 II 16 613 9744
4 GM 800 U.4 0 0,66 / 4,8 5,0 / 10,7 11,1 / 1,08 II 16 613 9744
7 GM 1000 U.6 0 1,1 / 7,2 5,8 / 16,4 6,37 / 0,59 II 16 613 9744
9 GM 2000 H.3 0 1,3 / 9,1 6,4 / 20 5,47 / 0,5 III 23 873 9745
10 GM 3000 L.4 0 1,44 / 8,9 6,7 / 18,3 6,65 / 0,59 III 23 873 9745
11 GM 3000 H.4 0 2,3 / 14,8 9,8 / 27,5 4,09 / 0,34 IV 36 1381 9746
12 GM 5000 L.3 0 2,3 / 14,8 9,8 / 27,5 4,09 / 0,34 IV 36 1381 9746
Page 33
Plage de tension 1 Y
Page 34
(300 V – 335 V; 50 Hz. // 360 – 400 V; 60 Hz.)
15 Reserve
17 GM 7000 H 0 5,8 / 38,4 23,2 / 62 1,4 / 0,134 V 60 2344 9747 Deux Moteurs
19 GM 7000 U 0 7,2 / 48 28,4 / 84 1,3 / 0,075 VI 136 5169 19682 Deux Moteurs
20
Date : 01.06.2004
Plage de tension 1
A 591.F
(175 – 195 V; 50 Hz. // 208 – 230 V; 60 Hz.)
3 GM 800 H.4 0 0,54 / 3,8 6,7 / 15,7 4,4 / 0,45 II 16 613 9744
4 GM 800 U.4 0 0,66 / 4,8 8,7 / 18,5 3,7 / 0,36 III 23 873 9745
6 GM 1000 H.6 0 0,96 / 5,9 9,5 / 24,2 2,33 / 0,27 III 23 873 9745
7 GM 1000 U.6 0 1,1 / 7,2 10,0 / 28,3 2,13 / 0,20 IV 36 1381 9746
8 GM 2000 L.3 0 0,96 / 5,9 9,5 / 24,2 2,33 / 0,27 III 23 873 9745
10 GM 3000 L.4 0 1,44 / 8,9 11,6 / 31,7 2,22 / 0,196 IV 36 1381 9746
Page 35
Plage de tension 1
Page 36
(175 – 195 V; 50 Hz. // 208 – 230 V; 60 Hz.)
17 GM 7000 H 0 5,8 / 38,4 40,2 / 108 0,465 / 0,045 VI 136 5169 19682 Deux Moteurs
19 GM 7000 U 0 7,2 / 48 50 / 146 0,433 / 0,025 VI 136 5169 19682 Deux Moteurs
20
Date : 01.06.2004