AS 440S48 T/P Tracteur 4x2: MASSES (KG.) P.T.C. P.T.R Essieu 1 Essieu 2
AS 440S48 T/P Tracteur 4x2: MASSES (KG.) P.T.C. P.T.R Essieu 1 Essieu 2
AS 440S48 T/P Tracteur 4x2: MASSES (KG.) P.T.C. P.T.R Essieu 1 Essieu 2
DIMENSIONS (mm)
A Empattement 3.650 3.800
NOTE: Charge en ordre de marche suivant descriptif incluant eau, huiles, trousse à outils, cric et conducteur 75kg. Les charges sont sujettes à une tolérance de
fabrication égale à +/-5%. Poids à vide: avec boit de vitesses automatisée - 45 kg..
AS 440S48 T/P
MOTEUR Iveco Cursor 13 F3BEE681E*B
Turbocompresseur Turbine à géométrie variable
Cylindres en ligne 6
Alésage (mm) 135
Course (mm) 150
Cylindrée (litres) 12,88
Puissance maxi (ch/kW) 480/354
@ tr/mn 1.540-1.900
Couple maxi (Nm/mKg) 2.200/224
@ tr/mn 1.000-1.540
Norme émissions C.E.E. Euro 3
Ventilateur Electromagnétique-contrôle électronique
Alimentation du combustible Injecteur pompe-gestion électronique
Limiteur de vitesse 90kmh
Régulateur de vitesse Chauffeur programmable EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Aspiration d’air / Filtre type Snorkel AR cabine / à sec - horizontale Tension 24v négatif, mise à la masse
Alternateur 28v, 90A
Démarreur 24v, 5.5kW
BOITE DE VITESSES EUROTRONIC MECHANIQUE Batteries 2 x 12v, 170Ah
Ratios 12AS2330 TD 16S2220 TD Protections circuits par fusibles
1 15,86 16,41 Système Multiplex - CAN line data bus
2 12,33 13,80 SUSPENSIONS
3 9,57 11,28 Avant Ressorts à lames paraboliques
4 7,44 9,49 Arrière Pneumatiques (ECAS)
5 5,87 7,76 Barres stabilisatrices Sur l’essieu avant et arrière
6 4,57 6,53 Amortisseurs hydrauliques 2 à l’avant, 2 à l'arriére
7 3,47 5,43 DIRECTION
8 2,70 4,57 Type ZF 8098. Hydraulique à assistance
9 2,10 3,59 Diamètre du volant 470 mm
10 1,63 3,02 ESSIEUX
11 1,29 2,47 Directionnel avec roues simples Iveco 5876. Rigide.
12 1,00 2,08 Moteur avec roues jumelées MS13-175/X Hypoid.
13 1,70 Blocage de différentiel A l'arrière.
14 1,43 Rapport ponts Voir Performances.
15 1,19 RESERVOIR A COMBUSTIBLE 300lt., Alluminum avec bouchon de
16 1,00 Type et capacité réservoir fermant à clef.
Rev 14,6 11,4 15,3 12,9
INTERIUR CABINE
Hi - WAY
PERFORMANCES (avec pneus standard) Siège conducteur pneumatique: chauffant avec ceinture 3 points et appui-tête
Type: ZF 12 AS 2330 TD intégrés, réglage de l’assise en hauteur en avancée et en longueur. Chauffage
Rapport pont 2,85 2,64 3,08 3,36 avec ventilateur à 4 vitesses de circulation d'air jusqu'à 600m3/hr, 12kW sortie.
Vitesse théorique (km/h) 128 138 118 108 Réfrigérateur. Poste de conduite: dispositif antivol, réglage pneumatique du volant
Pente % @ 18 t P.T.C. 100 100 100 100 en hauteur et en profondeur, volant multifonctions avec commandes de l’ordinateur
Pente % @ 40 t P.T.R. 44 40 48 53 de bord et si commandée d’usine aussi de la radio, écritoire, tachymètre,
Type: ZF 16 S 2220 TD prédisposition Radio & CB, régulateur de vitesse, support de téléphone, prise 12
Rapport pont 2,85 2,64 3,08 3,36 Volts, prédisposition électrique pour les carrossiers dans la planche de bord,
Vitesse théorique (km/h) 136 147 126 115 Expansion Module. (Si fournis), la console commandes de la boîte de vitesses
Pente % @ 18 t P.T.C. 100 100 100 100 Eurotronic est à gauche de la colonne de direction pour les modes automatiques et
Pente % @ 40 t P.T.R. 45 42 50 56 semi-automatiques, neutre, marche arrière et à faible vitesse de manoeuvre.
Tableau de bord LCD. Deux lampes montées sur place centrale, lumières pour
EMBRAYAGE conduite de nuit. Toit fonctionnant électriquement. Standard couchette inférieure à
Type Mono disque à sec. Servo débrayage hydraulique trois pièce comportant une zone de places assises, siège confort, une ceinture à
Dimensions (mm) (17”) 430 mm enrouleur à inertie repliable table centrale.
Électrique exploité pare-brise. Rideaux à enfermer la surface de la cabine entière.
FREINS EXTERIEUR CABINE
Type Pneumatique à 2 circuits indépendants Hi - WAY
De service E.B.S. Cabine profonde en tôle d’acier galvanisé 2 faces, basculement de la cabine
Assieu AV Disques ventilés. Diamètre. 432 mm électrique hydraulique à 600 deg, protection des tôles contre la corrosion par
Surface de freinage: 784 cm2 cataphorèse, face avant en matériaux composite SMC. Nouveau design 4 ressorts
Assieu AR Disques ventilés. 432 mm pneumatiques et des amortisseurs. Vitres électrique teinté. Pare-brise chauffant
Surface de freinage: 784 cm2 stratifié. Pare chocs de couleur codée, suspension cabine mécanique, coffre à
De stationnement Agissant sur les roues AR. outils côté gauche. Rétroviseurs à réglage manuel: 2 principaux – 1 d’accostage - 1
De secours Réalisé par le dispositif de frein de stationnement. grand angle. Optique d’éclairage à norme CEE. Gauche (std) et droit (en option)
Air reservoirs 2 x 20 litres + 1 x 30 litres, acier cadre extérieure d'arrimage cabine. Gauche et droite d'arrimage externe supérieure
Moteur: Iveco Turbo Brake Decompression. pour les outils.
Compresseur 352cc – monocylindre CHASSIS
Dessicateur d’air chauffant Régulateur de pression intégré (A.P.U.) Type Longerons profilés en U assemblés à
Frein de remorque en option Choix entre prise avec 7+7 ou 15 broches l’aide de traverses rivetées et vissées.
Longueur ailes (mm) 302,4
Largeur ailes (mm) 80
NOTE: Les descriptions et caractéristiques de cette fiche sont données à titre indicatif. Iveco se réserve le droit de les modifier sans préavis.