GAMMES T3F ET T3LP

T3.60F I T3.70F I T3.80F

T3.60LP I T3.70LP I T3.80LP
02 T3F

T3F : le nouveau tracteur compact

des arboriculteurs.
New Holland est pionnier et leader dans la conception des tracteurs fruitiers. Ces derniers sont conçus et construits pour satisfaire
les besoins des professionnels de l’arboriculture, recherchant un tracteur compact avec des performances exceptionnelles dans
le créneau de puissance de 55 à 75 ch. Les tracteurs de la nouvelle gamme T3F passent facilement entre les rangs, permettant
d’accroître les performances des travaux du sol, d’entretien des parcelles ou de transport. De plus, ces tracteurs répondent à la
tradition New Holland d’excellence de l’ergonomie, en fournissant à l’utilisateur un poste de travail confortable avec des commandes
simples et intuitives. Dans le monde des tracteurs fruitiers compacts, il n’y a de la place entre vos rangs, que pour New Holland.

Puissants et compacts
Tous les tracteurs T3F sont équipés de moteurs 3 cylindres turbochargés à air refroidi, extrêmement réactifs. Ils procurent des
performances inégalées dans une taille compacte, le modèle le plus puissant T3.80F développant 75 ch.

Spécialisés en restant polyvalents

Très peu de tracteurs spécialisés peuvent atteindre la totale polyvalence des tracteurs T3F. Leur faible poids et leurs dimensions
compactes donnent l’avantage à ces tracteurs lorsqu’ils évoluent dans des espaces restreints tels que les vergers et les vignobles.

Confort productif
Ce tracteur bénéficie de la meilleure ergonomie de la catégorie. L’assurance du confort des utilisateurs pendant de longues
journées de travail a été la priorité du développement, et la disposition rationnelle des commandes en est l’illustration concrète.

Supériorité hydraulique
Le T3F bénéficie d’un système hydraulique performant. La capacité du relevage arrière atteint 2 277 kg avec deux vérins extérieurs.
Une pompe indépendante assure la direction et les autres asservissements. Le dispositif Lift-O-Matic™, facile à utiliser, simplifie
le travail avec le relevage arrière.
 T3LP 03

T3LP : le nouveau tracteur surbaissé

pour serres, vergers larges
et petites exploitations agricoles.
New Holland est aussi présent sur le segment des tracteurs surbaissés depuis de nombreuses années avec ses modèles T4000 et
TD4F. L’élément clé du projet pour le nouveau T3LP est, cette fois encore, un profil surbaissé pour travailler dans les vergers et les
petites exploitations agricoles. Mis au point pour répondre parfaitement aux besoins des agriculteurs, il présente non seulement
un profil surbaissé, mais aussi une garde au sol suffisante pour se déplacer aisément sur les terrains accidentés. Ses dimensions
font du nouveau T3LP l’outil parfait pour les cultivateurs d’agrumes, de fruits secs comme amandes, pistaches et noix qui doivent
intervenir sous les branches ou entre les rangs.
Les travaux dans les grands vergers à fruits secs ou les oliveraies et autres ne sont plus un problème pour le T3LP qui mesure
moins de 2 mètres de large d’une aile à l’autre. Le New Holland T3LP est aussi un outil parfait dans les serres parce qu’il passe
sous les portes basses et possède une grande capacité de relevage en raison de sa toute nouvelle structure arrière.

Puissants et efficaces Style et ergonomie

Les moteurs FPT Industrial 3 cylindres turbochargés à air Le nouveau T3LP concilie le tout dernier design New Holland et
refroidi Phase V développent jusqu’à 75 ch pour offrir des le meilleur confort pour l’opérateur. Toutes les commandes et le
performances inégalées dans un format surbaissé. siège conducteur grand confort sont installés dans une position
ergonomique pour travailler sans stress et en toute sécurité.

Applications pour tracteurs surbaissés Très grande maniabilité

Seul le nouveau T3LP possède la totale polyvalence du tracteur La nouvelle gamme T3LP comporte un nouveau relevage
surbaissé. Avec son empattement long, son pont et sa voie plus arrière pour que le tracteur reste bas. La capacité de ce
larges, la gamme T3LP est le choix numéro un pour les travaux relevage atteint 2 800 kg avec les vérins extérieurs. De plus,
sous les serres, dans les vergers, dans les élevages de volailles la conception robuste du pont avant et sa grande capacité de
et autres activités similaires. charge vous permettent également de travailler avec des outils
frontaux.
04 MOTEUR, TRANSMISSION ET TRACTION

Performance respectueuse de
l’environnement. Productivité réactive.
Leader dans le secteur des tracteurs fruitiers, New Holland utilise cette fois encore des moteurs écologiques de dernière
génération. Pour les gammes T3F et T3LP, trois modèles sont disponibles avec l’injection Common Rail de FPT Industrial :
moteurs 3 cylindres turbochargés de 2,9 litres à air refroidi conformes à la norme d’émissions Phase V qui restreint encore plus
les émissions de particules. Ce niveau est atteint grâce à l’optimisation de la combustion, à la technologie de recirculation des
gaz d’échappement (EGR) et au catalyseur d’oxydation diesel (DOC), sans utilisation de solution à base d’urée. Le système de
post-traitement (ATS) a été déplacé sur le côté gauche du tracteur, entre le moteur et l’arceau de sécurité (ROPS), pour en
conserver les dimensions compactes. En raison de leur combustion propre et efficace, ces moteurs ont un intervalle de vidange
d’huile de 600 heures.
L’économie de carburant et l’efficacité sont au cœur des moteurs T3F et T3LP. La puissance maximale de 75 ch est désormais
développée à 1 900 tr/min, et cette valeur impressionnante se maintient jusqu’au régime nominal de 2 300 tr/min. Cette
caractéristique est importante pour la plupart des travaux, puisque la puissance maximale est générée à un régime moteur plus
bas de sorte à consommer moins et à diminuer les coûts d’exploitation. La génération de puissance présente une courbe régulière
qui optimise la flexibilité, en particulier lors des transports.

Couple maxi. 70,00 400

Sur les T3F et T3LP, les nouveaux moteurs Phase V développent

60,00 350
un couple maximum de 341 Nm à 1 400 tr/min pour les versions
de 75 ch, et ils ont une réserve de couple de 49 % pour faire face 300
50,00
Puissance (kW)

facilement à toutes les conditions extrêmes.

250
40,00
200
30,00
150

20,00
COURBE MAXI - 100
Puissance
Pour une Agriculture durable et efficace
COURBE MAXI -
10,00 50
Couple

0,00 0
800 11000
800 000 11200
200 11400
400 11600
600 11800
800 22000
000 22200
200 22400
400

TR/MIN
 05

Un large choix de transmissions efficaces.

Le rôle principal de la transmission sur le tracteur est de transférer la puissance développée par le moteur aux roues et au sol de
façon efficace. Sur les nouvelles gammes T3F et T3LP, la transmission simple et robuste réalise cette fonction sans hésitations.
Les deux gammes peuvent être équipées de différentes transmissions pour satisfaire aux différents besoins : déjà réputée sur
d’autres gammes New Holland, la transmission simple et robuste Synchro Shuttle™ en version 12x12 est proposée sur les
tracteurs T3LP uniquement, avec vitesse maximale de 30 km/h sur pont avant 2RM, ou sur les deux gammes à 40 km/h en version
4RM. Les T3F et T3LP comportent en option un réducteur pour réduire la vitesse d’avancement à 100 mètres par heure pour les
applications maraîchères ou de préparation du sol.

SYNCHRO SHUTTLE™ 37,38 12 37,36

12x12 12x12
RAPIDE

RAPIDE
(30 km/h) 27,18 11 27,16
18,56 10 18,55
12,16 9 12,15
SYNCHRO SHUTTLE™ 9,01 8 9,01
20x20 20x20
(RÉDUCTEUR OPTIONNEL / 30 km/h)
MOYEN

MOYEN
6,55 7 6,55
4,48 6 4,47
MARCHE ARRIÈRE 2,93 5 2,93 MARCHE AVANT
12x12 SYNCHRO SHUTTLE™
(40 km/h, 4RM) 2,75 4 2,75
2,00 3 2,00
LENT

LENT
1,37 2 1,37
SYNCHRO SHUTTLE™ 0,90 1 0,89
20x20
(RÉDUCTEUR OPTIONNEL / 40 km/h, 4RM)
40 30 20 10 0 10 20 30 40
(km/h)

Changement de direction en douceur Pont avant au choix

L’inverseur Synchro Shuttle™ permet des changements de La nouvelle gamme T3LP peut être équipée d’un pont avant deux
direction rapides et faciles, sans changer de rapport. L’utilisateur roues motrices, alors que les modèles T3F sont équipés de série
utilise uniquement le levier inverseur et l’embrayage. Résultat ? de quatre roues motrices. La version 2RM des T3LP simplifie
Les changements de direction se font alors sans à coup et le et optimise les transports et les travaux de champ qui exigent
confort et la productivité sont accrus. des braquages courts, tandis que la version 4RM, sur les deux
gammes, apporte une plus grande capacité de charge sur le
pont et une meilleure traction sur le terrain.
06 PRISE DE FORCE ET SYSTÈME HYDRAULIQUE

Caractéristiques exceptionnelles,
simplicité de contrôle, performances au top.
Les nouvelles gammes T3F et T3LP ont des caractéristiques et des options pour satisfaire aux différentes exigences des
utilisateurs en fonction de leurs besoins. Le relevage arrière avec deux vérins extérieurs porte la capacité de relevage à 2 800 kg
sur les T3LP et à 2 277 kg sur les T3F. Le dispositif Lift-O-Matic™ est monté de série sur les deux gammes de tracteurs.
New Holland équipe tous ses tracteurs, sans exception pour les T3F et T3LP, de deux pompes indépendantes pour le circuit
hydraulique et pour la direction. Deux ou, en option trois, distributeurs hydrauliques délivrent aux outils un débit suffisant, y
compris en cas de régulation du débit. Les deux gammes comportent de série deux régimes de prise de force à engagement
servoassisté : 540 et 540E. La vitesse extra lente est disponible en option pour les travaux précis, comme la fertilisation ou
la plantation.

Relevage à contrôle d’effort mécanique

avec dispositif Lift-O-Matic™
Le relevage hydraulique avec contrôle d’effort mécanique
bénéficie de deux vérins extérieurs pour concilier un profil étroit
avec une impressionnante capacité de levage de 2 277 kg sur les
T3F et de 2 800 kg sur les T3LP. Le dispositif Lift-O-Matic™, de
série, permet de lever ou d’abaisser un outil jusqu’à une position
présélectionnée en utilisant un unique levier situé sur la console
droite. En option, des attaches rapides simplifient et accélèrent
le processus d’attelage des outils.

Large choix de régimes de prise de force

Les deux gammes reçoivent de série deux régimes de prise de
force : 540 et 540E. Une version avec un troisième régime (540,
540E et proportionnelle) est disponible en option. Le sélecteur de
régimes de rotation est situé sur la gauche du siège conducteur.
L’engagement de la prise de force est assuré par une commande
servoassistée qui réduit la pression requise pour l’embrayage,
permettant de moduler manuellement la puissance transmise
vers l’outil. Un bouton de sécurité se trouve aussi sur la console
frontale pour désactiver la prise de force.

De la puissance hydraulique pour chaque application

Les nouveaux tracteurs T3F et T3LP sont équipés de série
d’une pompe hydraulique de maximum 52 litres par minute.
Une deuxième pompe indépendante de 32 l/min est dédiée
à la direction, garantissant ainsi que la pompe principale
fournisse toujours son plein débit, quelles que soient les
sollicitations sur le circuit de direction. Tous les modèles
peuvent recevoir jusqu’à trois distributeurs auxiliaires avec
régulation optionnelle du débit. De plus, les nouvelles gammes
offrent une vue dégagée sur l’arrière du tracteur et un accès
aisé à tous les attelages.
 07

Braquage plus court

pour plus de maniabilité
Les tracteurs New Holland ont la réputation d’avoir
la meilleure maniabilité de leur catégorie. Les
gammes T3F et T3LP n’y font pas exception ! Rayon de braquage
T3F : 3,55 m
T3LP 2RM / 4RM :
3,55 / 3,77 m
Empattement
T3F : 1,90 m
T3LP : 2,10 m

PLATEFORME T3F PLATEFORME T3LP

Poste de conduite spacieux, ergonomie garantie

Tous les principaux leviers de commande et boutons se situent dans une position ergonomique sur la console frontale ou sur
la console droite. Le tunnel moins large, la position optimale de la pédale d’accélérateur, du levier de vitesses et du frein à
main, les nouvelles ailes et le nouveau siège avec course de réglage supplémentaire vers l’avant et vers l’arrière procurent un
environnement de travail bien dégagé.
08 T3F ET T3LP

Nouveau filet de rangement Nouveau tableau de bord Phare de travail arrière Enregistrement de deux
régimes de moteur, « Gestion
du régime moteur », disponible
sur les deux gammes. Cette
fonction adapte le régime de
prise de force pour optimiser
les travaux à la prise de force.

T3F (à gauche) et T3LP (à droite) avec pneus arrière de 24’’ et de 28’’ respectivement

1 2
1) Prise 8A
2) Interrupteur de prise de force Traction optimisée
pour plus de sécurité
Tous les modèles 4RM sont dotés de série de l’engagement
3) Arceau central de sécurité électrohydraulique des 4 roues motrices et du blocage des
ROPS rabattable avec vérin différentiels avant et arrière. Le pont avant possède un blocage
d’assistance
de différentiel à glissement limité, et les réductions finales
épicycloïdales du pont arrière sont logées à l’intérieur du carter
principal de transmission, une approche moderne génératrice
d’une plus grande robustesse et endurance.
3
 09

Gamme T3 de New Holland : différentes

solutions pour des applications spécifiques.
Les deux gammes ont en commun le moteur, la transmission et la plateforme, mais avec des spécialisations différentes sur le
terrain. Les T3F sont faits pour les activités quotidiennes dans les vergers, avec beaucoup de travaux à la prise de force, pour
lesquels la maniabilité est l’élément clé. Les nouveaux T3LP, quant à eux, sont excellents sous les serres et dans les petites
exploitations, comme les élevages de volailles, dans les grands vergers à fruits secs et dans les oliveraies où un profil surbaissé
et une grande largeur de voie sont nécessaires.
10 SERVICES

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 SPÉCIFICATIONS 11

Modèles T3.60F T3.70F T3.80F T3.60LP T3.70LP T3.80LP

Moteur Série S8000 de FPT Industrial
Nbre de cylindres / soupapes 3/4
Cylindrée (cm )
3
2 930
Norme d’émissions Phase V
Système de post-traitement (ATS) EGR+DOC+DPF (Sans DEF-Urée)
Puissance moteur maxi. (Règlement UNECE n° 120) [kW/ch] 41/56 48/65 55/75 41/56 48/65 55/75
Régime moteur nominal (tr/min) 2 300
258 291 341 258 291 341
Couple maxi. - ISO TR14396 (Nm)
à 1 400 tr/min à 1 400 tr/min à 1 400 tr/min à 1 400 tr/min à 1 400 tr/min à 1 400 tr/min
Réserve de couple (%) 52 46 49 52 46 49
Aspiration Turbo Charged Aftercooler (TCA - turbochargé avec post-refroidisseur)
Intercooler l
Échappement horizontal l
Capacité du réservoir diesel (standard) (l) 42 63
Transmission
12x12 30 km/h- Inverseur mécanique Synchro Shuttle O O
12x12 40 km/h- Inverseur mécanique Synchro Shuttle O O
20x20 avec réducteur - Inverseur mécanique Synchro Shuttle O O
Vitesse minimum (avec réducteur) (km/h) 0,10 0,10
Blocage de différentiel électrohydraulique arrière l
Freins immergés l
Pont avant
Pont avant 2RM – O
Pont avant 4RM l O
Activation 4RM électrohydraulique l
Blocage de différentiel à glissement limité l
Pompe indépendante de direction (32 l/min) l
Rayon de braquage pont avant 2RM / 4RM (m) – / 3,55 3,55 / 3,77
Système hydraulique
Débit maxi. de la pompe hydraulique (l/min) 52
Relevage à contrôle d’effort mécanique (MDC) l
Dispositif Lift-O-Matic™ l
Capacité maxi. de relevage arrière aux rotules
(kg) 2 277 2 800
avec bras horizontaux
Relevage arrière de catégories I et II l
Attaches rapides sur les extrémités du relevage O
Nombre maxi. de distributeurs arrière 3 (6 sorties)
Régulation du débit O
Prise de force
Engagement servoassisté l
2 régimes, 540 / 540E tr/min l
Régime moteur à 540 / 540E (tr/min) 1 958 / 1 592
Vitesse extra lente pour les travaux à la prise de force O
Poste de conduite
Plateforme suspendue l –
Arceau central de sécurité ROPS repliable l
Siège conducteur avec suspension mécanique l
l Standard O Optionnel – Non disponible

C
B D

Modèles T3.60F T3.70F T3.80F T3.60LP T3.70LP T3.80LP

Dimensions
Pneus avant : min./ max. 200/70R16 - 280/70R16 260/70R16 - 280/70R18
Pneus arrière : min./ max. 320/70R20 - 360/70R24 340/85R24 - 380/70R28
A Garde au sol du pont avant (mm) 228 307
B Largeur hors-tout (min. / max.) (mm) 1 440 / 1 710 1 790 / 1 852
C Empattement (mm) 1 905 2 104
D Longueur (mm) 3 690 3 840
E Hauteur du volant (mm) 1 286 1 437
F Hauteur depuis le centre du pont arrière
(mm) 1 785 1 785
jusqu’au sommet de l’arceau
G Hauteur du siège (mm) 964 964
Poids*
Poids total d’embarquement (kg) 2 200 2 800
Poids max. admissible (kg) 4 200 4 600
* T3F avec pneus 200/70R16 - 320/70R20, T3LP avec pneus 280/70R18 - 380/70R28
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et les photos peuvent se rapporter à des équipements en option ou à des normes destinées à d’autres pays. Publié par New Holland Brand Communications. BTS Adv.
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