GUIDE DE LA BOURSE DE FRET

I. Qu’est-ce que c’est ?

La recherche de fret consiste à trouver auprès d’un client régulier ou nouveau, une marchandise à
transporter afin de compléter un planning pour :

– compléter un lot partiel, de façon à maximiser le taux de remplissage des véhicules ;

– relier un point de livraison à un nouveau point de chargement ou trouver un fret retour de façon à limiter
les kilomètres à vide.

Exemple : Un transporteur situé en Champagne effectue un transport complet vers la ville de Marseille.
Arrivé à destination, son camion doit à présent charger à Aix-en-Provence pour revenir vers la Champagne.
De manière à « optimiser sa tournée » et donc à limiter au maximum le vide (dans le camion et/ou en
nombre de kilomètres parcourus), le transporteur peut proposer sa capacité de transport entre la région
de Montpellier et la région de Marseille.

Les moyens de trouver du fret :

– contacter des partenaires réguliers (clients ou affréteurs) ;
– utiliser les bourses de fret.

Une bourse de fret est une plateforme en ligne qui permet une confrontation entre l’offre et la
demande de transport en mettant en relation dans un espace commun un affréteur et un transporteur.

II. Le fonctionnement de la recherche sur bourse de fret

• Du côté de la demande : les clients, ou donneurs d’ordres, publient sur la bourse de fret les lots qu’ils
souhaitent faire transporter.

• Du côté de l’offre : les transporteurs consultent les lots à transporter afin de compléter leur planning.
Ils procèdent pour cela à des requêtes. À partir des éléments indiqués lors de la recherche, la bourse de
fret sélectionne les différents transports proposés par les clients.

III. Les critères de recherche

Ils concernent :

– les lieux de départ (ville, département) et de livraison ;

Remarque : il est possible de faire une recherche par corridoring : fonctionnalité permettant de
rechercher des points de chargement et de livraison le long d’un itinéraire prédéfini.
– les dates ;
– les caractéristiques de la marchandise recherchée (nature de la marchandise – MG, matières
dangereuses, denrées périssables… – poids, mètres plancher…) ;
– sa capacité de transport (poids, mètres plancher, hauteur de chargement…).

Les critères de choix d’un fret

– Le taux de remplissage (en poids ou en mètres plancher) ;
– les kilomètres d’approche : les plus faibles possible ;
Kilomètres d’approche : distance entre le dernier lieu de livraison et le lieu de rechargement.
– le chiffre d’affaires : les lots partiels rapportent plus à la tonne et au mètre plancher qu’un lot complet.
Une fois un lot intéressant repéré, il est nécessaire de contacter le client afin de se mettre d’accord sur
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les modalités exactes du transport et notamment sur le prix.
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 UTILISATION B2PWEB SCHOOL Version mise à la disposition des établissements de formation

LIEN À SUIVRE OBLIGATOIREMENT : https://app-school.b2pweb.com/search

Vous disposez d’un accès personnel qui vous permettre d’utiliser cette version de simulation :

Nom d'utilisateur : _________________________

Mot de passe : _________________________

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 LA RECHERCHE DE LOTS SUR B2PWEB

PAGE D’ACCUEIL
Créer une recherche

PAGE DES PARAMÈTRES À RENSEIGNER

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 INFORMATIONS À RENSEIGNER

ZONES DE DÉPART

Créer le nom de la
recherche

Cliquer ici pour

sélectionner des zones
(départements) de
départ

1. Cliquer sur les

départements de départ
à sélectionner

2. Départements
sélectionnés

3. Valider la
sélection

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ZONES D’ARRIVÉE

Cliquer ici pour

sélectionner des zones
(départements) d’arrivée

2. Départements
sélectionnés

3. Valider la
sélection
2. Cliquer sur les
départements d’arrivée à
sélectionner

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SÉLECTION DES DIFFÉRENTS CRITÈRES

DATE DE CHARGEMENT NATURE DE LA MARCHANDISE

CAS GÉNÉRAL : CAS GÉNÉRAL :

Il vaut mieux ne pas mettre de date À renseigner avec les caractéristiques de

votre véhicule
Si vous avez des contraintes de temps, alors pour
possibilité d’affiner votre recherche avec les dates

POIDS ET LONGUEUR La longueur doit être exprimée en MPL

Exemple : 10 palettes EURO = 4 MPL

Astuces :

Palettes EURO : Nombre de palettes x 0,4 = MPL

Palettes ISO : Nombre de palettes x 0,5 = MPL

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RÉSULTATS DE LA RECHERCHE NORD ET NORD EST

Menu déroulant

10 recherches enregistrées au maximum

Possibilité de modifier la recherche en cliquant sur le crayon

Possibilité de supprimer la recherche en cliquant sur la corbeille

PROPOSITION 1

En cliquant sur la première offre, vous visualisez les informations suivantes :

Nom et coordonnées
du déposant

Détails de l’offre

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PETITES ASTUCES

Pour inverser les zones de départ et d’arrivée

Toute la France (en cas de non sélection de départements)

Choix de la couleur

Choix de la notification sonore

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ANALYSE des situations ci-dessous :

Votre agence est située à Lesquin (FR59), si vous consultez cette annonce :

Vous êtes ? Exploitant Affréteur

Disposez-vous d’un véhicule ? Oui Non
Lots à qualifier : Complet Partiel
Dans quel département peut se trouver le
véhicule ?
Quel est le type de marchandise ?
Quel est le poids de la marchandise ?
Quel est le MPL ?

Quel est le type de palettes ?

Date de chargement ?
Date de livraison ?
Que veut dire le J +1

A quelle date a été déposée cette annonce ?

Votre agence est située à Lesquin (FR59), si vous consultez cette annonce :

Vous êtes ? Exploitant Affréteur

Disposez-vous d’un véhicule ? Oui Non
Lots à qualifier : Complet Partiel
Dans quel département peut se trouver le
véhicule ?
Quel est le type de marchandise ?
Quel est le poids de la marchandise ?
Quel est le MPL ?

Quel est le type de palettes ?

Date de chargement ?
Date de livraison ?

Que faire après la consultation de l’offre ?

On entre en négociation au téléphone avec le déposant de l’offre.

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Exercice :

Vous contactez téléphoniquement Mme. RUBRECHT pour connaitre les conditions de transport

Données de l’exercice

On part du principe que votre prix de revient au km est de 1,35 €/km.

Votre marge maximale pour une remontée de cette région est de 3%.

Votre transport aller vous a permis de réaliser un chiffre d’affaires de 1 600 €.

Votre marge habituelle pour un transport du nord vers le sud-est est de 8 %.

Rédiger un petit scénario de l’entretien téléphonique.

- Quelles questions allez-vous poser ?

- Quels calculs devez-vous effectuer ?

- Quel document devez-vous recevoir après cette négociation ?

- Quel document devez-vous créer après réception dudit document ?

- Que pouvez-vous envisager par rapport au lieu de déchargement ?

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 CRÉER UNE OFFRE

Vous êtes ? Exploitant Affréteur

Disposez-vous d’un véhicule ? Oui Non
Lots à qualifier : Complet Partiel
Dans quel département peut se trouver le
véhicule ?
Quel est le type de marchandise ?
Quel est le poids de la marchandise ?
Quel est le MPL ?

Quel est le type de palettes ?

Date de chargement ?
Date de livraison ?

Lieu de chargement : ne pas être trop précis

Lieu de livraison

Ici mettre la date

Cocher le type de véhicule

Marchandise (type, poids, MPL, volume etc.)

Informations
complémentaires

N° de dossier à indiquer

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À vous de déposer des offres de fret.

Une fois la négociation avec le transporteur effectuée, vous devez supprimer l’offre de lots sur
B2PWEB afin de générer la CAF (confirmation d’affrètement).

Accès à la confirmation d’affrètement

La confirmation d’affrètement vous est proposée :

• Directement à la suppression de votre offre

• Dans les offres supprimées

Confirmation
Éléments à compléter d’affrètement

Les éléments de votre offre sont repris : villes, créneaux horaires, marchandises, commentaires,
etc…

Il vous reste à renseigner :

Champs obligatoires :

• Le nom et l’adresse précise du chargement et de la livraison

• Le type et la quantité de supports de manutention
• Le numéro d’OT

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Champs facultatifs :

• Un numéro de commande
• Le produit (ADR)
• Des supports de manutention supplémentaires
• Des informations sur le véhicule (immatriculation, nombre de colis, sangles, etc…)
• Nombre de jours pour le paiement
• N° ONU et classe si le transport concerne de la matière dangereuse

Transmission :

En cliquant sur Générer PDF, vous obtenez la confirmation d’affrètement en PDF dans votre
navigateur, pour ensuite la stocker, la transmettre par mail depuis votre boite mail, l’imprimer, etc…

En cliquant sur Envoyer par mail, la confirmation d’affrètement est envoyée automatiquement à
l’adresse mail du transporteur, le PDF est en pièce jointe du mail.

Négociation des tarifs transport

Une fois un transporteur potentiel identifié, l’affréteur routier entame un processus de négociation
des tarifs. Ceux-ci varient selon la distance, le poids, le volume (lot complet ou lot partiel) et la
nature des marchandises, la disponibilité des véhicules et le type de véhicule utilisé. La négociation
vise à convenir d’un prix équitable et intéressant pour le transport.

Émission de bons de transport routier

Une fois les tarifs négociés et un accord trouvé, une confirmation d’affrètement est émise. Ce
document contient des informations essentielles, notamment les détails du chargeur, les détails du
transporteur, les itinéraires, les points de collecte et de livraison, ainsi que les conditions de
paiement. Cette confirmation d’affrètement ou CAF sert de contrat entre les parties, définissant
les responsabilités et les obligations de chacune.

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Suivi du transport et gestion des livraisons

Pendant le transport des marchandises, il est essentiel de surveiller et de gérer le processus. Les
camions peuvent être suivis en temps réel grâce à la technologie de suivi GPS, technologie qui permet
aux chargeurs (clients) de savoir où se trouvent leurs marchandises à tout moment. La gestion des
livraisons comprend également la gestion des horaires, la coordination des opérations de
chargement et de déchargement, ainsi que la communication entre le chargeur et le transporteur.

L’utilisation de logiciels tels qu’un TMS (Transport Management System) permet une gestion
optimisée des flux de transport, de la planification et l’optimisation des itinéraires avec ou sans
rupture de charge.

Facturation et paiement

Une fois que les marchandises sont livrées avec succès, le processus d’affrètement se termine
par la facturation et le paiement. Le transporteur facture le chargeur en fonction des conditions
convenues dans le bon de transport. Les procédures de facturation peuvent varier, mais elles
comprennent généralement la fourniture de documents justificatifs tels que les bons de livraison
et les relevés de kilométrage. Le chargeur effectue ensuite le paiement selon les termes convenus.

Chaque étape du processus d’affrètement transport routier est essentielle pour garantir que les
marchandises sont livrées de manière sûre et efficace. La communication et la coordination entre
les chargeurs et les transporteurs sont fondamentales pour minimiser les retards et les problèmes
potentiels.

PROPOSER UN VÉHICULE

L’onglet « véhicule » permet de mettre à disposition un camion mais aussi d’en rechercher un.

Cliquer sur mettre à

disposition un véhicule

Saisir toutes les

informations nécessaires

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ANNUAIRE

Puis pour finir, il y a l’onglet annuaire qui va vous permettre de stocker tout transport déjà réalisé
avec les renseignements tels que si le client a été satisfait, les preuves de paiement, les statistiques
du transport etc.….

Ceci vous permettra ensuite de connaître rapidement les affréteurs ou affrétés sérieux ou non.

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