I- Présentation de LAFARGE ciment :

UNE PRESENCE MONDIALE

DANS 75 PAYS

Europe
occidentale
Effectifs : 24 814
CA : 5 776 M d’€

Bassin
Méditerrané
Afrique en
Amérique Effectifs : 7 537
Effectifs : 3 874
CA : 921 M d’€
Latine CA : 530 M d’€
Effectifs : 4 399
CA : 613 M d’€

1- Historique :

Lafarge a été Fondée en 1833 par Auguste Pavin de Lafarge,

la première usine Lafarge (celle du Teil) voit le jour en
Ardèche, au bord du Rhône. Dans les années 1860, elle
expédie par bateau, via Marseille, la matière nécessaire à la
construction du canal de Suez. En 2005, cette même usine a
livré le ciment pour la réalisation des sept piles en béton à
hautes performances du viaduc de Millau.
•1833
Léon Pavin de Lafarge se lance dans l'exploitation régulière du
gisement de pierre calcaire. Il créé la société Chaux et Ciments
Lafarge.
•1864
L'entreprise connaît son premier chantier phare international :
110 000 tonnes de chaux sont livrées pour le Canal de Suez.
•1887
> Fondement du premier laboratoire central avec lequel
collaborent des scientifiques de renom : le Laboratoire du Teil.
> Henri le Chatelier découvre cette année là, les mécanismes
de formation et de durcissement du ciment.
•1907
Réalisation du New York Stock Exchange avec du ciment
blanc Lafarge.
•1957
La société Chaux et Ciments Lafarge devient Ciments
Lafarge.
•1984
Réalisation de copies des chevaux de Marly, situés sur la Place
de la Concorde à Paris, permettant le transfert des originaux au
musée du Louvre.
•1988
Construction du pont de l’Ile de Ré.
•1993
Achèvement du chantier de la Gare TGV de Lyon Saint
Exupéry de l’architecte Santiago Calatrava.
•1994
Achèvement du chantier du Pont de Normandie.
•1995

6
La société Ciments Lafarge devient Lafarge Ciments.

•2000
Lafarge Ciments est le premier cimentier français à être
certifié ISO 9001 pour l’ensemble de ses activités.
•2001
Lancement de la commercialisation du Ductal®, un béton à
ultra-hautes performances.
•2003
Achèvement du chantier du Viaduc de Millau. 35 000 tonnes
de ciment, produites par Lafarge Ciments, ont été mises en
oeuvre par Eiffage pour construire les sept piles en béton
hautes performances, dont la plus haute s’élève à près de 250
m, qui soutiennent le tablier du Viaduc de Millau, de
l’architecte Sir Norman Foster.
•2006
Achèvement posthume de l’église Saint-Pierre à Firminy de
l’architecte Le Corbusier
•2007
> Lancement de Sensium Béton et Sensium Mortier, ciments
technologiques sans poussière.
> Inauguration de l’usine de broyage de Bassens, sur le port de
Bordeaux.

2-Presentation générale :

a-Présentation générale de LAFARGE MAROC

Lafarge Maroc, créée en Juillet 1995, en partenariat entre
Lafarge et la SNI (Société Nationale d’Investissements) est le
résultat de la fusion de 4 entreprises indépendantes, muni

7
usine, très disparates quant à leur niveau industriel, leur mode
de fonctionnement et leur potentiel humain.

La première nécessité a donc consisté, pour Lafarge Maroc

à structurer ce nouvel ensemble, à le doter d’un système
d’information commun, de directions fonctionnelles jusque là
inconnues pour en faire progressivement une entreprise
homogène.

b- Moderniser et mettre à niveau son outil industriel

De 1996 à aujourd’hui LAFARGE MAROC a consacré,

y compris la construction de la nouvelle cimenterie de
Tétouan, 3 Milliards de dirhams à cet objectif.
Quelques chiffres permettent de mesurer les progrès
réalisés :

 Les tonnes produites sont passées de 2.675 KT en 1996

à 3.869 KT en 2003, soit une augmentation de 45 % en
7 ans.

 La réduction de la consommation de combustibles

nobles. En 1996, Lafarge Maroc le fuel et le charbon
représentaient 33 % des combustibles consommés. En
2003, la consommation de charbon et le fuel ne
représentent plus que 3 % de notre consommation
totale.

8
  La réduction de la consommation d’électricité entre la
création de Lafarge Maroc et maintenant représente
une économie annuelle qui équivaut à la
consommation d’une ville comme Safi.

c- Développer les compétences rassemblées par

l’entreprise

 Il y avait 56 cadres lors de la création de Lafarge

Maroc. Il y a aujourd’hui 145, dont 11 travaillaient
auparavant en France.

 LAFARGE MAROC, au cours des 4 dernières années,

137 jeunes en Contrat de Formation Insertion : 112
d’entre eux ont été embauchés à l’issue dès 18 mois de
leur contrat et ont constitué l’ossature de la relève
d’une maîtrise vieillissante.

 Un effort régulier de formation a été développé,

représentant environ, hors salaires, 3,5 % de la masse
salariale. En 2003, 10.000 heures de formation ont été
dispensées à 915 des 1400 collaborateurs de Lafarge
Maroc, dont plus de la moitié pour le premier collège.

9
ORGANIGRAMME JURIDIQUE :

LAFARGE ONA
LAFARGE ONA

LAFARGE
LAFARGE
MAROC
MAROC

LAFARGE
LAFARGE
PLÄTRE
PLÄTRE
MAROC
MAROC
LAFARGE
LAFARGE
CIMENTS
CIMENTS

10
 LAFARGE CRAVEL
LAFARGE CRAVEL
BETON MAROC
BETON MAROC

LAFARGE
LAFARGE
CEMENTOS
CEMENTOS

3- presentation de Lafarge tétouan :

A 22 KM de TETOUAN se situe la SA : LAFARGE

TETOUAN II. Ce projet s’inscrit dans un schéma plus global
de restructuration et de renforcement du dispositif industriel
de LAFARGE MAROC.
Sa réalisation est un exemple de partenariat entre le
GROUPE LAFARGE, leader mondial des matériaux de
construction et la SNI/ONA, premier groupe industriel du
Maroc.

11
 Lafarge Tétouan 2 est une cimenterie nouvellement
installée à la province de Tétouan au 28 mai 2004. Dotée
d’une capacité ciment d’un million de tonnes, cette usine a été
construite pour répondre à la demande en pleine croissance
des provinces du nord du pays. Elle représente un
investissement de 120000 d’euros.

Les dates clés du projet :

Le 14 Janvier 2000 : Lancement officiel du projet.

Le 26 Janvier 2001 : Signature du contrat de location

des terrains carrière et usine.

12
 Le 29 janvier 2001 : Signature de la convention
d’investissement avec l’Etat Marocain.

Le 30 Mars 2001 : Signature du contrat KAWAZAKI

(lots 2 et 3)

Le 08 Mai 2001 : Autorisation de construire.

Le 01 juillet 2002 : Autorisation d’exploitation de la

carrière.

Le 26 Septembre 2003 : Production du 1er clinker.

Le 24 Octobre 2003 : Production du 1er ciment.

a. Fiche signalétique :

13
Raison sociale : LAFARGE CIMNETS Usine
Tétouan
Forme juridique : Société Anonyme
Date de constitution : 2003
Capital social : 476.430.500 DH
Capitaux engagés : 1.200.000.000 DH
Effectif : 102
Directeur de l’usine : M.El khatib
Capacité de production : 7.750.000 Tonnes/an
Clients : Entreprise BTP, Négociants, pré
Fabricants, BPE
Téléphone : 039 719 119/100
Fax : 039 700 031
Adresse : Site EL MASHAR, 10 KM de
Tétouan,
Commune de SADDINA BP 720

b. Organigramme de LAFARGE Tétouan II :

14
 Directeur
Directeur
Usine
Usine

Départemen Départemen
Départemen Départemen Départemen
Départemen t Départemen t Départemen Service
t t Départemen t Départemen Service
t Maintenanc t RH Achat/Finan t Q.E.C Commercial
Fabrication Maintenanc t RH Achat/Finan t Q.E.C Commercial
Fabrication e ce
e ce

Qualité et
Responsable Service Responsable
Service RH Environnement
Système Mécanique Informatique

Responsable Service Responsable Service

Carrière
Procédé Electrique Formation Comptabilité

Service Assistance
Procédé Service Ctrl
bureau de la
Procédé de gestion
Méthodes direction

Responsable Service
Magasin Infirmier
Exploitation Achat

Expéditio Service
Expéditio
n Sécurité
n

Ensachage
Ensachage

15
 Organigramme simplifié des départements et
des services :

DIRECTEUR
DIRECTEUR

Départ. Départ. Départ. Départ. Qual/

Départ.
Administrati Départ.
Maintenance Départ.
Exploitation Départ. Qual/
Envt/Carrière
Administrati
ve Maintenance Exploitation Envt/Carrière
ve

Animateur Sce B. Sce CM

Sécurité Méthodes Fabrication Qual/Envrt

Sce/ Fin Sce Sce CM

achat Mécaniques Manutention Carr/Géol

Service RH Sce Sce Gestionnaire

Electrique Ensachage Qual/Envt

Sce
Procédé/Systè
m

16
DESCRIPTION DES SERVICES :

Service finance/achat :
Élaboration du budget annuel et la prévention de la
consommation des matières premières, des charges fixes,
des autres charges variables ainsi que les ventes du mois.

Service comptabilité :
Établir la comptabilité analytique et les comptes de
comptabilité générale et effectuer un contrôle stricte des flux
dans la gestion de stock de matière première, stock des
explosives, comptabilisation des achats et ventes.

Services ressources humaines :

se charge de la gestion administrative du personnel non
cadre, l’application de la législation du travail, la gestion des
relations avec les représentant du personnel, l’instauration
d’un bon climat social, l’établissement des plans de
formation et l’assurance d’une parfaite communication
interne.

Service formation :
Contribution et la réalisation des projets de formation pour
le développement des capacités professionnelles, ainsi le
responsable chargé du sécurité et minimisation des accidents
de travail.

Service B. Méthodes :
Ce service assure les fonctions suivantes :
Obtenir le plus haut niveau possible de disponibilité des
moyens de production.

17
Maintenir et améliorer les caractéristiques techniques des
machines pour obtenir le meilleur rendement de chaque
installation.
Surveiller et analyser de façon permanente le coût de
l’entretien de chaque machine afin de le réduire, tout en le
subordonnant aux objectifs précédents.
Réduire le nombre de pannes imprévues et leur durée.
Utiliser un potentiel humain de façon rationnelle

Service Mécaniques :
A pour mission principale la réalisation des opérations
d’entretien mécanique, il est le garant de la fiabilité
mécanique, des procédures de travail, de l’organisation des
équipes et de la qualité d’exécution. Il veille ainsi au respect
du rapport Coût / budget et de la sécurité / Environnement.

Service Electrique :
Se charge de la réalisation des opérations d’entretien
électrique. Il est garant de la fiabilité électrique et des
instrumentations, des procédures de travail, de l’organisation
des équipes, de la qualité d’exécution.

Service Fabrication :
Le service fabrication veille sur la bonne marche du
processus de fabrication du ciment et assure la disponibilité
du stock de ciment afin de pouvoir répondre aux besoins des
clients dans meilleurs délais, il s’occupe également du
changement de la qualité en fonction des niveaux du stock
aux silos.

Service Manutention :

18
 Ce service à pour objectif la gestion des flux physiques, à
savoir :
- Entrée/sortie de matières et combustibles
- Suivi ST
- Analyse des dysfonctionnements à l’ensachage
- Arrêt pour entretien des machines
- Qualité / Environnement / Sécurité
- Interface commerciale

Service Procédé/Système :
Il a pour tâche principale l’optimisation des procédés /
Performance par l’analyse des dysfonctionnements process,
le suivi des indicateurs de performance, les consignes
procès, l’audit et la proposition des améliorations ainsi que
la gestion par l’informatique industrielle.

Carriére-Géologie :
Ce service a pour mission l’exploitation des carrières et le
Concassage et plus précisément le suivi des sous-traitants,
l’optimisation des réserves le suivi de la qualité des matières
premières avec le laboratoire, le respect de l’environnement,
la sécurité et enfin le fonctionnement et le suivi de l’atelier
concassage.

Qualité carrière Environnement :

Ce service est responsable du contrôle de la qualité du CRU,
de clinker, des matières premières et aussi de communiquer
avec le service de fabrication afin de faire la correction en
cas d’un incident;et du respect de l’environnement, et ce à
travers le suivi paramètres de qualité et l’environnement, le
respect des procédures et des normes de qualité et
d’environnement, l’instauration d’une démarche de
certification ISO.

19
II- Cas pratique (service commercial) :

1- l’agence commerciale :

L’agence commercial est le service qui se charge d’élaborer

les relations commerciales avec la clientèle et de la sécuriser,
elle est responsable de la mise en œuvre objectives
commerciaux fixés par la direction des ventes de la société sur
son secteur géographique.
En contrat permanent avec son marché et l’environnement
socio-économique de son secteur, il capte et étudie les
mutations technologiques et l’évolution des besoins du client.

Ce service est en staff avec la direction générale, c’est à dire

que la direction commerciale participe d’une manière efficace
dans la prise des décisions concernant la marche de la société

Direction
générale

20
 Direction
commerciale

Agence
commercial

2-Le fonctionnement de l ‘agence commerciale :

* Etape 1 : Entrée de l’usine (Saisie);

* Etape 2 : Sortie de l’usine (Confirmer);

Etape 1 : Entrée de l’usine

Processus de livraison du ciment : sac et vrac

 Le chauffeur se présente à l’usine muni d’un Bon de

Commande client.
 Sur la base du BC client, le contrôleur entré usine affecte un
numéro d’ordre d’entrée en remettant au chauffeur un jeton
d’entrée numéroté (Rouge CPJ 45, VERT CPJ 35).
 Inscrit les renseignements sur le registre (E/S) :
- N° d’ordre (numéro du jeton) ;
- L’immatriculation du camion / citerne ;
- La qualité commandée ;

21
 - Le tonnage commandé ;
- N° du Bon de commande ;
- Le nom du client ; le nom de chauffeur ; L’heure
d’arrivé ;

 Traitement commande client :

 Le chauffeur entre à l’usine et stationne dans le parking
interne. Le pont bascule est interface avec JDE.

 Le chauffeur se présente à l’agence commerciale munie du

BC. L’opérateur 1 récupère le BC client et la traite :
- IL contrôle la signature apposée sur le BC
- IL inscrit la région de destination sur le BC

Toutes les opérations de modifications (ristourne) passe par

l’administration des ventes et automatiquement par le
système JDE.
- IL inscrit la mention « rendu » sur le BC, en cas de vente de
ciment en rendu

 Si le client se présente à l’usine sans bon de commande et le

cas des commandes ouvertes également (tonnage supérieur)
l’opérateur entré contacte le client, lui demande le numéro du
bon de commande à saisir sur le système en suite établit un
bon de commande interne. (document n° 7)

22
 Si le client doit payer (comptant au à terme), l’opérateur
entré de l’AC récupère-le :
- Moyen de paiement et le contrôle.
* Chèque : barré, non endossable, pour le compte de
« validité de la certification de 8 jours (pour le chèque
certifié), signature et cachet pour les Sociétés (DOC N° 8 – 9 –
10)

* Versement à la banque : exiger l’original du bordereau de

versement en banque, compte bancaire LAFARGE.

* Virement : seul l’original de l’avis de débit client

déclencherait la saisie de l’encaissement (l’ordre de virement,
émis par la banque du client ne suffit pas) compte bancaire
LAFARGE.

* Effet : date d’échéance, ordre de paiement banque et compte

bancaire client, signature et cachet du client.

- L’opérateur entré de l’AC saisit l’encaissement sur le

module AR de système JDE.

- chaque procédure s’appuie où génère un certain nombre de

documents :
Liste des types de documents

VS VENTE SAC
VD RENDU VRAC

23
 VV VRAC
VU VENTE TRANSFERT
VB CIMENT BLAN

Exemple : Une commande possède le type de document (vs)

pour les ventes sac code article est la dénomination de
l’article :

Code article Texte de la recherche

O1 CPJ 35 S
02 CPJ 35 V
03 CPJ 45 S
04 CPJ 45 V
09 (SV) SAC VIDE
12 CLINKER

 Pour tous les clients l’opérateur procède à la consultation de

l’encours client.

 Dans le cas où l’encours client dépasse le plafond autorisé :

Et si le dépassement d’encours n’est pas autorisé par les
personnes habilitées la commande est refusée. Le client est
ensuite informé par l’AC.

24
 Dans le cas où l’encours client ne dépasserait pas le plafond
autorisé, ou bien, si le dépassement d’encours est autorisé
par les personnes habilitées, il procède au pesage
systématique du camion et à l’édition du Ticket de
pesage( cas du vrac).
 L’opérateur saisi la commande sur le module commercial
de JDE et rapatrie automatiquement la tare du logiciel du
pont bascule.
 IL édite un ordre de chargement en 2 exemplaires qu’il
remet au chauffeur (Document 1; 2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7)

 Chargement :
 Le chauffeur se présente à l’ensachage muni de l’ordre de
chargement (2 ex) . Le préposé à l’ensachage contrôle
l’immatriculation du camion par rapport à celle inscrite sur
l’OC
 Il est procédé ensuite au chargement vrac ou sac.
 Le proposé à l’ensachage remet au chauffeur 1 ex de
l’O.C visé (avec N° de silo / N° machine). Un exemplaire
de l’O.C est gardé par le préposé à l’ensachage.
 Le plombage de la citerne est fait systématiquement pour
le vrac.

Etape 2 : SORTIE DE L’USINE :

Confirmation de la livraison :

 Le chauffeur se présente à l’Agence Commerciale

(opérateur sortie) pour pesage du camion chargé. Un ticket
de pesage en 2 exemplaires (précisant le poids net, le brut et
la tare) est édité. (Doc n° 11 ; 12 ; 13) cas du VRAC
 L’opérateur sortie de l’AC procède aux contrôles
nécessaires
(Tonnage, qualité, code client, plombage).

25
 En cas d ‘anomalie, l’opérateur Sortie procède au traitement
de l’anomalie (cf. mode opératoire de traitement des
anomalies).
 L’opérateur sorti confirme le tonnage chargé sur JDE.
 L’opérateur sorti de l’agence commerciale édite le Bon de
livraison en 5 exemplaires.
 Le responsable de l’agence commerciale procède au
contrôle des éléments de prix de la facture pour les clients au
comptant.
 L’opérateur sorti de l’AC remet au chauffeur :
- Le BL (4ex)
- Le TP (1ex)
- La facture (3ex) pour les clients au comptant
 Et classement au niveau de l’AC :
- Le BL (1ex)
- Le TP (1ex)
- L’OC (1ex)
- Le B.C (1ex)

 La facture pour les clients au comptant (2ex) (un ex est

remis à la comptabilité clients)

26
 Contrôle Sortie :

 Le chauffeur se présente à la sortie du l’usine, le contrôleur

sortie récupère les BL (4ex) et le TP (1ex) qu’il rapproche
avec l’etat de contrôle entré.
 Le contrôleur sortie remet le BL (3ex) au chauffeur et garde
un exemplaire du BL qu’il remet en fin de journée à la
comptabilité .

 Traitement de fin de journée :

 En fin de journée, le contrôleur sortie transmet les BL

(1ex) à la comptabilité clients.
 En fin de journée, l’ensachage établit un état des
chargements quotidiens par qualité (sur la base des
chargements effectifs)
 Qu’il remet à la comptabilité client pour contrôler des flux
physiques.
 En fin de journée, l’opérateur de l’AC édite les états de
contrôle JDE.
 IL est procédé aux contrôles quotidiens relatifs aux
enlèvements du ciment et aux encaissements.
 L’opérateur de l’AC procède à la clôture de la journée sur
JDE.
 IL est procédé ensuite à l’édition des états JDE :
- Etat des livraisons de la journée.
- Listes des BL/OC annulés.
- Listes des commandes bloquées.
- Listes des commandes débloquées par niveau de
responsabilité.
- Situation financière.
- Récapitulation des livraisons par vente
(Par client et par qualité).

27
Processus de livraison du ciment : rendu

 Expression des besoins :

 Lorsque le client demande des livraisons du ciment rendu le

chef de secteur vérifie s’il existe un accord cadre pour la
région à livrer.
 Dans le cas où l’accord cadre existe, le chef de secteur
demande au directeur des ventes une autorisation de la
vente de ciment en rendu.
 Dans le cas où il n’existe pas d’accord cadre pour la région
à livrer, le chef de secteur effectue une demande de
consultation transport au responsable concerné
 Le responsable logistique établit le cahier des charges
(modèle 1) et le communique via lotus notes au responsable
achat logistique.

 Traitement et contrôle du Rendu :

Le Directeur des ventes communique une autorisation de

vente en Rendu à :

 L’Administrateur des Ventes ;

 L’Agence commerciale ;
 Chef de secteur concerné ;
 Responsable logistique ;

28
  Au comptable client ;

Pour les nouveaux contrats, l’Administrateur des ventes

saisit les éléments du Rendu sur JDE.

Le Responsable logistique procède au contact du

transporteur et établit le programme de livraison.
Le comptable client contrôle au jour le jour la saisie des
éléments du Rendu sur JDE.

 Traitement de fin de mois :

 En fin de mois, le Responsable Logistique établit un état
mensuel Excel des livraisons en Rendu par transporteur et
le rapproche avec l’état des livraisons Rendu mensuel JDE.
 L’état Excel mensuel des livraisons en Rendu / transporteur
est approuvé par les personnes habilitées puis
communiqué :
- A la comptabilité fournisseurs du site pour règlement de
la facture transporteur.
- Au Responsable Achats logistiques.
- Comptable Fournisseur.
- Contrôle de gestion.
- Chef de service Financière.
 Dès réception de la facture transporteur et des bons de
livraisons mensuel des livraisons en Rendu. Tout écart doit
être signalé à l’agence commerciale.

29
 Annulation de bons de livraison /Ordres de
chargement :

 Annulation des BL/OC :

Précision
 Tant que le camion chargé n’a pas quitté l’usine, l’opérateur
de l’agence commerciale corrige les anomalies détectées en
procédant à l’annulation :
 De l’OC (avant confirmation et édition du BL).
 Ou du bon de livraison (après confirmation et édition du
BL)

 Sachant que l’utilisateur de l’ordre de chargement est

généralisée pour le sac et le vrac, les anomalies doivent être
détectées avant confirmation et édition du BL et toute
anomalie sera corrigée par annulation de l’OC.
 Le recours à l’annulation de BL devra être exceptionnel.
 Les cas éventuels se déclinent ci-dessous :
 Suite à une erreur sur la qualité, le tonnage, le client livré ou
le client facturé.
 A la demande du client d’annuler le BL ou le reliquat d’une
commande ouverte.
 Suite à une panne de camion au sein de l’usine
 A la demande du chef de secteur ou du directeur régional
des ventes.
 L’opérateur de l’agence commerciale récupère le BL/OC
(5exemplaires du BL/2 de l’OC à annuler), LES ANNOTE
PAR :
 La mention « ANNULE »
 Le motif d’annulation.

30
 L’opérateur procède ensuite à l’annulation du BL/OC sur le
système informatique.

 Contrôle des BL annulés :

 En fin de journée, l’opérateur de l’AC édite l’état des Bons

de livraison / OC annulés pendant la journée.
 L’opérateur de l’agence commerciale rapproche l’état des
BL annulés avec les imprimés BL annulés (5 ex)/OC
annulés (2 ex).
 L’opérateur de l’agence commerciale transmet 2 copies de
l’état des BL annulés avec les 5 exemplaires des imprimés
BL / OC (2ex) à la comptabilité clients.
 Le comptable client accuse réception (nombre de BL / OC
et d’exemplaires) à l’agence commerciale, en retournant
pour classement une copie de l’état des BL annulés et
signés.

 Le comptable client procède ensuite au contrôle des BL/OC

annulés puis au classement des 5 exemplaires des BL
annulés 2ex des OC avec l’état des BL annulés.

CONCLUSION

Ce stage est une occasion qui m’a permis de perfectionner ma

formation universitaire, et d’acquérir des nouvelles
connaissances dans le domaine pratique.
Le domaine des services commerciales a connaît une forte
évolution technologique dans la mesure ou tous les taches
effectuer manuellement sont a nos jour élaboré par des logiciel

31
et des programmes informatique après l’introduction des
nouvelles techniques d’information et de la communication.

En fin de compte j’ai aboutie à une conclusion que le domaine

théorique est large et plus compliqué que le domaine pratique
qui vient pour éviter toute sorte de complexité et de confusion.

32