Ampère (automobile)
| Ampère | |
 Logotype d'Ampère. | |
.jpg) L'usine Renault de Douai en 2010. | |
| Création | 2023 |
|---|---|
| Dates clés | 1er novembre 2023 : scission du groupe Renault, la division "Renault Electricity" devient Ampère[1] |
| Fondateurs | Luca de Meo |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée (d)[2] et société par actions simplifiée[3] |
| Slogan | « Durable par nature » |
| Siège social | Boulogne-Billancourt.svg){kind=small} France
|
| Direction | Josep-Maria Recasens (directeur opérationnel) Luciano Biondo (directeur industriel d'Ampère et dirigeant d'Ampère Electricity) |
| Actionnaires | Renault (100 %)
|
| Activité | Automobile |
| Produits | Voiture électrique |
| Société mère | Renault via Ampère Holding |
| Effectif | 11 000 salariés[4] |
| SIREN | 922245931 |
| TVA européenne | FR15922245931[2] |
| Site web | www.ampere.cars |
| Fonds propres | 3,9 M€ |
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Ampère est un constructeur automobile français. Il est issu de la division de voitures électriques à batterie fabriquées par le groupe automobile français Renault. Le premier modèle est la Renault Megane E-Tech Electric commercialisée à partir de 2022.
Historique
[modifier | modifier le code]En , Renault annonce le regroupement de ses usines de Douai, de Maubeuge et Ruitz au sein d'une nouvelle société baptisée Renault Electricity à travers un apport partiel d'actifs[5]. Au mois d'août suivant, Renault Electricity annonce ouvrir près de 400 postes d'agents d'assemblage sur son usine de Douai dédiée à l'électrique[6].
Le , Renault présente la nouvelle organisation de ses activités automobiles mondiale où sa filiale Ampère, anciennement Renault Electricity, sera dédiée aux voitures électriques[7],[8].
En , Renault met un terme à la production de véhicules thermiques dans son usine de Douai, passant ainsi au tout électrique. Si le groupe espère alors créer le « premier pôle européen de fabrication de véhicules électriques », les syndicats restent partagés en raison d'un carnet de commandes encore trop faible[9].
Le , Ampère – alors Renault Douai SAS – absorbe les sociétés Maubeuge Construction Automobile (MCA) et la Société des transmissions automatiques (STA) basée à Ruitz, filiales à 100 % du groupe Renault[10]. Le 20 juin 2023, Renault Douai SAS devient officiellement Ampère Electricity et l'usine Renault de Cléon et ses activités intègrent la nouvelle filiale Ampère Cléon SAS[11],[12].
En , le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors annonce investir 200 millions d'euros dans Ampère[13]. Le 31 octobre 2023, Ampère finalise l'absorption des activités de Renault Electricity[14].
Le , Ampère est officiellement lancée[15], en partenariat avec Nissan et Mitsubishi Motors.
Le , Renault renonce à introduire Ampère en bourse en raison d'un contexte difficile pour le secteur de l'automobile électrique[16]. Selon Luca de Meo : « le secteur des véhicules électriques n'est pas porteur en ce moment », et il annonce l'annulation l’introduction en bourse[17].
Véhicules de série
[modifier | modifier le code]Les Mégane et Scénic électriques ont intégré la division Ampère dès sa fondation[18].
Megane E-Tech Electric
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Berline compacte typée SUV produite à partir de 2021.
Scénic E-Tech Electric
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Organisation
[modifier | modifier le code]Filiales et implantations
[modifier | modifier le code]| Entité | Entité précédente | Description | Site |
|---|---|---|---|
| Ampère Holding S.A.S. | Renault Opérations 3 (2022-2023) | Regroupe les activités d'Ampère | Boulogne-Billancourt
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| Ampère Software Technology S.A.S. | Renault SW Labs S.A.S. (2017-2023) | Centres d'ingénierie d'Ampère | Guyancourt, Aubevoye, Lardy, Toulouse et Sophia Antipolis
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| Ampère Electricity S.A.S | Renault Douai S.A.S. (1970-2023) | Usine de Douai | Douai (Nord)
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| Maubeuge Construction Automobile (1969-2023) | Usine de Maubeuge | Maubeuge (Nord)
| |
| STA Société des transmissions automatiques (1970-2023) | Usine de Ruitz | Ruitz (Pas-de-Calais)
| |
| Ampère Cléon S.A.S[20] | Renault Cléon S.A.S. (1958-2023) | Usine de Cléon | Cléon (Seine-Maritime)
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Gouvernance
[modifier | modifier le code]| Nom | Fonction au sein d'Ampère | Fonction au sein du groupe Renault |
|---|---|---|
| Luca de Meo | Président-directeur général | |
| Josep-Maria Recasens | Directeur opérationnel d'Ampère | Directeur de la stratégie et du business développement |
| Luciano Biondo | Directeur d'Ampère Electricity | Vice-président Électro et Low Carbon Vehicle (LCV) |
| Henry Bzeih | Directeur d'Ampère Software Technology | |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Cédric Pinatel, « Renault Ampère espère devenir un géant de l'automobile électrique », Caradisiac,
- annuaire entreprises (site web), DINUM.
- Sirene (registre national des sociétés).
- (en) « Ampere : le challenger européen - Excellence technologique et focus opérationnel au service de la démocratisation du véhicule électrique », sur Newsroom Renault Group (consulté le ).
- « Renault ElectriCity, nouvelle société regroupant les usines du Nord-sces », sur Investir, (consulté le )
- L'Usine Nouvelle, « 400 postes à pourvoir dans l'usine Renault de Douai dédiée à l'électrique dès fin 2021 », L'Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
- Pierre-Antoine Cristante, « Maubeuge : Renault ElectriCity devient Ampere, « pour accélérer » », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- Fred Delavie, « Ampère : la nouvelle division 100 % électrique de Renault pour concurrencer Tesla et la Chine », Clubic,
- « Le basculement au tout électrique est une fierté pour les salariés de Renault Douai, mais… », sur France 3 Hauts-de-France, (consulté le )
- RENAULT DOUAI, « PROCES-VERBAL DES DECISIONS DU PRESIDENT EN DATE DU 31 MAI 2023 »
[PDF], sur pappers.fr,
- « Le site Renault Cléon intègre la filiale Ampere du groupe au losange | Le Journal des Entreprises », sur www.lejournaldesentreprises.com (consulté le )
- AMPERE ELECTRICITY, « PROCÈS VERBAL DES DÉCISIONS DE L’ASSOCIÉ UNIQUE EN DATE DU 20 JUIN 2023 » [PDF], sur pappers.fr, (consulté le )
- Auto Infos, « Mitsubishi va investir 200 millions d’euros dans l’unité Ampere de Renault », Auto Infos, (lire en ligne, consulté le )
- RENAULT ELECTRICITY, « PROCES-VERBAL DES DECISIONS DU PRESIDENT EN DATE DU 31 OCTOBRE 2023 » [PDF], sur pappers.fr, (consulté le )
- Julien Bonnet, « Qu'est-ce qu'Ampère, la nouvelle filiale de renault dédiée à l'électrique? », BFMTV,
- MaxK, « Renault se passera d'une introduction en Bourse de sa filiale Ampere », L'Argus,
- Hugo Dupont, « Luca de Meo : "le secteur des véhicules électriques n'est pas porteur en ce moment" », Auto Moto,
- Julien Bertaux, « Le futur d'Ampère ? Rendez-vous demain pour suivre les annonces de Renault à partir de 14h », Caradisiac,
- « Ampere a été créé pour prendre la tête du changement I Ampere.cars », sur Ampere.cars (consulté le )
- Direction Interministérielle du Numérique, « AMPERE CLEON | Unité légale », sur annuaire-entreprises.data.gouv.fr (consulté le )
