BB 64600
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BB 64600 (SNCF)
La BB 64601 au dépôt de Longueau
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | BB 64601 à 64640 SNCF |
| Surnom | BB Brissonneau et Lotz |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Couplage | UM |
| Constructeur(s) | BL, SACM |
| Transformation | 44 locomotives[1] ex BB 63400 et BB 63500 |
| Mise en service | de 1956-1971 |
| Effectif | 39 () |
| Affectation | - Infra |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 1 moteur |
| Longueur | 14,680 m |
| Largeur | 2,800 m |
| Hauteur | 3,980 m |
| Empattement | 7,500 m |
| Bogies | Y 201 |
| Empattement du bogie | 2,600 m |
| Diamètre des roues | Ø1050 |
Les BB 64600 sont issues de la transformation d'une BB 63400 et de BB 63500, BB Brissonneau et Lotz, pour l'Infra.
Transformation
[modifier | modifier le code]- VA
- KVB
- UM pour les engins non équipés d'origine
- RSO à la place de la répétition acoustique
- DAAT
- Radio sol trains GSM-R
- Réchauffeur de gazole pour les engins non encore équipés
- Distributeurs de frein à la place des triples valves
Au Total : 44 locomotives ont été transformées[4].
Technicentres titulaires
[modifier | modifier le code]| STF | Désignation | Ville | Nombre de machines |
|---|---|---|---|
| SLI | STF Infrarail | Chalindrey | 39 machines |
_-_BB_60000_et_wagons_nettoyeurs_de_voies.jpg)
État du matériel au
| Engin | Engin d'origine | Mise en service[6] | Radiation | Livrée | STF | Activités |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB 64601 | BB 63617 | 26 octobre 2012 | Infra | SLI | Infra | |
| BB 64602 | BB 63588 | 23 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64603 | BB 63503 | 1er juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64604 | BB 63766 | 23 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64605 | BB 63759 | 23 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64606 | BB 63882 | 23 juillet 2010 | Infra | SLI | Infra | |
| BB 64607 | BB 63849 | 26 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64608 | BB 63992 | 26 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64609 | BB 63720 | 26 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64610 | BB 63698 | 26 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64611 | BB 63850 | 26 juillet 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64612 | BB 64015 | 23 décembre 2010 | 6 juillet 2018 | Arzens | / | / |
| BB 64613 | BB 63847 | 23 décembre 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64614 | BB 63574 | 23 décembre 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64615 | BB 63587 | 23 décembre 2010 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64616 | BB 63865 | 25 janvier 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64617 | BB 63733 | 1er février 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64618 | BB 63538 | 25 février 2011 | Fret | SLI | Infra | |
| BB 64619 | BB 63676 | 25 mars 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64620 | BB 63410 | 5 avril 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64621 | BB 63841 | 7 avril 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64622 | BB 63982 | 20 mai 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64623 | BB 63642 | 15 juin 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64624 | BB 63838 | 29 août 2011 | Fret | SLI | Infra | |
| BB 64625 | BB 63829 | 14 septembre 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64626 | BB 63981 | 14 septembre 2011 | Fret | SLI | Infra | |
| BB 64627 | BB 63724 | 28 septembre 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64628 | BB 63502 | 18 octobre 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64629 | BB 63915 | 5 décembre 2011 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64630 | BB 63736 | 13 février 2012 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64631 | BB 63402 | 28 mars 2012 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64632 | BB 63853 | 23 avril 2012 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64633 | BB 63550 | 23 avril 2012 | Fret | SLI | Infra | |
| BB 64634 | BB 63831 | 23 avril 2012 | Infra | SLI | Infra | |
| BB 64635 | BB 63789 | 16 avril 2012 | Fret | SLI | Infra | |
| BB 64636 | BB 64003 | 13 juin 2012 | Infra | SLI | Infra | |
| BB 64637 | BB 63695 | 6 juin 2012 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64638 | BB 63604 | 26 octobre 2012 | Arzens | SLI | Infra | |
| BB 64639 | BB 63768 | 10 octobre 2012 | Infra | SLI | Infra | |
| BB 64640 | BB 64021 | 31 janvier 2013 | Fret | SLI | Infra |
Sources
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Revue Le Train, Les BB 63000/63500, numéro spécial 68, avril 2012 page 72
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 229, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Denis Redoutey, Jean-Michel Angles, Marc Carémantrant et Guillaume Pourageaux (préf. Alain Bullot), Le matériel moteur SNCF en 2012, Paris, La vie du rail, , 6e éd. (1re éd. 1992), 400 p. (ISBN 978-2-91875-8-60-0), « Locomotives diesel - BB 64601 à 64644 », p. 214 - 229
- Denis Redoutey et Marc Carémantrant (préf. Guillaume Pépy), Le matériel moteur SNCF en 2016, Paris, La vie du rail, , 7e éd. (1re éd. 1992), 399 p. (ISBN 978-2-37062-040-8), « Locomotives diesel - BB 64601 à 64644 », p. 223 - 237
- Revue Le Train, Les BB 63000/63500, numéro spécial 68, avril 2012 page 75
