Classe Chasseur 5
Apparence
Classe Chasseur 5 | ||||||||
![]() le Paimpol (Q015) | ||||||||
Chasseur 15 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | chasseur de sous-marin | |||||||
Longueur | 37,1 m | |||||||
Maître-bau | 5,66 m | |||||||
Tirant d'eau | 1,95 m | |||||||
Déplacement | 107 tonnes (standard) | |||||||
Port en lourd | 137 tonnes (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 2 moteurs diesel MAN 2 hélices |
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Puissance | 1130 ch | |||||||
Vitesse | 15.5 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | Origine :
FNFL:
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Rayon d’action | 1 200 nautiques à 8 nœuds (5,5 tonnes de fuel) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique |
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Équipage | 23 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() ![]() |
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Commanditaire | France | |||||||
Période de construction |
1938 - 1939 | |||||||
Période de service | à partir de 1940 | |||||||
Navires construits | 17 | |||||||
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La classe Chasseur 5 est le nom donné à une série de 17 petites unités de la Marine nationale destinée à la lutte anti-sous-marine dit "chasseur de sous-marin", mis en chantier en 1938.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le programme de 1937 avait prévu la construction d’un nouveau type de chasseurs de qsous-marins à coque en acier pour remplacer les vieux chasseurs américains de type C1, à coque en bois, de la Première Guerre mondiale et la classe C 101 construite en France pour opérer au large. Ces nouvelles unités font suite aux quatre unités du type Chasseur 1.
Les chasseurs Carentan, Calais et Dielette des FNFL participeront au raid sur Dieppe le .
Les unités
[modifier | modifier le code]Nom | Chantier | Lancement | Service | Royal Navy | FNFL | Fin de carrière |
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Chasseur 5 | Ateliers et Chantiers de France Dunkerque |
1940 | Carentan (Q005) |
naufrage le | ||
Chasseur 6 | Ateliers et Chantiers de France Dunkerque |
1940 | coulé le | |||
Chasseur 7 | Ateliers et Chantiers de France Dunkerque |
1940 | coulé le | |||
Chasseur 8 | Ateliers et Chantiers de France Dunkerque |
1940 | Rennes (Q008) |
coulé le | ||
Chasseur 9 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1940 | coulé le | |||
Chasseur 10 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 | 1940 | Bayonne (Q010) |
vendu le | |
Chasseur 11 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 | 1940 | CH-11 ![]() |
Boulogne (Q011) |
démoli le |
Chasseur 12 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 | 1940 | Bénodet (Q012) |
démoli en 1954 | |
Chasseur 13 | Ateliers et Chantiers Worms Le Trait |
1939 | 1940 | Calais (Q013) |
vendu en 1949 ![]() | |
Chasseur 14 | Ateliers et Chantiers Worms Le Trait |
1939 | 1940 | Diélette (Q014) |
démoli le | |
Chasseur 15 | Ateliers et Chantiers Worms Le Trait |
1940 | 1940 | CH-15 ![]() |
Paimpol (Q015) |
démoli en 1949 |
Chasseur 16 | Ateliers et Chantiers Worms Le Trait |
inachevé | sabordé le [1] | |||
Chasseur 17 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 | : RA 3 ![]() |
1945 : Chasseur 17 vendu en 1952 ![]() | ||
Chasseur 18 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 :RA 4 ![]() |
1941 : Chasseur 18 | sabordé le | ||
Chasseur 19 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 :RA 5 ![]() |
1941 : ![]() |
sabordé en 1944 renfloué en 1946 : CH-705 réformé en 1954 | ||
Chasseur 20 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 : ![]() |
1941 : ![]() |
sabordé en 1944 | ||
Chasseur 21 | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
1939 : ![]() |
1946 : P705 | démoli en 1954 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Liens externes
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