DASA
Cet article est une ébauche concernant un constructeur aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
| DASA | |
.svg=26lang=3dfr)
| |
| Création | |
|---|---|
| Dates clés | 1995 : acquisition par Daimler-Benz |
| Disparition | 2000 : Intégration dans le groupe EADS |
| Forme juridique | Société anonyme (SA) |
| Siège social | Munich Allemagne
|
| Actionnaires | Daimler-Benz (en) |
| Activité | Aéronautique, défense |
| Société mère | Daimler-Benz |
| Société suivante | EADS |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
La DASA (initialement acronyme de Deutsche Aerospace Aktiengesellschaft) est la société qui succéda au groupe aéronautique allemand Messerschmitt devenu MBB.
DASA participe au sein de Eurofighter GmbH à la conception de l'Eurofighter Typhoon.
En 1995, elle est reprise par le groupe Daimler-Benz qui avait précédemment acquis Dornier et par MTU München en 1985. En 2000, la société fusionne avec Aerospatiale-Matra et CASA qui mena à la création de EADS et finalement de Airbus.
Noms successifs
[modifier | modifier le code]- Deutsche Aerospace AG, de à
puis :
- Daimler-Benz Aerospace AG, du à
et enfin :
- Daimler Chrysler Aerospace AG jusqu'à la naissance d'EADS le .
Lien externe
[modifier | modifier le code]
