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Gare de Binche

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Binche
Image illustrative de l’article Gare de Binche
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Binche
Adresse Place Eugène Derbaix
7130 Binche
Coordonnées géographiques 50° 24′ 32″ nord, 4° 10′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88823625
Services InterCity (IC)
Heure de pointe (P)
Omnibus (L)
Caractéristiques
Ligne(s) 108, Y Mariemont à Binche
Voies 3
Quais 2 (dont 1 central)
Altitude 110 m
Historique
Mise en service
Architecte Pierre Langerock
Protection Icône du bouclier bleu apposé sur un immeuble classé de la Région wallonne Patrimoine classé (1978)
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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La gare de Binche est une gare ferroviaire belge de la ligne 108, de Y Mariemont à Binche, située à proximité du centre-ville de Binche dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer du Centre. L'imposant bâtiment voyageurs de style néogothique dû à l'architecte Pierre Langerock est inauguré en 1911 et classé en 1978. C'est une gare terminus de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 110 mètres d'altitude, la gare de Binche est située au point kilométrique (PK) 7,7 de la ligne 108, de Y Mariemont à Binche, après la gare ouverte de Leval. Elle est le terminus de la ligne depuis la fermeture aux voyageurs de la section jusqu'à Erquelinnes.

voies et quais
Intérieur de la gare.

Histoire

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La station de Binche est mise en service le [1] par la Compagnie du chemin de fer du Centre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Baume à Erquelinnes via Binche. Ce chemin de fer de la région du Centre est inauguré le [2] en présence du duc de Brabant[3], futur roi Léopold II.

La ligne est mise à double voie en 1860[1].

voies et quais
Vue panoramique.

En 1905, débutent les travaux de construction d'un nouveau bâtiment, selon les plans de l'architecte Pierre Langerock, pour remplacer celui de 1857. Ce monumental édifice de style néogothique brabançon, composé d'un long corps central encadré par deux pavillons est terminé en 1910[4] et inauguré en [5].

Le service des voyageurs de la gare Binche vers Erquelinnes est arrêté le et le service des marchandises le [1]. Cette section est démontée en 1968 et 1987, faisant de Binche la gare terminus de la ligne, l'électrification de la section en amont de Binche est mise en service le [1].

Le , c'est la fin du trafic marchandise entre Haine Saint-Pierre et Binche, la ligne est mise à voie unique le [1].

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare SNCB, c'est un point d'accès non géré (PANG) à accès libre depuis novembre 2021. Elle propose des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite[6].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Binche est desservie par des trains InterCity (IC) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 108 (voir brochure de la ligne 108[7]).

En semaine, la desserte régulière est constituée de trains IC-11 qui relient Binche à Turnhout (via Bruxelles) renforcée par un train P entre Binche et Schaerbeek (le matin) et un autre entre Schaerbeek et Binche (l'après-midi) ainsi qu'un train L de Binche à Braine-le-Comte (un le matin, retour l’après-midi).

Les week-ends et jours féries, la desserte InterCity IC-11 a son terminus à Scherbeek au lieu de Turnhout.

En outre, un unique train P reliant Binche à Louvain-la-Neuve circule les dimanches soir, en période scolaire[8].

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Elle est desservie par les lignes de bus 21, 22, 34 et 108 du réseau de l'Opérateur de transport de Wallonie (TEC).

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[9].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Binche
Semaine Samedi Dimanche
1977 340 85 74
1978 331 58 56
1979 365 74 83
1980 325 74 73
1981 310 63 63
1982 233 49 57
1983 313 176 86
1984 438 154 128
1985 437 152 215
1986 415 146 175
1987 469 205 224
1988 532 229 212
1989 539 201 189
1990 555 231 219
1991 555 159 168
1992 571 221 161
1993 477 227 190
1994 657 168 157
1995 531 236 160
1996 508 217 254
1997 525 219 232
1998 495 186 215
1999 605 235 231
2000 531 254 191
2001 648 196 176
2002 495 199 198
2003 516 205 144
2004 575 192 198
2005 580 218 185
2006 660 216 290
2007 625 290 193
2008 - - -
2009 582 173 192
2010 - - -
2011 - - -
2012 712 154 197
2013 752 190 212
2014 668 189 207
2015 565 313 269
2016 507 227 562
2017 436 212 178
2018 398 136 105
2019 335 187 154
2020 237 124 108
2021 - - -
2022 450 200 185
2021 - - -
2022 450 200 185
2023 390 271 236

Divers

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La gare a servi de décor pour le film The Happy Prince au début du mois de .

La photo ci-contre illustre la locomotive à vapeur du PFT utilisée pour le film[10]

En 2014, la gare apparait comme gare de la ville française fictionnelle de "Châlons-du-Bois" dans plusieurs épisodes de la première saison de The Missing (série télévisée).

Galerie de photographies

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  • Entrée monumentale.
    Entrée monumentale.
  • Train à quai.
    Train à quai.
  • Quai de la gare.
    Quai de la gare.
  • Couloir.
    Couloir.
  • Salle des guichets avec inscription en allemand datant de l'Occupation.
    Salle des guichets avec inscription en allemand datant de l'Occupation.
  • Tunnel sous voies.
    Tunnel sous voies.
  • Halle aux marchandises.
    Halle aux marchandises.
  • Prolongement des voies jusqu'à l'actuel RAVeL 108.
    Prolongement des voies jusqu'à l'actuel RAVeL 108.

Notes et références

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  1. ↑ a b c d et e Archive pandora.be 108 Haine St Pierre - Erquelinnes, lire (consulté le 8 avril 2012).
  2. ↑ Site numisrail.fr Centre (Chemin de fer du...) lire (consulté le 8 avril 2012).
  3. ↑ « Chemin de fer de Manage à Erquelinnes : inauguration du chemin de fer du Centre », dans Journal des chemins de fer des mines et des travaux publics, Volume 16, 1857, pp. 865-866 intégral (consulté le 8 avril 2012)
  4. ↑ Ministère de la région wallonne, Les cahiers de l'Urbanisme : Le patrimoine ferroviaire, éditions Mardaga, 2002 (ISBN 9782870098226), p. 121 lire (consulté le 8 avril 2012).
  5. ↑ Christel Deliège, Nathalie Hupin, Carnaval de Binche : fête d'hommes, regard de femmes, Lannoo Uitgeverij, 2007 (ISBN 9782873865283), p. 20 extrait (consulté le 8 avril 2012).
  6. ↑ a et b « Binche », sur SNCB (consulté le ).
  7. ↑ « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. ↑ « Offre de trains élargie depuis le 10/12 - SNCB », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
  9. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  10. ↑ Imustbe, « CASTING FIGURATION POUR FILM SUR LA VIE D'OSCAR WILDE », sur www.clapwallonie.be (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus IC
(en semaine) 		Leval Turnhout
Terminus Terminus IC
(week-ends et fériés) 		Leval Schaerbeek
Terminus Terminus P
(en semaine) 		Leval Schaerbeek
Terminus Terminus P
(week-ends et fériés) 		Leval Louvain-la-Neuve
Terminus Terminus L
(en semaine) 		Leval Braine-le-Comte
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