Gare de Nantua
| Nantua | ||||
 La gare vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Nantua | |||
| Coordonnées géographiques | 46° 09′ 04″ nord, 5° 36′ 10″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Code UIC | 87743419 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Bourg-en-Bresse à Bellegarde | |||
| Voies | 1 | |||
| Altitude | 480 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1er avril 1882 | |||
| Fermeture | 1990 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Nantua est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, située sur la commune de Nantua, dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1882 par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est avant d'être rachetée en 1884 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée en 1990 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 480 mètres d'altitude, la gare de Nantua est située au point kilométrique (PK) 40,427 de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde (voie unique), entre les gares fermée de La Cluse et des Neyrolles[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La station de Nantua est ouverte le , jour de l'ouverture du tronçon de La Cluse à Bellegarde qui fait partie de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est.
Elle devient une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le 1er janvier 1884, lors de la vente de la ligne par la Compagnie des Dombes.
Elle est devenue propriété de la SNCF lors de la nationalisation en 1938.
Le tronçon de La Cluse à Bellegarde de la ligne du Haut-Bugey a fermé en 1990 tout comme la gare ; ce tronçon, ni déposé, ni déclassé, est devenu la propriété de Réseau ferré de France (RFF) en 1997, année de création de cette entreprise. De à 2010, la ligne a connu d'importants travaux de restructuration (électrification, voie, signalisation, etc.) mais il n'a pas été décidé de rouvrir la gare aux voyageurs.
Elle est fermée aux voyageurs.
Il y a actuellement pour projet de rouvrir cette gare en faisant une ligne de TER ayant pour but de relier Bellegarde sur Valserine à Bourg en Bresse, ligne actuellement reliée uniquement par TGV et ne pouvant être prise que depuis la gare TGV de Nurieux-Volognat.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code].jpg)
L'ancien bâtiment voyageurs désaffecté du service ferroviaire est utilisé pour d'autres activités[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [884] Bourg-en-Bresse - Bellegarde », p. 167.
- « Rue du Dr Jacques Touillon, Nantua », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares de Rhône-Alpes
- Liste des gares de l'Ain
- Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde
- Schéma de la ligne Bourg-en-Bresse à Bellegarde
