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HMS Andrew (P423)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

HMS Andrew
Type Sous-marin
Classe Amphion
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour la ferraille le . Ferraillé à Plymouth en 1977.
Équipage
Équipage 61
Caractéristiques techniques
Longueur 85,50 mètres (280,5 pi)
Maître-bau 6,80 mètres (22,3 pi)
Tirant d'eau 5,12 mètres (16,8 pi)
Déplacement 1 385 tonnes en surface
1 620 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 4 300 ch en surface aux Diesel
1 250 ch en plongée aux électriques
Vitesse 18,5 nœuds (34 km/h) en surface
11 nœuds (20 km/h) en plongée
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles)
1 canon de pont de 4 pouces (102 mm)
1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm)
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface)
90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée
165 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif P423

Le HMS Andrew[Note 1] (pennant number : P423) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par Vickers-Armstrongs et lancé le .

Le sous-marin a été équipé en 1964 d’un canon de pont de 4 pouces (102 mm) pour le service pendant la confrontation Indonésie-Malaisie pour contrer les jonques de blocus[1]. L’arme a tiré pour la dernière fois en [2]. Il a été vendu en 1977 et a été démantelé.

Le HMS Andrew fut brièvement le plus ancien sous-marin de classe Amphion restant en service. Il fut aussi le dernier sous-marin britannique doté d’un canon de pont, le dernier sous-marin britannique conçu pour la Seconde Guerre mondiale en service, et le premier sous-marin à utiliser un « schnorchel » pour traverser l’Atlantique, en [3].

Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Andrew avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[4]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[4].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[5]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Andrew était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[4].

Engagements

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Le HMS Andrew est construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le . Son insigne représente une croix de saint André (Andrew en anglais) blanche sur fond bleu, comme le drapeau de l'Écosse, surmontée de deux chardons entrecroisés[6]. Le chardon est le symbole national de l'Écosse.

En , le HMS Andrew appareille pour le Canada pour un déploiement de trois mois avec la Marine royale canadienne[7]. En , le HMS Andrew a été déployé aux Bermudes pour s’entraîner avec le croiseur Quebec de la Marine royale canadienne, le destroyer Huron et le dragueur de mines Portage[8]. En , le HMS Andrew est devenu le premier sous-marin à traverser l’Atlantique en immersion pendant tout le voyage, quittant les Bermudes et arrivant le dans la Manche. Au cours du voyage, un moteur diesel a été endommagé et un périscope a mal fonctionné, mais les deux ont été réparés en immersion. Le sous-marin revenait de son déploiement dans la Marine royale canadienne[9].

Le sous-marin a été utilisé pour incarner le sous-marin à propulsion nucléaire de la marine des États-Unis fictif USS Sawfish dans le film de 1959 de Stanley Kramer Le Dernier Rivage[10].

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. (en) Antony Preston, The Royal Navy Submarine Service A Centennial History, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-891-7), p. 129
  2. J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, (ISBN 0-7509-0875-0), p. 160
  3. (en) John Lambert and David Hill, The submarine Alliance (Anatomy of the ship series), Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-380-X), p. 19
  4. a b et c (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
  5. (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )
  6. (en) I. W. Hillbeck, « Andrew (P423) », sur RN Sub - Website of the Barrow Submariners Association, (consulté le ).
  7. (en) « British Submarine Loaned for Training Purposes », King's Printer, vol. 2, no 11,‎ , p. 3
  8. (en) « East Coast Ships On Training Cruises », Queen's Printer, vol. 5, no 5,‎ , p. 3
  9. (en) « Andrew Sets Undersea Record », Queen's Printer, vol. 5, no 9,‎ , p. 3
  10. RN Subs - HMS Andrew (P423): http://rnsubs.co.uk/boats/subs/amphion-class/andrew.html

Bibliographie

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Liens internes

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Liens externes

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